מנוע נעילה (חליפי) בקיה ריו 2012 מרעיש מאוד ושאלה כללית בנוגע לחלקים חליפיים

[ערן-]

ברשותי קיה ריו 2012.

 

לפני כשנתיים וחצי מנגנון הנעילה כשל והדלת לא היתה מצליחה להנעל. לאחר חיפושים והמלצות רבות בפורום נסעתי לחשמלאי רכב שביצע את התיקון עם רכיב חליפי ואכן הדלת חזרה להנעל.

 

לאחרונה הדלת חזרה לעשות צרות והיא מרעישה בצורה בלתי נסבלת בנעילה (מצורף סרטון להמחשה). החלטתי לנסות לפתוח את הפלסטיקה של הדלת כדי לראות האם מדובר בתיקון פשוט של משהו שלא יושב במקום ובמידה ולא לפחות אדע להכווין את בעל המקצוע שאפנה אליו ישירות לחלק התקול ובכך לחסוך גם זמן וגם כסף.

 

כשפתחתי את הפלסטיקה של הדלת ראיתי שהמנגנון החליפי הותקן בסוג של קומבינה עם פלאחים וברגי פח כדי להתאים וכן כבלי חשמל שקוצצו מסיבה כזו או אחרת. אני לא יודע אם זה תקין שתיקון בחלקים חליפיים יראה כך, עד עכשיו חשבתי שחלק חליפי נראה כמעט אחד לאחד כמו החלק המקורי וגם אם לא נראה אחד לאחד אז לפחות מתיישב אחד לאחד במקום שבו החלק המקורי ישב ולא זקוק לקומבינות, פלאחים והברגות פח. ממש התבאסתי מהעבודה כשפתחתי את הפלסטיקה ומעניין אותי אם אני מתבאס סתם או שזה טבעי שכך תראה התקנה של חלק חליפי?

 

ולעניין המרכזי, איך נקרא החלק שנראה שנהרס? מנוע נעילה? איך אפשר להשיג את המק"ט שלו והאם מלבד החלק עצמו והאם יש למישהו מדריך או הכוונה איך להחליף את החלק התקול בחלק חדש ומקורי או חליפי אמיתי (שנראה כמו המקורי).

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2021 על ידי ערן-

[Buki]

זה לא חלק תחליפי. 

זה מנוע נעילה אוניברסאלי שהתקינו במקום המקורי. 

 

חלק תחליפי באמת זהה בצורתו ובאופן ההרכבה למקורי. 

 

כרגע הכי פשוט - תקנה כזה מנוע אוניברסאלי חדש (הוא זול) ותחליף. 

 

 

[ערן-]

מבאס, כי שילמתי על תחליפי לא על אוניברסלי, אבל כנראה שאתה צודק והפתרון שלך הוא הדבר החכם לעשות במקום לחפש הרפתקאות.

 

תודה

[Buki]

המינוח תחליפי/אוניברסאלי לא כזה משנה.

 

זה מנוע אוניברסאלי שמגיע בסטים של נעילה מרכזית אפטרמרקט, סט שלם עולה בארץ כ 200 ש"ח ומנוע אחד כ 40 ש"ח.

 

שנתיים עבודה לחלק כזה זה סביר. 

 

חפש בגוגל "מנוע נעילה מרכזית אוניברסאלי".