Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2358 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסוללה בקורולה התמלאה כמה פעמים במהלך הנסיעה והמנוע לא היה קר. מה שכן הנסיעה לא הייתה במישור רוב הזמן. בכל מקרה וגם בהקפדה על נסיעה רגועה, המצב החשמלי התנתק בכל פעם. אני מניח שאתה מתכוון לשיוט.

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

המצב החשמלי מיועד רק כדי להתחיל להזיז את הרכב מהמקום, ברגע שצריך כח מנוע הבנזין נכנס לפעולה.

אם אתה רוצה שהרכב יסע במצב חשמלי בלי ללחוץ על לחצן EV אתה צריך ללחוץ על דוושת הגז ממש ממש בעדינות, אני מדבר על קצב של משהו כמו 0-100 בדקה.

בצורה כזו הפריוס תמשיך על חשמל גם מעבר ל 50 קמ"ש, (לא בדקתי לכמה היא מגיעה). ברגע שהרכב ירגיש שאתה צריך טיפה יותר כח ישר מנוע הבנזין יכנס.


×
×
  • תוכן חדש...