Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7877 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

TheMarker/20.12.2004 אסף בר-שי

 

כדי לתת חיזוק למערך דגמי הפנאי של מיצובישי, חתם היצרן היפני על הסכם לשיתוף פעולה עם סדנת העיצוב האיטלקית הנודעת, פינינפרינה. על ההסכם חתמו נשיא החטיבה האירופית של מיצובישי, טים טוזר, ומנכ"ל סדנת העיצוב, אנדריאה פינינפרינה. המכונית המדוברת היא גרסה פתוחה של מיצובישי קולט הקטנה הצפויה להופיע בשווקי אירופה בתחילת 2006. הגרסה הסגורה של המכונית נמכרת באירופה מזה מספר חודשים; בישראל היא אינה משווקת בשל מחיר יעד גבוה. לפי ההסכם שנחתם בסוף השבוע, מיצובישי תספק את התכנון הבסיסי של המכונית וגם תסייע בבניית פס הייצור. פינינפרינה, מצידה, תעצב את המכונית וגם תייצר אותה בסדנה שבטורינו האיטלקית. עדיין מוקדם לדעת אם המכונית תגיע לישראל.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...