קניית שברולט אופטרה 2004 LS 1600 וצריך לתקן כמה חלקים

[daniel.S]

אז קניתי שברולט אופטרה LS 1600 2004 מי UMI

ברכב יש מספר בעיות

1

שילוב הילוכים לקוי (לא דחוף) כי זה אוטומט אז אין לי בעיה לנסוע כך

2. בולמי זעזועים להחליף

3. מתלה תחתון להחליף

4.זרוע הגה צד ימין להחליף

 

משהו יכול להגיד לי בערך כמה עולה להחליף את החלקים האלו?

 

 

 

[HenzTDI]

ראשית, תתחדש.

אני מקווה ששילמת על הרכב מחיר נמוך מאד, השוק של האופטרה מרוסק בארץ.

 

1. שילוב הילוכים ליקוי, ייתכן החלפת שמן גיר בלבד (סיפור של 300-400 ש"ח בלבד)

כדאי לבדוק ולהחליף שמן בהקדם האפשרי, כי במצב הזה אתה הורס את הגיר.

במידה ולא: שיפוץ גיר, סיפור לא זול. כדאי לבדוק בכל זאת מחירים במכון גירים.

 

2. בולמי זעזועים. צריך להחליף אחת ל 240-220 אלף ק"מ בערך, אני בספק אם הרכב עבר כל כך הרבה

ולכן אני ממליץ לשמוע חוות דעת נוספת. אלא אם הרכב ממש נמוך (והבולם באמת נוזל ובלואי) ואז זה גם סיפור לא זול, סביבות 2,500 ש"ח כולל מע"מ ועבודה במוסך מתמחה (לא מורשה)

 

3. מתלה תחתון + זרוע הגה יחסית סיפור לא יקר. לדעתי 1,500~ ש"ח לשניהם.

ממליץ גם כאן לשמוע חוות דעת נוספת ממוסך שאתה סומך עליו. מדובר על חלקים עם אורך חיים גדול יחסית. (מה שלא מתאים לרכבים מ-2004)

 

לסיכום. עם התקלות האלה, אם אפשר לשאול בכמה רכשת את הרכב?

[daniel.S]

ראשית, תתחדש.

אני מקווה ששילמת על הרכב מחיר נמוך מאד, השוק של האופטרה מרוסק בארץ.

 

1. שילוב הילוכים ליקוי, ייתכן החלפת שמן גיר בלבד (סיפור של 300-400 ש"ח בלבד)

כדאי לבדוק ולהחליף שמן בהקדם האפשרי, כי במצב הזה אתה הורס את הגיר.

במידה ולא: שיפוץ גיר, סיפור לא זול. כדאי לבדוק בכל זאת מחירים במכון גירים.

 

2. בולמי זעזועים. צריך להחליף אחת ל 240-220 אלף ק"מ בערך, אני בספק אם הרכב עבר כל כך הרבה

ולכן אני ממליץ לשמוע חוות דעת נוספת. אלא אם הרכב ממש נמוך (והבולם באמת נוזל ובלואי) ואז זה גם סיפור לא זול, סביבות 2,500 ש"ח כולל מע"מ ועבודה במוסך מתמחה (לא מורשה)

 

3. מתלה תחתון + זרוע הגה יחסית סיפור לא יקר. לדעתי 1,500~ ש"ח לשניהם.

ממליץ גם כאן לשמוע חוות דעת נוספת ממוסך שאתה סומך עליו. מדובר על חלקים עם אורך חיים גדול יחסית. (מה שלא מתאים לרכבים מ-2004)

 

לסיכום. עם התקלות האלה, אם אפשר לשאול בכמה רכשת את הרכב?

האוטו עלה לי 7 אלף וק''מ 220K

[HenzTDI]

על פניו עשית עסקה טובה.

שים לב שהק"מ גבוה מאד, אם מדובר על גיר ובולמים מקוריים הם כנראה לקראת פרישה.

כנ"ל המתלה והזרוע הגה.

שים לב באדיקות למדידת שמן. מנוע עם ק"מ כמעט בוודאות צורך שמן (כנראה לא עבר רינגים) ולכן תצטרך להוסיף מדי פעם.

 

תתכונן לשלם על יישור קו קרוב למחיר ששילמת על הרכב.

ותתכונן גם לאוברול מנוע בקרוב.

 

סע בדרכים טובות, בהצלחה.

[daniel.S]

הרכב מטופל רק בשברולט

כל הטיפולים ואני צריך את האוטו רק לתקופה קצרה