Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4662 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

אחרי שנים של נהיגה במאזדה דמיו 2003, מצ'וקמקת כזו, הגיע הזמן לרכוש אוטו אמיתי (אחד כזה שלא מתפרק פעמיים בשנה ושזה לא פאדיחה מוחלטת להחנות אותו בחניון של העבודה).

 

התקציב: 55K - 70K

 

השיקולים:

 

1. קודם כל נוחות נסיעה. גם מבחינת איכות נסיעת הרכב על הכביש וגם מבחינת סביבת נהג (כיסא נהג איכותי ונוח זה משהו שאי אפשר לזלזל בו!)

2. שנת ייצור: 2007-2010

3. קילומטראז' נמוך. הדמיו צברה 160,000 בלי עין הרע, עכשיו אני מחפש משהו באיזור של ה 60,000 - 80,000

 

המתמודדות:

 

קרב-רב אכזרי בין ארבע פיינליסטיות:

 

הונדה סיוויק VS שברלוז קרוז VS קיה פורטה VS מיצובישי לנסר

 

נמקו, הסבירו, חפרו ופרטו, מי לוקחת ולמה?

 

GO!

 

(ותודה, כמובן)

פורסם

כמה ק"מ אתה עושה בשנה?

 

הלאנסר הישנה מאוד אמינה אבל דיי בזבזנית. החדשה דיי סתמית (נראת מדהים לדעתי) אבל עדיין עושה את העבודה באמינות וביעילות (לא הכי מאובזרת, לא הכי נוחה ולא הכי מרווחת, בקיצור ממוצעת).

את הקרוז הייתי מעיף מהרשימה. זה מאוד מפתה לרכוש אותה כי היא מתרסקת בחירון ותוכל לקבל שנתון גבוה. אבל בסופו של יום מדובר ברכב גרוע מאוד.

אני הייתי בוחר בין הקיה לסיוויק. כאשר הסיוויק בהחלט הרכב העדיף יותר.

אתה צריך להתרחק מהגרסאות הרובוטיות (הגיעו מעט חתיכות) ואתה צריך לקחת בחשבון שהיא הייתה יקרה מאוד כחדשה והיא שומרת דיי טוב על ערכה אז תאלץ לרדת קצת בשנתון לעומת המתחרות כדי להכניס אחת לתקציב.

הפורטה גם אופציה טובה, היא ממש לא מתבלטת בשום תחום אבל היא דיי מרווחת, אבזור מספק ואמינות טובה.

גם פה מומלץ להתאמץ וללכת על הגרסא עם גיר 6 הילוכים ולא 4 הילוכים כמו שהגיעו בדגמים הראשונים שהגיעו לארץ.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4662 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...