Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית התחממות בעמידה בפקקים ברנו מגאן 2002


elifad
שימו לב! השרשור הזה בן 4149 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם,

ברשותי רנו מגאן 2002 1.4 בנזין במצב מכאני באמת מצויין ועוברת טיפולים בזמן.

לאחרונה נתקעתי בפקק ושמתי לב שהחום מנוע עבר את החצי וכבר התקרב נורא לקו האדום במד החום.

בדיוק כשהמחוג הגיע לנקודה הזו הפקק השתחרר ותוך שניות ספורות הבחנתי בירידה חדה יחסית של רמת החום.

כשהגעתי הביתה הנעתי את הרכב וכשהמנוע עבר בקצת את קו החצי שמתי לב שהמאורר לא מסתובב (יש מאורר אחד).

חבר אמר לי שהדלקת המזגן מאלצת את המאורר לעבוד ואכן כך קרה.

בינתיים המשכתי לסוע עם הרכב וכשאני נכנס לפקקים אני מדליק את המזגן והחום מנוע יציב!!

מה יכולה להיות הבעיה? איך לבדוק זאת ? (הבנתי שאם מדובר ביוניט או טרמוסטט אפשר להחליף בבית)

 

נ.ב בימים קרים של החורף המנוע בקושי מתחמם(מדובר על בין קו 1-2), גם לאחר נסיעה של מעל חצי שעה .. זה תקין?

 

תודה לכל העוזרים !!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אמרת לבד מה הבעיה.... רוב הסיכויים שזה היוניט של המאוורר כי המנוע של המאוורר תקין (עובד כשאתה מפעיל מזגן) תחליף יוניט

 

הבנתי.. ושאלה נוספת, באיזה טמפרטורה בערך הונטה אמורה להיכנס לפעולה? רק אחרי שהמחוג עובר את החצי ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הבנתי.. ושאלה נוספת, באיזה טמפרטורה בערך הונטה אמורה להיכנס לפעולה? רק אחרי שהמחוג עובר את החצי ?

 

אצלי (סוזוקי בלנו) מותקן מד טמפרטורה חיצוני דיגיטלי בנוסף לזה שבלוח השעונים, והמאוורר נכנס לפעולה בדיוק ב 87 מעלות. המחוג במד הטמרטורה של הרכב נמצא בחצי הרבה לפני הטמפרטורה הזו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז אחרי שאני יחליף את החלקים הבעייתיים איך אני ידע מתי הונטה אמורה להיכנס לעבוד?

זה לא קצת מסוכן לחמם את המנוע ופשוט לחכות ולראות אם זה עובד?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נ.ב בימים קרים של החורף המנוע בקושי מתחמם(מדובר על בין קו 1-2), גם לאחר נסיעה של מעל חצי שעה .. זה תקין?

המשפט הזה מדליק נורה אדומה ...

ייתכן שהסירו לך בעבר את התרמוסטט בנסיון לפתור/להעלים בעיית התחממות ?

 

אומנם (כנראה) הימים החמים אחרינו, אבל אם ישנה בעיה, אתה תחווה אותה בעליה איטית או פקק רציני גם בחורף.

נסיעה לאורך זמן ללא תרמוסטט מגבירה את צריכת הדלק וגורמת לפיח בראש המנוע.

 

רענן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4149 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...