Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5305 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בהמשך לפניה שלי לפורום הזה, החלפתי 4 צמיגים ל Bridgestone.

(4011, 185/65R14 , ש"ח 1600)

 

כעת יש לי 2 שאלות:

1. כשרכשתי את הרכב, שמתי לב שהצמיג הספייר חדש.

רק עכשיו מסתבר לי שהספייר הוא מקורי של הרכב משנת 2007!

האם אני חייב להחליף גם את הצמיג הספייר בגלל שהוא בן 5 שנים אפילו שהוא חדש?

והאם יש טעם לרכוש גם צמיג ספייר איכותי?

 

2. קראתי איפה שהוא שאחרי החלפת צמיגים קדמיים צריך כיוון פרונט.

האם זה נכון?

אני נוסע כבר שבוע עם ארבעת הצמיגים החדשים, והרכב נוסע בצורה חלקה ללא סטיות או רעידות גם במהירות גבוהה.

 

הרכב עשה 46000 ק"מ (אם זה משנה משהו..).

פורסם

את הצמיג הרזרבי הזה אתה יכול להשאיר והוא צריך לשמש רק כצמיג חלופי במקרה של תקר (פנצ'ר) ומייד לאחר תיקון התקר לחזור

כגלגל חלופי. ודא שהוא בלחץ אויר מתאים ואל תשכח מדי פעם לבדוק גם בו את לחץ האויר.

אם לא הייתה שחיקה בלתי טבעית בצמיגים הישנים ואין משיכת הגה לצד כלשהוא, אז אינך חייב בכווני מתלה (פרונט),

אם כי הייתי כן ממליץ לבצע זאת כי לפעמים יש שינויי כוונים עקב עליה על מדרכות ובורות.

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...