סוזוקי בלנו - נזילת שמן גיר מאיזור הבורר.

[kobirom]

שלום לכולם,

 

ברשותי סוזוקי בלנו - 97.

לאחרונה הבחנתי בנזילה שנוזלת מכיון בורר ההילוכים עד לכיון המדיד עצמו.

בדרך כלל אני לא מסתכל לכיון לכן לא שמתי לב לנושא הזה כבר זמן לא קצר.

 

נסעתי לבדוק את זה במוסך ושם נאמר לי שיש באיזור הנזילה זוג אטמים:

 

1: נמצא בתוך הבורר

 

2: מתחת לבורר

 

נאמר לי שאם הנזילה מגיעה מהאטם של הבורר אז לא כדאי לגעת ואם יגעו אז רוב הסיכויים שהגיר יהרס לי חס וחלילה.

חשוב לציין שלא הייתי במכון גירים לבדוק את זה לעומק ואני חושב שכאן הייתה הטעות שלי.

 

בכל אופן השאלה שלי היא:

העלאתי תמונה עם האיזור המסומן, מאיפה בדיוק יכולה להיות הנזילה? (במידה והם טעו או לא נתנו אפשרויות)

והאם באמת אני צריך לחשוש מתיקון כזה?

 

חשוב לציין: הרכב לא עלה על ליפט כי המוסך היה מלא. מה גם שהיה נראה לי שהפועל שם לא מת על העבודה הזו. (אולי זה סתם הרגשה שהייתה לי)

 

העלאתי תמונה שמצאתי כאן בפורום, סמנתי את האיזור הנזילה.

הרכב שבתמונה הוא שייך לצורה חדשה לכן אני חושב שהמיקום קצת שונה אבל זה מספיק בשביל להבין.

מקום הנזילה מסומן וכיון הנזילה (יש סוג של מדרגה שמוביל עד המדיד)

 

 

תודה לעוזרים!

[איילצבי]

צלם את הנזילה שלך והעלה לפה .

הנזילה היא של מים או שמן ?

אח"כ נוכל לעזור לך .

[kobirom]

כמו שרשמתי בכותרת, נזילת שמן.

המים הם לא שלי זה תמונה של משתמש אחר.

 

מה גם שקשה להבין בדיוק מאיפה היא יוצאת אבל זה מאיזור הבורר.

[בלנו סטיישן]

היי קובי,

כמו שאייל ידידי אמר כודם, המינימום שאדם צריך זה תמונה.

בכול מקרה ומנסיוני האישי, רוב נזילות השמן באזור הזה הם מאטם המכסה שסתומים או אטם במפלג/חישן גל זיזים ( תלוי בדגם ), שמאפשרות לשמן מנוע לנזול בדיוק למקום הזה על הגיר ולהצתבר שם וכך נוצר הרושם שהנזילה היא מהגיר.

שווה לבדוק את זה לפני שאתה פונה למכון גירים.

[kobirom]

האטם חדש, המפלג סודר,

גם אני חשבתי שמדובר על שמן מנוע אבל מדובר על שמן גיר בצבע אדום.

[colauti 9]

נזילת שמן על המפלג -בד"כ נזילת שמן מנוע.

אם מדובר בנזילת שמן גיר ובכלל המקום לבדיקת גיר/ו/או תקלות כאלו הינו במכון גירים אוטומטיים.

יתכן והבעיה פשוטה ובכלל אחד מהצינורות המחוברים לאנשהו שם קרוע וזה גורם לבעיה אך זו רק השערה.

גש בהקדם למכון גירים אוטומטיים טוב באיזור מגוריך לאבחון וטיפול בנזילה כיוון שחוסר קיצוני של שמן גיר עלול להוביל לבלאי של התיבה עד צורך בשיפוצה.

[kobirom]

עידכון:

אני מצרף תמונה של איזור הנזילה.

בעיגול האיזור החשוד שממנו נוזל השמן. לכיון החץ כל השמן יורד עד מדיד הגיר (יש עד הדיד מדרגות)

ניתן לראות שבצד שמאל של התמונה (בהתחלה) האיזור רטוב. וניתן לראות שלקראת סוף התמונה באיזור

המדיד גם האיזור רטוב.

 

אני ישמח לעזרה, תודה!

[איילצבי]

לך למחסן החלקים של סוזוקי בפתח תקווה או בתל אביב ותגיד למחסנאי שאתה צריך

o רינג לסלקטור .

לחילופין , תשאל את מנהל העבודה במוסך המורשה כמה יעלה לסדר את הבעייה .

 

אל תשכח לעדכן .

[kobirom]

אייל תודה!

 

אפשר לשאול מה זה "o רינג לסלקטור" ?

במוסך אמרו לי אטם זה לא נכון?

 

והפועל של הפחיד אותי שאמר לי שאם נוגעים בזה זה יכול להרוס את הגיר.

 

מה אתה אומר?

[איילצבי]

o ring

 

בעברית - או רינג

כשתבוא למוסך המרכזי שם מכירים את האוטו יגידו לך את העלות.

[איילצבי]

צמוד לבורר יש חיישן חום גיר .

תבדוק אם הנזילה לא ממנו .

[kobirom]

קשה להבחין מאיפה הנזילה כי היא לא חזקה במיוחד.

זה נראה שזה מאיזור הבורר או מתוך איזור הבורר.

 

קשה לדעת מבלי לפרק.

בשביל דבר כזה עדיף לי לגשת למוסך מורשה שמכיר את הרכב או למכון גירים? (במידה ומדובר על הבורר..)

[איילצבי]

כדי לדעת מהיכן הנזילה , צריך לנקות טוב טוב את האזור ואז לראות מהיכן היא .

לפי הערכתי יכולות להיות שתי אפשרויות - או מציר הבורר או מחיישן חום גיר .

אגב , בדקת מפלס שמן גיר ?

אולי יש לך עודף שמן .

[kobirom]

אתמול עשיתי נסיעה קצרה, העמדתי את הרכב במצב פועל 5 דקות.

הייתי על P העברתי מכל המצבים והכנסתי שוב פעם לP ואז בדקתי.

לא נראה בכלל שהיה שמן, זה לא היה כמות נדיבה בכלל.

 

במידה וזה מציר הבורר אפשר לגעת בזה או שעדיף שלא?

כי נאמר לי שאם מתעסקים בבורר אז לא תמיד הוא חוזר להיות איך שהוא היה וזה יכול להרוס את הגיר.

 

יש אמת בדברים?

[איילצבי]

קודם כל תבדוק מפלס שמן , אולי יש קצת יותר .

אם זה לא נזילה אלא רק הזעה תשאיר כך .