Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראשית יש לבדוק אם חוטי הצופר מחוברים אליו טוב (הצופר נמצא מתחת לפגוש הקדמי, בצד שמאל).

אם החוטים מחוברים היטב, אז בודקים אם מגיע, בזמן לחיצה על הצופר - ו + אליו.

אם לא מגיע, אז התקלות שיתכנו הנן נתיך (פיוז, למרות שבדקת), ממסר (נמצא בחלק האחורי של תיבת הנתיכים),

אם מכוניתך עם כרית אורי נהג אז אולי יש נתק ב"סליל השעון" שנמצא מתחת לגלגל ההגה.

שב במכונית כשהחלונות סגורים ולחץ כמה פעמים על לחצן הצופר והקשב אם אתה שומע תקתוקים (של הממסר) מאזור תיבת הנתיכים שבדשבורד בצד שמאל.

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...