Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6110 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמה מלים על הרכב

 

סופר לנסר שנת 96, מנוע 1.6 4G92 (גיר רגיל)

מהיום הראשון טופל אך ורק במורשה (יד ראשונה)

שמן מנוע 15W40 של דלקול במשך 160K, הוכלף כל 7.5K וכל 15K מסנן מקורי.

לעולם לא ירד השמן גם מ"מ מה-MAX.

בטיפול האחרון המכונאי הציע מוביל 10W40 במקום הדלקול בתוספת מחיר זניחה,

והחלפתו כל 15K יחד אם מסנן. גם לאחר 15K השמן לא ירד, והגיע הזמן להחליפו.

 

השאלה היא האם כדאי לעבור לסינטטי מלא, בצמיגות של 5W40 ברכב הנ"ל.

ההבדל במחיר לא ממש משנה. כמובן של חברה מוכרת כמו מוביל לדוגמה

 

תודה מראש

פורסם
תמשיך עם השמן הרגיל שלך. שמן סנטטי במנוע שעשה קלומטראז' על שמן רגיל או חצי סנטטי, עלול לפתח נזילות שמן.

כנ"ל - במנועים הללו מיצובישי יונדאי עד 2002 - כדאי עד 10W-40 חצי סינטטי , החלפה כל 15,000 ק"מ או שנה .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...