Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לפני רכישה של הרכב הנ"ל, אחרי שנים על צרפתיות , (שלא איכזבו אף פעם, קיבלו המון חום ואהבה והחזירו בהתאם).

משיטוט בפורום אני רואה שהרכב בעל אותו מנוע וגיר של הגולף.

הרכב מגיע עם איבזור זהה כמעט ל C4 , כולל רדיו דיסק אינטגרלי, מיזוג בקרת אקלים, בקרת שיוט , חישוקים 16 ושאר ירקות.

פנים הרכב שונה, והקונסולה המרכזית היא כמו של האלתאה.

פנימית וחיצונית הרכב מאד מרשים, אמינות , אני מבין +/- כמו הגולף, על שלל החסרונות והיתרונות,

השאלה היחידה שנשארת פתוחה, איך המנוע יושב על הרכב?

לא כבד לו 1600?

ולמי שיודע ומכיר את הרכב, איך ההרגשה לנסוע עליו? זו תהיה טעות לעבור מ 307 מנוע 2 ליטר לרכב כזה?

 

אין רכב כזה לנסיעת מבחן, יש רק רכבים עם מנוע 1800 / 2000 בסוכנות.

הדגמים הספורטיבים קצת בעייתיים, זו לא אותה תחושה כמו הרכב שאני רוצה לקנות, כיון שהמתלים מוקשחים.

 

ובאותה הזדמנות, ה 307 שלי (טופלה אצל איציק מפורום טכני מהיום הראשון) למכירה. פרטים במסר.

 

תודה לעוזרים,

ליאור.

Casper כתב: "היום יום שני בשבוע. זהו יום הרביעי במספרו שלא נגעתי באוטו.ורק מהמחשבה הזאת עולה אצלי לחץ דם.נראה לי שאלך להחליף ריחן." :roflmao: 30.1.2006 פורום VAG

×
×
  • תוכן חדש...