Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8214 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה שמזכיר לי שכשהרכיבו את הפורד אסקורט בנצרת, ובמיוחד בסדרות הייצור הראשונות, היו לא יותר משניים שלושה מפתחות שונים שאיתם יכלת לפתוח את כל המכוניות מאותה סדרת ייצור... אם לשפוט לפי מס' הפעמים שאמא שלי נכנסה (בטעות) לאסקורט (לבנה שתי דלתות) לא לה...

 

המסורת ממשיכה גם היום.

 

לפני כמה שנים התפרסמה ב"טופ גיר" כתבה על מעקלי רכבים אמריקאיים.

מתברר כי לפורד יש כ-50 אפשרויות למפתחות בלבד, והמעקלים מסתובבים עם צרור הכולל את כל 50 האפשרויות על מנת לבצע עבודה נקייה.

 

אין לי מושג האם גם לדגמים האירופאיים יש את אותם סוגי מפתחות.

 

שי

מנסה לקבל מחירון על מונדיאו :lol:

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

×
×
  • תוכן חדש...