Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא ראיתי שהנושא נדון פה, אז החלטתי להביאו לידיעתכם



שבוע שעבר פורסם בג'רוזלם פוסט:

הקוד שבו משתמשות חלק גדול מחברות הרכב לקידוד השלט שלהן נפרץ ע"י חוקרים מהארץ ומבלגיה.

המשמעות היא שכל מי שיש לו קשר רדיו לשלט שלכם במשך כשעה (גם אם השלט בכיס שלכם), יכול להכנס לרכב בלי בעיה.

 

אומנם כיום זה לוקח שעה, אבל לכו תדעו מה יהיה בעתיד הלא רחוק...

(במקור הקידוד מתוכנן כך שיקח שנים לפרוץ אותו, אבל נראה שמצאו חור בשיטה...)

מידע נוסף יש כאן

 

יום טוב, ותשמרו על האוטו :)

 

איתי

פורסם

תקרא שוב פעם את המאמר ותבין שבמידע זמין לחוקרים באונברסיטאות שבטח השתמשו במחשבי על לצורך פיענוח הקוד ביממה ולא שעה.

איזה כייף לי :)

פורסם

לא מדויק

 

רשום שמצאו נקודות חולשה באלגוריתם, מה שמאפשר פריצה מהירה של הקוד (שעה לעומת מספר שנים)

 

לא רשום שם על שימוש במחשב על

 

ציטוט מויקיפדיה (לא שאפשר להסתמך על ויקיפדיה, אבל בכל זאת)

The researchers started to analyse the weaknesses and were able to break the code in one hour.

 

זה לא אומר שמחר יגנבו לך את האוטו בשיטה הזו (גם כרגע זה לא מספיק מהיר), ואני גם מאמין (או מקווה) שרכבים חדשים ינעלו אחרת.

 

בכל מקרה, שווה לקחת את זה בחשבון...

×
×
  • תוכן חדש...