Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7340 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שברולט קפריס קלאסיק 91

175000 ק"מ צריך להחליף טיימינג או שזה שרשרת?

וכמה יכול לעלות 4 בולמים?

ושאלה אחרונה האם דודים סתומים משפיעים על הסחיבה ועל תצרוכת הדלק?

שברולט קפריס קלאסיק 5000 V8

אחחח איזה אוטו יש לי:-D:-D

פורסם

מבחינת הטיימנג זה שרשרת, אבל זה לא אומר שלא צריך להחליפה, בד"כ לפני שהיא נקטעת מתחילה להרעיש אבל 175K זה לא הרבה שרשרת יכולה לחיות הרבה במיוחד אם זה מנוע אמריקאי ישן :wink: בתנאי שמחליפים שמן בזמן ומשתמשים בצמיגות ובאיכות המומלצת ע"י היצרן.

בקשר לבולמים מיקוריים בערך 500 ש"ח כל אחד.

ובקשר לדודים אכן כן גורמים לחוסר סחיבה, חימום יתר של המנוע, ותצרוכת הדלק גדלה.

×
×
  • תוכן חדש...