Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. בוא נתחיל מה שאלה איך הצריכה אצלך?
  2. במידה והיצרן החליט על מרווחי טיפול של כל 30 אלף ניתן להבין מדוע לא נעשה טיפול(למרות שזה לא בסדר) במידה ולא מדובר שיכולה לגרום לך נזק לא קטן,היתרון שמדובר בתיבה ידנית שתחסוך לך גם דלק וגם שיפוץ יקר במדיה יתקלקל באחד הימים.
  3. מה אם פשטו לקחת את הסיאט איביזה 1.4 ישר מהחברה . א.יעלה לך פחות מהפיקנטו. ב.85 כ"ס+ מנוע אמין. ג.שנתיים אחריות מהחברה.
  4. נכון אבל אחריי השנה השנייה ניתן כבר לעבור למוסך כללי על תשכח שברכב של 20 אלף יש מצב שצריך להחליף דברים יחסית יקרים כמו: בולמים,משאבות ועוד. שיכולים לעלות ביחד לא קצת. ובמידה ולבן אדם יש תקציב לקנות פאביה מהחברה מדוע שהוא ילך לקנות ממישהו שרק קנה אותה. על מנת שזה היהי אטרקטיבי בשביל קונה המחיר צריך להיות מינימום 10 אלף מתחת למחיר המחירון אל תשכח שיש מלא פאביות על הכבישים בארץ.
  5. השאלה האם הוא יכול למכור קרוב למחיר שהוא קנה
  6. כמה כבר תאבד כסף חוץ מהביטוח והאגרה? דלק פעם בחודש בסביבות ה-300 ופלוס טיפול פעם בשנ מכיוון שלא תסע הרבה לא היהי לך בטיפול יקר גם בגדול. וכאשר תצא למכור תוכל במחיר מחירון. אל תשכח פאביה ועוד בקילומטרז' נמוך זה חלום של כל נהג מרוצים
  7. פיאט תהיה יותר זולה לאחזקה ויותר חסכונית. מלאון תצפה לקבל בסביבות ה1:12 מקסימום. מה שכן בגלל שלאון זה קטגוריה אחת לפחות מעל הפיאט אז היא הרבה יותר נעימה לנהיגה.
  8. המאזדה עם פחות כוח סוס בכללי אבל היא מקבלת את הכוח המנוע בסלד יותר נמוך 4500 מול 5600 בסוזוקי לכן בעקיפות עש מצב שתעבור סוזוקי ליאנה עם מאזדה. מכיוון שאין צורך לעשות טיפול טיימינג לסוזוקי בגלל שרשרת התזמון. טיפול יחסית יקר מינימום פי 2 מהטיפול הפשוט אבל נעשה רק פעם בכמה שנים.
  9. נכון דמיו אינה סטיישן אבל ברגע שתוריד את הכסאות הנוסעים מאחור זה רכב של טיולים. מבחינת צריכת דלק סוזוקי מנצחת המאזדה צורכת כמו משפחתית אוטומטית. מבחינת נוחות לדעתי( בעל סוזקי באלנו) בסוזוקי יותר הכסאות יותר נוחים. עכשיו 15-20 זה טווח המחירים הסופיים של המאזדה לעומת זאת זה טווח התחלת המחירים של הליאנה. מבחינה מכנית: סוזוקי שרשרת טיימנג מול מאזדה רצועת טיימינג מאזדה הגה חשמלי
  10. בטח שעדיף חדש השאלה האם יש לך צורך בחדש להזכירך רכב עוד 3 שנים היהי שווה ל3000 שקל מבחינת המדינה ואני מאמין שהמשופץ ישרוד את התקופה של השלוש שנים
  11. הליאנה 5דלתות היא משפחתית בתצורת סטיישן המאזדה דמיו היא סופר מיני בתצורת סטיישן. נהגתי במאזדה ותמיכת הגב של הכיסאות היא על הפנים,הרגשה כאילו הגב נשען על דיקט עץ. רכבים בתצורת דמיו הם: דייהטסו סיריון ,YRV. טיוטה יאריס,יאריס ורסו. כל אלו אופציה יחסית טוב. במדיה ואין לך צורך במיוחדות של הדמיו(צורכי הובלה) תמיד אפשר להסתכל לכיוון אירופאית כמו :פונטו, קליאו,206. יש לך גם פולו סטיישן
  12. תלך לפי מחירון לוי יצחק,במידה והרכב במצב מעולה אפשר להוסיף קצת מעל המחירון אבל לא 8 אלף שקל זה רכב יחסית נפוץ .
  13. מספר 2 הינו דיזל הוא היהי הכי חסכוני
  14. עופר קצב ממושב גנות
  15. במידה ואתה מצליח למכור את רכבך ב15 אלף תצטרך להוסיף עוד 10 אלף. היתרון ביאריס שיש לה גיר ידני מה שאין לסיריון אבל הכי משתלם זה לחפש פיאט פנדה או פונטו גרנדה.
  16. רכב עם כזה מד נסועה רצוי שהיה לו קבלות של טיפולים כל שנה ובמידה ויש עליו רצועת תזמון תבדוק כמה פעמיח היא הוחלפה. מדוע אני אומר זאת?היה לי שכן עם פיאט טמפרה שהיה עליה 120 אלף הוא החליף רצועה רק פעם אחת(יד ראשונה) כאשר הוא העביר אותה למישהו אחר במשפחה אחרי חודש הוא היה צריך לעשות חצי אוברול.
  17. השמן עולה בסביבות עד 150(מבצע באוטודיפו) אני בעצמי מצאתי בלוד ב-130. במידה ואתה יכול להשיג סינטטי מלא של חברות כמו ולוליין או קאסטרול עד 150 ₪ היהי לך עדיף ר לעבור לסינטטי מלא.
  18. אם אני מבין נכון דובר בסכום של עד שמונה אלף שקל. נשאלת שאלה האם יש לך צורך ברכב כזה? בעיקרון סוזוקי עד שנת 98 הגיעה בלי כרית אוויר או ABS לעומת זאת יש טיוטה עם כרית אוויר כבר בשנתון הזה. בעיקרון אם לא מזיז לך שנתון נמוך או ארץ מקור הייתי ממליץ לך לבדוק צרפתיות.
  19. כי צריך למצוא:גיר,מצמד +דוושת מצמד, מחשב רכב ידני וגם אל תשכל שסופר לנסר יש לך לוח שעונים שמותאם לאוטומט ואחד שמותאם לידני. ותוסיף על כך עבודה של פירוק התיבה האוטומטית והרכבת כל החלקים של בגיר הידני . הדרך היחידה שזה יוצא יותר זול מלמכור את הרכב ולקנות ידנית סופר לנסר הוא אם אתה עושה במוסך שמוכן לעבוד בשחור.
  20. אכן היה עליה מדבקה של הצלב האדום
  21. בדרך לעבודה על כביש איילון לכיוון הרצל.יהתפסה את עיני דאסטר בסביבות השעה 15:00 בעלת רישוי דיפלומטי.
  22. http://www.mazda3forums.com/showthread.php?t=285792 הוא לא עומד בדרישות של הנוזל המקורי: א.טמפ' קפיאה ב.ביחס הדילול של הנוזל עם המים
  23. מדובר בשתי חברות טובות. http://www.mazda3forums.com/showthread.php?t=285792 (לגבי תקן של הנוזל הקירור) אבל בכללי עדיף להיצמד למוצרי היצרן כאשר המחיר שלהם לא יקר.
  24. mark_Avn

    צריכת דלק cx5

    אסור להביא לאנשים לתדלק לך את הרכב מהסיבה הפשוטה שהם עוצרים או בכוונה לפני הזמן כדי לקבל טיפ שמן יותר או שפשוט לא אכפת להם אז הם דוחפים יותר מידי ואז זה נשפך על הפח של האוטו והגלגלים. צריכת דלק בודקים כמה פעמים(ממוצע צריכה) על מנת לקבל נתונים הכי מדויקים במידה ומדובר באותו תוואי דרך באותם התדלוקים.
×
×
  • תוכן חדש...