Jump to content

mark_Avn

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,265

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. mark_Avn
    זה שלרכב שלך יש תקלות זה לא תקין,אבל היבואן נותן לך מענה הולם. עדיף לך להפטר ממנו לפני סיום האחרות שלא יישאר לכם הזיכרון רע ממנו. יכול להיות שמעכשיו הרכב ייכנס רק לטיפולים שוטפים למוסך הכל תלוי במזל שלכם.
  2. mark_Avn
    על מנת לוודא מאיפה הרכב מאבד במידה יש צורך לשים קרטוו מחתת לאוטו אחרי נסיעה לחכות קצת ולראות אם יש כתמי נוזל. אכן במידה הנוזל הוא בצבע כלשהוא תראי שרידים שלו .
  3. mark_Avn
    יש לי באלנו אוטומטית משנת 97 ושבוע שעבר חזרתי מנצרת עלית למרכז
  4. mark_Avn
    https://www.driverside.com/service-schedule/complete/bmw-x5_series-2013-30893-1365826-3713973
  5. mark_Avn
    אני חושב שבוקי התכוון לתיבת הילוכים בשפה מקצועית. בכמה כסף הסתכם ההסבה לידני?
  6. mark_Avn
    פקק לא איכותי יזרוק מים,עד שהחלפתי לפקק איכותי הרכב היה זורק לי מים. עלותו של פקק מקורי בסוזוקי הוא 90 ש"ח.
  7. mark_Avn
    העברת להילוך שני בסוזוקי באלנו במעל 60 קמ"ש גורמת לנזק כי אחרי 40 קמ"ש בכביש מישורי במידה והתחלת לנסוע מהילוך שני(מצב 2) הסל"ד עולה יותר מהר והמהירות עולה לאט מאוד. כשאתה מוריד הילוך בדרך כזאת את השומע את רעש שנגרם מכך שהמנוע בולם לך את הרכב,לכן לדעתי שאתה צריך לעשות הוא אחת משניים: 1.לרדת למהירות של 60 (עדיף קצת מתחת ל60) ללחוץ על הכפתור בידית ההילוכים על מנת להעביר OVERDRIVE כשאתה בD לרדת למהירות של מתחת ל40 ואז לעבור ל-2 (מן הסתם לכבות את הOVERDIVE ב-2) 2.או להתחיל בOVERDRIVE בD ואז להורד ב-40 לשני. ככה לא תשמע מכות בלימה
  8. mark_Avn
    מה הקשר בין יופי למה שביקש פותח הנושא,רכב מכוער פחות גניב ומראה זה עניין אינדיבידואלי. טיפול שמנים ניתן לעשות בעצמך כמעט בכל רכב,מעבר לכך כמו ברקסים או החלפת שמן גיר אם הייתי אתה לפחות פעם אחת במוסך לפני שמנסה בעצמי. קרסו לא ידועים במחירי טיפול נמוכים,אבל כמו כל מוסך יבואן הוא יקרן בדר"כ.
  9. mark_Avn
    כעיקרון ברכבים כאלה מחליפים כל 60 אלף החלפה חלקית ,אבל עם לא החליפו הרבה זמן רצוי לקצר את טווח הטיפול בהחלפת שמן גיר לפחות לאחת 20 אלף פעמים ראשונות אחר כך לחזור לכל60 אלף או להחליף במכונה ייעודית שתחליף את כל השמן בפעם אחת. הכל תלוי במצב הגיר. מה שאתה מתאר לא מחייב שהחלפת שמן גיר תעזור יכול שמדובר בתקלה אחרת ממליץ בחום על מוסך סיזו בתל אביב שמבין במכוניות יפניות וגם מחזיק מכונה כזאת.
  10. mark_Avn
    עדיף מקורי,גטס ידועה במחירי חלפים שפויים.נסה יונדאי-שופ. לי לקחו על תושבת עליונה עבודה משהו בסביבות ה250 (על סוזוקי באלנו)
  11. mark_Avn
    מה צבע השמן? ידני או אוטומט? בכללי ברכבים שלא ידוע לך אם אי פעם הוחלף שמן גיר אוטומט רצוי להתייעץ עם בעל מקצוע שיאבחן את מצב הגיר במיוחד אוטו יפני משנת 99.
  12. mark_Avn
    הEDGE זה הגרסה הבכירה יותר אני מתאר שהיא יותר מתוספת.
  13. mark_Avn
    יש לך שמן ELF כמקורי של רנו נוזל קירור של טוטאל בארץ.
  14. mark_Avn
    בשביל מאזדה לא צריך להוציא יותר מ200 שקל לשמן לדעתי שזה גם המחיר של קסטרול. בכללי היבואן משתמש במטוקראפט שהוא שמן מקורי של פורד מחירו יחסית זול (150) רק תדאג לקנות את הגרסה הסינטטית המלאה ולדאוג למרווח טיפולים נכוו. את ה100 שקל עודף תשאיר בשביל הדלק.
  15. mark_Avn
    אוטוסטור מוכרים RP במחיר לא הכי זול וגם קסטרול במחיר סביר מציע לך במידה ואתה מאיזור רחובות לקפוץ אבי חלקי חילוף(ספונסר בפורום). במידה ואתה רוצה מחיר זול במיוחד תבדוק אופציית של רכישה קבוצתית אצל היבואנים של השמן. אפשר לשאול באיזה רכב מדובר?
  16. mark_Avn
    אין קשר בין הגיר למנוע בהקשר הזה ,אבל מנוע שמוחלף בק"מ כזה נמוך כנאמר דרשני. רוב הסיכויים שנעשה לו טיימינג. אני באופן אישי מכיר מקרה שבו שכחו לסגור פקק מילוי שמן או פקק רדיאטור שגרם להחלפת מנוע.
  17. mark_Avn
    מצטרף להמלצה על אבי, גם אני ביקשתי הצעת מחיר מהם והיא הייתה יחסית זולה.
  18. mark_Avn
    בלמים יבדקו במוסך בגלל שאתה צריך אישור בלמים ברכב מעל 15 שנה. ידית חיצונית עולה 50 שקל התקנה מקסימום עוד 100.
  19. mark_Avn
    כתיבות אוטומטית של מכוניות יפניות בשנים האלו לא שורדים מעבר ל300 בדרך כלל אז אך שלא תסתכל על זה כשהתיבה שלך תגיע למד נסועה כזה ופתאום תתחיל לעשות בעיות שום תוסף שתשים לא יציל אותה. שמנים מקוריים או בעלי תקן של היצרן חשובים בתיבות רציפות ורובוטיות. אני שמתי גם קסטרול וגם ולוליין דקס 3 עם תקן של סוזוקי,אבל הייתה תקופה שישב שם קסטרול דקס3 רגיל לא הרגשתי שוני רב בניהם. רוב התיבות אוטומטיות היו דקס 3 לכן במידה וזה תיבה טיפשה זה לא באמת משנה. משכן גומר גיר זה שמנים זולים כגון אמריקן איגל.
  20. mark_Avn
    תמיד עדיף תואם תקן אבל מי פה להגיד שעם היונדאי עם תיבה אוטומטית טיפשה יגרם נזק רב לגיר זה ללכת רחוק. כל עוד בעל הרכב מחליף שמן בקביעות כלשהי או דרך מכונה לא יגרם נזק לתיבה,כל אדם לפי יכולתו הכספי. מה שכן עושה נזק תוספים. זה שלך הגיר יותר מרגיש זריז עם תוסף לדעתי זה הרגשה פסיכולוגית יותר. כמו שהאוטו תמיד מרגשי יותר סוחב אחריי טיפול.
  21. mark_Avn
    נסעתי היום לקנות אביזרים לעבודה על הרכב,בדרך שאלתי אותם לגבי שמן שלא היה במלאי הם הזמינו על המקום במחיר יותר נמוך מהחנות הרגילה שלי. ממליץ בחום יחס אוהב ואכפתי
  22. mark_Avn
    יש נזילה מאטם הקרטר או מהבורג ריקון כי במחדה שהנזילה מאמצע המיכל אז ולא בא מהצדדים אז זה מהבורג ריקון. תגדיר נזילה, האם אהת צריך להוסיף כל פעם שמן גיר או זה הזעה?
  23. mark_Avn
    לא קונים שמן בתחנת דלק ולא באוטודיפו כי המחירים שם לא משקפים את המחיר האמיתי ,מאיפה אתה בארץ? 5/40,10/40 תלוי בכמה השמן אוכל בין טיפולים,הכי חשוב שהיה לו תו תקן של היצרן(VWׁׂ ).מחיר יכול להגיע עד 180 לשמן 5/40 של קסטרול או 150 של10/40?
  24. mark_Avn
    זה לא משנה מה הוא שם יש נוזל מיועד לפלאשינג שהוא לא כזה יקר ,מידה כבעל מוסך הוא לא מחזיק כזה לא שווה ללכת אליו. זה מיד על רמה של חאפריות משל עצמה.
  25. mark_Avn
    האם אתה מחליף או מחזיק למקרה של נזילה?
×
×
  • תוכן חדש...