razi_pazi

אני לא מכיר את הרכב. זכור לי שקראתי דברים חיוביים סך הכל. אבל רק אציין שאם אתה פתוח לכיוונים אחרים ומחפש ידני אז נתקלתי לאחרוה ביד2 במספר דגמים ידניים שאולי יעניינו אותך. ניסן מיקרה ורנו קליאו. משנתונים מתקדמים יותר. עם מנוע ליטר טורבו ידני. אני מניח שאלו רכבים מבוקשים פחות ולכן אולי תוכל להתחדש ברכב צעיר יותר. על הקליאו החדשה נהגתי בחול והייתי מאוד מאוד מרוצה. אבל אציין שלא מזמן מכרתי קליאו 2015 במחיר בדיחה למישהו שאסף אותה עם גרר (אבל שם מה שהכריע היה הגיר האוטומטי). וגם אם הקליאו לא שיא האמינות גם בידני אז אפשר לשקול כי תהיה חדשה יותר מהליאון שאתה שוקל

השבילים מהסוג הזה, שמוגדרים עבירים לכל רכב, באמת מסודרים מספיק בד"כ גם לרכבים פרטיים נמוכים. סבלנות וזהירות מספיקות בד"כ. ג'יפונים למניהם יהיו יותר מתאימים אם הם מוגבהים. אני חושב שלהחליף ג'אנט מ 18 ל 16 או משהו בסגנון לטובת שבילים אלו זה תעדוף שגוי. זאת אפילו שג'אנט גדול יותר אכן רגיש יותר והצמיג שעליו יקר יותר. כל שימוש ברכב יש לו עלות וסיכון. רכיב הנוחות בנסיעות מזדמנות כאלו נראה לי לא רלוונטי בכלל בכלל. נוסעים בהן בד"כ זמן קצר ובכדי להגיע ליעד, ולא לחווית נהיגה. בקיצור, תבחר לפי הצרכים שלך בכביש. ואם אחרי כל מה שכתבתי נראה לך בכל זאת שצריך להכניס שיקול של נסיעה בשטח שאינו אספלט, אז לך על ג'יפון כלשהו ואל תתעסק עם שיוני זניח לעניין זה של מידת הג'אנט. אני כותב את זה כמי שבדיוק מחליף רכב. מחליף מסיוויק 2012 ל סיוויק 2020 גימור ספורט. החדש עם מרכב נמוך יותר, פגושים מועדים יותר (בגלל גימור הספורט) וג'אנט גדול יותר. ובעיקר רכב חדש יותר כי ההונדה הישנה שלי כבר חבוטה כך שאני לא מתעניין בדיוק במצב הפגושים שם. אני מטייל הרבה ונוסע יחסית הרבה בשבילים כאלו. עם ההונדה הישנה הייתי נכנס בלי להזהר יותר מידי וזה נחמד. אני בטוח שכשאגיע עם החדשה לשם אתבאס שאני עם רכב בעייתי יותר לשבילים. אבל זה פשוט דורש יותר זהירות ויותר סבלנות.

ירדתם לרזולוציות מרשימות. רציתי רק לשאול האם זה תאריך הייצור (או לצורך העניין מסירה) להבדיל מתאריך תום האחריות. פשוט זה ברכב משנת 2019 שנרכש השבוע. מניע ללא בעיה. רציתי לדעת האם זה מצבר מתחילת 2022 או מתקופת עליית הרכב לכביש. אני מבין שמ 2022. אם היה מתקופת הייצור הייתי שוקל החלפתו. ככה אמשיך בנחת.

עניין של טעם

התאריך על המצבר זה מועד ייצור, נכון? 01-02/22

בהחלט קראתי. וזו בדיוק הסיבה שכתבתי שהג'וליה מוצלחת. איכשהו ההתרגשות כאן מבלבלת גם אותך אז אתה מגונן על הג'וליה וטוען שלא קראתי. הסטלביו לא לטעמי כי זה ג'יפון שאני לא אוהב באופן גורף.

האמוציות האלו שאתה אוהב לאבחן אצל מבקרי המותג הן דוקא אצלך. את הביקורת העניינית אתה רואה כאמוציות.

כנראה ישתנו ברכב אחר אם כאן נעול. אנסה עם כבל. אולי יעבוד.

אני מחבר בקלות עם BT לדיבורית ולמוזיקה. אבל אני מבין (לא מניסיון) שחיבור לאנדרואיד אוטו יותר נוח ומוצלח. נחיה עם החלונות הכהים. אני לא אוהב את זה כמו שלא אוהב משקפי שמש.... לא נורא

לא אני פתחתי את השרשור. לא ידעתי שאסור להתייחס לרכבים שלא נהגתי עליהם.

רכשנו השבוע איגניס 2019 ויש לי מספר תהיות. אדומה עם גג שחור. השמשות האחוריות כהות יותר. זה מיותר לנו. קצת משמשתי וזה לא נראה לי מדבקה, אבל אני לא בטוח. מישהו יודע להגיד לי לפני שמנסה לגרד את העניין.... המוכר קנה מהיבואן והותקנו לו לבקשתו מגיני רוח לחלונות שאני רוצה להסיר. זה מודבק על המסגרת של הדלתות. קצת שיחקתי עם זה וברור שאפשר פשוט לתלוש את זה. אבל זה משאיר מתחת רצועה של דבק דו צדדי שנשארת על הדלת. (על מסגרת החלון) אם אתלוש העניין אצליח אחרי זה לנקות טוב את הרצועה הזו? או שיהיה קשה לנקות אותה? או חלילה נזקים למסגרת? אם יש חשש להסתבכות אולי נשאיר את המגנים. יש ברכב מערכת מולטימדיה שהגיעה עם הרכב (שנת 2019 זה היה בהתקנה מקומית ממה שאני מבין. ב 2020 בעדכון המודל התחילו עם מערכת מהיצרן). היא של אנדרויד אבל אם אני מבין נכון לא מתאפשר חיבור לסלולר עם אנדרואיד אוטו. זה נכון? יש אפשרות לסים לרכב במערכת זו? מישהו יודע להגיד לי אם אני יכול ואיפה לאתר מפרט או הסברים על המערכת הזו? ברמה התפעולית הבסיסית אני מסתדר. אבל תוהה לגבי שיפור העניין

לא ניסיתי להתריס. אלא להגיד את דעתי. וכן היא גובשה יותר מקריאה ופחות מנהיגה. לגבי הג'וליה כתבתי שהיא טובה. 8/4C זה רכבים מסוג אחר ופחות רלוונטיים לרוב המתעניינים בארץ. גם בהודעות היותר מתלהבות מהמותג כאן הרבה מהתהילה היא בזכות האלפטא והסוד. שזה אומר לא מעט

קנינו השבוע רכב שני למשפחה בעיקר לנסיעות בעיר. סוזוקי איגניס ב 60 אלף. מאוד מרוצים בינתיים.... פצפון מבחוץ, מרווח במפתיע מבפנים. גבוה. רכב שנחשב אמין מאוד. אחרי החצץ שאכלנו מרנו קליאו שנמכרה למישהו שבא עם גרר אז תיעדפנו אמינות. אבל זה לא היתרון היחיד שלה. יש מגוון למכירה ביד 2

סוזוקי קונים בשביל אמינות. בהשוואה הזו הסוזוקי גם מרווחת יותר בפנים. אני חושב שבכל פרמטר אחר הסיאט עדיפה.

מה הקשר לקולינן? אישית אני לא אוהב גיפונים. כאלו של אלפא זה בכלל שיקוץ בעיני. כך שאני לא מוצא אף סיבה לרכוש את הרכב אילו הייתי מחפש לעצמי. אבל זה עניין של טעם ואני מבין שיש מי שהעיצוב לטעמו. ואם אתה חושב שהסמל אומר שיש כאן איזו מכונית ספורטיבית או משהו כזה אז ממה שקראתי על הרכב צפויה לך אכזבה. נראה לי שבגדול למעט הג'וליה וה 4/8c היצרן הזה לא ייצר הרבה מאוד זמן רכב שמצדיק את התדמית למעט העיצוב.

אוי.... לאן הגענו ששני חובבי נהיגה בני 21 מודאגים שישבר להם הגב במיאטה..... אולי הדבר היחיד הבעייתי יותר הוא שהם מוטרדים שלא יהיה מקום לשני טרולי.... חאלאס, קחו תיק גב קטן (או בעיקר, כפי שהציעו מעלי, תיק רך שיכנס במעיכה) ותפסיקו להזכיר לי את הדודה הזקנה שלי.

קניתי שלשום ושילמתי. לא עלה לדיון ולמעשה הצעתי בעצמי קליל

יש אכן נוהג (לא גורף) לפיו הקונה משלם. אבל למה אתה חושב שהוא צריך לשלם? לשני הצדדים אינטרס בשינוי הרישום. גם למוכר שלא רוצה דוחות על שמו ועוד שיקולים אחרים (מיסים, הלבנת הון). שלא נדבר על השלמת העסקה והתשלום. אני מניח שהתשלום מוגדר במערכת על המוכר כדי לבטא את הסכמתו. אבל אולי יש שיקול אחר או שזה סתם אקראי

תודה. אוסיף בעלים נוסף בהתאם לדבריך אם יהיה צורך בכך.

ככה גם אני מבין זאת. אשמח לאישרור נוסף. אולי מישהו שעשה זאת ויודע בודאות

מישהו?

עומדים לרכוש רכב ממוכר פרטי. נבצע העניין באינטרנט. יש לי מספר שאלות. מה לגבי שיעבודים ומשכונות? בהזדהות אפשר לכתוב שני בעלים? (אני ואשתי) או שאני רוכש ומוסיף אותה? (לא מוסיף יד, נכון?)

במזומן זה באמת במקביל ויותר פשוט

אם מתעלמים מהגיר.....😜 אבל מה זה משנה כעת.... היסטוריה. טעיתי, נכוותי, סבלתי, מכרתי ועברתי הלאה. כמו שסבי אהב לומר: "האדם לומד כל יום כול חייו. ובסוף מת טיפש"

הבטחתי לעדכן.... חזר שוב מהמוסך. וחזר למוסך וחזר לכביש.... המוסכניק שלי לא לקח כסף אבל גם לא פתר את הבעיה. מצד שני זה אחרי תקופת האחיות... הייתי אופטימי אבל השאיפה למכור בטרייד אין עבור 15 אלף התרסקה עם שובה של התקלה. נכון שהרציונל בתוקף: להחליף עוד גיר ולהיות אופטימי. אבל קצנו בעניין. צריך לחתוך. התקלה צצה הבוקר ממש בדרכי לפגישה בטרייד אין. ונוספו לה עוד נורות התראה. חתכתי את הסוגיה. התקשרתי למי שמפרסמים שקונים לפירוק או קונים רכבים תקולים. קצת שיחות. קצת תמונות. קצת ניירת. מישהו אמר שיבוא וייקח ב 10,000 (ההצעות האחרות התחילו ב 3000). הנחתי שירצה להתמקח ליד הרכב וזה אכן קרה. הציע 6. חירטט חירטוטים אבל הבנתי שרוצה לקנות. נמכרה ב 8500. העברת בעלות באתר. תם ונשלם.