iSystem

קניתי רכב לפני פחות משנה (פג'ו 108 ). מהר מאוד הבנתי שאני צריך רכב גדול יותר ועליי להחליף. אני כבר זמן מה מפרסם את הרכב בכל מקום אפשרי אבל עושה רושם שהוא עדיין לא מספיק אטרקטיבי. למעלה מ1,000 חשיפות ואפילו לא שיחת טלפון אחת! כמובן שהבעיה היא המחיר. אני דורש 6 אלף פחות מהמחירון ואני מוכן להתגמש במעמד המכירה, אבל מסתבר שזה לא מספיק זול. קניתי את הרכב לפני פחות משנה ב70 אלף בגלל כל התוספות, ועכשיו כל מגרשי ה0 ק"מ למיניהם מציעים את אותו הרכב ב57-58 אלף! וזה מקשה מאוד על המכירה. מה דעתכם? מה אפשר לעשות בשביל למכור את הרכב במחיר נורמאלי בלי להפסיד כמעט 20 אלף ש"ח? האם מגרשי רכב יכולים להציע עסקה נורמאלית?

נסעת בקטע המדובר? נסעתי שם עשרות פעמים. זה חלק מהכביש המהיר. אולי זה אחרי הירידה, אז מי שיורד, כנראה שייסע פחות מ70. אבל מי שמגיע מדרום כבר לפני כן ונמצא על הכביש כמה קילומטרים טובים, נוסע על יותר מ70 בקלות. המצלמה נמצאת ליד התחנת רכבת וקשה לפספס אותה.. ביום. בלילה סיפור אחר. http://www.mitsu.co.il/?p=5768

הזמן שלוקח לו להתעדכן לא משפיע על הדיוק שלו כי המהירות מחושבת כיחס של מרחק שעברת בפרק זמן מסוים (קטן מאוד) הGPS מתייחס לרכב כגוף נקודתי בלי מסה ובלי נפח, שעובר מרחק מסוים בזמן מסוים ולכן החישוב הוא סופר מדויק והוא בדיוק ההגדרה של מהירות - מרחק ליחידת זמן. המד מהירות ברכב מחשב את המהירות שלו ביחס לעצמו, והוא צריך לקחת בחשבון דברים כמו רדיוס גלגל וצמיג והדיוק של מד סיבובי מנוע. אני מניח שזה גם קשור לשיפוע שהרכב נמצא בו (הרי בעלייה אתה תסע לאט יותר באותו סל"ד מאשר במישור או בירידה). זה על סמך מידע שמצאתי באינטרנט ופיזיקה בסיסית, אם מישהו מכיר מקורות אמינים יותר אשמח להשכיל בקיצור, GPS דווקא מדויק יותר ממד המהירות http://gpssystems.net/accurate-gpsbased-speedometer/

המקורות הם מקרים פרטיים לכן עדיף לא להסתכן שיש מצלמות בשטח. אין פה נוסחה ממש, יש מצלמות שמכוונות ל10 קמ"ש יותר ויש כאלה של20 ויש יותר. נראה לי שלא הבנת את הקטע עם המד מהירות. אם המד מהירות מראה 70 - אתה נוסע בערך 64 קמ"ש. הוא קצת מוסיף, אז המצלמה שמצלמת מ70 קמ"ש לא תצלם כי אתה נוסע 64. ואין קשר בין זה לבין רף האכיפה של המצלמה. אם ירצו, המצלמות יחלקו דו"חות מחצי קמ"ש מעל למותר כי הן יכולות להגיע לדיוק הזה. אבל המשטרה בכוונה מכוונת אותן מעל המהירות המותרת מסיבות מסוימות.

1)איילון מתחיל במחלף חולות (כביש 4 אחרי יבנה שאתה בא מכיוון דרום לצפון). יש את מחלף 431 שזה הראשון (נקרא גם ראשל"צ מערב) השני שזה משה דיין ראשל"צ וקוממיות זה מספר 3 2)כל שאר המצלמות הן לנת"צ בלבד 3)לא. זו מצלמה שאמורה לאכוף מהירות. היא עוד לא פעילה (ממה שקראית במיצו). סליחה שלא הייתי ברור בדברי. אבל גם אם היא לא פעילה, יכולים להפעיל אותה בין לילה. 4)מהסיבה שרשמתי - אנשים לא רואים שום סיבה לנסוע בכביש הזה 70 כך שבשעות שאין פקקים (אחרי 10 בבוקר) בלי הגזמה - 100% מהנהגים (שאינם מודעים למצלמה ונוסעים בלי ווייז) יחטפו קנסות. הייתה כתבה לא מזמן בערוץ 2, שהמשטרה ובית המשפט כל כך התמלאו בעבודה בגלל כל עבירות המהירות, שכיוונו את רף האכיפה של חלק מהמצלמות (בתוך העיר!) ל250 קמ"ש(!) 5)איילון הוא כביש מהיר רחב עם תשתיות מעולות, לנסוע שם 70 זה קשה מאוד. הכוונה שלי היא שקשה לי להאמין שאם תסע במהירות סבירה של 90-100 שוטר יעצור אותך. 6)כמו שהמלצתי לך - אל תחרוג מהמהירות בקטע הזה לכל מקרה. 10% זה מה שאני מכיר כאן מהפורום. והמצלמות מדויקות מאוד, ה10% זה הסטייה של מד המהירות. (כשהוא מראה 70, אתה נוסע 63~64).

לא הצלחתי להבין על איזו מצלמה אתה מדבר. על כל איילון יש מצלמת מהירות אחת שהיא במחלף קוממיות וגם לא בטוח שהיא עובדת (לא הבחנתי בפסי דריכה) ולרוב נוסעים שם 110+. כל שאר המצלמות הן מצלמות נת"צ בלבד ולא מצלמות מהירות( המצלמות על הגשרים). תשמע, באיילון צפון המהירות המותרת לרוב אורך הכביש 70 קמ"ש שזה כמו שאתה אומר לא הגיוני. הרוב שם נוסעים בממוצע 100. לדעתי, תוריד ל70 לפני המצלמה בקוממיות ובשער הדרך תסע במהירות סבירה 90-100, ככה לפחות אני עושה. (ורוב הנהגים סביבי) סליחה התעלמתי מהשאלות שלך: 1- לא הבנתי את הניסוח - כמו שרשמתי המצלמה היחידה היא בקוממיות (בת ים, המחלף השלישי באיילון לכיוון צפון) 2- לא זוכר במדויק. הרוב המכריע של איילון לכיוון צפון הוא 70 קמ"ש, יצא לי לנסוע עליו מחולות ועד גלילות די הרבה בזמן האחרון ואני לא זוכר קטעים רבים שעלו על 70. אולי אני טועה אבל ככה אני זוכר 3-נדמה לי שהיא לא פעילה, אבל קשה לי להאמין שהיא תצלם בפחות מ90 כי.. המשטרה תקרוס תוך שעתיים - בכל מקרה לא כדאי לעבור את ה70 באיזור שם. תתייחס לזה כשגיאה רגילה של 10% של מצלמה כדי ללכת על בטוח.

מה הסיבה שרכבים חשמליים מעוצבים בצורה כל כך מכוערת ושונה?

פיג'ו 108 2016. הביקוש? נמוך עד לא קיים כמובן שאני מעדיף למכור בלי להוריד במחיר, אבל השאלה היא אם הקונה ממש יתעקש, אני רוצה לדעת מה הסדר גודל של נזק כזה כדי לא להוריד יותר מדי נ.ב תודה למי שהעביר את ההודעה למקום המתאים.

יש לי 2 מכות חנייה קטנות מעל בית הגלגל מצד ימין, הדבר לא כ"כ הפריע לי אבל עכשיו שאני מעוניין למכור את הרכב הנושא בטח יצוץ. מדובר ברכב חדש 2016 עם צבע מטאלי. יש 2 שריטות ארוכות שנראות לא כ"כ רציניות, וקילוף צבע שנראה קצת יותר בעייתי. שתי המכות נמצאות אחת ליד השנייה אבל אני לא יודע אם מדובר באותו רכב שנתן מכה או ב2 מקרים שונים. כמובן ששמתי לב רק בדיעבד. ועכשיו, מניסיונכם, כמה (בערך) יעלה תיקון של דבר כזה עם צבע כמו שלי? לא נראה שיש נזק לפח אלא לצבע בלבד. ואם אני מחליט למכור את הרכב מבלי לתקן, כמה כדאי להוריד מהמחיר. ובכללי האם עדיף להוריד במכירה או לתקן ואז למכור. תודה.

למכירה פיג'ו 108 רובוטית, שנת 2016 עלתה לכביש ב27 לאפריל. טסט עד אפריל 2019. עברה סה"כ 11700 ק"מ. רכב מאוד חסכוני בממוצע 1 ל-15 משולב. (70% ביניעורני 30% עירוני) הרכב חדש לגמרי, צבע כחול מטאלי יפהיפה. התקנתי ג'אנטים בשווי 1,200 ש"ח, וכל התוספות האפשריות (מרימי שמשות, חיישני + מצלמת רוורס, קודנית, מובילאי, אחריות 5 שנים) מחיר משוקלל 62 אלף. אני דורש 56,500 ש"ח. גמיש במעמד מכירה ולא בטלפון או בהודעות. אם יש לכם הצעה מעניינת תתקשרו או תשלחו הודעה אני תמיד פתוח להצעות. ניתן להציע החלפה על רכב גדול שנתון 11-13 ומעלה שמחירו מוערך בפחות מ56 אלף. מכיוון שזה פורום ואפשר לחפור בחופשיות - אציין שיש שריטה בצד ימין מעל בית הגלגל (מכת חנייה קטנה). נראה שאין נזק לפח, אלא לצבע בלבד. כמובן שהדבר נלקח בחשבון במחיר. מעבר לזה הרכב נקי מבחינה מכאנית וחיצונית. אזור אשדוד. אם שכחתי פרט כלשהו - ניתן לפנות בהודעה פרטית או להתקשר/ווצאפ/SMS לטלפון: 052-5565186 (אבי) (חלק מהתמונות הן מיום קבלת הרכב ולכן חלק עם ג'אנטים וחלק בלי. מדובר באותו הרכב בכל התמונות)

A118-C עדיין מומלצת או שיצא דגם חדש ששווה עכשיו? ובכללי, מאיפה להזמין? בדקתי ב-gearbest והמחירים שם זולים יותר אבל יש כמה מוכרים עם מחירים שונים ואני חושד שחלקם מזויפים.

הבוקסות לא לוקחות הרבה מקום אתה פשוט לוקח אותן איתך כל הזמן עם הגלגל הרזרבי. ואז להוריד כל גלגל לוקח לך אולי עוד חצי דקה

רק לנכים שצריכים כסא גלגלים, ולא כל רכב בעל תו נכה. ההיגיון? אין לי ממש מושג, אולי סתם בשביל להקל עליהם

גם תהיתי. נדמה לי שהיא פשוט מצלמת את כל הרכבים שעוברים בשעות שאסור ובמשטרה מסננים ידנית (כי הרי יש גם רכבים של נכים שיש להם אישור לנסוע בנת"צ וקשה לי להאמין שהמצלמה תדע לזהות)

המקרה היה שונה, אם אני לא טועה במקרה המדובר הוא הגיע לסוג של "כיכר" שבה הנתיב שבו היה מועד שמאלה והוא החליף ברגע האחרון לנתיב הימני שממשיך ישר. בסרטון הוא עובר מנתיב שממשיך ישר לנתיב אחר שממשיך ישר וכתבו כאן שהסעיף הזה מדבר על צומת דו סטרי (שהעקיפה מתבצעת בנתיב הנגדי)

על אחת מתוך 100 כיכרות כן

תודה רבה

הקפצה

שלום. כשהחלפתי ג'אנטים ברכב שלי (פג'ו 108) שמתי לב שהחדשים טיפה רחבים יותר, לכן מתחו קצת את הצמיג כדי שיתאים ועכשיו הוא טיפה בולט החוצה. השאלה שלי היא אם הדבר משפיע על לחץ אוויר שאני צריך למלא בצמיגים?

וואו מדהים, סוף סוף משהו מרגש באשדוד חדשות מבורכות

c בסרטון הראשון כמעט תאונה, בסרטון השני אין אף אחד מסביב

המהירות לכל אורך איילון לכיוון צפון היא 70 קמ"ש חוץ מאיזה קטע קטן בתל אביב שמותר 90. בכיוון ההפוך המהירות המותרת היא 90 לאורך כל הכביש חוץ מקטע קצר של 80, ואני לא מבין כל כך מה ההבדל חוץ מהנת"צ. הרי אין בניינים לכל אורך איילון? ולפי הטיעון שלך למה באותו קטע בקוממיות בכיוון ההפוך המהירות מותרת 90? אם השטח הבנוי מסביב אז הוא גם מסביב לצד השני

כן גם אני תוהה מה עם המצלמה במחלף קוממיות. המהירות 70 לא הגיונית בכביש הזה (כמובן שאני יורד ל70 כל פעם) למרות שעושה רושם שהמצלמה לא פעילה עדיין (לא ראיתי לולאות דריכה)

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=44&SubModelID=1581&FromYear=&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=26006&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=&Color=&Info=&PriceOnly=1 אלה המחירים כרגע ביד2. בכמה היא נמכרת בפועל אין לי מושג ויכול להיות שאתה צודק. בכמה הן נמכרות בפועל וכיצד אתה יודע?

קחו בחשבון שכולכם מדברים על הדגם הקוריאני וה"זול" ולפותח האשכול יש את הדגם האמריקאי המוצלח עם הטורבו ששומר מצוין על הערך שלו ונמכר היום בין 60 ל80 אלף שקל לדגם 2012 (היחיד שמיובא מארה"ב)