Guy_25

תפרוץ לבסיס חיל האוויר הקרוב למקום מגוריך, ,תשאיל F16 ותפציץ את הרכב מלמעלה תגידו לי מה נסגר איתכם??? עבריינות נראית לכם כמו דרך לטפל בזה??

אאוץ'! בביטוחים של רכבים כאלה עדיין מקבלים פוקוס זמנית מהביטוח? או שברמות כאלה כבר משדרגים לפאביה?

אני הייתי חונה תמיד בחניון שמתחת לחניון של טאוב. כולם חושבים שזה רק לסגל כי הוא קטן ויש מחסום בכניסה, אבל הוא לכולם. (בכניסה מנווה שאנן: שמאלה בכיכר הראשונה ומיד ימינה לחניון)

מה שהיה אמור להיות "הקדמת תרופה למכה #5": אני לא מחפש לקנות רכב. השאלה שלי היא תאורטית לחלוטין (כפי שציינתי, השאלה שלי היא רק בפן ה"אוף-טופיק" של הסוגייה) לא אני זה שפתח את השרשור אבל תודה בכל מקרה על התשובה המפורטת לפות"ש: מצטער שהשתלטתי לך על השרשור, מבטיח שלא אגע לך בשרשור המקביל בייעוץ לרכישה

קורולה? חכם מצידך. יהיה קשה למצוא דוקא את שלך, במיוחד אם תדביק לו משולש צהוב מאחורה ליד המכסה של הדלק.

בבית שלו? סלוארייד, זה הזמן להתחיל לוודא בכל לילה שכל החלונות בבית נעולים. ואל תופתע למצוא בוקר אחד את הגולף אחרי טיפול דיטיילינג מקיף

לנה, את האמת: כמה זמן חיפשת את הרכב הזה ברכבי הטכניון?

ציינתי שהדבר שאני הכי אוהב בעולם זה שאנשים נתפסים למשהו קטן במה שאני אומר והופכים אותו לעיקר? לא ציינתי? איזה קטע! אמרתי שזה חוק? אמרתי שכולם ככה? האם יצא ממקלדתי ההקשר הלוגי הבא?: רכב במצב חדש גרירה טאוטולוגית) אמרתי סך הכל שזה רוב (שוב, לא כל האוכלוסייה) האוכלוסייה. אחרת המשפט הנפוץ בעת מכירה "יד ראשונה מנכה" שרואים כל כך הרבה באתרי מכירות לא היה כזה נפוץ (לפחות במודעות שאני ראיתי) הקדמת תרופה למכה #1: לא אמרתי שלכל הודעת מכירה מצורף המשפט "יד ראשונה מנכה". הקדמת תרופה למכה #2: כן, ראיתי את המשפט במספיק מודעות מכירה בשביל להבין שזה קטע שלם ולא משהו נקודתי. הקדמת תרופה למכה #3: אם אתה* לא ראית את המשפט הנ"ל ומבחינתך זו תופעה שהמצאתי לחלוטין, נא שים לב שכתבתי "לפחות במודעות שאני ראיתי" בגירה: לא חשבתי שמגיע לקונה מנכה מחיר מציאה בגלל שהנכה קנה את הרכב ב50% מערכו המלא. (נגיד שהנכה פטור באופן מלא ממיסי הקנייה) אך כקונה אתה תמיד תחפש איך להוריד קצת כסף, וכל השאלה שלי הייתה האם לבקש מהמוכר קצת לבוא לקראתי במחיר. דוגמא: הונדה סיוויק חדשה מהסוכנות- 144K ש"ח. הנכה קנה ב90K ש"ח. כעבור 3 שנים המחירון הוא מעל 90K ש"ח. כלומר לא רק שהנכה לא הפסיד כסף, הוא אפילו מרוויח. אז מכיוון שגם הקונה, וגם המוכר (נכה) מודעים לזה, האם יש מקום מצד הקונה להעלות את הסוגייה הנ"ל ולבקש להוריד קצת במחיר (לא הרבה, קצת. נגיד סדר גודל שהיית מבקש מכל מוכר אחר אם הייתה דפיקה קלה על הכנף / טסט קרוב / קילומטראז' קצת גבוה / סתם כי המוכר נתן מחיר מופרך)? או שעצם העלאת הסוגייה נחשבת להתנהגות לא רגישה ולא פוליטקלי-קורקט? כן, השאלה שלי נוגעת יותר בפן "האוף טופיק" (זהו פורום אוף טופיק) של הסוגייה ולא בפן ה"מכירת רכב". (וקיבלתי כבר תשובה, מביטוח לאומי בעצמו לא פחות ולא יותר, בהמשך אפרט) אתה*: הבן אדם שיקרא את ההודעה שלי ויחליט להתייחס לעובדה שהוא מעולם לא ראה את המשפט הנ"ל במודעת רכב. הקדמת תרופה למכה #4: "אתה": מתייחס לנשים וגברים כאחד. ובשביל לסגור את כל העניין בצורה נקייה, התשובה שקיבלתי מביטוח לאומי: הטבת המס שמגיעה לנכה היא סוג של הלוואה. כלומר, כשהנכה ירצה למכור את הרכב, הוא ימכור במחיר מלא לאחר ששילם את ההטבה שקיבל למדינה. בדיוק כמו שבגירה כתב. לכן, אין מקום להעלות את הנושא כלל, כי הוא לא רלוונטי. הלכתי לעשות מקלחת קרה

לא ציפיתי לקבל הפחתת שנתון מהמחיר בו הוא קנה. אך רוב הסיכויים שהרכב שלו מאוד שמור עם קילומטראז' נמוך, לכן במידה והוא דורש מעל המחירון (כי במחירון משוקלל באמת מגיע לו מעל למחירון) ומכיוון שבתור קונה אני מעוניין לקנות במחיר הכי נמוך שאני יכול (כפי שציינת בעצמך), האם זה מקובל שהקונה יעלה את הסוגייה כאמצעי התמקחות? או שהנושא הוא טאבו? הרי שוב, הטענות הנפוצות של ההתמקחות (קילומטראז'/ דפיקות/ תאונות) כמעט ולא קיימות אצל האנשים הנ"ל, והסיבה היחידה להורדה במחיר היא הסיבה הזו. ושוב אחדד, למקרה ששוב יאשימו אותי בכניסה לכיסו של המוכר- אני לא מדבר על לבוא למוכר בטענה של "אחינו, גם ככה קנית בהנחה מטורפת בגלל האחוזי נכות, לא תמכור ב90% הנחה?" מדבר על להעלות את הנושא לצרכי הורדה במחיר, בדיוק כפי שהייתם מעלים את הנושא של קילומטראז' גבוה כנתון שמפחית מעט מהמחיר שהמוכר מבקש.

ועדיין פותש לא קיבל תשובה לשאלה העיקרית (שמעניינת גם אותי למען האמת): הרי הנכה קנה את הרכב במחיר נמוך משמעותית מהמחירון. לכן כאשר הוא רוצה למכור את הרכב כעבור 3 שנים, מחיר המחירון שלו קרוב מאוד למחיר שבו הוא קנה את הרכב מלכתחילה. אז האם ראוי להעלות את הנושא ולנסות להתפשר קצת יותר על המחיר, או להתעלם מהעניין ולהתחיל את המשא ומתן מהמחירון הרשמי?

למה כולם ממהרים לחתן אותי בשבועות האחרונים? אני עם חברה שלי רק שנה ו36 חודשים, יש עוד הרבה זמן. (מבקש את סליחת הרזמל)

זכרת נכון. כל הקורסים עולים באזור ה5K, יש יקרים יותר ויש יקרים פחות. ממליץ לך לקחת יום ולהתחיל לתזז בין משרדים של חברות שונות. אני מכיר את אופי הקורסים והספרים של כמה מכונים, אנסה לרשום לך יתרונות ונקודות חוזק של כל חברה כפי שאני רואה זאת. יואל גבע: קורס מקיף ביותר. מלמדים לעומק ומתרגלים בלי סוף. פשוט חופרים בחומר עד שמקיאים אותו. ממליץ למי שאוהב להבין מה הוא עושה ולא לעבוד על אוטומט. אבל! הקורס יקר יותר מבשאר החברות. היי קיו: מתרגלים בעיקר שיטות לפתירה של שאלות. לכל סוג שאלה יש שיטה שמלמדים לפתור, סוג של לעבוד על אוטומט. אני אישית לא אוהב את שיטת הלימוד הזו אך היא מאוד אפקטיבית לחבר'ה "חלשים" יותר. במיוחד אלה שמתקשים עם מתמטיקה לחמן: קורס זול יותר מהאחרים, די מקיף. הסיבה שהוא זול (ולדעתי קצת פחות מוצלח מהאחרים) היא מהסיבה שהמדריכים בלחמן הם מדריכים חדשים. (נגיד, עד שנתיים ניסיון) כאשר מדריך צובר וותק וניסיון הוא בדרך כלל יעבור לקידום/יואל גבע. קידום: יש 2 קורסים. 1) קידום אישי הקורס נבנה לפי נקודות החוזק שלך. לדוגמא, אם אתה חזק בכמותי אבל חלש במילולי אז חלוקת שיעורי הבית שלך תהיה עם דגש על המילולי. המדריכים מנוסים והיקף החומר שלהם הוא עצום 2) מועדון 700 הכיתה בקורס הזה מורכבת רק מחבר'ה חזקים. כלומר כאלה שכבר עשו פסיכומטרי והוציאו מעל 650 או חבר'ה שעברו מבחן קבלה (מעין מבחן פסיכומטרי מקוצר) כשהם רצו להירשם אז השיעורים עוברים בצורה יותר חלקה ולא נתקעים על תרגיל כי מישהו לא הבין אותו. המדריכים מאוד מנוסים והקורס מאוד מקיף זו הדיעה של על הקורסים. שוב אני מדגיש, את הקורס שלי עשיתי במועדון 700 ולכן עליו באופן טבעי אני יודע יותר מנקודת מבט של תלמיד. יודע גם על קידום אישי מאותה סיבה (כי בסך הכל זה אותו חומר לימודי, פשוט הדגשים טיפה שונים) אני לא חושב שיש קורס אחד שיותר טוב מהאחרים, לכל אחד יש נקודות חוזק משלו. כתבתי את היתרונות לדעתי של כל קורס, ואני מאוד ממליץ לך לגשת למשרדים ולברר פרטים פנים מול פנים. עכשיו אני אגלה לך סוד קטן בנוגע לפסיכומטרי: הכל חרטא! אם יש לך יכולת ורצון להשקיע אז אתה תצליח במבחן ללא קשר לחברה בה עשית את הקורס. הרעיון של הקורס הוא להכניס אותך לראש של המבחן הזה. לספק היכרות מוקדמת כדי שכשתגיע למבחן אתה לא תראה דברים בפעם הראשונה. כל הקורסים עושים את זה בצורה די טובה. וכשאני אומר "עושים את זה בצורה די טובה" הכוונה היא שהם נותנים לך מספיק שיעורי בית בשביל למלא לך חודשיים וחצי מהחיים.

זו הפעם השלישית היום שיצאתי אידיוט בגלל שלא הבנתי משהו

אני עשיתי ב"מועדון 700" של קידום. זה קורס של קידום שמיועד לחבר'ה שרוצים להתקבל לפקולטות היוקרתיות. ההבדל בינו לבין הקורס הרגיל של קידום (והקורסים של שאר המכונים) הוא שלפני ההרשמה עושים לך מבחן קבלה ומי שלא עובר לא יכול להירשם אליו. כך שהכיתה היא לא מעורבת בתלמידים "חלשים" ו"חזקים" אלא רק חזקים. וכך למעשה השיעור עצמו מתרכז בלמידה והתקדמות ולא נתקעים על שאלות שאנשים לא מבינים.

דונגל זה לא "סטיק" USB? מה זאת אומרת "לראות דרכו טלוויזיה"?

שה בשביל להראות כמה הרכב שלהם מיוחד וחזק. כמה רכבים אתה מכיר שיכולים להגיע ל170000 קמש?

אותי לימדו ביסודי שכשכתוב בתנך "זונה" הכוונה היא לאישה שמחלקת מזון. עד היום אני זוכר את המבוכה של אבא שלי כשקראתי למוכרת פלאפל זונה. כל יום שישי הוא היה לוקח אותי לאכול פלאפל בצהריים במקום הקבוע שלנו. אחרי השישי ההוא כבר לא חזרנו לשם

בשנתיים אפשר לשפר את מה שצריך. פסיכומטרי. להיחשף לתחומים שונים בשוק העבודה כדי שיהיה לך מושג כלשהו מה אתה רוצה מעצמך. לעבוד ולחסוך קצת כסף לקראת ה3 שנים של 700 שקל בחודש. ואלו רק אפשרויות שכל אחד יכול להחליט בעצמו. אולי אפילו שמשרד החינוך ינצל את השנתיים האלו בשביל להכין את התלמידים טוב יותר להמשך. לדוגמא, ניקח את אלו שרוצים להמשיך למדעים מדוייקים. המתמטיקה של 5 יחידות לא מספיקה בכלום, אפשר להמשיך ללמד אותם טוב יותר.

זה סבבה והכל אבל המסך אפילו לא fhd

כמובן שמתחשב גם במה שקורה מאחור. תמיד מוודא מה הרגלי הנהיגה של הנהג שמאחוריי, אם אני רואה שבזמן עצירות הנהג פונה להתעסק בטלפון/ כל דבר אחר שאינו הכביש אז אני נזהר יותר. כלומר, אני מבצע בלימות והאצות מתונות יותר. וכמובן שאם יש הזדמנות, מעדיף לעבור לנתיב אחר

שיי, מהיכן התמונה?? בחיים לא ראיתי קופסא עם שנה יותר חדישה מאשר 1995

בשכונה שבה היה בית הספר היסודי שלי מישהו פירסום פעם מודעה כזו ("דרוש נער חטוב") החתומה על המודעה הייתה מישהי בשם קרן, אבל כולם קראו לה שמעון הקוקסינל. תיזהר שהיחידה של הפדופילים לא תגיע גם אליך לוקו

עם רוב החברות בארץ זה היה ממשיך עם עוד הרבה צעקות, ריבים ותלישת שיערות. כן, הייתה פה סחבת, אך בסופו של דבר הוא קיבל שידרוג מטורף מיוזמתם (ואחרי לא יותר מידי זמן). אז השירות לא מושלם כי הוא היה צריך לדבר עם מוקדנית פעמיים ואפילו להתעצבן קצת. אך במדינה שלנו, אם על כל בדיקה היו נותנים מכונה חדשה בקלות אז החברה הייתה פושטת את הרגל אז יפה מאוד לנספרסו, ידעו בסופו של דבר לקחת אחריות. מאחל לך עוד שנים ארוכות של קפה טעים

מה קרה?

קרה לי כשהיה לי גלקסי 3, זו בעייה ידועה במכשיר הזה. תפתח את הכיסוי סוללה ותנסה לחזק את הברגים בתחתית, הם לפעמים מתרופפים קצת וזה מסדר את הבעייה. אצלי בכל אופן זה לא היה המקרה ולא הצלחתי לסדר את התקלה