Kuzia

לגבי קומפוננט, אולי לא הבנתי נכון. אם לגשר 4 יציאות ל-2 יציאות וחיברת 2 רמקולים אז זה בסדר (כמובן כאשר ה-RCA מחוברים נכון). ואם זה 2 יציאות מגושרות ליציאה אחת וחיברת 2 רמקולים, אז זה לא טוב. לגבי סאב ומגבר הנתונים, מגבר יחזיק את הסאב כאשר סלילי הסאב מחוברים במקביל (ב-3 אוהם). שני סאבים הוא כבר לא יסחוב. לגבי בדיקות, לא עיקרוני איך מחוברים סלילים. אם נתת להם 800W שזה 400 לכל אחד וזה לא תלוי בצורת חיבור (מקביל\טורי). מכיוון שההתנגדות שווה והספק שווה תקבל אותם התוצאות עבור שני הסלילים, אזי אין הבדל בחיבור, רק הנוכות וגמישות חיבור. לגבי הספק, בזרם חילופין, כאשר חיברת עומס לא ממשי (סליל/קבל) כן קיימת זוית בינהם, אבל... כאשר אתה מחשב הספק כולל (זה מה שאתה צריך) אתה נשאר עם אותה נוסחא כמו קודל, מתח כפול זרם. (מתחשבים בזוית בחישוב הספק ממשי או מדומה) לכל המידע הזה כולם מוזמנים לבקר בוויקי מצטער על חפירה, לא התאפקתי דימה.

אתה לא יכול סתם לחבר "משהו" לUSB, הוא פשוט לא יזהה מה ההתקן שחברת לו.

1) ניתן לחבר סאבים בטור, במקביל, רק עם סליל אחד.... איך שבא לך. אבל, החיבור הזה לא ישנה לך הספק הכולל של סאב. נניח יש לך סאב 800 וואט עם שני סלילים אזי כל סליל יהיה 400 וואט ולא משנה איך תחבר אותם. למה בעצם עשו את זה, זה מקל עליך כשאתה רוצה לחבר יותר מסאב אחד או לבחור מגבר אחר, נותן לך יותר וואריאציות למשחק. במגבר זה סיפור טיפה שונה, היצרן של מגבר מבטיח לך מה אתה יכול לקבל. קצת מהחשמל: הספק זה מכפלה של זרם ומתח, אם תשנה התנגדות (במקרה שלנו סאב) אז ישתנה הזרם ביציאה ובהתאם גם ההספק. לכן אתה רואה בהגדרות יצרן של מגבר שבהתנגדויות שונות יש הספק שונה. המגברים הפשוטים לא יכולים להחזיק זרם גבוהה ולכן הם לא יורדים ל 2 או 1 אוהם. לסיכום: יותר ממה שהסאב נותן אתה לא תקבל. עדיף לא לרדת להתגדויות נמוכות מכיוון שאתה מגדיל סיכוי לתקלות ועיווטים. 2) עקרונית אפשר לחבר קומפוננטים בגישור אבל אין שום טעם לעשות את זה, כי אתה מאבד אפקט הסטריאו. בכבוד רב, דימה.

אני גם חיפשתי אופציות, אין כרגע. ראיתי רק שאיזה מכשיר היה מבוסס אנדרויד, רק אני לא בטוח שהאיכות שלו תהיה טובה. אני כרגע מתכנן פרוייקט לניגון קבצי FLAC דרך Galaxy S2 שלי.

כן הסתדרנו איתו טוב מאוד, מכיר אותו כבר מעבר. רק לא אהבתי ביחס לדגמים קודמים את כיווני הקרוסובר. אבל בכללי הוא מאוד נוח.

קשה קצת להגיד לגבי ספוג, כי לא שמעתי את הסט אפ בלי ספוג. תפקידו זה להוריד רעידות מיותרות ולספוג אותם. ונראה לי שזה כן עשה את העבודה, הסאב מאווווד מדויק, אין שום מריחת צליל. דימה.

לא, הפלטה לא עקומה, זה המגש האחורי לא יושב במקום. יש איזה בעיה עם המגש, לא יודע עדיין איך לשים אותו שלא יצא מהמקומו (בצד שמאל שלו התפסן שבור ) תודה בן, בטח שאני זוכר אותך, גם ראינו רכב שלך, עוד צחקנו ששני לאונים רק יש הבדל "קטן" בשנים אגב, עכשיו החלפתי כבל "+" מאלטרנטור למצבר בכבל 2 גייג', יש שיפור ב0.2-0.3V נשאר עוד להחליף כבל "-" מהמצבר לשילדה. כבר מחכים למפגש הבא! דימה.

תודה על הערות וברכות! קופסה של הסאב באמת sealed ומכוסה בספוג מבפנים כדי להוריד בקצת רעידות מיותרות. ספוג ממוקם לפי המלצת יצרן וכמה מאמרים באינטרנט. הקופסה תוכננה גם כן לפי דרישת יצרן ותכנון בWINISD. נפח הסופי ללא סאב הוא 28L ועובי כל דופן 20mm וכמובן מMDF. לגבי קבל, זה נושא מאוד ארוך. 1) כמו שאמרתי קודם, הצרכן העיקרי זה מגבר שמגביר נמוכים כי שם רוב האנרגיה. כן, נכון, עדיף לשים סאב בקרבת המגבר, אבל אם יש מספר מגברים, אז הם מחוברים במקביל אחד לשני וכמובן במקביל גם לקבל, ואז הוא ישרת לכל המגברים. לא לשכוח שקבל מחובר במקביל למצבר ואז הוא יכול להתפרק על כל רכיב באותו, אבל כש מגבר עובד וצורך זרם גבוה הקבל ישרת עבור אותו מגבר. 2) זרימת זרם, זה קצב מעבר מטענים ומתח תלוי בכמות המטענים. קבל לא יכול להתפרק באפס זמן, אבל ביחס למצבר הוא פורק את המטענים בקצב הרבה יותר היר מאשר מצבר, לכן הוא יספק זרם טוב יותר ברגע הצורך. בגלל צריכת זרם גדולה מהמגבר הקבל מתפרק ויטען בדיוק אחרי ה"בום" בתדרים נמוכים. 3) כתוצאה מזרימת זרם בחיווט, החיווט הופך להיות גם כן צרכן המחובר בטור למגבר ויכול לצרוך 0.5-2V. הכל תלוי בגובה הזרם ועובי הכבל. בגלל זה שמים קבל בקרבת מגבר כדי למנוע את ההפסדים על הקו. קבל נטען לרוב בזרם נמוך יותר מהצריכת מגבר, לכן בסופו של דבר הוא נטען למתח המצבר או אלטרנטור ויספק את המתח לצרכן שלו. קצב פריקה של קבל? כן, ככל שמרחיקים קבל מהמגבר, הקצב קטן, חוט הוא כמו נגד בטור. קבוע זמן של הקבל (פריקה/טעינה) נקבע על ידי מכפלה RC. מה תהיה התנגדות על כבל 4 גייג' באורך מטר? ועד כמה הוא ישנה את הזמן פריקה? קצת חישובים: בצד של מצבר 14.4V (מתח טעינה, בדוק ברכב), לאחר 5 מטר של כבל 2 גייג' המתח רגע העומס על קבל נקבל הנחתה של 368.9mV והמתח יהיה 14.03V. אחר כך עוד מטר של כבל 4 גייג' ברגע קריטי והמפל מתח על פני כבל הוא 117.3mV, ומתח הסופי הוא 13.913V. החישוב הוא עבור עומס DC של 70A וברגעים קריטיים, זאת אומרת כשזורם זרם 70A. אם בין מכת באס למכה השניה יש מספיק זמן לקבל להטען, הוא יטען למתח המצבר ולא ל14.03. כל מה שאתם רואים בתצוגת הקבל זה סוג של שקר, מכוון שזה דגימת מתח בקטע זמן מסויים והוא ממוצע. הוא לא מראה לכם את הקפיצות מתח בזמן ה"בום", נא לא להתבלבל! וואו! כל כך הרבה כתוב שאין לי כבר כוח לבדוק שגיאות כתיב אאההה... וכן, שכחתי על תמונות דימה ולמי שנוח יותר, קוזיה.

תודה תודה! ההתקנה עקרונית הסתיימה אבל נשארו עוד דברים קטנים לעשות. על קבל דווקה לפני חצי שעה הסתכלתי וחשבתי על מגן לגבי מרחק, זה לא קריטי מדי אם החיווט הוא מספיק טוב, תפקיד הקבל העיקרי זה הספקת זרם מספיק גדול ברגע קריטי שזה "בום" בתדרים נמוכים, למה זה עובד ככה? מצבר לא מסוגל להתפרק מהר וברגע שמגבר מושך זרם גדול מצבר פשוט לא מסוגל לספק בצורה מספיקה. בקבל הפוך, הוא מתפרק על מגבר ברגע ה"בום" ונטען בדיוק אחרי "בום" שזה נותן למגבר לעבוד בלי לחץ ובלי מפל מתח על החיווט ממצבר עד למגבר. מקווה שהיתי די ברור בנושא אגב, החיווט עד הקבל הוא 2 גייג' ומקבל עד מגבר 4 גייג' וגם של (connection (audison כרגע המערכת בתקופת התחממות, אבל הצליל כבר מאוד מאוד יפה ומדוייק. עוד כמה רגעים יהיו תמונות של ההתקנה במצב סופי.

והנה חיית האוטו

תמונות נוספות

טוב, באמת בשעה הטובה סיימנו עם ההתקנה. במילים קצת קשה לתאר את התמונה. בשביל ההתחלה אני מעלה עוד חלק מהתמונות. כנראה היום אני אעשה טמונות של ההתקנה הסופית

לא עשיתי מדידות לטוויטרים, אבל לפי מניסיון עם הקומפוננט הזה, לא תיהיה בעיה. גם כן הדלת פה ארוכה יחסית, אז זה לא ממש קרוב. כל הציד לקחנו מאותו מקום, אז הכל היה במחיר חבילה, זה חבילת דיינמט אקסטרים בולק, הוא עולה בערך 900 ש''ח. עכשיו הולך החוצה להמשיך עם התקנה, היום בערב/לילה יהיו עוד תמונות

רגע רגע, השאלה באיזו תיבה מדובר, אם זאת תיבה של יצרן אז באמת תואמת. אבל אם זאת תיבה של יבואן, אז אף אחד לא מבטיח כלום. בדרך כלל התיבות לא משהו, כבר ראיתי מקרה כאשר שני חברים שלי קיבלו תיבות מקוריות של יבואן וכשהם נפגשו היתה אותה תיבה לשניהם אך הבעיה שלאחד היה rockford ולשני phoenixgold. בנוסף התיבות גם עשויות מעץ דק. אני כבר מזמן עשיתי מסקנה שצריך לבנות תיבות לבד לפי המלצות יצרן וסימולציה בwinisd.

תודה על הצע, לא חשבתי על זה, אך אין שום בעיה עם זה, כי זה חלק של הדלת שפונה לתוך הרכב והוא כבר מבודד אז כבר לא יהיה שם לחות

סוף סוף ההתקנה התחילה והנה כמה תמונות. התחלנו מאיטום וקומפוננט, מחר יבוא המשך.

רוני, מדובר בלאון 2002.

לקחנו את הקבל מכיוון שבנתיים לא מתכוונים לשדרג מערכת חשמל. לרגע, ההספק שיהיה מתקרב ל900W RMS. אז להספקת מתח ללא קפיצות ורעשים מיותרים וקבלת איכות מקסימלית צריך את הקבל. לגבי מפגש, כן, שאלה רק מתי הוא יהיה? כי בשבוע הקרוב אני לא נראה לי שאספיק לסיים את ההתקנה. גם חלק מהדברים לצרכי התקנה הוזמנו מEBAY, אז אנחנו מחכים להם.

וזאת הטעימה הראשונה

שלום חברה, מזמן כבר לא פתחתי פה שרשורים חדשים והנה הגיע הזמן! לפני פחות מחודש, שותף שלי לדירה קנה רכב חדש (יד שניה) סיאט לאון. אמרנו שנתקין מערכת ברמה גבוהה יחסית למה שהיה פעם והתחלנו לחשוב. לאחר שעשינו שעורי בית, חפירות באינטרנט ומס' טלפונים החלטנו על מה ללכת ואיפה להשיג. והנה רשימת ציוד: Alpine 117E - HU Hertz HSK165 - Component Hertz HX300D - Subwoofer Audison LRx 4.1k - Amplifier Connection (Audison) 1F - Capacitor Connection (Audison) - Wiring + RCA כמובן דלתות עם Dynamat Extreme הקופסא לסאב עושים לבד לפי המלצת יצרן וסימולצית WINISD. ההתקנה כנראה תהיה צנועה עם מגבר על הקרש וקבל אם יכנס אז בצד בתא מטען. המלצות, הצעות, שאלות וכו' מתקבלות בברכה! תמונות מתהליך הבנייה וההרכבה יבואו בהמשך סופ''ש נעים לכולם!

כן, אני מתפצל KUZIA זה כינוי שלי מילדות אז ככה, 74123 זה בדיוק כמו 74121, פשוט יש לו 2 רכיבים בגוף אחד. איתו יותר כל לעבוד, כי הוא יכול לייצר רק פולס אחד וה555 הוא מחולל פולסים ואז אחרי פולס אחד אתה צריח לעצור אותו. ב74123 יש שני רכיבים, אז אפשר לעשות לוגיקה פשוטה שרכיב אחד יעשה פולס של שניה להדלקה והשני 4 שניות לכיבוי מוחלט ואז פשוט לסכם אותם. לבגי טרנזיסטור IRF3205, מתח פתיחה שלו הוא 4.5-12V, תדר לא כל כך משנה, אתה צריך להחליט איזה זרם אתה צריך ולפי כך תבחר מתח. לגבי STANDBY, המחשב צורך זרם מינימלי כדי להשאיר מידע בזיכרון ועוצר פעילות מעבד. (זמן עליה כמה שניות) וHIBERNATE פשוט שומר מצב שבו היה המחשב ואז מכבה אותו. (זמן עליה עד דקה) שני המצבים לא יהרגו מצבר, אם אתה לא משאיר רכב לחודש מבלי להניע. אם זה לפטופ אז אפשר לחבר פשוט סוללה שלו ואז מספיק אותה בSTANDBY בערך לשבוע. אם זה מחשב רגיל אפשר לשים לו מצבר קטן שיטען ממצבר רגיל וברגע שאתה מנתק סוויץ' הוא ישאר לבד כגיבוי למחשב. לגבי סוויץ' של מכסה, פתרון יפה, לא חשבתי גם בWINDOWS אפשר להחליף פונקציונליות של הכפתורים.

היי חברה, רכיב נוסף שיכול לייצר פולס הוא 74LS123 ויש עוד הרבה רכיבים דומים, השתמשתי בהם והם עובדים מצויין. בנוסף אם התחלתם לדבר על אלקטרוניקה, ניתן ליישם את הכל בלי ממסרים, רק ג'וקים ולוגיקה. אני לא בדיוק יודע באיזה ממסרים מדובר, אבל הם צורכים די הרבה זרם יחסית לרכיבים רגילים. גם כן הממסר של 10A נראה לי כבר מוגזם, סה''כ צריך לנתק את REMOTE של מגברים שזה זרם נמול. אם משתמשים בלוח אם של לפטופ אז מה בעיה לסים אותו לסליפ מוד? לוקח לו שניות ספורות לכיבוי והדלקה. וגם את כל הפיקוד כיבוי\הדלקה אפשר לעשות מהסוויץ' וגם ליתר בטחון ידני. קצת רקע עליי, אני הנדסאי אלקטרוניקה ובקרוב עומד לסיים גם תואר. אז עם מישהו צריך עזרה בתחום האלקטרוניקה מוזמן לפנות אליי. דימה.

אתה בטוח שאין לך כבר מובנה? כי קיימת אופציה כזאת באזעקה מקורית אם אתה לוחץ פעמיים ברצף על כפתור "סגור" בשלט.

כן, זה הבחור הזה. אני מעדיף דברים חדשים. אבל אם יש משהו טוב אפשר להתגמש ליד שניה. למה אני אומר חדש כי אני משיג דרך חבר במכיר קצת נמוך מחנויות, לכן זה יצא בסוף פחות מ5000. למה מגברים? כי מגבר בגיין מקסימלי וסאב לא נותן את הצליל שאמור להיות. וקומפוננט של HELIX לא מספיק? אני מצאתי כמה דגמים של JL-AUDIO אבל לא מצליח לברר עכשיו כמה הם עולים.

אני צריך עזרה בבחירת מגברים. אני עוזר לחבר להרכיב מערכת נורמלית והסתבכתי בבחירת מגברים. כל המערכת מותכנת בToyota Corolla 2006 ראש: PIONEER DEH-P7950UB קומפוננט קידמי: HELIX P236 Precision - 60W RMS קומפוננט אחורי: MB-Quart ~ 50W RMS (עקב שדרוג לHELIX עברו לדלתות אחוריות) סאב: HIFONICS HFi 12 - 300W RMS מגבר של קומפוננטים: Bazooka BA1300 - 1x240W RMS מגבר של סאב: Bazooka BA460 - 4x60W RMS לאחר כל השידרוגים של רמקולים וסאבים המגברים עובדים בשיא שלהם ולא מספקים מה שצריכים. אז הגענו למסכנה שהגיע זמן לשדרג מגברים למשהו יותר טוב וחזק יותר. מכיוון שיש בניה נחמדה בבגז' אנו רוצים שני מגברים (מונו ו-4 ערוצים) של אותה חברה ואותה סדרה. צריך מונו שיפתח את הסאב כמו שצריך וגם שתהיה אופציה באתיד לחבר 2 סאבים של "10, אני מאמין שזה יהיה כבר ב-2 אוהם. המגבר 4 ערוצים צריך לסחוב את Helix ובנתיים אין תכנונים לאחליף קומפוננת. התקציב לשני מגברים הוא 5000ש''ח. לאחר שדרוג מגברים נחליף את הרדיו דיסק למשהו יותר רציני ואחר כך אולי נעשה איטום. מצורפות תמונות של התקנה נוכחית. תודה לכל העוזרים!