Kuzia

כן, חשבתי גם על גומיות, אבל באמת זה לא מתאים, כי הן כל הזמן יברחו מהחור. מה שאני השתמשתי התאים לי פיקס (השתמשתי בהם כבר בעבר), אז הלכתי על, גם עלה לי ממש גרושים. אגב, שכחתי לענות למישהו פה לגבי מחיר, פשוט לא רוצה לפרסם את העלויות. סורי.

פיאט בראבו, לא ראיתי תגובה שלך. אנשים מתחום מכונות חייבים לדעת לעבוד טוב עם חומרים שונים ולבצע התקנות יפות ואני לא יודע איך אני יכול עכשיו להסתיר את המספר

טוב חברה, אני אגלה לכם סוד קטן, לא חייבים להשתמש בחלקים בדיוק ביעדם. אלה סה''כ מחזיקי לדים בגדלים שונים (3, 5, 9... מ''מ) וסוגים שונים, יש אותם מלא באיביי ובזול. לא חיפשתי עכשיו זולים, סתם מראה לכם אותם באיביי: 1) http://www.ebay.com/itm/50pcs-3mm-Chrome-Metal-LED-Bezel-Holder-Panel-Display-/120861358370?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c23e5f922 2) http://www.ebay.com/itm/100X-5mm-Black-Plastic-LED-Clip-Holder-Display-Panel-X-/190669113432?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c64c3c858 את הסוג השני אתם יכולים לראות בהתקנה שעשיתי לחבר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=385096&page=2 יש מלא מוצרים שונים וזולים שאפשר להשתמש בהם בהתקנות שונות מבלי להוציא הרבה כסף.

אחי, לא סתם צברתי ניסיון עם הזמן, ידע וסיימתי הנדסאים ותואר ראשון בתחום חשמל ואלקטרוניקה איציק, מתישהו כשתחלית שאתה באמת רוצה, אתה תעשה את זה, גם חיכיתי הרבה זמן לזה

לא, לא יותר מדי. חצי מטר ביחס ל-5 מטר של כל הכבל, אז זה יחסית כלום. זה מאוד נדיר שמצליחים להתקין יותר קרוב מחצי מטר. תודה רוסלן! כן, בקרוב יהיה לי אמון זמן פנוי

תודה יוני! עכשיו הבנתי, המרחק הוא בערך חצי מטר. הקבל מיועד להורדת מפל מתח על הכבל כדי שבזמן הפיק מגבר יקבל מקסימום מהמתח. הספק שצריך לקחת בחשבון, זה הספק של כל הרכיבים המחוברים למגבר שאותם הוא צריך לסחוב.

לא מדדתי בדיוק, בסביבות 7 ס''מ. למה, מה זה משנה?

זה לא היה כזה פשוט למצוא אותו, אני לא יודע מחיר מדוייק, אני מאמין שבסביבות ה-1K. דבר איתי בה''פ אם אתה רוצה, אני אתן לך כיוון.

טוב, גם אתה הגזמת, אני זוכר הרבה דברים אבל לא דגמים של קונקטורים כן, עם חיווט בכלל לא הגזמתי יש מצב שבאתיד יהיו לי שינוים במערכת, אז התשתית לפחות תהיה מוכנה. לגבי מגן עוד לא חשבתי, מכיון שבשבת יש לי משמרת אחרונה, אז צריך להיות מאוד יצירתי כדי לעשות מגן ובחינם יש לי גם בעיה של "סאב מטייל בבגאז' ", וגם בגלל שלא חישבתי מרחק לא נכון בהתקנה, לא מצליח להכניס ריצפת בגאז' חדשה. יש עוד על מה לעבוד.

כחלק מה"פרויקטון" של התקנה היתה החלפת קונקטורים ישנים של RCA של MONSTER (דגם רשום בחתימה). אז הם הוחלפו לחדשים, גם של MONSTER. היה קצת קשה, אבל לאחר שעשיתי כבל ראשון, השני כבר הלך חלק. לא הספקתי לצלם שלב האחרון, אז תצתרכו לחכות למחר. ובנתיים כמה תמונות של הכבל והרכבת קונקטורים. מצטער על האיכות תמונות, בסוף אני אצלם הכל עם מצלמה נורמלית, אין לי כח כל פעם להוציא אותה.

תודה Kenworth! טוף, היום הספקתי עוד להתקדם קצת עם ההתקנה, אפילו שמעתי כמה שירים בדרך לעבודה כמה תמונות להבהרת המצב.

להגיד לך אמת, אני לא יודע איך הוא נקרא, באתי לחנות ואמרתי "רוצה את זה, 1 מטר" כשראיתי את הבד בחנות, דמיינתי שזה יראה אחרת. אבל נחכה עד סוף ההתקנה ונרא איך זה יצא. אתה לא יודע כמה זמן אני כבר מבצע את ההתקנה.

תודה לאנוס וPASHOK! אזיקונים, אפילו לא זוכר. אצלי יש מלא דברים שונים וכל פעם אני איפשהו משיג אותם כך שיהיה לי כל הזמן נראה לי האזיקונים דווקא מעבודה בHOT (מזמן עבדתי שם אבל רוב הציוד נשאר אצלי).

נראה לי שהגיע זמן לעוד איזה עדכון קטן. סוף סוף מצאתי זמן בין כל הבלאגן שלי והמשכתי בהתקנה. היום רק הספקתי להתחיל לעבוד על פלטת עץ אבל עוד לא סיימתי עם חיבורים, היתי חייב לזוז לעבודה בנתיים הוספתי כמה תמונות של התקדמות

כן, גם חשדתי במשאבת דלק. אבל מהתחלה בדקתי כמה פעמים שהיא בסדר. גם ראיתי את הזרם דלק שהיא הזריקה. אולי זה היה "הבכי" הגעי שלה. אז נחיה ונראה.

יאללה, עזרת כבר אחי, תודה! בואנה BA323F, תגובה יפה, חבל מאוד שקראתי את זה אחרי שתיפלתי. (גם בזמן תיקון בדקתי תגובות) בקיצר, היתה בעיה במערכת דלק. בדקתי עם פלאג נוסף אחד החוטים וראיתי שיש ניצוץ, זאת אומרת שהצתה עבדה מצויין. בנוסף גם בזמן התנעה היה גם אוויר היוצא מאגזוז. שני התסמינים מצביעים על טיימינג תקין. משאבת דלק גם שמתי לב שעובדת רק מרגע ההתנעה וגם ראיתי שהכל בסדת. נשאר רק לבדוק לחץ דלק לפני מזרקים. ופה היה הפלא. הורדתי את הצינור דלק בכניסה למזרקים (יצא קצת לדלק) וכדי לראות את הלחץ, ניסינו להניע לשניה והאוטו הניע וכמובן נכבה מייד (בלי הספקת דלק). גם ראיתי שדלק יצא מהצינור הספקה בלחץ די גדול. בסוף ניגבתי הכל וחיברתי צינור. וכתוצאה הכל התחיל לעבוד. אחרי זה דיברתי עם מוסכניק, הוא אמר שזה יכול להיות שנוצר וואקום במיכל דלק או עוד משהו (לא זוכר ). בכל מקרה תודה לכל העוזרים!! דימה.

זהו, שאלתי איך אני בודק אם יש ניצוץ? זה מה שאני רוצה לבדוק. לגבי לכלוך, לא נרא לי, כי הצנרת היא לא כזאת דקה וזאת מערכת הזרקה, אז אין מצב שכל 4 המזרקים יסתמו.

אני סה''כ מבקש עזרתכם באיתור תקלה. מה יכול לגרום לזה ואיך לבדוק. אין שום בעיה לפרק חלקים ולבצע בדיקות (בגדר האפשרי, אני מפרק בבית שזה אומר שלהוציא מנוע אני לא יכול). אני מניח שזאת בעיה של מערכת דלק או הצתה. דלק אני עוד יכול לבדוק איכשהו, אם יש הצעות אני אשמח. שאלה שלי איך אני בודק מערכת הצתה. אם צריך עוד פרטים, אז תשאלו, אני אבדוק ואחזיר תשובה. אני בבעיה, חייב את הרכב, ועכשיו חג פסחה והמוסכניק שלי בחופש.

מההה??? 1000 שקל? איפה הוא נמצא ואיך אני בודק אותו? אם הוא מקולקל האוטו לא יניע גם לשניה?

נרא שהיה מעניין, לא רואה הרבה אנשים. לצערי לא הצלחתי להגיע ועוד בנוסף נדפק הרכב (לא מניע). מבטיח להגיע למפגש הבא עם התקדמות בהתקנה

לא, קודן לא יכול להיות, קודם כל אין לי, היה רק אמובלייזר והוא קרגע מקוצר אחרת הוא לא היה נותן להזיז סטרטר. איך אני יכול לבדוק מערכת הצתה? ולהוציא מחניה, כנרא שזה מה שאני אעשה אם לא אתקן אתמול ב12 בלילה לא ממש בא לי להזיז אותו

שלום חבר'ה, ברשותי מאזדה שנת 97 עם גיר אוטומטי. לפני שבוע רכב עבר תיקון ראש מנוע והכל היה בסדר. אתמול בערב היתי צריך להזיז אוטו בחניה, הנעתי אותו נסעתי מטר אחד והמנוע נכבה. אחרי זה הרכב כבר לא רצה להניע. בדיקות שבצעתי: הדלק ישנו, מיכל מלא כשמנסה להניע, הוא מייצר צליל בריא אבל לא מניע כשמנסה להניע, יש תזוזת אוויר באגזוז (הסטרטר בסדר) בדקתי שאין שום נזילה חריג גם כל הקונקטורים נראים מחוברים משאבת דלק גם מוציא רעש של עבודה תקינה ניסיתי גם לאפס מחשב (ע''י ניתוק מצבר) היה פעם אמובולייזר, אבל ניטרלתי אותו זמנית לפני כחודש אולי פספסתי עוד כמה בדיקות. יש למישהו רעיונות מה יכול להיות? אני חייב את האוטו ולא יכול אפילו להזיז אותו מחניה של שכנים. תודה מראש לכל העוזרים! דימה.

שלום גם לך

אני עוד לא בטוח. אבל כנרא שכן עדיין לא שיפרתי התקנה.

חס וחלילה בשבת, אני יושן בימים כאלה דווקא בדקתי מראש שב-13 אני יכול. רגע Friday 13th?