Kuzia
-
הודעות
291 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Kuzia
-
165mm X 235mm עומק 80mm http://www.morelhifi.com/support/pdf/mobile/pulse_6x9.pdf
-
תן לי לינק שלהם אני פשוט לא זוכר כבר.
-
המיקסר יהיה שם רק מיותר!! אם אתה רוצה אותו ליופי, אז תשים ואל תחבר.
-
כן סאב שיהיה בLOW PASS. תכוון GAIN ותשחק קצת אם פילטר, מה תואהב יותר. זה יהיה בערך עד 100HZ.
-
עם HPF אתה לא נותן לקומפוננת תדרים נמוחים, זה אומר שרוב הבאס יהיה מאחור ולא ישתלב עם קומפוננת. ועוד דבר, עם תחתוך אתה יכול לאבד מיד-באס.
-
עשיתם פה בלבול חבל''ז. המגברים שניהם זבל סיני, טעמי האישי. יש לך בטח כבל 8 גייג', אז ככה, תקנה עוד קיט התקנה של 8גייג. תמשוך אותו גם מחדש מהמצבר למגבר השני, את המינוס תחבר לגוף בלי לגעת במגבר ראשון. רימוט אתה יכול לקחת מהמגבר הראשון. לגבי RCA. אם יש לך יציאה נוספת בר''ד אז עדיף למשוך עוד אחת, אם לא אז תפצל אותו מהמגבר הראשון. כשמפצלים RCA, כן, יש נפילה, אבל ממש בקטנה.
-
נו באמת, למה אתה צריך מיקסר לאותו? אם אתה בכל זאת רוצה, אז תחפס ממיר 12V AC/DC. או תשאל בחנות אלקטרוניקה.
-
הכבלים שקונים לחיבור HU למגבר, זה מונו?!
Kuzia פרסם הודעה בנושא של 0r3n בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בדיוק כמו שמזדה אמר, לך לחנות ותבקש שני מפצלי RCA. אחרכך תחבר אותם לRCA שלך מהצד של המגבר, וכך תקבל 4 ערוצים. -
ככה אתה לא תצליח לכוון. מכוונים לפי האוזן. ברדיו-דיסק שמים הכל ב-0 ואת הווליום תשים 2/3 או 3/4 אחר כך מתחיל לככון מגבר. את הקומפוננט אתה יכול להשיאר ב-FULLRANGE. תגביר לעט את הGAIN עד שתשמע קצת עיוותים, ןאז תחזיר קצת אחורה כדי שלא לשרוף רמקולים. עדיף לא לחתוך אותם עם HPF. לגבי סאב. אותו דבר תכוון לפי עוותים, אחר כך תמניח לפי האוזן, לפי הצורך. אני אישית היתי חותך LPF באיזה 100HZ. ואחרכך כש תשב בסלון אתה תוכל לכוון כבר מר''ד. בהצלחה! תזהר לא לשרוף.
-
כבל דק מאוד כן יכול לפגוע באיכות, אבל כמה שהוא יותר עבה ככה התנגדות יותר קטנה. זה להפך לטובה.
-
תכנס לאתר שלהם, ותסתכל בנתוני רמקול, מה העומק, מה האורך, רוחב וכל מה שאתה רוצה יש שם.
-
מעניין לי מי יבנה אותה? לצקו או אני? אתה מחליף ת'סאב?
-
כמאת בכל חנות שמוכרת מערכות. אני יודע שבאוטו'S בחיפה ליד משטרת תנוע יש. זה עולה בערך 80 ש"ח. אבל אלכס קיבל אתם יחד עם התיבה.
-
זה לא הפוך? 12 זה סליל אחד ו12D זה סליל כפול? אם 12D זה סליל אחד אז סבבה, עשינו כמו שהיה צריך! אבל בכל זאת זה נשמע הרבה, הרבה יותר טוב!
-
נשתדל לבוא למפגר אם נצליח לקום בבוקר אחרי יום שישי. הברזל הזה אפשר לקנות בחנוית, בבסיס עצמו של הפים יש 4 חורים כמו אצל רמקול, מבריגים לתיבה וזהו זה. התיבה לא ממש גדולה מהמוגדר, יצא כמה ליטרים יותר (לא משמעותי), גם הסאב תופס איזה כמה ליטרים של נפח. הבדל ממש גדול. אם בקטעים איפה שהרבה באסים הוא היה נחנק אז עכשיו לא, ונותן צליל עוד יותר מדויק ונקי.
-
היי לכולם! אני זה שעזרתי לאלכס לבנות תיבה הזאת. עם קצת מאמצים אפשר לעשות הכל. החומר היה אפשר לקנות הרבה יותר זול, אבל אין מה לעשות כבר, קנינו... אם אתה מאיזור חיפה אני יסביר לך איפה יש. EDDY המברגה הזאת היא של BOSCH. די חדשה בת שנתיים או שלוש. והמקדחה כן, ישנה ולמרות זאת ממש טובה.
-
כן, יש כל מני מחברים. היום במקרה ראיתי את השקעים הכחולים בעבודה. הכחול הקטן הוא עד 16A והקצת יותר גדול הוא ל- 32A. אבל הבעיה שלא תצליח להכניס לשם 4G.
-
קומפוננט דוטק - חדש .VS ישן ועוד שאלה
Kuzia פרסם הודעה בנושא של kashat18 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אלכס (שכחתי מתי פעם אחרונה קראתי לך ככה), אני אישית לא אוהב את סרווין, אבל בוא נלך פעם לאוטו'S נשמע מה יותר טוב. סרווין אני זוכר שיש להם בתצוגה. -
מאווררים והנאונים הם לא הצרכנים גדולים. מספיק לך לעניין הזה רליי שיעביר 1A גג 2A.
-
תמיר, אני יודע שבמתח נמוך להספק יותר גדול הזרם יהיה יותר גדול. דברנו על זרמים שיש לנו במציות. סאונדמן, יש לי בנתיים שני הצעות. אתה יכול לשים שני שקעים כחולים, אחד לפלוס אחד למינוס. או שאתה יכול לשים כמו שאמרת פיוזים שקופים שברגע אם תצתרך להוציא מגבר פשוט תפתח אותו וגם תוציא פיוז. אבל שקע אחד אני חושב שמספיק.
-
גם מצדי זה לא הפטרון הכי טוב אבל... אבל, חום של מגבר לא קשור כי זה לא יושב בידיוק על מגבר. התקע כחול לא ל-16A... זה יותר. ואמרת נכון ל-220V שזה אומר שזרם קצר יהיה יותר. וב12V הוא הרבה יותר קטן!!
-
ההלחמה מיותרת!! מספיק הברגה רגילה, לא תיהיה נפילה כל כך גדולה. מקסימום 1-2 mV. את הבדיקה צריך לבצע כש מגברים מופעלים בתדר מסויים כי כשאתה מדליק מוזיקה אז מתח כל הזמן משתנה. כשדליק מגברים, תבדוק מתח לפני תקע/שקע ואחרי. ואז הפרש המתחים זה הנפילה שלו. עדיף לבדוק בתדר נמוך שהעומס/זרם גדול יותר.