Kuzia

בקטנה, יש עוד זמן, במפגש הבא תשמע. אני מקווה שעד אז המערכת תקבל קצת שיפורים

אצלי לא, אבל היה עוד מישהו עם מצלמה, שכחתי לשאול איך קוראים לו.

יאללה יאללה, לא יכולים לחיות בלי תמונות לצערי אני שכחתי להטעין סוללות לפלאש, אז אין לי הרבה תמונות הנה הקישור: link המפגש היה באמת מאוד נחמד, הרבה יותר טוב מפעם. בכל מקרה אני מקווה שבמפגשים הבאים אני השתתף יותר וגם לא אשכח על סוללות.

האמת, שרפתי היום פיוז של 100 אמפר, בדריפט עף לי סאב לצד וקיצר יציאה במגבר. אבל הפיוז שלי עוד יותר קצר

נא לא להדליק אותי, יש לי פיוז מאוד קצר

יותר לא תציחו לשכנע אותי, לפחות לא בזמן הקרוב ואל תגידו ש VRX וקומפוננט ב3 חלקים נשמעים יותר טוב! אני יודע, זה יקר!! נשאר רק לתפל בהתקנה בבגאז' וחוטי אלטרנטור, אז הכל בקרוב

תודה תודה! כן, הצליל שונה, הכוונה לתדר תגובה שונה. וכן, עשיתי שכבת בד חדשה, קצת יותר כהה ממקורי, הרבה יותר נעים באוטו עכשיו

קיבלתי פה שיכנוע מכמה תגובות ועשיתי איטום גג בתיכנון היה רק לחדש את הציפוי של הגג, מה שבוצע, ועל הדרך סיימתי את החומר של איטום. כמו שאתם רואים, נגמר לי הFATMAT, אז יצא לי חצי גג שלו וחצי עם דיינמט. להפתעתי, יש הבדל בצליל כשנותנים מקה בגג באיזורים של חומרים שונים. אני מגיע למפגש צפון הקרוב אז תוכלו להתרשם מהחומר (אני מביא גם חתיכה של חומר). על צליל אני אשתוק, כמובן יש הבדל כמה תמונות מתהליך...

תודה לכולם חברה! BOBBY, בנתיים השארתי את הסאב בלי מגן (עניין כלכלי, זמני), התיבה היא טרפז, אז שמתי על הגב והוא יושב ממש טוב, אחרי שאני אסיים עם הכל, אז אני כבר אתפל. LANOS, תודה במחיוחד, הבאת וואחד תגובה. הרכב הוא באמת כמו שאמרת, בגלל זה אני אוהב אותו אצלי מזמן לא היתה מערכת (היתי בפסילת רשיון), אז התעשקתי בהתקנות של חברים, למדתי מכל מני טעויות והשקעתי כבר כמו שצריך אצלי. # החיווט - הוא באמר אובר, אבל זה לא אומר שזה רע, התנגדות יורדת, משאריות אבצע החלפת כבלים מאלטרנטור (מאוד עוזר), התשתית כבר מוכנה להוספת עוד מגבר וכל הסיפור יצא לי גרושים, כך שלא הפסדתי בזה כלום. # הסאב - אני גם רציתי 10" אבל לא היה אחד כזה, רק לאחר חודש שקניתי הם הוציאו 10". אבללל, עכשיו אני לא מאוכזב, לקח לו לפחות חודש, אם לא יותר עד שהוא נפתח, בימים אחרונים התחלתי לשמוע בווליום גבוה, והוא מדייק בכל צליל כמו לא יודע מה ובו זמנית לא חסר לו עוצמה. # מגבר - הלכתי על LRX4.1 עקב תקציב, נסיון איתו והתאמה מלאה מבחינת עוצמות. אני במערכת חרגתי מתקציב, לא רציתי להסחב יותר מדי, אבל מי יודע מה יהיה מחר המגבר לא מתחמם יתר ולא בוכה בכלל, אגב בניתי בשבילו גם ווליום לסאב, כך שגם עוצמתו נשלתת עלידי בזמן נסיעה # איטום - פה חברס אין לי מה להגיד, לאחר שקיבלתי תגובות מכם, אני בזמן הקרוב אבצע איטום גג עם החומר שנשאר לי # יסודיות - כמה שאמרת LANOS, העבודה באמר יסודית, הרבה דברים קטנים אני לא פרטתי פה. שאלה אולי קצת לא במקום, מישהו מקיר פירוקיות באיזור חיפה שיש להם מאזדות כאלה? אני צריך להחליף כמה פלסטיקים. עוד פעם תודה לכולם! דימה.

תודה! בפח דווקא יש חור מספיק גדול, יותר גדול מרמקול. זה סתם האיתום עדיין לא נחתך עד הסוף, אחרי בהורדתי את העץ העליון, חתכתי את קצבות של בידוד, כי רמקול לא רצה להכנס.

דווקא באותו היום היה גשם ממש קליל והיה נעים בחוץ. הגשם זה לא התרוץ המתאים כדי לא לבצע התקנה

חברססס, סוף כל סוף אני גם אגיע (רוב הסיכויים). אני מגיע עם עוד רכב או שניים. (אחד הוא גם חבר פורום, KASHATXX) נרגילה, שתיה וכוסות יבואו איתנו רק תחליטו איפה, לא היתי במפגשים אחרונים, אבל בנשר היה נראה לי יותר נחמד. דימה.

כמה חתיכות של החומר אני אביא למפגש בצפון, מי שרוצה יוכל לרואת. תמונות יותר איכותיות יבואו בהמשך. יש עוד הרבה דברים שלא סיימתי, אז השרשור עוד יעבור עדכונים. אהה.. וכן, כל העבודה אני מבצע לבד. עוד כמה תמונות שלא נכנסו מקודם. בסוף וויתרתי על תוספת/טבעת עץ, הרמקול יושב יותר מדי קרוב לכיסוי של הדלת. בתמונה לא רואים טוב, יש שם בין השכבות של איטות עוד הגבעה מעץ. גם על הדרך דאגתי למיגון רמקול נגד מי גשם עכשיו אתם מוזמנים להגיב דימה.

אז נחזור לסיפור... היו פה אנשים שהתעניינו בחומר איטום שהבאתי. אז זהו חומר שלא נמכר בארץ, כמו שהבנתם. החברה היא חברה אמריקאית, ראיתי כמה עבודות שלהם ובדקתי נתונים של החומר, בסופו של דבר לקחתי את הסיכון והזמנתי דרך איביי. מה אני אגיד לכם, הזמנתי 50FT בעובי 80mil, לעומת דיינמט באלק שהוא 36FT ועובי 67mil. החומר של FATMAT עלה לי טיפה פחות מדיינמט אקסרים באלק (לפי מחירו בארץ). היה קצת יותר קל לעבוד היתו, היתה הרגשה שהוא יותר גמיש. אבל התוצאה הסופית היתה ממש מפתיעה בסופו של דבר אטמתי דלתות קדמיות ודלת של בגאז'. על הדרך כשפירקתי דלתות, החלפתי את כל התושבות של החלונות (נעשו בהזמנה בCNC ע''י דוד שלי, מכיוון שכבר לא מוכרים אותם), הוספתי ספוגים בדלתות אחוריות, והודבקו ספוגים בכל האיזור של גלגל הרזרבי. הקופסה של סאב גם עברה הדבקת שכבת ספוג מבפנים. בהמשך אני רוצה להוסיף חומר איטום וספוג בכל הפלסטיקים של הבגאז' והוספת פלטת עץ בתור "רצפה" של בגאז', וכמובן ההתקנה הסופית של המגבר וכל שאר החלקים. התוצאות נכון להיום כבר הרבה יותר טובות מאשר זה היה בהתחלה. מספיק סיפורים, עוד כמה תמונות.

זאת היתה רק התחלה של הסיפור בנתיים עוד לא סיימתי את כל ההתקנה, אבל הרוב כבר עשיתי. בתקווה שבמפגש צפון הבא אני סוף סוף אצליח להגיע.

סוף סוף הגיע הזמן להתחיל לגלות את המערכת בפורום אני מקווה שיהיה מעניין לכם. לפני מספר חודשים קניתי אוטו, לא הכי חדש אבל מזמן רציתי אותו והתקציב היה מתאים לי. אז מדובר במאזדה 323F שנת 97. האוטו לא חדש וכמובן היו לו בעיות עם החלונות (המבין יבין אותי ) ורעש של כל הפלסטיקים. חשבתי אם כבר קניתי רכב שרציתי, למה שאני לא אשקיע במערכת טובה להנאה בנסיעה? אז כאן פירוט של המערכת: Eclipse CD7200 MKii - HU Audison Voce AV-K6 - Comp Audison Voce AV12 - Sub Audison LRx 4.1k - Amp Connection (audison) install kit - 2G wiring + 1F capacitor - Wiring Monster 402 XLN® XTREME (Comp + Sub) - RCA FatMAt - RattleTrap Bulk Pack 50ft - Sealing זה הרכיבים העקריים, בנוסף יחובר פלאפון גלקסי S2 דרך יציאת HDMI וכניסת AUX במערכת כדי לאפשר שמיעת קבצי FLAC ומדיה שונה מסוג YOUTUBE, קליפים ודברים שונים שהמכשיר מאפשר. בשביל ההתחלה אני אעלה תמונות הראשונות ואהובות עליי.

בשרשור שאני אפתח אני אפרט קצת יותר. לא מזמן עשיתי התקנה של דיינמט ועכשיו אני עושה עם החומר הזה, לא ראיתי הרבה הבדל, אהבתי אפילו יותר, הוא קצת יותר גמיש. אולי אני כבר אצליח להגיע למפגש בצפון ואז אני הביא דוגמית של שני החומרים.

לגבי חומרי איטום מחו''ל, זה מאוד רלוונטי. אני כרגע מבצע פרוייקט באיטום מאזדה 323F. (בקרוב שרשור חדש עם תמונות) החומרים נקנו דרך איביי ויצא יותר זול ויחסית בהרבה. החומר הוא RATTLE TRAP, יש מספר מוכרים באיביי, החומר נמכר בעובי שונה ושטח שונה. קניתי חומר בשטח יותר גדול ויותר עבה מאשר DYNAMAT EXTREME BULK ועדיין יצא לי יותר זול מהBULK הזה בישראל. אתמול סיימתי את רוב האיטום והתוצאות ממש טובות. הנה קישור לחנות שקניתי ממנו: http://stores.ebay.com/Noise-Killers-Sound-Control דימה.

אדי הרגת אותי!!! זהו, אפשר לסגור את השרשור :lol:

בהצלחה גבר! מקווה שתצליח ובסוף תהיה מתקין מצויין! (חסר לנו מתקינים טובים)

מצב אקוסטי? 2 דברים שאפשר לעשות, זה איטום (אפשר להוסיף ספוג), דבר השני זה לבנות תיבה לרמקול בתוך הדלת.

מסכים עם GABBRIELB ב100%! זה מה שגם אני אמרתי, נסיון בשטח, זה מה שחשוב. וכמו ש-GILMIZRAHI אמר, באמת עדיף כבר חשמלאות רכב ללמוד. אם יש לך ידיים טובות ותצליח לעשות כל דבר, אתה לא תלך לאיבוד.

תשמע, כדי להיות מקצוען שתחום הזה, עדיף כבר לעשות הנדסאי בחשמל/אלקטרוניקה, עדיף כבר תואר. כי בגדול מה זה להיות מתקין, זה לדעת לעבוד נכון עם הידיים שלך וקצת שכל. כשאני מגיע למתקין, לא אכפת לי אם הוא עשה קורסים, אכפת לי איך הוא יודע לעשות את העבודה שלו. אני לא רואה צורך לעשות קורס בזה כדי להיות בעל מקצוע, למה: 1) בתור שכיר אין בזה כסף (רציתי גם להיות מתקין, כשהיתי בן 18 ואני מתקין עד היום רק לחברים וקצת יותר טוב ממתקינים). 2) אם אתה רוצה להיות בעל מקצוע ורוצה לפתוח עסק בתחום - לך תלמד משהו יותר רציני כמו תואר כדי להיות טיפה מעל אחרים. אם תהיה כמו כולם, לא תרוויח כלום. דימה.

לפי דעתי להשקיע בזה 6-8 אלף זה מוגזם. להיות מתקין באוטו זה ממש לא כזה מסובך. אני אישית, כל מה שקשור לרכב ומערכות, למדתי לבד מאינטרנט וניסיון הצבור עם הזמן. על הדרך עשיתי הנדסאי חשמל ועכשיו מסיים תואר באלקטרוניקה אבל זה בשביל התקנות לא הכרחי (זה נתן לי ידע יותר מעמיק ויותר פרטים על עבודה של כל חלק). מספיק לעבוד כמה זמן עם איש מקצוע ותלמד הכל לבד. עוד לא ראיתי מתקינים שיודעים יותר מדי פרטים על תוכן המרכיבים דימה.

10 שקלים זה בקטנה, אצלי נשרף פיוז של המגבר (אם שמת לב הוא לא רגיל), אז זה עלה לי בטיול ל10 חנויות, כמה ליטרים של דלק ו50 שקל עבור פיוז של 100A. מזל שהכל יסתדר אצלך! תהנה מחדש דימה.