nsw1989

אני חייב להוסיף שכל התלונות שלך כבר דווחו בשנת 2012!!! במגרש כבר ידעו על התקלות!

עברתי על ההיסטוריה של הרכב. הרכב הזה עבר המון תיקונים והחלפות-רדיאטור, נורות שדלקו, ניקיון של חיישנים. אני הייתי אומר לך תעבור לרכב הבא. לא יהיו חסרים רכבים שמורים. במידה ותחליט כן לעבור לשלב הבדיקה של הרכב הזה אני ממליץ לך לקחת אותו לבדיקה במוסך שמתמחה ברכב-אורן שירותי רכב, שאפט, גבע שמומלצים כאן בפורום על מנת שיבדקו את הרכב. יונדאי אקסנט/יונדאי גטס/יונדאי אלנטרה/פיאט פונטו/פיג'ו 206 נכנסים לך בתקציב חות מהC4...

פשוט בושה שבטרייד אין של חברה גדולה כמו לובינסקי מחזיקים רכב מבלי שתיקנו ליקויים כמו שפירטת. ועוד נורית כרית אוויר דולקת. פשוט חובבנות של מגרש. במידה ויש לך עוד זמן (חודשיים ככה) אני ממליץ לך להיעזר בסבלות ולחפש עוד רכבים. יש הרבה סיטרואנים C4 ומחירי השוק בריצפה. לא משנה כמה "נדיר" הרכב-תמיד תמצא משהו יותר טוב, השאלה מה ומה התקציב שלך. חשבת על עוד דגם?

מניסיוני, אני ממליץ לך בחום על ספי, חבר הפורום. בבעלותו מכון גירים בפ"ת-דבר איתו, גש אליו לבדיקה ותפעל לפי שיקול דעתך.

מוריד בפניך את הכובע! כל הכבוד על הסקירה. פשוט תענוג. שלחתי לך הודעה פרטית. מאחל לך עוד שנה של שקט!

ממליץ לך לקרוא את השרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?423498-%D7%93%D7%95-quot-%D7%97-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9%D7%AA-%D7%A4%D7%92-%D7%95-206-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C-2004-1-4-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA ואת השרשור הנוסף: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?505901-%D7%90%D7%96-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%AA%D7%99-%D7%9C%D7%99-%D7%91-206XS בהצלחה!

קניתי לאחרונה נוזל קירור לרכב, שמן מנוע 10W40 ופקק מלוי שמן למנוע (מהמקורי החלה הזעה של שמן סביבו אז החלטתי להחליפו). המחירים לפריטים האלו היו חצי ממה ששילמתי עד כה בכמה מוסכים שונים. כמו כן, הפריטים מקוריים של יונדאי. השירות היה מצויין, פשוט התייצבתי במקום, ביקשתי את הפריטים תוך חמש דקות קיבלתי אותם, שילמתי והמשכתי בדרכי... חסרון אחד! חנייה. המקום עמוס מבחינת מכוניות שחונות, ואין מקום להחנות את הרכב...

תאמת אני בכלל לא אלך למכון בדיקה כלל. אקח את הרכב המיועד לבדיקה מכנית במוסך שאני מטפל, ובכדי לדעת האם יש פגיעת שלדה/תיקוני פחחות כאלו ואחרים אקח בנוסף לבדיקה במוסך פחחות שאני מכיר. מכון בדיקה זה בזבוז של זמן וכסף. אתה לא מבין מה באמת צריך לשים לב ואם באמת יש פגיעה רצינית באוטו.

לפני כשנתיים בדיוק, לקחתי רכב לבדיקה בקומפיוטסט ראשון מערב. כמובן היו את כל הכסת"חים ביחד עם נזילות שמן מהגיר ומהמנוע. כאשר שאלתי את הבוחן מהיכן בדיוק הנזילות, הוא אמר לי : "אני לא מוסכניק, לך למוסך והוא ייתן לך תשובה". מה אגיד? שילמתי 450 ש"ח לבדיקה. הבדיקה הכילה הרבה כסת"חים שאז לא ידעתי והיום אני יודע. והתשובה של הבודק הותירה בי רושם שאני לא חוזר למקום הזה עם רכב אחר לבדיקה.

כמה שאתה צודק במה שרשמת. קניית רכב מצריכה לדעת טוב מה לבדוק, היכן, כיצד להתמקח ועל מה. והכי חשוב לא להתפתות לקנות רב לפני שבדקנו אותו.

מיקה אני מסכים עם כל מילה שלך! הרבה רשמו לך כאן בשרשור- אתה נכנס לבור ללא תחתית. תראה בשרשור של מיקה על פיג'ו 206 שרכשה מה היו ההוצאות בשלוש שנים שהאוטו אצלה. כמובן יש מציאות אבל יקח הרבה זמן וסבלות ושלא נדבר על מזל עד שתמצא את הכלה המיועדת. תחפש רכב עם כמה שפחות ידיים, היסטוריית טיפולים מלאה, תבדוק במוסך את הרכב-יעלה לך גג 300 ש"ח לבדיקה. שיהיה בהצלחה בכל דרך שתבחר.

מוסך ארגמן ממולץ בחום. טיפלתי באקסנט שלי אצלם. שירות טוב ואמינים.

הרכבים הצרפתיים ידועים כרגישים לאחזקה. אני לא הייתי לוקח סיכון. לרכב הוחלף כבר גיר, לא עשה טיימינג כשצריך--> מתכון לצרות. לא חסרים רכבים שמורים רק צריך למצוא. השוק של הצרפתיות בארץ חלש מה שנותן לך יתרון בתור קונה. בתור אחד שחווה על עצמו מחיר של תחזוקת שבר מהבעלים הקודם של הרכב שלי אני ממליץ לך לקחת את הרמז שנתתי לך מאוד בחשבון. בסופו של דבר החלטה שלך.

אני ממליץ לך לקחת את האוטו לבדיקה במוסך שמתמחה בפיג'ו-אורן שירותי רכב בחולון/ שאפט בת"א על מנת שיבדקו את הרכב. מבחינת טיימינג- יש לבדוק לפי ספר הרכב מתי צריך להחליף רצועה. רמז מטרים- במידה והיה צריך להחליף רצועה כבר בסביבות 90K ועד כה לא החליף- מראה כי הרכב לא טופל ביד אוהבת ויש לעבור לרכב הבא. למה אני אומר את זה? כי מי שאכפת לו המרכב שלו, יטפל בו בזמן. גרירת טיפולים עלולה להצביע על רכב שעוד יביא צרות לבעליו בגלל תחזוקה לקויה קודמת. בהצלחה.

הבדיקה במכון בדיקה לא תיתן לך תמונת מצב אמיתית של הרכב. מכונים רבים ירשמו לך- "לא תקין" עם כסת"חים רבים- רעש תזמון שסתומים, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, נקישות מהגיר וכו'. אני ממליץ לך לחפש רכב מהנ"ל בעל כמה שפחות ידיים, היסטוריית טיפולים מלאה מהרגע שהרכב על על הכביש ולקחת למוסך לבדיקה. ממליץ לך לקרוא את הסקירה הבאה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?423498-%D7%93%D7%95-quot-%D7%97-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9%D7%AA-%D7%A4%D7%92-%D7%95-206-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C-2004-1-4-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA

אל תתסמוך על חברת הליסינג. תיקח אך ורק לבדיקה מטעמך.

לפני כשנתים רציתי להתקין קודנית ביונדאי אקסנט 2005, וממוסך יונדאי נדרשתי לשלם 500 ש"ח. אמרתי תודה והלכתי. הלכתי ל"פאר הרכב" בחולון להתקנת קודן. עלה לי 300 ש"ח. עד היום- כשנתיים, הכל מעולה! טפו טפו. שירות מצויין, במקום איך שהגעתי התקינו. ממליץ בחום.

ממליץ על ספי מניסיון אישי שלי. הגעתי אליו עם היונדאי שלי והבחור בדק, נתן כמה אופציות ולבסוף בשיתוף פעולה איתו מצאנו את הדרך הנכונה. ממליץ בחום להגיע אליו. כבר הייתי במוסכי מדרכה חאפרים ומוסכי מורשה יבואן, מי שמזלזל בי ובאוטו שלי אני ממש לא אחזור אליו. לא פעם בעלי המקצוע פה בפורום מגלים אמינות ומקצועיות ושווה להגיע אליהם.

גיל מאוויס היקר, פעם נוספת ניסית לצאת בצורה פוליטיקאית מ"מחדלים" שמתרחשים באוויס. לרמות לקוחות זה דבר פסול, קל וחומר כאשר פעם אחר פעם, שחור על גבי לבן- השקרים נחשפים ואתה מנסה בכל דרך לצאת בצורה יפה. פשוט בושה שככה אוויס מתנהלת!

אפשר לדעת באיזה מגרש מדובר? זאת על מנת שמי שנתקל בשרשור זה ידע בעצמו יזיהיר אחרים.... פשוט בושה וטוב שהחלטת לעבור לרכב הבא.

במידה וחסר טיפול, יש לגשת למוסך על מנת להעריך נזקים כתוצאה מחריגה מטיפול- בוצה במנוע, נזילות, בלמים, מצב שמן הגיר...

תראה- עבדתי בחברת ליסינג גדולה. להלן ההשוואה שכבר כתבתי בפורום הנ"ל: 1. בחברת ליסינג יש לקונה ערבון שהאוטו אכן טופל טיפולים תקופתיים-בהתאם לסרגל הטיפולים של האוטו. חברת הליסינג שעבדתי בה הקפידה לקנוס לקוחות אשר חרגו מטיפול מבחינת קילומטרז' במידה ונגרם נזק כתוצאה מחריגה מטיפול. לעומת זאת, קניה מאדם פרטי-לאדם אין כסף הוא לא מטפל באוטו וגורר טיפולים. יש כסף-מטפל, אין כסף-לא מטפל. בחברת ליסינג גדולה יש ערבון שהרכב אכן טופל בהתאם להוראות היצרן. 2. אכן, חברות הליסינג יראו לכם היסטוריית טיפולים, אך בטוח ייפו את התוצאות ולא יציגו לכם תיקונים מסויימים באם התרחשו (תאונות שהוחלף טמבון, כנף וכו...). 3. תמיד אבל תמיד לקחת את הרכב לבדיקה במכון/מוסך מטעם הקונה. לא להאמין לאף אחד. קניה מחברת ליסינג זו כמו קניה ממגרש/אדם פרטי. לבדוק טוב טוב. 4. לאחר קניה מהחברה, יש לוודא העברת בעלות וקבלה של רישיונות הרכב בהתאם. לא לדחות. 5. לקרוא טוב טוב על מה אתם מקבלים אחריות ובאיזה תנאים. 6. קונה בזול מוכר בזול. אם תשאל אותי? אני בעד קנייה מחברת ליסינג היות ויש לך ערבון מבחינת טיפולים, לאוטו יש אבא ואמא ולא אדם פלוני אלמוני- במידה וימצאו ליקויים בבדיקה חברת הליסינג כחלק מהחוזה תתקן את הליקויים-ולא כמו מאדם פרטי שפשוט במעמד הבדיקה לא ירצה לתקן ובזבזת 450 ש"ח על הבדיקה. לפני כשבוע, כתבה כאן בפורום מישהי שלקחה מאוויס יונדאי I20 לבדיקה. להלן הקישור-אני ממליץ לך לראות מה כתבו לה כאן בפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?539036-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i20-2011-%D7%99%D7%93-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%94-%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%94%D7%99%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%94%D7%99%D7%95%D7%9D-%D7%91%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%95%D7%90%D7%A9%D7%9E%D7%97-%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%AA%D7%95%D7%A6%D7%90%D7%95%D7%AA שיהיה בהצלחה.

ממליץ לך בחום לפנות בכתב לחברת קיה, ולדרוש בדיקה במוסך אחר של קיה ובנוכחותך עם כל הטענות ושיטפלו בהכל. פשוט חוצפה. לא שירות ולא נעליים. פשוט ביזיון.

מצטרף לקודמיי. כרגע עם המבצע החדש של איביזה חדשה מהניילון ב80K, תוכל למצוא איביזות טובות, במחיר יותר זול. המלצות: תוכל לגשת לחברות הליסינג דוגמת אלדן- ככה תוכל למצוא רכב יותר חדש במחיר יותר זול. בהצלחה.

לפותח השרשור- יש באפשרותך כמה רכבים: # יונדאי גטס # יונדאי אקסנט # פיג'ו 206 # פיג'ו 207 # פיאט פונטו # פיאט פנדה לגבי הגיר הרובוטי- להוריי טויוטה קורולה רובטית שנת 2008 יד ראשונה מהחברה. הגיר הזה פשוט אסון. לא משנה מה אחרים יגידו לך, הוא לא אמין ונוטה להתקלקל לא משנה באיזה רכב. לגבי פיג'ו- ממליץ לך לבדוק, שנתונים יחסית גבוהים שנכנסים לך בתקציב. תחפש אחת שמורה טוב-מטופלת עם קבלות.