Nakamichi

על זה שזאתי עבודה של פוטושופ אני לא מתווכח, אבל רואים בבירור?! איפה בדיוק? אחלה עבודה לדעתי.

בואנ'ה איציק... במחירים האלה הייתי מחליף חצי אוטו כול שנה.. (לא שאני לא עושה את זה ברובר..שכול הזמן משהו נקרע שמה...) אני זוכר את התגובה של המוסך שסיפרתי לו שאני רוצה להחליף רצועת טימיניג באוטו... נראה לי זה הרכב היחיד שצריך ללחוץ על המוסכניק שיחליף לך רצועת טיימיניג. (ועוד שזה מוסך של נבלות ורמאים כמו שלי). בכול מקרה חודש בערך אחרי שהחליפו לי את הרצועה, הרכב התחיל להתחמם. אתם מבינים, הבני זונות לא אמרו לי שכדאי כבר אחרי 100K, ושפתחנו כבר את כול האוטו שכדאי טיק-טק להחליף את משאבת המים, אז ברור שהייתי צריך לשלם עבודה פעמיים. והקקות עוד אומרים לי: "האא... הלכה משאבת מים...אז יאללה בוא נעשה טיימינג" ואז אני הייתי לפני חודש עשיתם יא זבלים מזל שלא שלחתי לשמה את אמא שלי לבד... עוד הייתה חוזרת לי עם רכב ירוק. (המוסך החליט שזה יתרום לאיכות הסביבה, אז הוא צבע על חשבוננו...) sterling,

הקנס נכון להיום הוא 250 ש"ח.

הרכב הראשון שלי שהיה רק שלי היה פיאט דונה... או "טעות מרה" כמו שאני אהבתי לקרוא לה. הדבר המסריח הזה, שמישהו שם לו צמיגים ומכר לי אותה זה פשוט תועבה מוטורית. פשע. גועל נפש. פוייה. ואני בכול זאת קצת מתגעגע... כיום אני מתנייד בנעלי אדידס כחולות וקרועות.... למכירה, במחיר הזדמנות...

תנסה לבדוק בספר הרכב. בכול מקרה, אם לא סומן תחום אדום אז כנראה זה כי היצרן לא חושש שתיסע בסל"ד גבוהה. וכנראה שמנתק ההצתה יחסום אותך לפני שתפגע במנוע. אבל אני לא רואה שום טעם לעלות מעל 5,000 -6,000 סל"ד במכוניות שאינן ספורטיביות, מכיוון שהן פשוט נחנקות כבר באזור הזה.

תודה רבה!

לא אחי... כבדים יותר... אתה יודע, יותר באסים פחות מילים...

את לא אמורה להיות בצבא עכשיו או משהו? יש לי הרגשה שאני היחידי במדינה הזאתי שבאת הולך לעשות צבא... ולא ג'וב בקרייה, או להכריז שאני דתייה... (ניסיתי... אבל שלבשתי ת'שמלה הרב כול הזמן התחיל איתי... )

דרושות המלצות להאוסים חזקים, חדשים וטובים! טאנק יו וארי מאץ'!

ואני דווקא הייתי ממליץ לך בחום על הקורולה. שהיא דגם חדש, שרק יצא לאחרונה. נחשבת לאמינה מאוד, ולכן תזכה לשוק משומש ערני, ותוכל למכור אותה במהירות וקרוב למחיר המחירון. הפוקוס כבר מיושנת, היא לא מבריקה ומשעממת. איכות ההרכבה לא טובה, והאיבזור לוקה בחסר. (למעט גירסת 2 הליטר היקרה). ה-307 סובלת ממספר בעיות כרוניות ששמעתי מכמה בעלים שלה שנאלצו להיכנס לא פעם למוסך עקב חיישנים שזייפו, מדי דלק שלא תפקדו, ואפילו צינור קרוע ברכב חדש! לפי דעתי אינך חובב הגה, לכן לא תמצא את הצד האיכותי בפוקוס או ב307. הקורולה תציע לך בדיוק מה שאתה צריך: אמינות, איכות, סביבת נוסעים נעימה, מנוע חזק יחסית, תיבת הילוכים מעולה, עיצוב יפה בגרסת ה5 דלתות. ואפילו תוכל להפיק ממנה טיפה הנאה מנהיגה.

40K ק"מ לבולמי שמן קדמיים זה בדיוק הזמן בו מרגישים שהם כבר חצי עייפים. אל תסמוך על הבדיקות הישנות "של פעם", גש למוסך והחלף את הזוג הקדמי בזוג חדש מקורי (לא לשכוח לעשות כיוון פרונט לאחר מכן). האחוריים יכולים לסחוב ב-ש-ק-ט עוד 40K ק"מ בהנחה שרוב הזמן אתה נוסע נטול מטען ו/או נוסעים מאחור. אם ישנן ברירות - העדף בולם שמן עבור נוחות טובה או גז עבור יכולת דינאמית טובה יותר ונסיעה נוקשה יותר. איציק קודם כול תודה. וככה: הקילומטרז' כבר 110K, אז אני מניח שגם האחוריים עייפים, לא? והאמת, לאחרונה אמא שלי עשתה מחסן מהבגאז'.... אז... אתה חושב שצריך להחליף את כול הארבע? אמאל'ה... אני מפחד לשאול כמה זה יעלה לי... איציק, כמה זה עולה לדוגמא באימפרזה? (אם החלפת לה כבר פעם..)

טוב, אז זה הסיפור, האוטו שלי מתרסק לכול חור. בהתחלה חשבתי.... אחחח...כבישים חרא. טוב, זה מה יש. אבל אז נסעתי בבורה, והשיכוך הרבה יותר טוב. אז חשבתי לי אולי הגיעו זמנם של הבולמים. עכשיו החליפו בולמים קדמיים באוטו לפני איזה 40K. יכול להיות שצריך להחליף שוב? אני יכול לבדוק לבד את המצב שלהם? ניסיתי את שיטת ה-"תלחץ בצד, אם האוטו מתנדנד יותר מפעמיים, אז לך תחליף". הוא לא מתנדנד. תודה לכול המגיבים

לא יודע, סובארו פשע... תצדיק את השם שלה... תשיג את המערכת בדרכים אחרות... ד"א, קבל המלצה חמה על סוני CDX-400. אני יודע שאומרים שסוני זה לא הכי וזה... אבל באמת היא הרשימה לטובה. כמו כן בקשר לפיוניר 1400. הרבה אוהבים אותו ומרוצים ממנו, אני אישית לא הכי מבסוט. היה לי רדיו-טייפ פשוט של קנווד לפני, ושמעו הרבה! יותר טוב. בקשר לקנווד 2020. הוא נמצא עכשיו במבצעים בהרבה חנויות וניתן להשיגו בסביבות ה900 ש"ח, ופריסה להרבה תשלומים. ואני מניח שהוא יהיה עסקה משתלמת. אם אתה מאזור ראשון תן קפיצה ל"גריז" מערכות בא.ת ישן...

המסיר שריטות הזה הוא בעצם ווקס... פשוט מוריד שכבת צבע קטנה וזהו... הדרך הכי טובה זה לעשות פוליש-ווקס לאוטו וזה יטפל לך בכול השריטות המעצבנות.

אז אתם אומרים לי שלא עומדים ברמזור, מחכים לירוק, לוחצים ומודדים עם הסטופר ב-CASIO של החבר..?! מממ... מעניין...

או שסתם זה איזה מגע רופף, שגורם לנורה להדלק.. (בפיאט כול פעם שהייתי לוחץ ברקס הייתה נדלקת הנורה של השמן... )

לפי דעתי הברלינגו היא הברקה מדהימה של סיטרואן לא פחות לפני הברלינגו כול הטנדרים היו כלי עבודה מכוערים ולא שימושיים כרכב משפחתי, והברלינגו ממש הביא מהפכה בתחום הזה, והרנו הוא העתקה... אז נכון שהוא עלה על המקור, אבל זה אחרי שנתנו להם את הרעיון של טנדר שישמש גם כמשפחתית על מגש של כסף. שוב סיטרואן הפתיעו ברכב מיוחד וייחודי, וכהוכחה שזה היה רעיון מוצלח, ראו עכשיו איך כל החברות הולכות אחריה ומציעות רכב מסחרי שיכול לשמש כמשפחתי (פיאט דובלו...וכו') ולא נמכרות יותר מכוניות מהסוג של הC-15 והאקספרס...

אם עדיין לא קנית את ה-205 אז... אתה יכול לקנות אחת במצב לא משהו, במחיר של 8-10 אלף. (הכי חשוב שהשלדה תהיה במצב טוב). להשתיל את המנוע, ולהחליף כול מה שדרוש החלפה. אבל בשביל זה צריך הרבה $$$....

E קלאס 98 ב52 אלף? עזבו אותי מ-AMG... ניסע בדיזל.. איפה חותמים?

גם אצלי זה היה, והשתמשתי בדיסק כזה שמנקה את העינית של המערכת וזה פתר את זה... תנסה... אין מה להפסיד...

איך אתם מפשירים את האדים מהשמשה הקידמית? אוויר חם או קר? אני אישית שם אוויר קר, כי אוויר חם עושה לי יותר אדים במקום להפשיר אותם.... אבל קראתי בכתבה בYNET שצריך לכוון את המזגן על חום... וזה מוזר לי... כי לדוגמא במכוניות בלי מזגן פותחים חלון כדי להפשיר אותם... ואז נכנס אוויר קר והאדים נעלמים. מצד שני בשמשה האחורית מפשירים אם חום שעובר בפסים המגנטיים/ חשמליים האלה..כלומר בעזרת חום. אז חם או קר?

למה למה הם עושים את זה

טוב, אני רואה שההודעה נמחקה.. והסיבות שמורות עם המוחק... בכול מקרה לא התכוונתי לכך שהוא לא ישלם שכ"ד!! ואין בכלל טעם להסביר את מה שהתכוונתי אליו בגלל שזה לא משנה. באשר לנושא, אני נוטה להסכים אם דניG. אני לא חושב שהבית ספר עושה קורס כול יום, ואם לקחת 200 שקל לקורס שמתקיים פעם בשבוע, ומספר המשתתפים מוגבל אז הבית ספר פשוט ייסגר. או מצד שני, איכות הקורסים תרד. כול אחד שעשה כאן קורס וסיפר על כך, טען שהוא למד המון. וזאת מכמה סיבות: 1) איכות המדריכים. מדריך רציני ומנוסה קשה להשיג, וצריך לשלם לו בהתאם. הם יכולים להשיג אנשים פחות מנוסים לשלם להם פחות ולהוריד את העלויות ולקחת פחות כסף לקורס. אני לדוגמא יכול להעביר קורסים לנהיגה מתקדמת... אז מה? אתם חושבים שתלמדו משהו? 2) כמות המשתתפים. אם ניקח יותר אנשים כול אחד יקבל פחות זמן עם המדריך. נכון, נשלם פחות. אבל התמורה תרד גם כן. ואולי אני חוזר כאן על דברים שנאמרו, אבל הכול בסופו של דבר עניין של היצע וביקוש. חוצמזה... אנשים מבזבזים עשרות אלפי שקלים לתוספות כאלו ואחרות לרכבם, שאמורים לשפר את הבטיחות, אבל לא יבזבזו את הכסף על קורס... כי קורס אי אפשר לרשום אח"כ במודעת "למכירה" של הרכב. יש פה גם עניין לא קטן של מנטליות. sterling, שמאוכזב מהמחיקה שלא הייתה במקום לדעתו.

טוב, אז לאחרונה מכרתי ת'פיאט שלי... ואני מחפש רכב שישרת אותו נאמנה לחמש שנים הבאות. חשוב לי שהרכב יהיה אמין. ועל זה אני לא מוכן להתפשר. ושעלויות האחזקה יהיו סבירות. (בגלל זה ירדתי מ-205 GTI...) סובארו לאונה ושות' פשוט מגעילות אותי.... וכסף לאימפרזה, בלנו, קורולה, סיוויק... פשוט אין לי. אתמול הצצתי בלוח פוקוס.. וראיתי למכירה גולף... מודל 84'... 116 אלף קילומטר... מנוע 1.3. מסוכן שנקרא Car&Go. אז כמה שאלות.. מישהו מכיר את הגולפים מהשנים האלה? אני יודע שזה מצחיק לשאול אם רכב בן 20 שנה זה רכב אמין... אבל בכול זאת...? יש בעיות כרוניות? מישהו מכיר את החנות הזאתי? Car&Go? אתם חושבים שיש סיכוי שהם מתעסקים בזבל ואני יקבל אוטו עם מנוע ז"ל? תודה לכול המגיבים!!!

קודם כול צריך לעשות פה כמה הפרדות... לחלק לקבוצות. ה206 היא קבוצה משל עצמה, ומציעה את האפשרות של גג נפתח. אז אם אמא שלך מעוניינת באופציה הזאתי... זאת צריכה להיות הבחירה. אח"כ יש את המיני קופר... שהיא מכונית נישה, ייחודית יקרה וצפופה.. אם ייחוד ומבטים ברחוב עושים לה את זה... אז זאתי אופציה מצויינת. את הקטגורייה הנ"ל חולקת גם האלפא 147. שאין לשכוח שהשיגה ציון נמוך יחסית במבחני ריסוק... ובתור מכונית משפחתית, הממ... לשיקולך... אח"כ יש את המתחרות האמתיות...מכוניות משפחתיות עם מנועים מגודלים... ה307 הפוקוס והליאון... מתוך שלושתן אני אישית מעדיף את הליאון... כיוון שהה-307 סבלה ממספר מחלות ילדות שלפי מה ששמעתי לא נפתרו עדיין לחלוטין. את הפוקוס אני לא אוהב כי התאכזבתי ממנה... האיכות שלה לא ברמה שהייתה מצפה מרכב במחיר הזה... ייתכן שהאבזור בגרסת ה-2 ליטר עדיף... לא יודע... לא נסעתי ב-2 ליטר. והלאון... טוב, זאת תהיה הבחירה שלי. בקשר לרנו קליאו... זאת סופרמיני... היא קטנה מן המתחרות המשפחתיות... ואם לא צריך רכב משפחתי ואפשר להתספק בסופר מיני, אז אולי היא הכי מתאימה.. מסקנה שלי, לאמא הכי כדאי ליאון או קליאו. לאמא חובבת פוזות.. 206 (אם היא אוהבת קבריולטים) או מיני... לאמא נהגת שודים... 147... אז, איזה אמא יש לך?