Nakamichi

אין 2 הזמנות. פורשה פשוט הקצתה 2 מכוניות לישראל. בינתיים הן לא מוזמנות. פווווו.......מזל!! אל תעשו לי את זה יותר... יאללה הלכתי להמתין מחוץ לסוכנות של פורשה... שלא יגנבו לי אותן.. תגידו, יש מצב שאני משיג אימבולייזר כזה עם מספרים חינם? (למען הסר ספק...אם היה לי כזה אוטו...ואיזה מתקין היה מתקרב אליו עם האימובילייזר הייתי מרסק לו את היידיים. פאקינג שיט, אפילו את הדיבורית הייתי מתקין בגרמניה.)

לא לרכב אומנם... אבל בכול זאת זה פורום סאונד, ופוקו אני יודה לך אם תשאיר את הת'רד ולא תמחק אותו. בקיצור, אני רוצה המלצה על די.וי.די. איכותי שיחזיק מעמד הרבה זמן וחובה! שיקרא MP3. אם מישהו מכיר.. המוכר בחנות ניסה לדחוף לי בכוח איזה פיוניר... אפילו שביררתי על ההרמן קרדון הוא ישר אמר לי.. לאאאאאאא.......בשביל מה לך? פיוניר פיוניר... אז פיוניר?

אווי כמה שאתה צודק... גם אצלי בתיכון כבר כואב לי הראש מכול המרגיזים האלה עם האגזוז של ה-M5... יש לי בשבילך משהו טוב.. וייחודי שחבל על הזמן! פיאט דונה 88'. וישאר לך מספיק כסף לביטוח ולסובארו WRX...

אתה יודע, גם אני חשבתי פעם ככה. אבל טעיתי מאוד. אני לא מומחה, אבל אני יודע מה שאני שומע. וחבר שלי התקין הד-יוניט של בלאופונקוט באוטו שלו. ובכלל לא היה מרוצה... חזר למתקין... צעק קצת...ויצא עם סוני. התוצאה:... מצויינת! שומעים 2-3 רמות מעל הבלאופונקט. ד"א הרדיו-דיסק מציע מספר פונ' מעניינות ומקוריות, קל לתפעול ויפה. אחלה רדיו. באמת. שוב, אני לא מומחה. שמעתי את סוג א'. את סוג ב'. והסוני פשוט נשמע לפי דעתי יותר טוב.

אתם יודעים למה גונבים רובר? כי אם אתה מוכר רק את הסמל מאחורה למישהו אתה מרוויח כמו שתי דלתות + מכסה מנוע של סובארו... חוצמזה, אם רוצים להזכיר את המילה גנב בקרבת רובר אז חייב להיות לזה קשר ליבואן החמדן שלה. מכר 2 מכוניות ועכשיו הוא חי על מכירת חלקי חילוף... שעולים כמו מכונית... אני אומר לכם...אם מישהו שובר לכם את המראה בחנייה זה טוטאל-לוס!! sterling.

גיליון 158, מאפריל 99'.

תסתובבו בכול אוניברסיטה/מכללה בארץ, בחניון. ותראו את הרכבים של הסטודנטים. מגזר שאמור להיות אחד הכי מרוששים בארץ, וכולם נוסעים ברכבים חדשים יחסית. (שנתונים 90++). מיתון? אולי בשפם של עמיר פרץ.

פעם בדיון כלשהו על החוזק של המנועים והידע של הנהגים, דניG, כתב שקורס נהיגה מתקדמת, או יותר נכון, נהג שיש לו ידע איך לנצל את המנוע שלו שווה ערך לכ-20 או 30 כ"ס נוספים במנוע. זה לא היה בדיוק במילים האלה, זה היה ממזמן, אבל זו הייתה רוח ההודעה. והיו כמה תגובות שפיקפקו קצת ביכולת להעריך מספרית את יכולת הנהיגה ולתרגם אותה לכ"ס. ואז ניזכרתי במבחן אחד...שפורסם במגזין "אוטו" ב-99'. שהשווה פיז'ו 106 עם סיאט איביזה קופרה 2. הפיז'ו כמו הנהג המיומן ברכב הפחות חזק. אבל עדיף מבחינת שליטה. ואילו הסיאט מציעה עודף לא מבוטל של סוסונים. אז לפני תחילת המבחן, אני מצטט: "...לפני היציאה למבחן, במגרש החנייה, הייתה הדעה הרווחת בקרב בית הפרלמנט של שכני המערכת כי האיביזיה תטרוף את הפיז'ו ולא תותיר פירור, תגהק בשביעות רצון ותלך הלאה עם חזה מנופח...וכו'". "...בסעיף הביצועים לא התכוננו לקרב גדול. האיביזה עם יתרון של 32 סוסים, ". אבל הפז'ו ניצלה היטב את יכולותיה הדינמיות העדיפות על הסיאט הדשנה ו: "אז איך זה שבכול פעם שלחצנו על הדוושה הייתה זו דווקא האיביזה שנותרה מעט מאחור, והתבוננה בספויילר האחורי של ה-106 מתרחק? כן, גם לנו היה קשה להאמין ולכן בדקנו פעם, ועוד פעם ועוד פעם." אני לא רוצה להמשיך ולתת כאן תיאורי שבח כאלה ואחרים על ה-106. כי זאת לא מטרת הת'רד. מסקנה מתבקשת היא שלא משנה כמה כ"ס על הנייר יש'ך... השאלה היא איך זה מתבטא על הכביש.

אני אומנם עדיין רק עם גירסת הדמו. אבל האכזבה הכי גדולה שלי זה שלא מראים יותר את פנים הרכב.

הרכב שלי אומנם לא טויוטה, וגם לא חדש. אבל גם אצלי הייתה בעיטה בעת ההעברת ההילוכים. אבל שמן הגיר לא הוחלף מעולם, ויש תושבת גיר קרועה. החלפת שמן גיר שיפרה את המצב פלאים. וכעת נותר להחליף את תושבת הגיר הקרועה, ואני מאמין שהמצב ישתפר. היא לא תוחלף בקרוב עקב עלות החלפה מוגזמת (כ-1500 שקל) וחוסר מזומנים. יש נזק שנגרם לגיר אם התושבת קרועה?

אם אני לא טועה, הכנפונים האלה יעילים גם בפינוי שלג, היכן שיש...

כמה היית משלם? כמה שצריך. רכב כזה לא מוצאים כול יום.

רגע?! קנית סוף סוף אוטו?! מזל טוב!!!!! ספר עליה כמה מילים?

דווקא לפי דעתי לבן הולם אותה יפה מאוד. השחור לא כ"כ. אבל מה שחשוב שהעבודה תהיה איכותית! כי ירוק זוהר איכותי...הרבה יותר יפה מאדום חאפרי.

גם אני חושב שמעמד של הרמקול חשוב. לדוגמא, אם נשים אותו בארונית שיש לה דלתות זכוכית, ברוב הארוניות דלתות הזכוכית ירעדו כשהצליל חזק. או אם המעמד מעץ דק, אז גם יש סיכוי שהוא ירעד. אני לא אומר לשים שיש קיסר... אבל גם לא קרטון.

על אמא של צ'נדלר... כולם חושבים על אמא של צ'נדלר.

גם החלום שלי היה 205GTI. מאז שמכרנו את הFOREVER שלנו אני מתגעגע אליה נורא. אני עוד פוגש אותה לפעמים ברחוב... מהנהן לה לשלום... היא מחייכת, אבל רואים שהבעלים החדשים לא דואג לה. הצלקות נראות פה ושמה. היא הייתה אצלנו מגיל 0 וקיבלה יחס חם ואוהב, כמו כול אוטו שלנו (להוציא הפיאט שמסרבת למסור את נשמתה חזרה לבורא... , סתם, גם היא בסדר..בדרכה המיוחדת ומסריחת הדלק). בכול מקרה שראיתי שגיא מוכר את ה205 GTI זה נראה לי מיד המשך טבעי לFOREVER שלנו, שתיהן כסופות..ו..זהו...טוב, מי צריך סיבה הגיונית לקנות ג'י.טי.איי.. אז לקחתי על עצמי עוד משמרות...אמרתי אולי איכשהו אני ישיג את הסכום הדרוש. באיזשהו שלב בדרך, כמה גורמים שלא היו בשליטתי גרמו לי לדחות את החלום של הGTI ולהתפשר על פיאט 88'. לאחרונה חבר הביע התעניינות ברכב מהסוג הנ"ל...ותקווה חדשה פרחה לה בליבי... (לפחות אני יקרב אחת לשכונה, אם לא לחנייה). בכול מקרה, גיא, כמו שיצחק לוי אומר... נהג שמח פעמיים. פעם שהוא קונה אוטו, ופעם שהוא מוכר. מז"ט על המכירה. וסחטיין על הכתיבה. sterling, שמצטער שרובר לא חשבה על ה-GTI קודם.

מי קונה חלק של 70 ש"ח (חדש מקורי) בפירוקיה ? :mm_tongu: איציק ... פאדיחות...עדיף שאני לא יגיב...

התכוונתי לזה, שתמיד אתם אומרים שכאוטו ראשון כדאי לקנות איזה משהו פשוט. ושאוטו ספורט יהיה מסוכן לנהגים חדשים.

תראה לפי דעתי יש כמה אפשרויות. 1) המנוע שהושתל הוא מנוע משומש ולא משופץ, ככה שבעצם הוא בילה מי יודע כמה ק"מ תחת מכסה מנוע של 205 אחרת, שיכול להיות שהורדה מן הכביש מסיבות שונות, ואז הוא נקנה בזול והועבר לזאת ששמת את העין עליה. 2) בעל הרכב זיין למנוע את הצורה. 3) מכון הבדיקה מגזים (לא סביר). בכול מקרה, אם הוא מוכן להתפשר על המחיר ולהוריד בצורה שתשתלם לך להשתיל מנוע חדש/משופץ... אז תחשוב על זה. סתם לידע כללי, איזה שנה האוטו? וכמה הוא רוצה? (מחירון? מעל? מתחת?) אתה לא חייב לנקוב מספר אם לא נעים לך...רק שנקבל מושג... חוצמזה האוטו במצב טוב?

ככה זה גם אצלי. צריך ללחוץ ממש חזק שהאוטו יעצור. אבל כול הבדיקות בלמים שהאוטו עבר מצאו שהמערכת תקינה. מה לעשות, כנראה שאם השנים חלה ירידה בתגובת הדוושה.

המנוע הזה גמור. נקודה. אם יש לך כסף לאחד חדש. ואלו כול התקלות של האוטו, כלומר הוא תקין מבחינת שילדה וכול שאר המכלולים. אז תנסה להוריד במחיר. תברר מחיר של 1.6 או 1.9 חדש. ואם זה משתלם לך ויש לך כסף. אז לך עליה!! כמו שראלימן כתב, כמעט בלתי אפשרי למצוא מנוע מקורי במצב טוב. אני חושב שבכלל בלתי אפשרי. עדיף שאתה תעשה את החלפת המנוע ותדע בידוק מה שמו לך במקום שהבעלים הקודם שם, ולך תדע באיזה איכות הרכיבו אותו. אבל לא הבנתי למה אתה לא מנסה את הGTI של גיא קספר? תבדוק בפורום קנייה ומכירה הוא השאיר שמה מספר...

אני רק רוצה לציין שאחרי שמאז שקיבלתי רישיון נהגתי רק על רכבים בעלי אי.בי.אס. ועכשיו שקניתי את הפיאט (בקושי שמעו שמה על אורות בלימה, אני לא מדבר על אי.בי.אס) כול בלימה טיפה יותר חזקה הופכת לסכנה ממשית!!! האוטו הזה ננעל ומחליק בקלות שלא תיאמן!!! גם ב30 קמ"ש כאשר לוחצים לחיצה חזקה כי איזה נהג מונית מפגר החליט שדווקא מולך הוא נכנס! אם יש גשם, אני בכלל לא נוסע בה... זה פשוט מפחיד. האוטו לא יציב בכלל. אמרו לי שרכב כזה טוב בתור אוטו ראשון. לפי דעתי, לי אישית לפחות, אפילו האימפרזה WRX תהיה עדיפה. הנעה כפולה, אי.בי.אס (אומנם רק בחלק מהדגמים), יצמידו אותי לכביש טוב טוב. ואין שכנה ממשית שאני ייסע במהירויות לא שפויות..כי...זה אני. אני רוצה לבוא פעם למפגש... לתת לדניG או לאחד המבינים סיבוב קצר...(אפשר גם ארוך) ושהם יגידו לי אם זה נורמלי שאוטו יתנהג ככה או לא. (אבל אני עובד כול יום שישי...ככה שאין סיכוי שאני יגיע למפגשים.......חבל..יש לי כ"כ הרבה שאלות) אולי מישהו ממכם מגיע לרידינג?

שנייה...אז לפי האנלוגיה הזאתי אתה "פאשה והייציוצים?"

שחכתם את רובר. בשנות ה-90: בהתחלה 70,71,72. בסוף 08.