Nakamichi

אם הייתי יודע לטפל בה בעצמי, אז תהיו בטוחים שהמוסך (מורשה כמובן... אלא מה?) לא היה רואה את האוטו בכלל. (פרט למקרי חירום..) אבל אני לא. ואני לא סומך על חאפרים שיתעסקו איתה.... גם ככה זה אוטו כזה, שאם אתה מתייחס אליו יחס פחות ממושלם יש'ך המון צרות אח"כ. בקשר לתושבת הגיר. אפשר ליסוע עם תושבת קרועה?! יכול להגרם לי נזק מזה?

רובר 827. כמה אמור לעלות ליטר שמן/ מסנן אוויר/שמן לרכב בממוצע? (אני יודע שזה שונה מרכב לרכב...ובכול זאת...)

1800 שקל לטיפול 10K לאוטו!!! תגידו לי אם המחירים האלה נראים לכם הגיוניים: 1) 52 שקל לליטר שמן מנוע סינטטי 5W40. 2) מסנן שמן 115 שקל 3) 5 ליטר שמן גיר 277 שקל!! 4) מסנן אוויר, לא מקורי! 210 שקל.... 5) סט רפידות אחוריות - 291 שקל.... והשיא! תושבת גיר קד' קרועה. המחיר 800 שקל בלי מע"מ, רק לתושבת!!! מסתבר שרובר משבצים את התושבת גיר ביהלומים ומצפים אותה זהב. בינתיים הוחלט מטעמי תקציב להמתין עם החלפת תושבת הגיר למועד מאוחר יותר. שני אוף טופיקים קטנים: 1) העברות ההילוכים בנסיעה חלקות ונעימות מתמיד... נראה לי שבמהלך 110K ק"מ שהמכונית עברה לא החליפו שמה אף פעם שמן גיר. בעת עזיבת הרגל מהגז התיבה קופצת...כנראה תוצר של התושבת הקרועה. 2) ניצפתה למכירה בדרך מנחן בגין בת"א, 106GTI למכירה!!! צבע לבן... אבל לא הפסקתי לקחת מספר...מצטער!!!

היום הכנסתי את הרכב למוסך. טיפול 110,000. ואחרי שהפקידה ניסתה למכור לאמא שלי טיימינג (עשינו לפני 10K). אמרתי להם להחליף שמן גיר. (הגיע הזמן לדעתי...הגיר בועט כול הזמן) ולבדוק תושבת גיר. עכשיו אני מפחד שהחמדנים יראו את המילה לבדוק וישר ירוצו להחליף. בהנחה ששני הדברים יבצועו כהלכה, ולא ישימו לי צמיגות שונה לגמרי ממה שצריך... אתם חושבים שזה יימתן את המכות בעת העברת ההילוכים?

אני אומר תתחדש!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

שריטה אסתטית, ומכה שגרמה לסדק. אם זאת סתם שריטה שנראית לך מכוערת, אז יש כול מיני תכשירים שיעזרו...או לא... אבל זה לא נורא... נסה את ה-GS 27 למגנזיום. אם זה סדק, זאת בעיה רצינית יותר.

אז יכול להיות שהתכוונתה ל-605 ולא 604... ובכול מקררה לא כ"כ מסכים... המקסימה עדיפה על ה-605/7? אולי רק מבחינת אמינות. כי הסחירות של המקסימה היא לא מי יודע מה... ולבטח לא עדיפה משמעותית מזאתי של הפז'ו הגדולות.

ד"א... יצא לי לראות את הראלי שלך היום בחנייה...(לא מכוסה...) נראית אפילו יותר טוב במציאות

מיותר לציין שהפחדם אותי בצורה שלא תאמינו. לא נוגע באוטו עד יום ראשון. ואז זה ישר למוסך, או מתקין אגזוזים. אני רק מקווה שזאת הבעיה ולא יעבדו עליי... לא בא לי להמר על הבריאות שלי בגלל שלמושיקו מתחשק להתקין לי אגזוז. איך זה יכול להיות שהיום האוטו עבר טסט, ולא אמרו לי שום דבר על האגזוז?! ואני לא משתמש במאורר של האוטו... רק אם אני ברמזור וחם לי בטירוף... אז לשתי שניות. בכול מקרה, אני עובד עצות... לא בא לי להתעסק עם רעלים ואיטומים...

מזה שבועיים בערך אני בעליה (הגאים?) של איטלקייה...בעצם...ברזליאית... פיאט דונה 88'. עד היום היא תוקנה בחנייה, וסודרה על מנת שתעבור טסט, והיום בשעה טובה.. סוף סוף היא עשתה את זה... ומעכשיו יש לי גלגלים משלי... בלי צורך להטריד את ההורים כול פעם שאני רוצה את האוטו. ד"א, שאלה קטנה, יש לי הרגשה שגזים מהמנוע חודרים לתא הנוסעים, עכשיו הריפוד במוט הילוכים קרוע, היום אני מתכנן לסדר אותו. ייתכן ויש בעיה יותר רצינית? או שאני סתם מדמיין? זה סכנה בריאותית רצינית הקטע הזה? עוד משהו קטן, הבעלים הקודמים, הוציא את המאורר מהחיבורים שלו שמתחברים למנוע, ו"סגר מעגל" במנוע הוא טען שבקיץ פשוט חודר חום, אז בחורף הוא מחבר את המאורר מחדש. הגיוני?

חחחחחחחחחחח.............אתה באמת כתבת את זה?! אחי.........צא מהסרט שאתה חי בו... מזמן כבר לא בוחרים אוטו לפי הארץ בה הוא מיוצר (ראה לדוג' שאין אפילו טויוטה יפנית אחת חדשה למכירה בארץ כיום, ובכול זאת נוהרים לאולמות התצוגה) תשמע, כול עולם הרכב עבר גלובליזציה, ולומר היום דעה כלשהי על רכב מכיוון שהוא יפני או אמריקאי זה טיפשי. ד"א, אם תשים לב גם האמריקאים הולכים יותר ויותר לכיוון אירופה וזונחים את האוניות תמורת עידון.

אני לא מבין... למה לפרק את הריפוד של הגג, שכנראה לא יחזור למקומו באותה צורה אף פעם, יותר טוב מאשר שכבת צבע חיצונית? ועוד לשלם על זה יותר?

מוזר... אני קניתי את האוטו שלי ללא טסט (עברו שבועיים שלוש מאז הטסט) ולא עשו לי בעיות בדואר.. בעצם עשו...אבל לא בגלל זה... הייתה בעיה עם הייפוי כוח.

הספיק לי פעם אחת לשבת בתוך תא הנוסעים של ה-75 בשביל להתאהב. את זה של סדרה 5 הערכתי, אבל לא נתן לי את אותה תחושה של ה-75. אהבתי כל דבר באוטו...החל מהלוחית של המספר מקדימה, עד למדבקת "שמור מרחק" מאחורה. סדרה 5 היא רכב מצויין, אבל אני אישית בסכום הזה לא יחשוב פעמיים על מה שאני יקנה. ד"א במבחן השוואתי של רובר 75 וה-X טייפ, הרובר ניצחה.

יום שבת הייתי באוטו דיפו. הטסות מהדגם של ה-110, במבצע עכשיו.

רובר 75, 2.5L אוטו שקיבל שבחים בכול מבחן. מנוע חזק (177 כ"ס) ונעים. נוחות נסיעה מצויינת והתנהגות כביש טובה (בזכות מתלה Z של ב.מ.וו) איכות נודפת מכול פינה (שוב ב.מ.וו) וייחוד...

מצד אחד אתה מחפש אוטו של 295 אלף, ומצד שני אינגיס?

לעומת זאת "אוטו דיפו" נותנים עכשיו מחיר מצויין לטאסות - רק 60 ש"ח!!! במקום 110. לצערי לא מצאתי את הסוג שאני אוהב וכנראה אני יצטרך לשלם 110 במקום אחר , או להשאר בלי...

אפשר אולי לסדר איתו משהו? לקבוע איתו ולהביא אותו למפגש או משהו?

במסגרת ההתארגנות של הפורום לרכישות קבוצתיות והוזלת מחירים, רציתי לשאול אם יש מצב שנתאגד ביחד ונלך לפחח, שייתן מחיר הוגן על תיקון השקעים. תקף גם למי שיש לו שקעים לא מברד.

ד"א...אוף טופיק קטן. בקשר לתעריף של רישיון הרכב... הגיוני שאני ישלם 717 שקל לרכב מקבוצת רישוי 1?!

זהירות.... הים מנסה להשתלט על רחובות הערים.

ושעונים לשם "ברד", אבל אני אומר לך, הם היו סלעים! אני רוצה לשאול, מה הנזק שיכול להגרם מנסיעה בשלוליות גבוהות... (בהנחה שאין לי מגאן) ויש למישו המלצה לפחח טוב? נראה לי הברד השאיר את סימניו על האוטו....

הכפתורים של המזגן הם כמו אלו של ה-BX. ותקנה את הפלסטיקים, הם עולים סביבות ה-50 ש"ח, ויחזיקו שנתיים בקלות. דבר חשוב!!!! לא לפתוח את המזגן בעת נסיעה במהירות גבוהה... זה מה ששובר את הכפתור! תחכה עד הרמזור הבא...

אני יודע ש POKO מוכר, בפורום אודיו תמצא את הנתונים של המגברים.