Nakamichi

אבל... אם אי פעם יצא לכם לסוע בניידת (שאלו את ג'רמי), כולם פתאום מאותתים, לא חותכים וכו'... אז נכון שאפשר היה להפנות את הניידות המוסוות לחפש אנשים שחותכים נתיבים. ועוד משו, אני לא חושב שאתם יכולים להתכחש לזה שמהירות מופרזת מסוכנת...מה לעשות, רוב האנשים לא יכולים לשלוט במאזדה שלהם ב-140 באותה צורה שהם שולטים ב-100 קמ"ש. הכול מתחיל להתקרב אלייך נורא מהר, אפילו שאלה רק 40 קמ"ש הבדל. אם כול הכבוד, לא התשתית בארץ ולא רמת הנהיגה מוכנה למהירות מקסימלית גבוהה מהמותר. רבות מהתאונות נגרמו תוך כדי מעשה פזיז, שאם היה נעשה לאט יותר היה יכול להגמר בתאונה קלה או יותר או שום תאונה. סה"כ אבל התרשמתי שרובכם לא מצביעים על בעיה ספציפית. כלומר, חוץ מהקטע של המכמונות מהירות המשטרה דיי מבצעת את עבודתה כפי שניתן לצפות. וזה שיש שוטרים טיפשים (הבחור מהנתיב האצה....) אני הראשון שיודה בזה...

בגולף הישנות (הפנסי ערפל בגריל), באיפרזות עם הזרקורים שקוראים להם פנסי ערפל, ובב.מ.וו סדרה 5. ובקשר לחגורות הבטיחות....אני נוטה להסכים איתך שבנושא הזה לא נעשה מספיק... אז כבר יש לנו הצעה אחת לשיפור...

כמעט אחד בלילה, ואני ער משבע... סוריי....קורה...

אי חגירת חגורת בטיחות היא עבירה שהנהג או הנוסע מסכנים בה את עצמם ורק את עצמם. ולא את שאר משתמשי הכביש. אם זאת אני מסכים איתך, ואין להקל בעבירה זאת או אחרת. וחשוב מכול, איני מנסה להשמיע את קולי, ותגובתך הייתי רצינית, אך שחוקה מה.. שוב, בכול הכבוד ובלי לפגוע באף אחד.

לעיתים יש יתרון לניידות סמויות....מה לעשות שכשאתה בניידת כולם בסדר, מאותתים ולא טסים וחותכים נתיבים. בכול מקרה....אתה אומר שאפשר לעשות יותר....תן דוגמא...

ג'דיי אדום... אמרת שהם אוכפים את מה שקל ומכניס כסף. אז כמו שאמרתי, לשוטר אין אינטרס להכניס ג'ובות למשטרה...(הוא לא מקבל אחוזים) ובקשר לזה שהם אוכפים את מה שקל... אם הם נתקלים בעבירת תנועה נפוצה (פנסי ערפל...זה מסנוור בחלק מהמכוניות, מה לעשות?) אז כן, הם אוכפים אותו... למה לא?! אבל זה לא סותר את זה שכאשר הם נתקלים בעבירת תנועה מסוכנת, גם אותה הם אוכפים. משטרת התנועה לא צריכה לאכוף רק את שגורם בהכרח לתאונות, כול עבירה מסוכנת ו/או מפריעה. אחרת היא לא הייתה נחשבת עבירה.

הסבר: עקיפת מהירות נמצאת אך ורק באחריות מתנ"א. למשטרת תנועה בתוך העיר אין מכמונות מהירות. יש בעיה עם המכשיר לפי דעתי לאכוף מהירות בקטעי כביש הכוללים סיבובים וכו'. מה שנקרא אצלכם כנראה, קטע כביש מסוכן. השוטר לא נהנה לכתוב דו"ח. (למרות מה שכולם חושבים). הם לא עושים חשבון כמה כסף הם מכניסים לקופה... בכול מקרה, להוציא מתנ"א. הניידות תנועה עירוניות עוסקות אך ורק בעבירות תנועה, ולא אוכפות מהירות. אתם יודעים כמה קשה לתפוס אדם שמדבר בטלפון בזמן נסיעה בניידת? הרי את האור כחול/אדום רואים טוב ולמרחוק. וכול מי שרואה אותו שם חגורה... אז למה סתם להוריד אותו דווקא ולתת לו דו"ח... הרי הוא שם את החגורה, התפקיד נעשה...

אני פותח את הת'רד הזה, כי כולם מתלוננים על המשטרה, אבל אף אחד לא מציע דרכים לשיפור. תחשבו רגע.... מה הייתם מצפים משוטר תנועה שיאכוף?! שיחפש נהגים שיכורים? איך הוא יכול לאתר אותם?! כנראה שהם יסעו ברכב שנוסע בצורה מחשידה....רכב שנוסע מהר...זה גם צורת נסיעה מחשידה. אם נתעלם לרגע ממתנ"א... וניקח את כול ניידות התנועה העירוניות, אלו שאין בכוחן לאכוף מהירות. ונסתכל על דרך עבודתן, שכוללת הקמת מחסומים ליד מקומות בילוי (טוב גם להרתיע מחבלים, וגם למצוא נערים או מבלים שנוסעים לא כחוק). סיור ואיתור נהגים משתוללים. אני לא חושב שהם יכולים לעשות את עבודתם בצורה יותר יעילה... קיצור, אחרי כול הפתיחה הזאת... הייתי רוצה שאנשים יאמרו לי, מה לדעתם עושה המשטרה לא כשורה, ואיך הם יוכלו לפעול כשורה על מנת להוריד את כמות תאונות הדרכים... (כמו כן, אני לא חושב שאם יש הרבה תאונות יש להאשים את המשטרה...סה"כ..הם לא יכולים להיות בכול מקום בכול זמן....) אודה לכם על התייחסות ותשובות רציניות....

רק אם האוטו שלי היה מתניע, היה להם כוכבת חדשה.... (מה יש? ג'טה יכולה ושלי לא?!)

גם מבט חטוף על צבע הרכב יראה צבעים שונים מקדימה ואחורה.... (זה בתור לא מומחה בכלל לעניני שלדות...)

דני, אמרת ש: "עוד דבר שאסור בתכלית האיסור לעשות ברכב בעל גיר אוטומטי, הוא להחזיק את הרכב בעליה רק בעזרת דוושת הגז." אני לא מבין למה אתה מתכוון להחזיק רכב בעלייה רק בעזרת הגז?! כלומר אם אני עולה עלייה ברור שאני יעלה בעזרת הגז לא?! תודה מראש על תגובה....

באמת חבל להשקיע כסף סתם על איביזה... פשוט אין לה את זה.... גם אני פעם רציתי לשפר טיפה את ההתנהגות של הרכב שלי, אבל בתור אחד שבקושי עובר את ה-100.... באמת שאני לא מוצא סיבה.... אולי רק שיפור מערכת הבלימה האיומה שלי....

לבעל המוסף מותר להחזיק ברכבך עד שתשלם לו את החוב.... מצטער לשמוע שנפלת על זבלים מסוג הזה... ותודה על ההזהרה...

א) האם בארץ עקב האקלים, ותנאי הנסיעה היותר מאומצים כדאי להשתמש בשמן בעל צמיגות גבוה יותר? ב) מה מסמל המספר 5W50 לדוג'.... מהי משמעות ה-5, ומהי משמעות ה-50? ג) מהו המקור האמין ביותר לסוג השמן שיש לשים בגיר? האם ספר רכב או מקור אחר? והאם ספר הרכב שנכתב בד"כ במחשבה על ארץ הייצור שאקלימה שונה מזה הישראלי, לא מטעה טיפה? (כלומר נניח במקרה שלי, הרכבים באנגליה צריכים להתמודד עם טמ"פ נמוכות בד"כ.. מה שנדיר מאוד בארץ) ד) כול כמה זמן מומלץ להחליף שמן גיר? (אני נורא רוצה להחליף בטיפול הבא אבל לא סומך על המוסך שלי....משום מה....)

... שיוריד כמעט עד הסוף... אצלנו בבורה זה פתר את בעיית החלונות הנופלים. לפי הבנתי המכה שהוא מקבל כשהחלון פוגע בנק' הכי נמוכה מפיל אותו מהמסילה ותוקע אותו שמה...

rover 623... the A3 isn't big.... it's a golf sized car... but it does have some stile (cause it's an audi...)

תנסה לא להוריד את החלון עד הסוף אף פעם....

בחלק מהפלוץ-ווגאנים המושב הוא מושב אורטופדי.... כלומר מושב לא נוח אם אתה מלא מהממוצע. אם לכסא שלך יש בצד מן שני פסים בולטים כאלה כנראה שאחד מהם לוחץ לך קצת על העצב, ומעייף לך את הרגל... נסה אולי מושבים של ד"ר גב ושות'.. (לא יקר במיוחד..)

לבן.....לא בעצם אמרתם שאפשר להתפרע עד הסוף? אז לבן שנהב... (איזה מופרע אני...)

מזמן כבר לא הורדתי גורדי שחקים.... (איזה טופיק לא קשור זה...לבלבולי מוח תכף ומייד!)

לתומר יש אימפרזה או לא?! לתומר יש רגל מעץ או לא?! ומה הגובה של זרזיר בכלל?! יאללה, כמה אני מפסיד שאני לא בא למפגשים האלה..... (אני כן, אתם לא כ"כ)

לא שנסעתי בו אי פעם.....אבל בהתחשב במטרתו...להעביר אנשים מנק' א' לנק' ב'.....במהירות ומינימום תאונות, תוך התחשבות במשטרת התנועה ודאגה לכך שהם יעשו את היומית שלהם עם המצלמות....שיחקו אותה.... לפחות האיכות שמה טובה?! או שיש בורות ביוב וחורים נוסח איילון?

אבל לא חבל?! ממילא לא תוכל להדליק אותם אף פעם.... (רק בגשם שוטף וערפל.....וזה הרי אין לנו....שנייבא מצ'כיה?) חוצמזה, שזה סתם ימשוך שוטרים משועממים....

או שהבעחים החליט להשתעשע איתו?! ד"א.....למכירה?!

כאילו לפעמים אני נכנס וכתוב לי: 40 הודעות. ויומיים אחרי זה:26 ?!