TurBoy

הוא שאל על איביזה קופרה , שהיא לא FR עם תוכנת ניהול מנוע משודרגת (בהנחה שיש לה את המנוע של הליאון180) אלא דגם שונה שמגיעה עם טורבו מעט שונה נוהגים לקרוא לו "K03S" והזמינו כבר 2 בארץ אחת מהן שחורה. בקשר לליאון אז הליאון "קופרה" מגיעה עם 180 כוח וככה היו קוראים לליאון טופ-ספורט שנמכרה עד שנה שעברה בארץ אבל הקופרה R מגיע עם 225 ולא מביאים אותה בעקרון.

ברמת העקרון כן , אבל אין סיבה שהם ימצאו את זה במוסך , יש כל כך הרבה 1.8T עם צ'יפים שהם לא ידעו עליהן ... ככה שאם בעיית האחריות היא שמטרידה אותך אז אתה יכול להיות שקט בסך הכל ...

קודם כל על ההבדלים , תקראו את ההודעה של קראסטי ... בקשר למנועי ה225 אני יעשה לכם קצת סדר ! הבלוק מנוע והראש חזקים יותר ועמידים יותר בחום וגם הבוכנות והחלק התחתון של המנוע שקשיח יותר עקב מחיצות בין הצילינדרים , הטלטלים פשוט מסיבים יותר . היחס דחיסה שם קצת נמוך יותר (9.3:1) ומזרקי שמן גדולים . זה בערך ... אפשר להגיע עם המנוע ל400 כוח באמינות בלי לשדרג את מכלוליו ועם הK04 אפשר להגיע קרוב ל300 כוח .

גרשון גם אנחנו קנינו לא מזמן , אם אתה צריך עזרה בקשר לאיפה ? מה ? מי ? מו ?... תפנה אליי בפרטי ! כמובן שהוא לא פנוי בחצי שנה הקרובה אבל אין לי ספק שכאשר האוטו יהיה מוכן , לא יהיה אף אוטו בארץ שמתקרב לרמת השיחזור שלו וגם לא ליופי . ואם אפשר לשאול מה אתה מתכנן להעלות על הליפט ? בקשר לתומר , באמת מדהים הסיפור הקצר שכתבת , אני חושב שבהחלט יש לך מה ללמד את עגנון ... וגם אני זוכר איזה בחור בשם תומר106ראלי בהיידפארק גם אז נהניתי לקרוא את ההודעות שלו .

אממ אופס חנן , לא שמתי לב לזה , ככה זה שרושמים הודעה בעצבים באחת לפנות בוקר , טעות בתום לב ... נכון התנגדות אפסית היא שגורמת לקצר . כאשר מחברים תיל מוליך לדוגמא למעגל וההתנגדות שלו זניחה ואין עליו נגדים הוא גורם לקצר ... צודק בהחלט ... והתנגדות אינסופית היא שגורמת לנתק כאשר הזרם לא יכול לעבור . את שאר ההסבר אהבת ? חשבתי שאף אחד במילא לא יבין בכל מקרה לא בפניתי אליך כשרשמתי את ההודעה אז טכנית התיקון לא תקף אז מעכשיו לא לנסות לתקן אותי יותר !

תשמע במקרה הראשון שהבחור נגע בברקסים הוא בסך הכל בדק המרת אנרגיית חיכוך לאנרגיית חום בעקרון הוא "מדען" עם IQ לא הרבה יותר גדול ממידת הג'נט שלי (ו-18 זה לא רע) אבל עדין "מדען" ... אבל אתה לעומת זאת טועה כבר פעמיים , מה הקשר להספק ? הבעייה פה היא ברגע שבנאדם מתחבר למעגל של זרם הוא יוצר התנגדות אינסופית ולכן הוא גורם לקצר . על חוק אום שמעת ? V=IR שאומרת שהזרם נמצא ביחס ישיר לגודל המתח וביחס הפוך לגודל ההתנגדות במעגל זהו . מה שמסוכן לחיי אדם זה גודל הזרם במיליאמפר וכמובן זמן המעבר דרך הגוף והדרך עצמה . המתח שאדם נוגע במקרים רגילים, לא עולה על 230 וולט לאדמה,התנגדות הגוף לעומת זאת היא פונקציה של מספר גורמים ,כגון:עור יבש או רטוב,אדם נעול עם נעלים או יחף ודברים דומים,ריצפה רטובה ועוד. הנוסחה שהזכרתי נכונה בדך כלל אך יש לזכור אלמנט המטעה אנשים רבים והוא ,שאנשים אלו נוגעים במקור מחת שהוא גבוה יחסית ולא קורא להם כלום,למשל חשמלאי רכב מקבל לעיתים קרובות מתח של 18000 אלף וולט (כאן יש לציין שלחישוב ההתנגדות נכנסת גם ההתנגדות הפנימית של מקור המתח ואמנם המתח גבוה אך הזרם שמסוגל המכשיר לייצר גם בקצר, הוא נמוך מאד ולפיכך מקורות אלו לא גורמים לתאונות חשמול). בקיצור אין קשר לגודל המתח וחישוב הספק המרת האנרגיה (P=VI) לא מתאים למה שציינת . מה שחשוב זה התנגדות הגוף והזרם במעגל (R ו- I בהתאמה) . וקצת רקע שתבין מה התגובה לזרמים במיליאמפר כמובן : 3-10 כאב וכיווץ שרירים , 30-75 בעיות בתפקוד מערכת הנשימה , 100-200 הלב מתחיל לפרפר ומעל 1500 מיליאמפר שריפת רקמות ואיברים . בקיצור אל תנסה לתקן אותי בפיסיקה ... ולמוטי , כבר יצא לי לראות את המכשיר הזה למדידת חום ברקסים במסלול ניסו אותו על אמ3 מוגדשת ... לצערי בארץ לא יצא לי לראות את זה ככה שאין לי כאלה סיפורים מרתקים כמו שלך , אבל אני יכול להראות לך משהו נחמד , ראית פעם הרבה עשן בלי אש וכל זה יוצא מהצמיגים האחוריים ? ועכשיו אחרי שענית בראש את התשובה , אני יוסיף כשהמכונית באמצע סיבוב טוב ... אני מניח שכן ... אבל אתה תמיד מוזמן לבוא ולראות שוב

נו יופי , סופסוף למדת את מה שלמדתי בגיל שנתיים , אם זה חם לא נוגעים כי זה שורף ... בוא אני אחדש לך עוד כמה דברים , אם זה חם גם על תדחוף את זה לפה , אם מחשמל אל תדחוף לזה את האצבע ואל תיגע ואם זה מדגדג אז תצחק כמו שאני צחקתי מההודעה שלך ועוד כמה לקחים לחיים , אל תשים שקית על הראש , אל תשחק באש ובסכינים ואל תאונן עם דבק מגע (את זה למדתי מאמריקן פאי) ... חוץ מזה כמה פיסיקה בת'רד אחד ... מה עם V=IR מוכר לכם ? מה לעשות גם עם זרמים לא כדאי להתעסק , מספיק עשירית אמפר ואתם טוסט ...

3755.36 זה המשחק הכי מוצלח מבין כולם עד עכשיו (וזה הכל יחסי ...) היה לי 3860.04 אבל לא צילמתי כי לא ראיתי את המשך הת'רד שצריך הוכחות

ברוך שפטרנו !!! למעצב הזה יש אהבה לתחת ענק זה מה שעושה לו את זה . הוא פשוט הרס את ה7 וה5 הדגם היחידי שנראה לא רע הוא ה6 שהוא לא הגזים איתו . סוףסוף יהיה אפשר לחזור לבמוו למרות שלדעתי הe-class הרבה יותר יפה במיוחד איך שהיא יושבת על הכביש וגם הs-type , אבל במכוניות הפאר , אין על הXJ לא יעזור

אולי לך לא היה צפוף. מנסיון על כל סוגי ה XJ למיניהם, ה XJ מאחורה צפופה. אולי כשיש אחד בלבד, אז לא. אבל כשיש מאחורה שלושה אנשים, אז צפוף מאוד יחסית למכונית יוקרה, ויהיה לך ביגואר הרבה יותר צפוף מאשר במרצדס כאשר יש עוד 2 מאחורה חוץ ממך. אבל כמו שאמרתי, זה כמעט החסרון היחידי שלה. תאמין לי שכנהיגה, האוטו הזה מדהים יחסית למפוארת. פשוט מדהים. בדור החדש, 2004, בעיית הצפיפות מאחורה אמורה להסתדר....אבל לא יצא לי להיות בו....עדיין אל תגזים טיבי לא עד כדי כך צפוף אפשר לשבת מאחורה בהנאה רבה במיוחד עם המושבים הספורטיבים אז נכון היא לא מרווחת כמו מרצדס מאחורה אבל בהחלט אפשר לסבול ובנהיגה זה אוטו מדהים לא רק בשביל מכונית מפוארת אלא בכלל , ובמיוחד בגרסה המוגדשת...

לא סתם קראו לדגם הזה DL... Daagu La arsim (DL) פשוט שכונה מה שאנשים עושים למכוניות ... צריך לתת דוחות על חוסר טעם אם לפחות על גניבות לא עושים להם כלום ...

אבל העניין הוא שה M5 היא לא רכב ספורט היא פשוט הסלון המהיר ביותר בעולם.... אז בסופו של דבר יהיה מי שיביא אותה. אפרופו M5 ,תקנו אותי אם אני טועה אבל אותו מנוע ששוכן ב M5 שוכן גם בקרביה של ה Z8 ? נכון לירן זהו אותו המנוע ששוכן גם בקרביו של ה M5... לתיקון קטן לכל הספקנים... קיימים מספר M5 בארץ! אני יודע על אחד שיש באזור חיפה או הצפון או משהו כזה... וגם באשדוד/אשקלון יש אחד (האחרון זה די שמועתי).... ובקשר למחירי M3.. מכר שלי מוכר את ה M3 שלו... שנת 98, צהובה, יד ראשונה עם 30,000 או משהו כזה... רכב באמת מדהים! נראה פצצה... 270K... לא כל כך גבוה בהתחשב ברכב... אם רק היה לי את הכסף!!! דרך אגב... הוא מוכר את זה רק בגלל שהוא רוצה להחליף לאחת חדשה.. (הוא גם שם עין על STI... משום מה זה גם קורץ לו, בנאדם מוזר... STI לאחר M3... פחחח) תסביר לי בדיוק למה 270 אלף שקל לבמוו סידרה שלוש זה לא הרבה משנת 98 ? אמ3 חדשה בחו"ל עולה בדיוק 270 אלף וגם שם לא הרבה קונים את האוטו הזה ואתה טוען שהמחיר לא גבוה ? 650 אלף על אמ3 חדשה ... פחחח אם עולים בכמה רמות למכוניות פאר אפשר להביא כמעט כל מכונית סלון/פאר עם נפח מנוע של 4000 ומעלה ... כך שבקיצור רק מי שחולה על במוו ועל מכוניות ספורטיביות יוציא סכום כזה על האוטו הזה כי המחיר שלו בארץ באמת מגוחך ...

יפה לראות שהמועדון עדין מתפקד ומגיעות מכוניות יפות ... דרך אגב ראיתי את המיאטה הכסופה באשקלון היא מדהימה והג'נטים שיש לה , לא ראיתי אותם בפרוספקט אבל על הקונספט של הmps יש אותם יכול להיות שאפשר לקנות את הדגם הידני גם איתם ? או שזאת הזמנה אישית ?

*** מה שאתה לא רוצה להגיד - אל תגיד ההודעה נערכה עקב רמיזות גזעניות.*** לבחור בקורבט על היגואר בטוסקן המכוערת הזאת על המזארטי ... המודנה אני מסכים היא מדהימה יש לה עיצוב ספורטיבי ויפה לא מזיק אחת כזאת ... בכל מקרה אני בחרתי ביגואר כי אני רואה שאתם מעדיפים עיצוב של ג'אסטי על העיצוב הקלאסי והספורטיבי שכל העולם אוהב ומשבח של היגואר ...

האיי8 בהחלט אוטו טוב יצא לנו לקבל את החדשה לכמה ימים לפני שהיא הגיע לארץ ולקחנו אותה לכביש 6 עם לוחיות גרמניות לבדוק אותה קצת בגבוהות והאוטו הזה פשוט נוסע חלק אתה לא שומע כלום ולא מרגיש כלום גם מעל 200 חוצמזה אוטו מפואר , יפה וסולידי ... גם הישנה הייתה מצויינת לחבר שלנו הייתה את ה-4.2 והוא היה מאוד מרוצה והחליט לקנות גם את החדשה ...אישית אם אתה משווה את האודי הישנה לבמוו 7 הישנה הייתי לוקח את הבמוו אבל העיצוב החדש והi-drive וכל השיכלולים הדבילים מורידים מאוד מה7 ואני אישית מעדיף את אודי שמציעה מערכת הרבה יותר נוחה מהi-drive (טיפטרוניק מאחורי ההגה שכיף לשחק איתו) ועיצוב יותר זורם ופחות צעקני ומוזר בכל מקרה אין על הxjr

אה אחי אז הייתה פה אי הבנה , מה פתאום שאני יקנה במחיר הזה 2003 מה אני , אז סבבה עכשיו..... מה שכן מצחיק זה שבאנגליה הA3 V6 3.2 עולה בערך כמו הA3 1.6 (!!!) בארץ... טירוף טירוף טירוף (המיסים פה).... מהתחלה רציתי את האוטו הזה, ובהתחלה רצו לקנות לי בכלל GOLF 2.0 שאני פחות אוהב (לא ההזרקה הישירה FSI) אלא הגירסה הנוכחית של הגולף ולא הדור החדש... אני הצעתי את הA3 ואני חושב שעשיתי החלטה נכונה... לא ככה ? מה אתה הייתה בוחר? מה שמשגע אותי זה כמה זמן אני צריך לחכות... האוטו היה אמור לבוא בסוף נובמבר, אבל לא נורא... בסוף הוא יבוא. אדם. אצלי אישית, AUDI היא מועדפת על רוב המכוניות שנמכרות בארץ.. בין אם זה A3 A4 A6 A8 ו/או TT ככה שהבחירה בין גולף לA3 אצלי מכו?רה.. ~> A3! חוצמזה שזה כמו להגיד שמי שקונה פורשה בוקסטר ב450 אלף שקל טמבל כי הוא יכול לקנות אימפרזה STi ב260 והיא לוקחת את הבוקסטר..מה לעשות, מכונית - לפחות בשבילי ואני מאמין שגם עבור עוד אנשים - זה לא רק הביצועים.. זה עוד הרבה דברים מסביב.. ביניהם העיצוב, הנוחות, התוספות, האמינות, השם של החברה וכן.. לפעמים גם הפוזה כרגע נגדת את כל מה שאמרת אתה טוען שעדיף לקנות אימפרזה על בוקסטר בגלל שהיא לוקחת אותה ? במה היא לוקחת אותה בדיוק ? אם כל כך אכפת לך מעיצוב , תוספות , השם של החברה והפוזה אז למה אתה אומר שמי שקונה בוקסטר טמבל כי הוא יכול לקנות סובארו שיש לחצי מדינה ? וזה לא שאני אוהב את הבוקסטר פשוט לא הבנתי אותך ... אדם שיהיה במזל טוב אני בטוח שתהנה מהאוטו לפי מה שהיה בהשקה הוא מצוייד במיטב המערכות (שמקבלים באיי , העיצוב שלו יפה יותר ויש לו גיר מצויין (זה לא בא בחינם כמובן 175 על דגם בסיסי של איי3 זה מעל ומעבר אבל כל עוד אתה של עם הבחירה שלך ואתה אוהב את האוטו אז עשית עיסקה טובה ) ...

אני מסכים עם עופר וחשוב לזכור מה המחיר של ההונדה 333 אלף ההבדל בינה לבין המיאטה הוא בטח לא פי שתיים אני ממליץ על מיאטה אם אתה רוצה להנות מהאוטו ביומיום היא ספורטיבית פשוטה וטובה וללא ספק מהמהנות לעומתה ההונדה מהנה רק בסל"ד גבוה כך שמחוץ למסלול היא לא הנאה גדולה ובטח לא ביומיום ...

חחח אני חושב שאריאל צודק אני רואה שם כיסא לא באר נפט *הודעתך נערכה. את דעותיך לגבי ערבים אתה מוזמן לפרסם במקומות אחרים*

אחח איך הפסדתי את המבחן של הxjr החדשה ... מה אמרו עליה ? אני מניח שהגיר , המנוע והשלדה החדשים הופכים אותה לעוד יותר מהירה ממה שהבנתי מהמגזין זה האוטו הטוב ביותר בקטגוריה וקלרקסון אמר שהוא היה מוכן לנסוע עליו ימים שלמים ושהוא מעולם לא נסע כל כך הרבה על אוטו במבחן ... התוכנית תשודר שוב פעם השבוע או שביום רביעי זה כבר הפרק הבא ? אם תוכל לכתוב מה היה במבחן אני אודה לך אריאל (אם לא תהיה עם חברה שלך מהתמונה כמובן ) .

עד שנזכרת להגיב ... היא כבר השתחררה מהצבא זה כבר לא שרשור תמיכה ...

אכן הsmg מעביר הילוכים מהר יותר ממה שכל "בן אנוש" מסוגל להעביר . בקשר למיאטה או mr-2 אני הייתי הולך על המיאטה תמורה יותר טובה , אוטו מהנה ולא יקר (הוא עולה כמעט אותו דבר בחו"ל) גיר קצר ונוח והתנהגות מצויינת אבל כמו שמקס אמר הבדל גדול אין (חוץ מבמחיר) .

lorinser , אלה נקראים לקוחות פוטנציאלים אשר מוזמנים לשם קידום מכירות ולא רק בעלי במוו . לדוגמא לפני מספר חודשים הוזמנו לקורס נהיגה מתקדמת של אודי במסלול נחיתה סגור על הa8 החדשה בגמניה כאשר מאז שאני זוכר את עצמי לא הייתה לנו אודי .

למה אתה מדבר שטויות liorB ? המחיר שלו היה בשנת 2002 55 אלף ועכשיו המחירון שלו אם אני לא טועה 49 אלף . במקרה שקונים יד שנייה אז זה בכלל משתלם כי מפסידים בסביבות ה2000 שקל אבל זה לא עקרוני כי הוא לא יכול לקנות רינג'ר ב10 אלף הכי זולים עולים בסביבות ה 35 אלף ... אם אתה מחפש מיול אז יש לי חבר שרוצה למכור היום הוא החליף לו מנוע תפנה אלי בפרטי אם אתה מעוניין ...

קשה לי קצת להבין אותך הוא בחר לא לשרת וחתרום אבל זה בסדר כי זאת דרך החיים שלו להיות כלומניק ולברוח מכל אחריות ? ואלה שחיים על קצבת ביטוח לאומי ועל המדינה הם כלומניקים ואמרתי את זה קודם ביניהן חד הוריות דוסים ומי לא ? אין לי מה להווכח איתך אתה לא מבין שהוא לא תורם/עוזר למדינה למה שאני לא יעשה צבא אולי דרך החיים שלי זה להוציא תואר ולהקים עסק ואין לי זמן לצבא ? אז בוא אני אסביר לך משהו הדרך חיים שלו זה לחיות רק בשביל עצמו להיות מסומם לא לעשות צבא ולגור על עצים ומה עם מיסים ? מה הוא עושה שעוזר למדינה ? מוכר סמים ? בקיצור אני רואה הרבה דברים פסולים בדרך החיים שלו אבל כל אחד עושה מה שהוא רוצה במדינה הזאת אני מבטיח לך שהוא לא יותר מאושר ממני ... אני מניח גם שהסיפור שלו פשוט : "הוציא תואר" טס להודו דפק ת'ראש עם איזה אקסטה מקולקלת חזר חשב שהוא קיפוד והלך לגור עם קיפודים בטבע .

בטח שהוא תרם את שלו פעם אחרונה ששמעתי סוחרי סמים משלמים מס הכנסה על הרווחים נכון ? הוא לא מביא שום תועלת למדינה הוא התחבא מהצבא כבר יותר מ4 שנים הוא מסומם ולא עובד בקיצור כלומניק מבחינתי הוא לא אזרח בכלל . אז מה לירן אולי תסביר לי מה הוא תרם ? וכן אני מתלבש לפי "צו האופנה" מה שיפה אני קונה ולובש מה רע בזה צריך לא להתרחץ להסרחי ללבוש סמרטוטים ולגור כמו כלומניק על עץ ?