TurBoy

האמ3 עולה קצת פחות אבל זה לא נותן לגיטמציה לתג מחיר שכזה לA4 לא חשוב איזה מנוע דוחפים פנימה ... אם אתה רוצה להשוות מחירים אז תשווה לדוגמא למחיר של XKR וXJR ואז תבין שלS4 מחיר מגוחך כנ"ל לגבי S-TYPE R וM3 . אז בהחלט אפשר להגיד שאלה המכוניות שאנו מפסידים ...

כן בעל הבית השתגע ... יכולות להיות לו תוספות מפה עד הודעה חדשה אבל אף אחד לא יקנה את האוטו . 540 זה אוטו בלי שוק , מי כבר מחפש כזה אוטו ? אז כשאתה משלם על כזה אוטו משומש אתה צריך לחשוב אם משהו היה נותן לך 20K מעל המחירון אם היית מוכר . וכן ההתייחסות לגבי מחיר המחירון היא שונה , ברגע שיש לך אוטו נדיר שאף אחד לא רוצה לקנות , אתה צריך לרדת במחיר מנסיון...

יפה מאוד אילן , אבל החדשות הרעות בקשר לS4 הן שמי שקונה אותן לא יקבל אפשרות של BUY-BACK נורמלית ויאלץ למכור אותן לבד ... ככה שאל תצפה שיקפצו על האוטו מה גם שמחיר של 700 אלף הוא פשוט מגוחך לאוטו כזה ועוד בלי אפשרות ביי-בק ... שיחפשו את החברים שלהם ...

הכל פונקציה של עצה וביקוש . ובקשר לתוספות של עשרות אלפי שקלים כגון מערכות סאונד ומולטימדיה , ג'אנטים וכו... מעטים מוכנים לשלם כמו כן נוטים להרוויח על תוספות הרבה מאוד כסף בחברה ולכן מנסיון אני אומר לך שעל תוספות בדרך כלל לא מקבלים כסף בגלל שאף אחד לא מוכן לשלם . בקשר לאוטודיל , צודק באמת הם קבלו את הזכינות לטרייד-אין הרשמי של כלמוביל שכחתי מזה לגמרי . תומר באמת סיפר על זה לא מזמן ... אבל הסוכנות במסגר של מרדסים יד שנייה עדיין קיימת .

קודם כל אני לא יודע ממי שמעת את זה אבל זה שטויות וליגואר אין סמלים בולטים כבר כמה שנים. אז לשאלתך רוני בסך הכל לפי ההודעה שלך אני רואה שהבנת את העניין אבל אני אחדד קצת , במידה ואתה קונה מכונית יוקרה מהחברה , הם יציעו לך אפשרות של BUY-BACK במחיר מחירון כל עוד כמובן שהרכב הבא שתקנה יהיה אצלם . לא לכל אוטו יש אפשרות כזו , לדוגמא באודי הם לא רצו לעשות את זה על הS4 אפילו לאחד מהלקוחות הרציניים והכי נאמנים שלהם כי הם פוחדים שלא יוכלו למכור אותו . עכשיו בקשר לאדם שקונה כזה אוטו יד שנייה , כמובן שקשה למצוא קונה למכוניות כאלה , הרי כמה אנשים יכולים להרשות לעצמם כזה אוטו וכמה מתוך אלה שיכולים רוצים את האוטו הספציפי ומשומש ... בקיצור זה לא עסק משתלם כל כך ואנשים שקונים מכוניות כאלה לא מסתכלים על מה יצא להם מהקנייה כמו שהם רוצים להנות מהאוטו ועל הנאה משלמים , תשאל את החברות שעובדות בבורסה בלילה. עכשיו בקשר לשטויות של FISH , אדם שאומר כאלה שטויות מעולם לא היה עשיר , לכל אדם כולל שרי אריסון וביל גייטס יש מדרגות כלכליות . ועוד דבר שכדאי שתבינו , כאשר קונים אוטו חדש , מפסידים לדוגמא 15% בשנה הראשונה וכל שנה נוספת בסביבות 10%-15% (הכל בערך כמובן) , עכשיו תסבירו לי מה מונע מאדם שישי לו את הכסף בבנק לקנות אוטו חדש נגיד כל שנתיים , כי הרי במילא הוא יפסיד בערך את אותו הסכום אם הוא ישאר עם הרכב הנוכחי (מלבד אגרת, רישוי בולים ואולי כמה גרושים נוספים) ולכן לקוחות רבים של רכבי יוקרה מחליפים רכבים בערך אחת לשנתיים ... דרך אגב , אוטודיל זו הסוכנות הטרייד-אין שעובדת עם אודי,סיאט,פולקסווגן וסקודה לא עם מרצדס , למרצדס יש טרייד אין שנמצא בסוכנות הישנה שלהם במסגר.

אתה טועה , הוא לא חושב שהוא מדריך לנהיגה מתקדמת , הוא המדריך לנהיגה מתקדמת והנהג מירוצים בישראל , הבן-אדם חולה סכרת נעורים ועוסק באחד מענפי הספורט הכי קשים ומאמצים שקיימים (ראלי , ויש לו רקורד מאוד מכובד). אני מציע שאת הזלזול שלך תשמור עד שתוציא רשיון .

שם לתמונה : "המירוץ לדירה" הצב לצבה : " אמרת שההורים שלך לא בבית ? " או הצב לצבה : "תראי את המטומטם הזה שמצלם אותנו, רק שלא יפרסם את זה באינטרנט... ידעו איפה אנחנו גרים ... "

בדיחה טובה , שכחת שצריך לדעת לקרוא אנגלית בשביל זה @!! נראה לי שמיצינו את הנושא האינפנטילי הזה ... ברקוביץ' ככה וברקוביץ' ככה , שום סוכנות ושום נעליים אתם רוצים לייבא אוטו לכו להינומה אף אחד לא פותח פה סוכנות למכוניות כאלה בטח שלא הוא .

קנה פולו SDI אם אתה רוצה לנסוע כמו סבתא ! כמו שרוני אמר רק אידיוט קונה אימפרזה ונוסע בה כמו אוטו מן השורה , כמו לקנות סוס וללכת לידו במקום לרכב עליו.

איזה מכירות...? לא קראתי את הכתבה אבל לא צריך להאמין לכל רכילות שקוראים בידיעות אחרונות ... ובטח לא כשזה בא מאייל ברקוב'יץ השחצן הזה , בסך הכל מובטל שחזר מליגה ב' באנגליה .

גדול DKILLER !! יופי בגירה , מצאת עם מי להתווכח . כל מה שרשמת זה שטויות , ויש לכל משפט הוכחה סותרת . זה שאין לך נסיון עם המוצר ולא ידע לגביו לא אומרת שהוא הורס מנועים , לא שימושי ולא כדאי נהפוכו הוא הנכון וזו עובדה קיימת בשטח בארץ ! הפגנת בורות בנושא היא דבר די נפוץ במחוזותינו . ואפילו מכוניות אטמוספריות שבדר"כ לא נוהגים לשפר אותן עומדות בשוטים של 50 (כן שוטים קטנים) כמו גדולות בלי חיזוקים של מכלולי המנוע . ואם היית יודע על השימושים שלו לא היית מדבר כך . אני לדוגמא, לא רואה שום הגיון ובחיים לא הייתי קונה 205 ונראה לי מפגר שבכל רמזור תעקוף אותי פולו SDI ולחיות בסרטים שהאוטו מהיר בסיבובים אבל אני לא מציין את זה כשמשהו שואל על אחת למכירה. שיהיה גם לך לילה טוב ! נ.ב רייספק , תאמין לי שיש אין סוף חוקים וכללים מטומטמים במכס אבל ככה זה לא ניתן לבדוק כל מקרה לגופו. אני מציע , שאם אתה לא מאמין שהבלון יעבור , תפצל את המשלוח ותשלח את הבלון בנפרד , במקרה הכי גרוע, לא יגיע הבלון ובמילא לא הוצאת על הקיט סכום גדול של כסף אז תקנה בלון בגרושים בארץ .

ההנדריקס בהחלט מיוחדת , בתקופה שלו פשוט לא היו עושים גיטרה לשמאליים אז הוא לקח ימנית והפך את המיתרים ומיקרונט - כאן פשוט הפכו את הצוואר זו לא באמת גיטרה שמאלית ... גם הלס פול מדהימה אבל חסרה לך עוד גיבסון אחת לאוסף הבהחלט מכובד הזה ! אני מנגן על Fender American Startocaster אדומה בהירה כמו בתמונה שלך במרכז אם תכנס למקס-טיונינג תראה ת'רד עם אוסף מכובד מאוד . מה עוד אתה מנגן ושומע חוץ מג'ימי הנדריקס שהוא ללא ספק הגיטריסט הכי גדול ושאני הכי נהנה לנגן ?!

פאסטקאר , אני לא יודע לגביך אבל לגבי מקס-בוסט אני כן פשוט מוכר לי הכינוי שלך , אולי מפורום אחר בכל מקרה מצטער אם פגעתי או תקפתי בצורה לא הולמת את שניכם ... אז דברנו פה על להוציא , מעל 210 כוח ממנוע 1.8T K03 ? עזוב שזה לא יקרה , מה לגבי זה שזה בא על פיק גבוההההה ואיבוד כוח בטורים גבוהים ? מה לגבי זה שזה מאודדד לא מומלץ להגיע להספקים של 215 כוח עם המנוע הספציפי ללא החלפת טורבו , מזרקים וכו ... לא הייתי עושה את זה גם אם זה היה נכון כי זה ממש לא מומלץ והK03 בכלל לא מיועד לכאלה הספקים . אז אתה טוען שAPR מוציאים עוד 64כוח , אתה יודע מה , עכשיו לך תוכיח שזו אותה תוכנה שהם השתמשו בדיינו ולא השתמשו בתוכנה אחרת רק לבדיקה עם גדישה גבוהה יותר ושינו הצתה השתמשו באוקטן אחר ממה שהם טענו ... בקיצור אין לי שום דבר אישי נגד E&A ובטח שלא נגד אפסולוט אז בו נעזוב התפלצפויות ונסגור את זה ככה , מה שמציאים פה זה או ספורצ'יפס או אפסולוט , שתיהן מומלצות בחום , שתיהן מוציאות תוצאות טובות , יש דוגמאות לשני הצדדים , אני הייתי הולך לשני הטיונרים (פרילינג וE&A) ועושה סקר שוק כמו שצריך וגם להבא עושה חיפוש בפורום הנכון .

אובייקטיבית ? לא רשום שהוא מספר אחת בארץ והאמת לא רשום יותר מידי לגבי המוצרים שלו ,אני לא צריך לקרוא עיתון כדי להסיק את המסקנה שמבחינת צ'יפים הוא מספר אחת , אין אף אחד עם ידע כמו שלו שיודע לבנות צ'יפים קסטום לכל כך הרבה סוגי מנועים . לדעתי הכתבה גם תעזור לE&A , הרעיון הכללי הוא להגביר את המודעות לצ'יפים ולהראות שקהל היעד שלהם גדל פלאים , בכתבה יש רק עובדות , עם איזה חברות הוא עובד , למי הוא מייצא , מחזור וכו ... אבל בכל מקרה כל הכבוד לו שהוא מפרסם את עצמו ככה , עדיף על להתחזות בפורומים לא ? בקשר למנועי 1.8T , מקס-בוסט ופסטקאר (אלי או אביחי "במקרה" ?) , אני לא טענתי שניתן להוציא יותר מומנט עם סופרצ'יפ עם פחות הספק , תקרא שוב את ההודעה , אמרתי שהנתונים של הכוחות סוס עם בולשיט, אף 1.8T 150לא מקבל כזו תוספת כוח בארץ , אז מיותר לייחס לכך כזו חשיבות , לעומת זאת היו כבר כמה איביזות שעל הדיינו לא התקרבו אפילו ל180כוח עם צ'יפ אבל נסעו כמה מכוניות קדימה בכל זאת. הכוונה שלי הייתה לצ'יפים בכלליות בקשר למומנט . אין ספק שאפסולוט חברה מצויינת עם תעודות במקרה של צ'יפים מוכנים ל1.8T אבל להגיד שאפסולוט יותר טובים ? תוכיח ! הרי הויכוח נהיה כל כך נדוש ואותם אנשים מתווכחים באוויר וטוחנים מים. שכל אחד יעשה מה שהוא מוצא לנכון גם פרילינג וגם E&A מחזירים את הכסף אם לא מרוצים , אז במקום להכפיש את המתחרה , בפרט שהוא לא יכול להגיב כאן בפורום ואין לו זמן לשטויות האלה, זה באמת מיותר . וכל ההתחזות הזו בפורום בכדי לנסות לפרסם את המוצרים שלכם היא גם נוגדת את הכללים וגם לא מוסיפה לכם תאמינו לי. ו fastcar , אולי תסביר לי את זה גם עם סוכריות על מקל .. לא עשו אותי באצבע , חבל שבזבזת כל הרבה זמן על לנסות להסביר לי מזה מומנט ...

יאללה חברה להרגע עם הנתונים , הרי לשום 1.8T 150 כוח בארץ צ'יפ לא הוסיף 42 כוח וגם הבדיקות שלהם בחברה בספק והם בטח לא משקפות את המציאות של הארץ , הרי הם משתמשים בדלקים ותנאים אופטימלים לבדיקה ! בכל מקרה צ'יפ צריך להתבטא בעיקר במומנט אל תחפשו איזה חברה טוענת שהיא מוסיפה יותר , תחפשו בעלי נסיון מהארץ , בפורום של vag-club תוכל לקבל המלצות מבעלי נסיון תעשה חיפוש דובר על הנושא בעבר . אם אתה מנוי לעיתון THE MARKER יש שם מוסף רכב שהגיע היום ויש בו כתבה על גיא פרילינג , אין ספק שהוא מספר אחת בתחום .

קבלו אותו , מלך חוכמת האינטרנט !!! נכנס ל www.fiction-cars-for-stupid-people.com ומלמד את כולנו על מכוניות . אני מציע שאם אין לך ידע במכוניות ובטח שלא בבמוו שתשתה כוס מים , תאכל איזה גפילטעפיש עם אוכמניות ותותי בר סקנדינבים ותפסיק להתווכח עם אנשים שמבינים במכוניות לא בעולם וירטואלי . ותלמד לדבר למנהלים , אם זה היה תלוי בי מזמן כבר היית מסדר לך זמן פנוי אחרי הצהריים לעשות את השיעורי בית שנותנים בבצפר במקום לכתוב בפורום! ורוני יש בהשוואה שלך לאימפרזה משהו , אבל זה יותר כמו לקחת WRX רגילה לצבוע אותה בורוד , לשים לה STI WR1 וכו ... ולחיות בשלום עם עצמך ... נ.ב The Delusion , כמה היא שוקלת לדעתך ? סתםם

וגם ה840 התכלת הזו עושה לי בחילה ... סתם איזה ערס שהחליט להרוס את האוטו , שם לו אותיות שהוא לא יודע מה הן מסמלות בכלל (אם לא ידעתם אז בבמוו M= MOTI MIATA MOTORSPORTS) וצבע אותה בצבע לא מובן , לא יודע אפילו אם הוא היה כזה צבע לבמוו ... שיהיה בריא איך הוא הרס כזה אוטו מדהים !

"צינור גז ? איפה ? בסך הכל איזה 100 כוח סטנדרתיים .. יש רק ג'נט 16 זה נותן בגבוהות... בוא ננסה מה אכפת לך ? " מה נשמע ירון ? זה ירון השני מהפארק !! מה איתך באמת ? עדין נוכל ? אני מבין שעשית סיבוב על האוטו של עדי אז אתה כבר לא מגיע להוד השרון יותר ? או שאתה מחכה שהוא ישים את הטורבו , שיהיה לך תירוץ לבקר אותנו בפארק ?! אנחנו פה באיזור , רק תשלח הודעה אם אתה בא לבקר , הפעם גם אני יגיע עם האוטו ... רק שירד מהליפט הוא עובר כמה שינויים ...

אוו סופסוף משהו שמבין אותי ! גם אני לא נהניתי מבליני למרות הביקורות הדי טובות עליה . מה עם איל-פסטיו ופרונטו טומי ? אכלת כבר ?

מסעדות איטלקיות אתה אומר ? יפה יש לך טעם טוב ! אז ככה מסעדה טובה מאוד וגם עם אווירה מאוד איטלקית ורומנטית (שהבעלים/שף שלה חובב רכב מושבע דרך אגב...) זו איל-פסטיו , באבן גבירול שבתל אביב (הם גם מייצרים פסטה טרייה במקום למסעדות אחרות). עוד מסעדה מצויינת זו פרונטו , בנחמני פינת אחד העם בתל אביב . ואם אתה רוצה בהרצליה פיתוח מסעדה נחמדה מאוד שנקראת ג'ויה אבל קצת יותר המונית ויש גם את פסטה מיה ברמת החייל שנחשבת לטובה אבל לא אכלתי בה. בקשר לבליני , היא נחשבת לדי טובה , אבל אכלתי בה והתאכזבתי אני לא ממליץ עליה כל כך . פרונטו ואיל-פסטיו , אלה המסעדות האיטלקיות הכי טובות שאכלתי בהן בארץ , אל תלך למסעדה אחרת תאמין לי !

קודם כל יש אוברדרייב וזה באמת חשוב... ואני מסכים איתך בקשר לאי-טייפ גם אני רציתי אבל לא אני קובע רצו אצלנו קודם XK ... אבל פרוייקט הבא ללא ספק , אי-טייפ , מקווה V12 ואני אוהב גם את היותר חדשות משנות ה70 !

קודם כל , תודה רפי ! אני אנסה את הטלפונים מחר בתקווה שהם מחזיקים שם צמיגים כאלה ואני אודיע לך ! קובי , גם אני יודע על הXK של איוון היא באמת יפה אבל בזמן האחרון הוא בא לבקר אותנו ולראות איך הXK150 מתקדמת עם יגואר אחרת שאני אישית אוהב הרבה יותר ... בקשר לאוטו שלנו , אז רוב החלקים הגיעו כבר מחו"ל , השאסי רק מחכה לצביעה לפני שנתחיל להרכיב עליו חלקים , הבודי מורכב לידו סתם לראות איך הכל יושב , מחכה לניקוי חול ואחר כך יש גם הכנה לצבע ... המנוע גם בשלבי שיפוץ ובחודש הקרוב הוא יהיה מושלם וחדש הוא 3.8 כרגע ואנחנו מתלבטים אם להוסיף עוד קרבורטור ולהפוך אותו לS אבל אני לא יודע אם זה שווה את החיתוכים , ההתאמות וההשקעה ביחס לתמורה המזערית וגם באנגליה לא המליצו לנו . הגיר ידני דרך אגב . בכל מקרה היא תהיה מדהימה אנחנו מקפידים על כל פרט קטן בה והיא תהיה משוחזרת בצורה מושלמת . והפרוייקט הבא ... E-TYPE בעזרת השם

אהלן חברה , קיבלתי השבוע את הג'אנטים לXK150 DHC מאנגליה והם פשוט מדהימים , אבל אני לא מצליח להשיג צמיגים מתאימים . הדבר הכי קרוב שהצלחתי למצוא בארץ במידה המקורית (185/80 16) היו צמיגים של טנדר שלא טובים לי . עכשיו אני כנראה אזמין מאנגליה את הצמיגים. רציתי בכל זאת לדעת אם יש משהו שיודע אם אפשר להשיג בארץ צמיגים מתאימים ומה מחירם ? כבר ניסיתי אצל בועז מהתחנת דלק , ליס ובתל-אביב ללא הועיל ... בקרוב אני אעלה תמונות !