ytimsit

^מה שהוא רשם מעלי. נפרדנו בעצב, עברנו למטורבתת.

גם לי היתה כזאת עד לפני שנתיים. נפרדנו כך (חבל, דווקא דיי אהבתי אותה) -

כולם ח@#$ת אני יודע, הבנק שלי (לא מציין שם בכוונה) שרף לי את הפיוזים והוא גם ככה נמצא באצ'קלונה. אי לכך ובהתאם לזאת אשמח להמלצות על בנק עם מדיניות מועדפת עם עמלות ותנאים עדיפים לעסקים.

למה אתה צריך כבר בגיל כזה לסחוב על עצמך משקולת 5 טון? אם זה לא עובד עכשיו - זה בטוח לא יעבוד אח"כ (ואז מסכנים הילדים). אתם בגיל העשרים? שחררו, לא חייב בכח.

ואני עוד חשבתי שחמותי לוקה בחוסר טאקט קשה, (כלפי החתן האחר שלה שבקושי סיים כיתה ג'). אין ילדים? אין משתכנתא? נהדר. שחרר את הגברת לנפשה. אם יש חתול או כלב תחצו לשניים. במקביל תרגיע את האמא.

הבוקר בשעה 7:30 יצאתי מהרצליה לת"א נראה כי הירידה משבעת הכוכבים לאילון צפון פתוחה. בשעה 9:00 חזרתי מת"א לרעננה בשיוט חביב מאד, הכביש מרגיש טוב בדגש על העיקול הצפוני לכיון רעננה. כאשר יסלל הקטע של אילון דרום, או-אז יהיה שינוי רציני ושחרור עומס גדול מהרצליה.

פרק - 6 אכן מצוין. מעניין שפורד קיבלו חתיכת חשיפה. אגב, המקום שבו גיימס מצולם עם האנגר של פרארי מאחוריו נמצא במוזיאון היחסית חדש שלהם במודנה ולא במרנאלו.

(מעניין לראות שרוב חובבי הפסטות גם חובבי חתולים). על פניו יש לי משיכה גדולה יותר למכונה עם המנואלה ולו רק בגלל היכולת לרדד את הבצק בצורה מדויקת יותר. קראתי בפורום שכן שכמה אנשים התלוננו על טיב המכונות הסיניות או אלו שהן מותג איטלקי אבל מורכבות בסין. אין לי נסיון עם מכונה כזאת ומאחר ואני לא ממש מקצוען או מתכנן שינוי קריירה בכיון אני תוהה עד כמה זה ישנה מבחינתי. בכל מקרה הכי זול שמצאתי כרגע זה מכונה בסביבות 180 ש"ח ודווקא בארץ. מעניין אבל המחירים באיביי ושות' לא שונים בצורה קיצונית.

מעניין, ולי תמיד ישב בראש מכונה עם מנואלה. תודה, ננסה את המכונה ואת הבצק.

מבקש המלצות למכונה ידנית להכנת פסטה ביתית במחיר הגיוני. אפשר גם לאביזר פסטה ל-KMIX . על הדרך גם מתכון מוצלח לבצק יתקבל בברכה.

אני מעוניין לקחת את הילדים לראות את חגיגות חג המולד בארץ - נצרת, חיפה, ירושלים? אשמח לשמוע על מקומות ומועדים או אירועים מעניינים שקורים אצל הנוצרים במהלך חנוכה. כרגע הכיון זה לנצרת אך מאחר ואני לא ממש יליד המקום אני לא יודע לאן ללכת.

לפני חודש לימדתי את זוגתי לרכב בגיל המפולג של 38. לא חייב לפרק פדלים, לדעתי חבל על המאמץ. 3 כללים עקרוניים שלמדתי ואז לימדתי. 1. המושב צריך להיות נמוך בגובה כזה שיאפשר לך מיד להוריד רגליים לקרקע - תחושת בטחון. 2. כפי שאמרו, עבודה על שיווי משקל בירידה או דחיפה - לצבור תנופה, להרים רגליים ולשמור על נסיעה רציפה. 3. מגרש חניה גדול ופנוי קרוב למקום מגורייך. אח"כ התחלת נסיעה וצבירת מטרים בנסיעה עצמאית. אחרי התעקשות נמרצת תוך שעה וחצי זוגתי כבר רכבה. סופש אחרי זה כבר עשתה סיבובים בלי הפסקה. בסופו של דבר אחרי רכיבה ממושכת הכסא הנמוך הפריעה למיקסום איכות הרכיבה שלה ולכן הוגבה לגובה מקסימלי בהתאם לגובה של הרוכב/ת.

לא רוצה לבאס ובכל זאת עדיף שתדע, בעיטות בגיר של הלאנטיס זה לא סימן טוב. תשים לב לאופן שילוב ההילוך בתחילת נסיעה בעיקר כאשר המנוע קר לגמריי, נגיד אחרי לילה של עמידה. אם אין שילוב חלק ומידי ל-D ויש בעיטה חזקה או חוסר רצון לשלב הילוך מיד, כנראה שהגיר בדרך לשיפוץ. מההכרות שלי, שמן גיר לא אמור לפתור את הבעיטות האלו, אולי כן יהיה לך מזל. למלא רדיאטור זה פשוט למדי, פותחים את המכסה של הרדיאטור ושל המיכל עודפים, ממלאים באיטיות עד ששניהם מתמלאים, הרדיאטור מלא לגמריי, המיכל עודפים עד קו האמצע. ניקוז אויר קורה לבד תוך כדי מילוי ללא פיטמות ניקוז כמו בצרפתיות למשל.

יש לי בג'טה איתוראן סייף. על פניו נחמד מאד, מתניעים ללא קודן ושאר התעסקות. אחרי שנה מתחילם לשלם ועכשיו אני מגלה שתכף אחרי שנתיים מתחילה המחלבה האמיתית. (24 ש"ח על השרות לחודש, מאחר ונגמרת האחריות הוצע לנו לשלם 7 ש"ח נוספים עבור הרחבת אחריות). אני שוקל מאד לסיים עם איתוראן ולשנות לקודן רגיל "כמו פעם" בהנחה וזה יעלה בסביבות 500 ש"ח. על הדרך אשמח להמלצות למקום אמין (שרון/ת"א/מרכז) שמתעסק עם זה ועושה עבודה טובה.

טעות.

מחפש מקלדת לסמארט "TV 48של סמסמונג. משהו קטן ויעיל עם מקשים בעברית ואנגלית. יכול להיות גם בארץ.

תראו, אופניים אופניים, אבל אני עדיין מתכנן לחזור לשטח עם איזה WR400 או כל חיית שטח דומה. אני מפנטז שאולי וו-גרירה ייעודד אותי לעמוד מול אשתי (והבנק) ולהרכיב עליו נגרר. אבל זאת כבר בעיה אחרת ואז באמת אחזור לנהוג על 80 קמ"ש.

אולי באמת קצת הגזמתי עם ה-130-140. ובכל זאת אני מתכוון למהירות שיוט נעימה שלא גורמת לך לנהוג בחשש במהירות של 80-90 קמ"ש ובטווחי נהיגה ארוכים לצפון או לדרום של 100-200 ק"מ לכיון. (ובכל זאת בתור אחד חסכן) הפתרון של התקנת וו גרירה (אין לי כרגע) ומתקן פשוט יחסית להתחלה נראה לי הכי הגיוני בשילוב רכב בתפוסה מלאה.

אז אני יכול להבין שעבור שיוט במהירויות של 130-140 קמ"ש (באירופה כמובן) יותר עדיף לרכב ולאופניים מנשא אופניים על וו גרירה.

האופניים במשפחה מתרבים בקצב מואץ. בקרוב תהיה דרישה לקחת אותם לעוד מקומות חוץ מאשר לפארק המקומי, ואז עולה השאלה האם צריך להקריב את קצב הנסיעה עבור נשיאת אופניים. איזה מתקן עדיף לעניין מלבד נושא עלויות (חשוב אבל נתעלם ממנו לרגע)? פתאום קורץ לי לשקול להתקין על הרכב וו נגרר ועליו מתקן שיישחרר את תא המטען ויאפשר נסיעה בטיחותית בקצב מהיר יותר מאשר 90 קמ"ש ללא חשש לנפילה של האופניים על הכביש.

תודה רבה על המידע. אם המחיר מספיק אטרקטיבי ביחס לעובדה שמדובר על חלק מקורי בהחלט אשקול את הרכישה.

לעניין שלי אני רוצה להזמין רפידות בלם לרכב. הפער מגיע לבערך 50% לחלפים מקוריים / OEM לעומת הארץ. איזה חלפים עוברים חלק ואילו נתקעים או דורשים אישורים של "לוותר על הרעיון"?

סתם שאלות מתוך "סקרנות" על לאנטיס 99 1800. שאלה לחבר'ה שהתנסו בעניין - - האם בקליפר, מאחור יש בורג הלן נסתר שבאמצעותו פותחים את הבוכנה לגמריי ואחרי ההרכבה סוגרים אותו בחזרה על למצב של כמעט נעילה? - האם הדיסק הוא "צף"במקום ונעילה רק של הגוזו'נים? (ללא שום חיבור של ברגי פילפס כמו שיש ב-306 למשל). - האם הבלם יד צריך להיות משוחרר כדי לאפשר סיבוב חופשי של הרוטור בעת החלפה?

עדין צריך 4 ימי מחלה ברציפות כדי שזה יתפוס כהחזר מלא במשכורת? לעניין השאלה, אם צריך לוקחים/נחים וזהו.

זה לא היה כוס פלסטיק זאת היתה פחית מעוכה. היו שמים אותה באופניים בין הגלגל האחורי לבין הכנף. הגלגל האחורי היה מסתובב קדימה ואז הפחית היתה נכלאת במקום ולא משתחררת. המטרה היתה כדי שזה יעשה רעש של אופנוע.