EliC25

לא זה כבר לא עובד בכלל... ניתקתי את הסגול מאז, כאילו נהיה קצר או משהו. אין לי רב מודד Sent from my SM-J700F using Tapatalk

התחברתי לירוק הנל... זה מה שקרה Sent from my SM-J700F using Tapatalk

אמרת לי ההתחלה כחול וירוק.. בכל אופן חיברתי לירוק ומאז המח לא עובד. Sent from my SM-J700F using Tapatalk

כל הכבוד על דיסטורבד.[emoji18] Sent from my SM-J700F using Tapatalk

שפיץ נזמין

מעדכן השלט הפסיק לעבוד [emoji25]

אנסה ואעדכן תודה

מה זה הקונקטור הזה?

החוטים שם היו סגורים עם איזו, אין לי מושג למה, פתחתי וליפפתי את החוט הסגול מסביב ואטמתי עם איזו. אני לא יודע לאיזה אחד מהחוטים בקונקטור של האיתות עליי להתחבר, שכן אני צריך אחד ימני ואחד שמאלי, אשמח אם תסביר לי בדיוק איך חיברת.

אהלן, יש לי שלט שהתקנתי ברכב שלי, בפשטות: המוח מחובר לפיוז של הנעילה מרכזית עצמה, ולכן נמצא תמיד עם חשמל מהמצבר, בלחיצה על נעילה או פתיחה הוא נותן זרם ל'אקדח' שנועל או פותח את הדלת. החוטים הסגולים אמורים להתחבר, אחד לחוט של אור איתות ימני, והשני לאור איתות שמאלי, שהולך לידית האיתות מצד ההגה. עקפתי את זה וחיברתי אותו ישירות לכבל שמגיע מהאור מצוקה, אבל משום מה הוא לא מדליק לי את האורות. יש למישהו הבנה פשוטה מה הבעיה פה בעצם? למה האורות לא מקבלים חשמל בלחיצה, אם הם אכן מחוברים לכבל של האורות מצוקה?

נניח ויש פה סרטון פר עמוד בממוצע, הרי שבחלק לא מבוטל מהסרטונים מופיעות גם 3, 4 ו8 עבירות, גם אם קלות או חמורות (הדחפות לנתיב, זגזוג, מעבר באור אדום וכו') עכשיו קח בחשבון שאת רוב התאונות שקורות בארצנו, לא מצלמים כי אולי 3 % בלבד מהנהגים מחזיקים במצלמת דרך, הסיכוי להתקל בתאונה חמורה לא גבוה. תחבר את כל הפרטים ותתהה, אם אנחנו לא רואים בארץ הרבה סרטונים קטלניים כי באמת, הנהיגה פה, אגרסיבית אך עדיין זהירה בקנה מידה מסוים, או שאתה לא רואה בגלל שרק לאחוז קטן מהאוכלוסיה באופן יחסי למדינות אחרות, יש מצלמת דרך. אני חושב שהאופציה השניה היא הנכונה.

העיצוב שלה מזעזע, עכשיו יותר נוראי לנסוע מאחורי אחת כזאת.

אל תתרגש מאופנוענים, תחפש אותם במראות כל כמה שניות, ככה לא תהיה מופתע גם משום רכב אחר. בהחלט מטומטם שעקף אותך מימין, אחרי זה הם מתפלאים ש'מעיפים אותם' מהצד של הרכב, שזה נושא אחר בפני עצמו.

האישה מוסרת תודה, אבל שייכת לי

'החניה אסורה! אכיפה מוגברת' דמיינו מלא ח'. בתחנת המשטרה...

בדיוק איך שנהג נורמלי צריך לנהוג בסרטון הראשון גם תוכל לראות שאני מוריד רגל מהגז ונצמד לצהוב כשאני רואה רכב יוצא לעקיפה. לפחות אנחנו מסכימים על משהו אחד

יש לי אבר מין זכרי גרסא ידנית

הר עיט

בדרך מאילת, עוקף משהו כמו 6 רכבים רצוף, היה ביני לבין הרכב שמאחוריי מספיק מקום כדי שיכנס, אפילו האטתי כדי שיכנס מהר מאוד אחריי, אבל הוא אזר מספיק אומץ והעיף את הרכב מהנתיב הנגדי לשוליים, כמעט למעקה הבטיחות, או במקרה הגרוע יותר - תאונה חזיתית קשה. בדרך לאילת : רכב עובר בעיקול לנתיב שלי ומעיף אותי לשוליים, גם פה, כמעט תאונה חזיתית. *מוכן לתגובות המטיפים שאני נוסע לאט\מהר מדי בסרטונים, Come at me bro.

חולק עליך, בכל 4-5 שנים שולט קו עיצובי אחר, כמובן שאי אפשר לנקוט בשנת הייצור המדויקת אלא בטווח שנים. אם נתבונן רק על המרכב והפנסים, בלי להתייחס לגריל, אורך הרכב וכו' נראה כך: רכבים של 90-95 יהיו עם פנסים מרובעים יותר, צורת מרכב מאוד מרובעת שדומה לשנות ה80, רכבים של 95-00 יהיו עם פנסים מעט מעוגלים יותר מהדגמים הקודמים, פנסים עגולים יותר אך עדיין מאוד דלים בטקסטורה, משנת 00 עד 04 אפשר לראות קו עיצובי שונה יותר, המרכב אמנם היה עוד די מרובע, אך המשיך להתעגל עוד קצת והפנסים נהיו 'עשירים' יותר בצבעם וצורתם. ב05 עד 08 תראה פנסים מרובעים יחסית שוב (מרובע בצורותיו השונות) אך עם טקסטורה יותר חדשנית, והמרכב עצמו יהיה עגלגל עם שמשה אחורית קטנה יותר מבעבר. היום כבר הפנסים ארוכים ונהיים צרים לקראת סופם, והרכב דומה לחללית יותר ויותר.

או או יש לי! פיאט מולטיפלה עריכה: הקדימו אותי ב3 דקות

37-757-57

החניות די צרות והוא השתדל להתחם בקו זה בסדר

מוזמן לקחת את כרטיס הזיכרון מהמצלמה שלי, יש שם 5 שעות נסיעה מאילת הביתה, אתה מוזמן להגיד לי אם נהגתי בביריונות. וכן חוץ מהמקרה הנ"ל היו לא מעט מקרים שאולצתי לתמרן בעקבות טעויות של נהגים אחרים, פשוט לא ציינתי את זה כמצב חירום קיצוני

לא הבנתי לשם מה הציטוט, התאונה כמובן נמנעה באמצעותי ולא נגרמה בגללי (ילד בן 17 החליט שהכביש ריק ב4 בבוקר ולכן אפשר לצאת מחניה בלי להסתכל במראה) מאחל לך גם לא לפגוש אותי, שלא אדבק.