יניב alfa

הרכב מצוייד בקסנון עם שטיפת פנסים.לא פיצ'ר אלא ציוד תיקני.

העברה בנקאית רגילה ניתנת לביטול,נדמה לי שעד שלושה ימי עסקים.

לפותח השרשור. אתה צריך לפרט,תאריכים, שמות מוסכים,יותר פרוט על הבעיה,הכל נראה לא מספיק רציני.פרט יותר יףע"מ שיוכלו לעזור לך.ומה זה אומר"גם מנכל אופל לא יעזור"??

מצער לשמוע,במכירת רכב אסור לסמוך על איש,צריך לבצע העברה בנקאית ולציין העברה שאינה ניתנת לביטול.

רכשתי גם בניחוח וניל של c.g לא מצדיק את המחיר ולא יעיל. קבלו טיפ ממני,לאחר שאיבת אבק וניקוי השטיחים,אני מרסס מרכך כביסה בתרסיס,מחזיק כמעט שבוע ונותן אחלה ריח,מרסס על השטיחים,לבדוק לפני שאין תופעות לוואי בפינה נסתרת.. בהצלחה.

עולה לי בשנה פחות ממה שעולות סיגריות. בחודש למעשן סידרתי,והאושר וההנאה שבלנהוג ברכב נקי ומבריק,מוסיפים לי בריאות..

מצבר חלש כמעט בוודאות,לאחר החלפת מצבר מתחברים למחשב הרכב ומכיילים שם משהו,היה לאחותי את זה בזמנו,לקחתי את הרכב למוסך וזה בדיוק מה שעשו.אפילו לא גבה כסף בזמנו.

אני לא מבין את צ'מפיון. מצד אחד היו חלוצי הגיר הידני עם סיאט בשנים האחרונות,ועשו אחלה עבודה,ומצד שני לא מביאים גולף מאובזרת ידנית,או אודי ידניות,לדעתי אם היו מביאים היו מספיק קונים לרכבים הללו שמעדיפים לנהוג על ידני,מה יש להם להפסיד?? כנל לגבי לובינסקי שבעבר הביאו רכבים ידניים ומאובזרים(היו לי 2בעבר ראו חתימה),ומשום מה היום נעולים בקונספציה משעממת של אוטומט. 308ידני מאובזר thp156 אחלה רכב שיכול למכור כאן כמות נאה .חבל מאד.

עקב מצעד הגאווה והחסימות שיהיו לא ככ מומלץ להתקרב לתא היום.יהיה בלאגן

האגף המסחרי של סמלת "נותן עבודה"בחודשים האחרונים מאז רכישת הזיכיון של איווקו,רואים הרבה דוקאטו ודובלו על הכביש וכבר מתחילים לראות גם יותר איווקו. לטעמי האיווקו הוא תחרות מבורכת לספרינטר היקר מאד,מניסיון כלמוביל תופסים ת*ת עם הספרינטר,אולי בקרוב הם יאלצו להתמודד עם תחרות ראוייה.

ספריי חלונות אכן פוגע בהגנה.כאשר החזקתי את ה307 במשך 8שנים,הרכב היה מטופל(כמובן לא ברמה ובחומרים של היום אבל מטופל יפה),ולאחר מספר שנים באזור המתזים היתה פגיעה בברק ובצבע(גם אבנית)כתוצאה משימוש בנוזל מתזים. הפתרון שלי היום הוא התזה של glassworkz שלc.g למיכל השפריצרים,כמות קטנה יוצרת דילול מועט אשר עוזר בניקוי החלוו,נכון שזה לא מנקה מצויין אבל אני מתאר לעצמי שרוב חברי הפורום מנקים את רכבם פעם בשבוע שבועיים,למקרה חרום אני פשוט מעביר בסוף הנסיעה מטלית עם החומר והשימשה כמו חדשה. לגבי ההצעות לדלל סבונים ולהכניס את זה למיכל שטיפה,לא מומלץ למשאבה וגם יגרום לסתימות לעיתים קרובות בשפריצרים שלכם.

Shayy, קודם כל תודה על חוות הדעת,אשמח לשמוע לגבי ישום של החומר על משטחים יותר גדולים על מנת שאחליט אם לרכוש את המוצר..נכון להיום אני משתמש במוצר אחר שעושה את העבודה,ולא מעבר לזה ואשמח למוצר טוב יותר.תודה

לצערי אתה צודק.אני תפרתי כיסוי לפי מידה לג'ולי כי הרכב עומד בשמש בחלק מהיום,כמות הסווירלים שהיתה לי לאחר שנה היתה גדולה בעיקר על מכסה המנוע,נאלצתי להפסיק לכסות,אני אוכל את הלב כשהאוטו בשמש אבל כרגע אין לי פתרון אחר.

לא קיבלת כלום.סע בזהירות ותלמד מהמקרה,כי בפעם הבאה יכול להיות שלא יוותרו. דרך אגב חציית קו הפרדה=500+6 נק

Gabizon, הספריי של אופטימום דורש ממש מעט חומר ע"מ לכסות רכב כמו שלך.תנסה בקבוק ראשון,אם תראה שלא מתאים,חפש אופציות אחרות.יש את quick wax של טורטל,יותר זול אבל לא משתווה לאופטימום.

זה שוב אני... הקונה משלם על הבדיקה ועל העברת הבעלות בדואר. מקובל שבמיקרה של תקלה קריטית,מנוע/גיר/שילדה העלות היא על המוכר.. בהצלחה.

אם כך,העניין פשוט,כאשר אתה ניגש לראות את הרכב בקש לראות את רישיון הרכב,הבט בחלק העליון האמצעי שם זה מופיע,פרטי/משא אחוד/משא וכו' וכו'.

התכוונתי ליצרן.קראתי יותר מפעם אחת שבחירת רכב השנה ומנוע השנה נגועים בהרבה פוליטיקה.. אני מקווה שפרארי בדקו יותר טוב את המנוע לפני ששיחררו אותו לשוק...

הרכב נקנה מהחברה או מאדם פרטי(יד שנייה)?

קיים,זאת הגדרת הרכב משא אחוד.אבל תבדוק מול יונדאי בכל אופן.

עד כמה שזכור לי גם ה1.4tsi160hp של vag זכה בזמנו...כניראה שלא בודקים צריכת שמן ואמינות לאורך זמן.

עד כמה שזכור לי ירשם"משא אחוד" ולא פרטי

על איזו משאית מדובר?

Omri בהמשך להתכתבות בינינו בהודעות הפרטיות,חפש לעצמך 206gti עם 138 כס מקורית ללא שיפורים,במקום להתחיל ולהתעסק עם הרכב שלך..

פקק מידה של השמפו בדלי של 5ליטר בצורה הבאה:ממלאים חצי דלי,שמים פקק שמפו וממשיכים למלא בלחץ מים,עד הסוף,זה יתן לך גם קצף וגם דילול טוב של השמפו.(מודגם ביו טיוב)