yonix250

תתחדש!ותיזהר כשאתה נוסע 200,שהגג לא יעוף.. היא נראת מדהים,נשמח לעוד תמונות,ופרטים על קנייתך בארץ האפשריות..

קודם כך הרבה בהרבה בהצלחה!ברוך הבא למועדון. אני אישית עם אוטוביאנקי,אבל אני יודע שיש כאן חבר'ה עם מיני שישמחו לעזור לך. תראה לקחת לבדיקה זה יקר,אבל זה יכול להשתלם.ה77 נשמעת במצב סביר,כל זאת לפי המעט מידע שסיפקת. חשוב שתבין מה מצב המכלולים המכנאיים דוגמת מנוע וגיר,כדי שלא תיכנס להוצאות מיותרות כבר מההתחלה.כמובן שמצב השילדה חשוב לא פחות. אתה חייב לקחת איתך מישהו שמבין קצת יותר,והכי חשוב קח את הזמן-הסבלנות משתלמת.נשמח לעוד פרטים,עידכונים,תמונות, אם יש. נ.ב-היו באתרyad 2 כמה למכירה.מאיזה איזור אתה בארץ?בהצלחה

כל הכבוד גיא על היוזמה,וצריך הרבה מאד יוזמה.. תמשיך ככה,ועדכן אותנו בתוצאות. אהבתי את ה81,ממש פרארי קטנה..

למעט עיצוב יפייפה,אל תצפה להתנהגות כביש מטורפת,בטח שלא עם תיבת הילוכים אוטומטית,אך אם ברשותך אקזמפלר טוב,במחיר הגיוני,ואתה מביא מחשבון אחזקה{דלק,ביטוח}וטיפולים יקרים,ואתה אוהב את הרכב לך על זה,רק קח בחשבון,שזול זה לא יהיה.

כנראה שהג'אסטי תעשה את העבודה הכי טוב.כמובן שרצוי למצוא אובייקט טוב לקניה,לערוך בדיקה מסודרת במכון,ואם יש צורך ביישור קן,אז להתקזז עם המוכר. הייתי חושב גם לכיוון של השרייד בדגמים של 88 ומעלה{הצורה היותר חדשה}-רכב נהדר בגרסת ה1.0,ועוד יותר ב1.3 אך קצת מעל התקציב.

אני במקומך הייתי יותר חושב לכיוון היפניות,דוגמת הקורולה,הלאנטיס,וכו'

רכב עם 250k הוא לא רכב צעיר,וצריך להביא זאת בחשבון גם אם הוא יד ראשונה.לעומת זאת יד שלישית-קילומטראז' נמוך...-חשוד!לא זו,ולא זו.לשאלתך אשיב כמו רז,לעשות בדיקה יסודית,במכון.יכול לחסוך הרבה כסף בהמשך..

דובר כבר בנושא..ערוך חיפוש.בהצלחה!

פרסים לזוכים..

לפותח השירשור,אם בענייך לרכוש את הרכב הנ"ל בפחות מ10K היא הזדמנות,אתה טועה טעות מרה! רבות הן הגי טי איי בישראל שרק נראות ככאלו,ונוסעות כגרוטאות.רובן שחוטות שעברו תאונות למינהן,ורובן אף שילדה,שלא לדבר על מצב מכאני,ודובר גם בפורום הזה רבות.אני בטוח שבישראל ישנן בודדות עד עשרות,שנמצאות במצב טוב.מנסיון אני יכול להגיד לך שנהגתי על כמה שצחוק הגורל,אבל פשוט נסעו,והגיבו פחות טוב מ1.4 סטנדרטית.לעומת זאת מהאיזור ממנו אני בא,ישנם מס אקזמפלרים נדירים,ובראשם אחת,שלא ביישה אפילו מול156 חדשה.אבל הן נדירות,ועליהן תצתרך לשלם 25K וצפונה.הכל תלוי במידת הרצון,וההשקעה.וגם אז תצתרך לבדוק מדוע נמכר הרכב,כי לרוב אנשים שתחזקו את הרכב כראוי ועשו יישור קו יקר מאד,לא ממהרים להיפרד ממנו,ולכן אם תחליט שאתה בנוי לכך,בשום אופן לא לוותר על בדיקה.נ.ב מדוע הרכב עומד 3 שנים?מי נסע עליו לפני כן?איזה יד הרכב?מה התקציב שעומד לרשותך כולל יישור קו?בהצלחה

הייתי ממליץ לך בין היתר לפזול גם לכיוון השרייד,והיאריס.בהצלחה

עיצוב יפייפה ומרשים לטעמי.רכב מנהלים,לא נפוץ במיוחד,כנראה עקב מחירו הגבוה יחסית בעת מכירתו כחדש.תן קצת יותר פרטים לגבי האובייקט,אם יש כזה,ונסה להיוועץ בבעלי רכב כזה,ובחוות דעת של מס' מוסכים אם תוכל.עדכן אותנו,בהצלחה

לפותח השירשור-ישנם מעט אנשים שיוכלו לזהות ממש מהיא באמת היסטורית הרכב ללא האמצעים המתאימים.הנק' שלא נגעו כאן-ובעניי היא החשובה ביותר,במיוחד במצבך,היא מי המוכר?-נסה לתהות על קנקנו.כיצד טיפל ברכב,האם טיפולים בוצעו בזמן?מי נהג על הרכב?איזה נסיעות בוצעו?מה הוחלף ברכב?האם יש קבלות לתיקונים?איפה בוצעו העבודות?האם יש הסטוריית טיפולים מתועדת?גם ספר רכב לא יזיק.. כך בחשבון,שבשנתונים שאתה מגדיר זו לא תיהיה בושה לחפש רכב יד ראשונה או שניה ממבוגר/בעלי משפחות,רק תרחק לך מרכבים "שמורים" מליסינג,השכרה,וציי רכב למינהם,היו הרבה כאלה.לכן שוב הפעל הגיון בריא,ואינטואיציה,דבר עם המוכר,במידה וענה על כל הדרישות שהגדרתי,ויותר.תגיע איתו להסכמות לפני הבדיקה,שזה אומר שכל מה שהוא לא סיפר לך הולך להילקח בחשבון,כלומר במידה ויש תאונת שילדה הבדיקה חלה עליו,במידה ונמצאים ליקויים שמצריכים תיקון,משמעותי פחות או יותר,תתקזזו במידה שתסוכם מראש,וזאת על פי הצעת מחיר שתינתן במוסך,שיהיה מקובל עליו ועלייך.קשה??כנראה שכן,אבל עם סבלנות,אני מאמין שתמצא את מבוקשך..בהצלחה.

בנצי זה נראה אחלה פרוייקט!!שיהיה בהצלחה..

אז בכל זאת ידית ההילוכים לא מתקלפת סתם... -יכול להיות שהמאושרת או המאושר התבלבלו,והתיישבו עליה.אואצ' כואב

מישהו רגיש כאן..תאמין לי אתה כותב יותר טוב מהרבה אנשים שאני מכיר..

חזק!! ת'שמע לא כולם מסודרים מסתבר..לכותב ההודעה,אם העניין באמת מפריע,כפי שנאמר בכפר אל מכר ב 250 ש"ח.נסה להתמקח זה תמיד יכול לעזור..בהצלחה.

אתה בטוח שלא נסעת עם הרכב?אתה מוכן להישבע?להבא היוועץ בחברי הפורום,לא הביישן למד.. בהצלחה!

אהרון תודה שוב!אכן סיפור לא פשוט..אומרים שאם יש רצון יש יכולת .אני אעשה כל שביכולתי,כי זהו התקבלה החלטה,ואחת מהן הולכת להיות משופרת,ונדאג לכך שזו תיהיה בצורה חוקית.השאלה היא אם נניח נרד מרעיון האבארט,האם מנועים דוגמת האונו 45 פייר,וה127 יכולים להתאים,כמו הפיורינו שניתן כדוגמא.אני פונה בעיקר לרפי לין,ולחבר'ה הוותיקים שיש להם ידע נרחב בנושא.האם ידוע למישהו על שינו שנעשה בA112 ג'וניור לטובת מנוע גדול יותר?אשמח לעוד תגובות והמלצות.תודה!

מה מחירון הרכב?כמה הצלחת להוריד כדי ליישר קו לאחר מכן?אתה מתכוון לעשות בדיקה מסודרת במכון?-כדאי!אם החלפת מיסב גיר עולה רק 400 ש"ח,למה לא תוקן?יד שניה 112,00 ק"מ,נשמע טוב מאד,אוכל בתיאבון שמן-לא כל כך.לבדוק טוב טוב..בהצלחה

dj niv אני במקומך הייתי חוזר לדוד הנחמד באופן דחוף,ומבקש ממנו שלא יתעסק לי יותר מידי באוטו,אלה יפעיל קשר עם אחד מהמוסכים המורשים,שיעזרו לו בפתרון הבעיה{יד רוחצת יד}-וזאת בהנחה והוא גבה ממך תשלום..אך עם הדוד נחמד ולא לקח כסף,עזוב אותו,ולך הפעם למורשה כי הזול עולה..והרבה!!

אגיב כקודמי.האסקורט רכב נהדר,אך לא בגירסת הגיר הרציף!!ה306 עולה עליו בתנוחת,ונוחות הנסיעה,התנהגות הכביש,הסחירות,ולרוב גם האמינות..בהצלחה

אהרון אהלן.תודה על המידע המועיל!אני לא יכול להגיד ששימחת אותי .בכל אופן למיטב ידעתי האבארט והג'וניור חולקות את אותם מכלולים למעט המנוע,הגיר,והקרבורטור.לגבי רשיון יבוא למנוע-אני מודה חידשת לי.איך באמת זה מתבצע?ישנה אפשרות לפנות ליבואן מנועים ישראלי שיש לו רישיון לכך,ולהיעזר בו ביבוא? מדוע אתה רואה סיבה ששינוי המנוע,והגיר לא יאושרו?הרי מכלולי השילדה זהים,לרבות ציריות למיטב זכרוני.אם אנני טועה גם האוטובינקי של חברך משודרגת ל 5 הילוכים,ובטח שלא נדרש לאישור.לגבי אישור למנוע אנסה לברר,ותודה רבה שהארת את צומת לבי לעניין,ותודה על מנוע הפיורינו כרעיון,אנסה לברר גם את זה,ואשמח לכל תגובה מלומדת,אחרת בנושא...

ה rsi היא 1.8 ואני מקווה שהתלבלבת.. בכל אופן יש אחת כזו בלוח הפורום,צבע כחול,הרבה מעל המחירון,אבל אני מכיר אישית את הרכב,והוא פשוט מלוקק ומשופר בןרה מדהימה..בהצלחה

אחלה תמונות. האם השחורה היא סוג של אופל?היא פשוט יפייפייה!