yoramw

וזה דווקא משעשע שיש טריוסים שאני מכיר שעלו מעלות מכובדים בנגב שלא כל 4x4 אם יומרות עולה. מרווח גחון מכובד לבסיס הגלגלים ורוחב צנום ביותר מאפשרים לנהג מיומן להתגבר על חסרונות כמו העדר הילוך כוח...

אני מסכים שתהיה לה ירידה ברמה, אך היא רוצה אוטו קטן יותר (התחילה לעבוד בת"א והמונדאו מרגישה לה גדולה מדי) לגבי מחיר קיה לעומת c4 או פוקוס, יש לי הרגשה שאתה מעודכן ללפני 5 שנים+- אם תבדוק באנגליה, פוקוס זולה ב10% מקיה למנוע/איבזור דומה...

תודה לשניכם. לגבי הבעיה בבלמים שדווחה בסיד, זה השירשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=499754&highlight=%D7%A1%D7%99%D7%93 לגבי פוקוס, אני מאוד בעד פורד ובעלים של מונדאו נהדרת, אך הבעיות שאני מכיר מחברים שלקחו פוקוס בליסיג וסובלים מהגיר והבלמים גרמו לי למחוק אותה. לגבי C4, באמת אוטו מוצלח אך אוטו שהייתי מזמין בליסינג, לא להחזיק באופן פרטי... יצחק, לגבי הסיד, המחיר שנתנו במיבצע (119,900) הוא טוב, או שאפשר להוריד אותם יותר (אם אתה יודע)? על פניו נראה לי קצת יקר, אך באמת מרשים בנתונים...

הי, אני מחפש להחליף את הרכב לאישתי. היום יש לה פורד מונדאו 2009 והיא מעדיפה רכב קטן יותר. חשבתי על קיה סיד חדשה. אשמח לשמוע מאנשים שיש להם או לאנשים קרובים אליהם רכב זה. בחיפוש מצאתי דיווח על תקלת בלמים מפחידה. האם אתם מכירים עוד מקרים כאלו? לגבי עלות, מחירון 128,900. במיבצע להסתדרות המורים המחיר 119,900 ומקבלים כמה צופרים קטנים (קודנית, חישני רוורס ועוד משהוא ששכחתי.) האם המחיר הזה טוב או שאנשים מקבלים הנחות גדולות יותר? הם לא עושים טרייד אין לדברי אשת המכירות ואין מה לרדת יותר... מה דעתכם?

האנפורמציה שקיבלת טובה מאוד. אני חושב שברוב המיקרים הסל"ד שהוצע הוא קצת גבוה, אך זה תלוי בכמה החול רך ועמוק (לפני אדמה קשה יותר) וכן בשיפוע (אם אתה בעליה אפילו של 1% אז הרבה יותר קשה להתחיל ואז הסל"ד אכן צריך להיות גבוהה. אם אתה מרגיש שהרכב מאבד סל"ד תנסה לפנות לאט לאט לכיוון ירידה או מישור בלי לעזוב רגל מהגז כדי לא לשקוע. לעצור רק במידרון קל או אדמה מהודקת יחסית. דבר נוסף לקחת בחשבון שה חם הגיר ובנסיעה ארוכה בדיונה. בקלות אפשר לגרום נזק לגיר (אוטומטי) אם הוא מתחמם. אם נסיעות ארוכות בדיונה זה מה שאתה אוהב, אני מציע להרכיב מצנן גיר גדול.

הידע שלי הוא לא מניסיון אישי, אך ממה ששמעתי הוא אמין (די מזכיר טרופר בנזין, רק בקטן יותר) איכות ההרכבה של הסלון לא משהוא

מנוע חזק יחסית לאוטו. שתיין גדול... הדגם המאובזר הוא מפנק אך פחות מוצלח בשטח בגלל שתקעו את הרזרבי מתחת לאוטו מה שמגביל את המרווח התחתון הדגם הפשוט הוא עם גלגל אחורי, קל יותר לשיפורים ומתנהג יפה בשטח.

זה שאתה נוסע 200 עדיין לא אומר שאתה לא צריך לתת זכות קדימה למהירים ממך. אין קשר לפלצנות.

סקירה מעולה. נהנתי לקרוא. כבעלים בעבר של האחות הכבדה והמגודלת לבית איפיניטי (בגירסה הספורטיבית עם ה19'), אם אתה מתכוון לנצל אותה בחורף,ממליץ בחום לדאוג לסט צמיגי חורף במחסן. היתה לי אותה בקונטיקט, ורצתי לקנות צמיגי חורף לאחר נסיעה ראשונה באוטוסטרדה בשלג, חויה מפחידה ביותר. מבחינת משחקי זנב, גם עם צמיגי החורף היא היתה שובבה ביותר בשלג כשהESP היה מנותק.

החלמה מהירה

לדעתי תתחיל עם אופטימום ONR. מנקה בכלי קלות ומשאיר מראה מבריק. לחישוקים יש תכשיר של sonax שעושה עבודה טובה ללא השקעה בשפשופים מיותרים. אוטם, אני משתמש באופטימום אופטיסייל ומרוצה. מתאים מאד למי שלא רוצה להשקיע הרבה זמן בישום

אני בקרוב סוגר שנה עם פיאט ידנית (אומנם בראבו) 2011 ואני מאד מרוצה. 0 תקלות והרבה הנאה. לדעתי, לך על זה...

יש מערכות שמספקות זרם נמוך שטוען באיטיות ואם משתמשים בוויז הוא בכלל לא מצליח לטעון. שווה לבדוק ואם זה המצב, חובה מטען יעודי רצוי לפחות 1A זרם

אכן... מצטער. שכח ממה שכתבתי

אצלי זה מהחברה, אז נחסך לי ההתעסקות, אך להבנתי כול מכון טסטים יאשר לאחר בדיקה באוטודטה. צריך לעלות כמה עשרות שקלים...

פיאט בראבו מגיעה עם אופציה לצמיגי 225.45.17 מהמפעל אז אני בטוח שתוכל לאשר מידה זו בקלות. מנסיון, בלי לחזק את המנוע משמעותית (מה שלא עשיתי), המידה שרשמתי היא יותר ממספיקה.

אם המחשב משחק בקידום איחור הצתה והשרפה תיצר פחות אנרגיה כי יש פחות חומר דליק לשרוף, אז המנוע יתן פחות כח. כדי לפצות על כך הנהג ילחץ יותר חזק על דוושת הדלק (מה שיגרור הזרקת יותר דלק) ולכן, הצריכה תעלה.

לא אתקרב לקנות אוטו שעישנו בו. בעיני לעשן בחלל סגור בין אם זה אוטו, חדר עישון בשדה תעופה או כל חלל סגור אחר זה דוחה.

גם לי יש מלטשת של DeWalt דגם D26453 המהירות הנמוכה שלו היא 7000 סל"ד ואני מניח שזה מהיר מדי. אשמח לתגובה מאחד מהמנוסים יותר...

ממה ששמעתי היא של עידן עופר...

לא הבנתי אם זה נמוך או גבוה לדעתך. לדעתי זה הגיוני (יוצא ~275K לפי חישובך) וליבואן של מכונית שתמכר במעט יחידות יהיו עלויות גבוהות להקים ולתחזק מערך שירות

הם בטח סימן שמתכננים להעביר את המצלמות למיקומים אחרים ולהשאיר שם דחלילים.

היכן רכשת אות האקדח קצף?

יש בודאות בראבו טורבו ידניות (יש לי כזאת). הן נדירות בגלל שאין אותן בליסינג ובכלל מעטות המכוניות בגודל בינוני ומעלה שהן ידניות פרט לדגמים הספורטיבים.

אני 1.87 והבראבו מרגישה מרווחת והגג גבוה. הדבר היחיד שקצת מפריע לי זה שגם כשהכיסא מונמך עד הסוף, השמשה הקידמית מתחילה נמוך מדי וכשאני ראשון ברמזור לפעמים קשה לראות את הרמזור בגלל זה. לגבי צריכת הדלק, אני לא מצליח להגיע לצריכה שאנשים מזכירים כאן. לי יש צריכה של 10-11 ב90% נסיעה עירונית די רגועה בשעות הפקקים. אולי זה בגלל הגיר הידני ובעיקר בגלל שיש לי יש צמיגים רחבים (17.45.225)