yoramw

לי יש בראבו ידנית 2011 ברמת הגימור הגבוהה (BT, מזגן מפוצל, בקרת שיוט, 6 כ"א, צמיגים רחבים ועוד) 2010-2011 צריכות להיכנס לך בתקציב. ממליץ בחום אם תמצא אחת שמורה.

מנסיון אישי, G37 הקופה עם חבילת ספורט (הנמכה וחישוקי '19) מתנהגת שונה לגמרי מהסדאן לטובה. לגבי המנוע, אני חולק עליך. מנוע חזק ועם כח בכל מצב. (היתה לי כזאת שנה בארה"ב וכרכב חלופי לטיפולים קיבלתי סדאן רגילה) לפותח השירשור, G37 לדעתי שווה בדיקה אם היא ניכנסת לתקציב. אני מאוד נהנתי ממנה והיא הרבה יותר איכותית מרוב המכוניות שהוזכרו

למרות שזה לא רלוונטי לפותח השירשור, המידה המדויקת היא 225/45/17 שכן הגיעה לארץ בהזמנה מיוחדת (שלי כזאת ידנית).

+1 גם אותי מענין להצטרף לקבוצה שתיקנה מכונה במשותף ותקבל הדרכה (באזור המרכז, אני מרעננה)

לדעתי, לא הפסד כזה גדול. זו לא אחת המכוניות שאלפא צריכה להיות גאה בהן (יש הרבה אחרות שכן...)

האם מישהו קנה בסוף את המכונה שהציעו בקופון (מכונת שטיפה חזקה 1700W, דגם Express 120 Plus Lavor) הם מציעים אותה שוב ואני מתלבט... האם היא טובה? האם המכונה מפסיקה כשעוזבים את הידית או שצריך לסגור מהמפסק הראשי? תודה...

אספתי היום את החבילה שהזמנתי לשבוע שעבר. מישלוח מהיר ומתנה נחמדה של מטלית מיקרופיבר כמו שציינו לפני. התחלה ברגל ימין *לצערי עוד לא ניסיתי את החומרים כי הפלסטלינה שהזמנתי מebay מתעכבת...

יש לי בראבו ידנית שקניתי לא מזמן. האוטו עם 36,000KM ועד היום אמינות מושלמת. הוא אכן זריז למדי, יפיפה לדעתי, ויש לו התנהגות טובה, אך לא הייתי מגדיר אותו ספורטיבי (הגה מנותק, זויות גילגול ואין אפשרות לניתוק בקרת אחיזה). דרך אגב, מבדיקת לאון 1.8 שהיתה האלטרנטיבה, לדעתי הבראבו מהנה יותר למרות שהיא חלשה יותר באופן משמעותי. גם בקרת האחיזה בלאון לא ניתנת לניתוק והיא אגרסיבית בהרבה מזאת שבבראבו (בלאון אתה מרגיש כאילו מורה נהיגה נותן ברקס חזק כאשר באוטו מחליק להבדיל מהבראבו שפשוט דואגת למנוע החלקה מוגזמת בצורה עדינה בהרבה)

אושרי, אכן, למדתי לפעם הבאה לברר זאות היטב בטלפון, אך התאור בפירוש מטעה: 1. כתוב ששווי הטיפול 590 שח 2. כתוב שהטיפול כולל מירוק פנימי וחיצוני וכולל חידוש הצבע. אם לך לא משתמע שזה כולל פוליש אז הבנתך שונה משלי. בנוסף, תיאור הניקוי הפנימי זהה לחבילת הביבי או הפט, אך שהיגעתי אמרו לי שניקוי הכתמים הוא רק בהן ולא בפירסט. מסכים שהמחיר זול לכל משציפיתי, אך שווי 590 לפסטלינה ווקס לי נישמע הרבה מאד. בכל מיקרה, זו דעתי ואתה כמובן יכול לא להסכים.

במבצע האחרון בGroupon שהיה להם קניתי שובר לטיפול היקר שלהם: Steamme First מה שהם הבטיחו בקופון היה: "חבילת First, הכוללת ניקוי ומירוק חיצוני ופנימי של הרכב בקיטור, עם חידוש צבע, הברקה והגנה, סטריליזציה, יוניזציה וטיהור מערכת מיזוג האוויר וריכוך והגנת המושבים בקיטור ב-265 ₪ בלבד במקום 590 ₪ " התאכזבתי לגלות שלמרות שמובטח חדוש צבע, הם לא יעשו פוליש. בנוסף הם אמרו לי שהטיפול הפנימי לו יוריד כתמים מהריפוד (הם אמרו שזה כלול רק בטיפול הביבי והPet למרות שבתיאור המילולי בשלושתם מוזכר מירוק חיצוני.) הם עשו פלסטלינה ווקס ברמה סבירה ושאיבה פנימית יסודית ואדים, אך אפילו משטחי הסקאי לא זכו להברקה עם חומר או אפילו ניגוב יסודי. את האוטו הם החנו במרחק מהאזור המואר של העבודה כשבאתי לקבלו וזה הקשה לראות את הכתמים והסקאי המלוכלך (המקום היה מלא אז אני לא אומר שזה היה מכוון שלא אראה, אך זאת התוצאה). בקיצור, לאחר הביקור הגעתי הביתה ובעזרת מסיר כתמי ריפוד של סני ומגבונים לחים סיימתי את העבודה (למעט הפוליש) בקלות רבה (אולי האדים ריככו את הכתמים והקלו על העבודה). דבר אחרון, בקופון מופיע שהמחיר 265 במקום 590 משהעלה את ציפייותי שטיפול מלא, אך בשט במקום הטיפול מופיע בפחות מ400. לסיכום, לאחר מיספר ביקורות טובות מאד כאן ציפיותי היו גבוהות וכך אכזבתי. אני מניח שהקופון של ה45 הוא עדיין מציאה, אך הטיפול "First" ב265 הוא אכזבה

התחדשתי בפיאט בראבו טורבו 2011 ידנית. לא מצאתי פוקוס 2.0 חדשה יחסית ולא רציתי הרפתקה עם אוטו ישן יותר. אכן פשרה מבחינת הנאה מנהיגה אך אוטו מפנק ועם אופי.

אז עז כה הבנתי שאינכם ממליצים על הלאון ועל אחת כמה וכמה הבראבה להנאה מהנהיגה . אלפא 147 ישנה מדי (2002 ביד 2 אני מעדיף מעל 2006) , אז היחידה שמומלצת היא פורד פוקוס דור קודם 2.0 אוטומטית? מקווה שיש עוד מומלצות... ראיתי שיש שתי רנו מגאן ספורט 2009 ביד 2. חוץ מההבדל הענק בכוח שפחות מדבר אלי, האם הן יהיו מהנות יותר לנהיגה? האם אני נכנס למיטה חולה מבחינת בעיות ועלויות אחזקה עם קפיצה כזאת?

פוקוס דור שני - אוסיף לרשימה (אם כי אני מעדיף ידנית או רובוטית). אלפא 147 - האם היא לא יקרה לאחזקה? הידניות היחידות שראיתי ביד 2 הן בנות 10... תודה על התגובות בינתיים. מישהו מכיר את הפיאט והסיאט לתת לי פידבק מה יהיה מהנה יותר בין שתיהן?

אני מחפש משפחתית קומפקטית מהנה לנהיגה בתקציב של עד 80K (רצוי פחות) עם עלויות תחזוקה נמוכות יחסית. חשבתי על לאון 1.4/1.8 או פיאט בראבה 1.4T ידנית בנות שנה/שנתיים. כח הוא לא העיקר בעיני, אך צריך להיות מספיק כוח לנהוג את האוטו עם הדוושה... הבקרת יציבות בלאון כבר עיצבנה בנהיגת מיבחן קצרה שעשיתי בה, אך התחושה עד היא התערבה היתה מאוד חיובית. האם יש אפשרות ל"תכנת" אותה אחרת שלחצן הביטול באמת יבטל... בבראבה לא נהגתי עדיין... האם יש לכם רעיונות למכוניות נוספות שמתאימות לדרישותי? מדעתכם בין שתיהן?