Asaf-R

מקפיץ. יש למישהו כיוון?

מה שבכותרת: מחפש רשימה ממקור אמין על חברות בינ"ל גדולות שפועלות בארץ (סאפ, גוגל, מייקרוסופט, אינטל, פייזר וכו'), הכוונה לא לחברות שמשווקות בארץ, אלא חברות שיש להם מרכז פיתוח / מפעל בישראל, חיפשתי באתרים של משרד הכלכלה ועוד אתרים כלכליים, אבל לא מצאתי משהו מסודר.

TALBOT סתם, כנראה שטריומף.

כמו ש-yulianx אמר - הריו הכי מרווחת. ועדיין מציע לך לבדוק את האיביזה - 20K חיסכון בכל זאת.

מבין ה-2 כנראה הסול מנצחת. אם מראה הוא הדבר החשוב ביותר - תבדקו את הרנו קפצ'ור. כנראה היפה בסגמנט, גם אם על חשבון מקום ושימושיות.

1. למה לעזאזל שאגרה לאופניים יעלו אלף ש"ח. אם אני מבין נכון, אגרה עבור קטנועים היא לעשרות שקלים בלבד. 2. ביטוח ורישוי הם חובה ברגע שאתה נמצא על הכביש (או על המדרכה) ואתה יכול פוטנציאלית לסכן הולכי רגל. ושוב אני שואל - מה ההבדל בין אופניים חשמליות שיכולות להגיע ל45 קמ"ש לבין קטנוע שמחויב ברישוי? ואם התשובה שלכם היא "צריך להגביר את האכיפה על האופניים" - איך תעשו זאת בלי בדיקת רישוי שנתית?

קודם, מסכים שעקרונית אופניים חשמליים הם ברכה: כלי לא מזהם וזול שמקל על הפקקים ומפנה מקומות חנייה. אני גם מסכים שצריכה להיות אכיפה בנושא - הבעיה היא ששנינו יודעים באיזו מדינה אנו חיים ולכן אין מצב שתהיה פה אכיפה נורמלית (בעיקר כשאין רישוי ואין דרך לקשר בין הרוכב לאופניים). אבל בראש ובראשונה צריך אכיפה על גילאי הרוכבים - איך שלא תהפוך את זה - ילד ממוצע בן 12 לא מסוגל לשלוט באופניים על כביש, ורכיבה על המדרכה מסוכנת מידי להולכי הרגל. לגבי ההשוואה לאופניים לא ממונעים - הסיכוי שיגיעו למהירות של 45 קמ"ש לאורך זמן, ומצב עמידה, הוא אפסי.

viper05, פחות משמעניין אותי עד כמה הכיס שלך (או של רבים מהחברים שלי לצורך העניין) יפגע כתוצאת מהחלת חובת הביטוח, מעניין אותי מי ישלם פיצויים לאותם עשרות נפגעים מהנהיגה המשתוללת שלכם על מדרכות.

חוץ ממחיר, אוטומט ומרחב פנים במושב הקדמי יש עוד דרישות? חשוב תא מטען גדול? בכל מקרה הליאנה מאוד אמינה ויחסית חסכונית, אבל אני לא בטוח שתהיה לך מספיק נוחה ותספק תמיכה לגב.

אני סתם שאלה. הם הרחיבו את הנושא גם לסובארו? יש פה לקוח סובארו שקיבל מתנה מאז סמל"ת השתלטו עליהם?

למה לא הלכת לסוכנות שברולט בראשון? בבניין UMI ממוקם האולם המרכזי שלהם.

לא הבנתי את המשפט הבא: . פיאסטה / פוקוס וכו' נמכרות גם בארה"ב. ההנחה שלי היא שהם מתכננים ליבא רק מארה"ב בגלל הדולר הנמוך, בין היתר גם את הפוקוס והפיאסטה (רק שלא יתפתו להביא את הפיאסטה 4 דלתות הכעורה). אם הם מתכננים באמת לייבא רק כלים גדולים אז זה חבל מאוד, כי במקום להיות מתחרה אמיתית היא תהפוך ליבואנית רכבי נישה.

עדיין, ההיצע של אליאקספרס גדול פי כמה. באמת בתקופה האחרונה לוקח לחבילות המון זמן (קיבלתי שבוע שעבר חבילה שהזמנתי לפנייותר מ-3 חודשים) - אני מניח שבגלל שזה חוזר על עצמו עם הרבה קונים מישראל והרבה מוכרים שונים, אז הבעיה היא כן אצל דואר ישראל / מכס.

ההונדה היא האיכותית מבין השתיים וגם היותר מרווחת. קשה לאמוד איך השוק יראה עוד 3-5 שנים, אבל אפשר להניח שהסיביק תשמור על ערכה טוב יותר. נהגתי רק ההאצ'בק, אבל הסיביק סטיישן גם מקבלת ביקורות ממש טובות והיא בהחלט אופציה שכדאי לך לבדוק.

תודה. האמת שמצאתי ב"נושאים דומים" כמה תשובות נוספות (למרות שלא עלו לי בחיפוש משום מה). אפשר לנעול.

חניתי מתחת לעץ ועכשיו על השימשה הקדמי יש שני כתמים שנאים כמו שרף של עץ. החומר דיי דביק. מה השיטה המומלצת להסרה (בינתיים ניסיתי סמרטוטים שונים, ג'ילדה, מגבונים, ריסוס של נוזל חלונות וניגוב וכו')?

אם מישהו בכל זאת מוצא את הקרוננברג בארץ, תרגישו חופשיים לשתף.

לגבי יורם ארבל - הנה ציטוט של עוזי דן שקולע בהכל: בלי שום קשר, כדאי שתקראו את הטור שלו: http://www.haaretz.co.il/misc/qna/1.2351936

^ הגיעו והאשימו את הגשם מה שמעלה שאלה אחרת - מה היתרון בשידור המשחק מהאיצטדיון ולא מהאולפן? במיוחד באירועי ענק כמו המונדיאל, בהם יש מיליון מצלמות שמכסות כל זווית. והשדרנים לא ממוקמים בעמדת השידור המרכזית.

עם תוספת קטנה תוכל לרכוש רכב חדש מליסינג. הפיאסטה לדוגמה נמכרת סביב 88 אלף שח. אם בכל זאת יד שניה - נסה למצוא סוזוקי סוויפט - תענה על כל הדרישות שלך. בכל מקרה הייתי מציע להתרחק מהפולו, במיוחד כשהוא לקראת גמר אחריות על הגיר.

^תודה על התגובה. הבעיה אינה רק בטעם. אלא בריאותית. הבניין בו אנו גרים בן יותר מ30 שנה ואני חושש ממתכות/חלודה בצינורות. מישהו מכיר את השירותים שציינתי למעלה? רוצה להיות בטוח שהם אמיתיים ולא ינסו להציף סתם ״ממצאים״ בשביל להציע עבודות המשך.

האם להדיוט שלא מכיר את ההבדלים הדקים תהיה יכולת להבדיל בין m-sport ל-M3 אמיתית?

נתקלתי במספר פרסומים בנושא, הנה דוגמה: http://wheel.co.il/%D7%9E%D7%94%D7%93%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-m-%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98-%D7%9C%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99-%D7%A1%D7%99%D7%93%D7%A8%D7%94-1-%D7%95%D7%A1%D7%99%D7%93%D7%A8%D7%94-3-%D7%9C%D7%9C%D7%90/ מדובר במשהו חדש חדש? אם אני מבין נכון זה בסה״כ בהקשחת המתלים, קצת מדבקות ונגיעות עיצוב קלות. בכל מקרה נראה סוג של זילות המותג.

כבר הרבה זמן אנו מרגישים כי יש טעם פגום במי השתיה, גם דרך מסננים (תמי 4). במקומות אחרים בהם יש תמי 4 אין לנו בעיות בכלל, ומכאן הרצון לבדוק את איכות מי השתייה. באינטרנט מצאתי 2 חברות: http://www.galit.co.il/page.asp?page_parent=811 http://xn----1hcgfdxc0d1cclv.net/water-quality-check/drinking-water-check/ מישהו התנסה? מכיר מחירים של כל אחת מהחברות? קיימים מכשירים לבדיקה עצמית?

^ נורא פשוט לבדוק: http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/space_star/524.aspx 72% בהגנה על ילדים. דרך אגב, אם מיועד בעתיד למשפחה - ספק מאוד אם רכב מיני (פיקנטו) יתאים לכם.