לפי דעתי בנסועה הצפויה גפ"מ לא ממש משתלם (שים לב שזה לא רק מחיר ההסבה אלא גם ביטול אחריות, איסור חנייה בחניון תת קרקעי וכו')
לגבי הרכבים - אם הרכב נועד ש
אז הייתי מחפש רכב שיהיה לה נוח כמה שיותר, גם בגיל מבוגר יותר (עד 120).
הייתי בודק רכבים בסגמנט גבוה מהפיקנטו (כמו ה-קליאו / פיאסטה / הונדה ג'אז / טויוטה יאריס / סוזוקי סוויפט) ואולי אפילו בודק את הסוזוקי קרוסאובר.
זה נכון, אבל לך תדע אם עוד שנה-שנתיים מיקרוסופט לא תחליט להוריד את המסך על wp.
יש לזה תקדימים - הzune ומערכת ההפעלה הישנה שלהם לטלפונים.
אני מקווה מאוד שזה לא יקרה, טוב שיש עוד תחרות לדואופול אפל-גוגל, אבל אולי הנוקיה-דרואיד היא הסנונית הראשונה למותה של windows phone.
לא יודע מה זה ספורטיבי מבחינתך, אבל בתקציב שאתה מציג הייתי מחפש ג׳ולייטה שמורה 2010-11.
אם ספורטיבי מבחינתך זה רק עניין של מראה, המגאן קופה ידנית תיכנס בתקציב גם ב2011-12.
לא יודע לאיזה כתבות אתה מתכוון, מסקירה קצרה ה-I10 מקבל מקבל ציון של 4-5 כוכבים בבריטניה:
http://www.whatcar.com/car-news/hyundai/i10/2014-hyundai-i10-review/1216237
http://www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/hyundai/10625148/Hyundai-i10-1.0SE-review.html
http://www.mirror.co.uk/lifestyle/motoring/car-reviews/richard-hammond-road-tests-hyundai-3142663
הפיאסטה 1.2 מגיעה רק עם גיר ידני, כך שהיא לא רלוונטית עבורך.
לגבי ההבדל בין ה1.4 (לפני מתיחת פנים) וה-1.6 (אחרי מתיחת פנים) - ההבדל העיקרי (פרט למנוע כמוובן) הוא תיבת ההילוכים - ה1.4 עם תיבה אוטומטית פלנטרית רגילה, וה1.6 עם תיבה רובוטית.
השילוב בדגם המחודש הוא יותר טוב מבחינת ביצועים וצריכת דלק, אבל יש קצת שמועות על אמינות נמוכה של התיבה הרובוטית.
תא המטען של הספלאש הוא בגודל של תא כפפות ממוצע, כך שאפשר להוריד אותה מהרשימה.
הפאביה היא דגם מיושן בסוף חייו, וגם התחזוקה שלו יקרה יותר.
היאריס היא הטובה מבין השלושה, אבל בטווח המחירים שלה הייתי בודק את ההונדה ג׳אז או את הטויוטה ורסו - שתיהם יהיו הרבה יותר נוחות למשפחה צעירה.
מדברים על חשיפה בסתיו הקרוב: http://www.autoexpress.co.uk/skoda/fabia/64262/skoda-fabia-2014-price-and-release-date
לפי השמועה התכנון היה להוציא אותה הרבה יותר מוקדם, אבל כל המהנדסים שלה מצאו את מותם בדרכים מסתוריות - ״קללת הפאביה״.
עריכה: כמה ראוי שההודעה ה500 שלי תהיה על הפאביה.
נראה לי שאתה לא הבנת את הכוונה שלו.
הוא עושה הבחנה מאוד ברורה בין הוט האצ׳ (ומכניס לקבוצה רכבים כמו הפוקוס st) לעומת קבוצת הgt (ומכניס לקבוצה את הgti).
את הפרו סיד בחר לכלול בקבוצה השניה.
לא מדוייק. המצלמה אמנם 8mp ולא 13, והמסך בטכנולוגיה מעט שונה (אבל עם אותה צפיפות פיקסלים).
http://www.phonearena.com/phones/compare/Samsung-Galaxy-S4-Active,Samsung-Galaxy-S4/phones/7840,7597
ממש לא נכון. אותו מעבד בדיוק.
http://www.gsmarena.com/compare.php3?idPhone1=5446&idPhone2=5371
זו השאלה - למה? מה חוץ מהמצלמה מצדיק הפרש של יותר מ500 שח?
יש בעיות ידועות במכשיר?
MOTOROLA MOTO G - נמכרת ב1099 ב-BUY 2 USA.
מישהו יכול הסביר לי מי זה הספק שרשום שם ?
[*=right]ספק: Zan Entreprises
חוץ מזה, שמעתי שהם לא מספקים חשבונית מס בקניה (מה שרלוונטי במקרה שרוצים לממש אחריות) - מישהו מכיר?
שאלה של הדיוט בנושא:
אז אני מבין שאמורה להיות הגדרה לכל אחת מהם - כך לדוגמה באוטו כתבו על הסיד-GT:
אז במה ההבדל מתבטא? יש עוד הגדרות בעלי מאפיינים דומים?