דני לוי

מלמד אתה מחפש כסת"ח אתה לא מוכן לשבת ולענות לי בישיבה מוסדרת ולקדם את הנושא רוצה להמשיך בדרך הזאת? על הכיפק זכותך אל תגיד לא אמרתי,אל תגיד לא ידעתי, הנה בפורום זה מתועד נבחרתי לכתוב את התקנונים ידעת את זה ,היית צריך לפנות אלי ישירות בכל שאלה או הבהרה עד היום התעלמת תשובה? תענה לעצמך אם הייתי בישיבות לא הייתי,האם הועברו אלי הדברים שרצית? התשובה לא רבתי,אחרת לא הייתי עובד כפול 3 העברת את כל מה שרצית לכל העולם ואשתו במקום לקחת החלטה ולפנות אלי ישירות פניתי אליך מספר פעמים גם במייל אישי התעלמת ישה רד מגביר ושמיר היועץ ברשות צריך לשבת עם מי שכותב מולו את התקנונים יש פה התחמקות באיצטלות של כסת"ח מלמד יודע בדיוק שאיתי הוא סוגר את הדברים ב10 דקות מה המגמה ולמה הוא עושה זאת לאלוהים הפתרונים אני פה סיימתי את חלקי אני אלך בדרך המפותלת שהוא רוצה,מה יקרה בסוף? מלמד ישא באחריות שבת שלום

רע מאד הבלגן הזה אני חוזר על מה שביקשו יש לתרגם את התקנונים הבין לאומיים לפי הרשימה שקיבלתי יש לגייר אותם ולהתאימם לישראל יש להעביר למלמד את הכתוב לאישור דני לוי נכנס לתמונה אחרי שקיבל את התקנונים האמורים לעיל והתחיל לעבוד עליהם ולהתאימם והוא אכן הגיש אותם עכשיו מתנהל ויכוח ביני לבין מלמד כי מלמד רוצה לראות בעיניו את השינויים שעשיתי מהתרגום המקורי לתרגום הסופי אני טוען שהרשות צריכה להתנהל מולי בישבות עבודה כל הבלגן הזה היה נמנע עכשיו שאני קורא את ה"כללים" זה עוד יותר מחזק את מה שביקשתי מעבר לכך אני מצטער לאמר בריש גלי מי שכתב את רשימת הכללים הזו קיבל עצות מקצועיות לא נכונות מכיוון שאם מרגמים את ההתקנונים הבין לאומיים ומגיירים אותם קרא לזה עכשיו כללים וחסל ברדק ראיתי את התקנון של הראלי רייד,גם הוא מתורגם מתקנונן בין לאומי אני שוב חוזר מלמד אתם עושים בלגן שלם וסיפור שלא מוביל לכלום תשבו הצוות שלכם איתי והסיפור יגמר תוך 10 דקות אתם מסרבים והתוצאה מריחה של זמן דבר נוסף אתה מלמד יודע וגם קיבלת את התקנונים כבר לבדיקה,שאלת שאלות קיבלת עליהם תשובות לא חזרת אלי אם התשובות סיפקו אותך,לא סיפקו, תגיד ככה מנהלים דו שיח? נראה לך שע"י 4 גופים שלישיים נצליח להתקדם יש מצב כזה בעולם? פתאום אתה ממציא לי בתמימות שאף אחד לא ביקש לתרגם את התקנונים האלה מה המצאתי את הדבר מעצמי? סיכום חלק ממה שכתתם ככללים הם למעשה רובם טמונים וכתובים בתקנונים שהוגשו לכם יש להוסיף תקנוניי אירוע לכל ענף וחסל ברדק כל התקנונים ותקנוני האירועים נמצאים אצלי,למעט "ראלי קרוס" שלא התבקשתי להכין יש תקנון אירוע "ראלי 90 עמודים מוכן,יש תקנון ספרינטים מוכן,יש תקנון "טיפוס גבעה" מה עכשיו

ישה כדי לעצור אותי צריך רכבת, לכן בוא נשנה פאזה שאל שאלה אחת ואענה עליה כמיטב הבנתי בינתיים אני ממתין בלי קשר לתגובת מלמד לילה טוב

מלמד ?אלו ההנחיות שקיבלתי מברוך לביא (שעובד איתך) ואלו ההנחיות שהועברו אלי דרך "אירדא", אחרת מה ", לבסוף "נכנעתי"

אני חוזר שוב על מה שיש באמתחת היום כדי להתחיל לנוע (מאד משתדל להיות פרקטי ולא לחפור) בישראל היום מסתובבות בתחום הנהיגה הספורטיבית כמה עשרות מכוניות רובן מיושנות (אין להן הומולוגציה) רובן יתחרו בעתיד בספרינטים,ראלי קצר. הספרינטים רק לרענן לכולם מתחלקים ל2 (מסלול סגור -מתחילים ומסיימים באותה נקודה בדיוק) AUTO SPRINT ומסלול פתוח (מסלול ראלי לכל דבר מינימום 2 ק"מ ואילך) RALLY SPRINT יש חפיפה של 100% בתחום הזה לתחום הראלי בכל מה שקשור לסוגי המכוניות,הבטיחות,הבטיחות הפסיבית מסלול,מרשלים,כבוי אש,אמבולנסים ועוד אני עכשיו חופר- המכוניות של עמותת הראלי והמועדון המוטורי 2010 יתחרו באותן מכוניות גם פה וגם בראלי פועל יוצא אותם תקנונים מקצועיים לפי הקטגוריות שהזכרתי קודם. מה ההבדל? ההבדל הוא בתקנות המשלימות ותקנון האירוע זה הכל ואותם תקנונים מבחינת ניהול אינן עניינם של הרשות.(למעט הדרישות של סדרנים,משטרה,בטחון,ורשיון אירוע) בתוספת ניתן וגם רצוי לצרף לסוג התחרויות לפחות בהתחלה מכוניות ראלי קרוס (אין בארץ כרגע),מכוניות בנייה עצמית,(לפי תקנון הבטיחות הראלי רייד). התקנונים הבסיסיים שאיתם החליטה הרשות לפעול הם התקנונים 253 254 279 (אני התנגדתי וסברתי שיש לתרגם תקנונים של הפדרציה האנגלית או הצרפתית או הקפריסאית ) למה? כי הם יותר פרקטיים וידידותיים והם כולם מתבססים על רוח הפדרצייה. אבל לא מכים חתול מת מה הלאה? אני לשירותכם

מלמד כתב בונים כללים שמתאים לענף ולעתיד שלו - מכונית גרופ N זה עתיד ענף האוטוקרוס מלמד אתה מיתמם? או לא מבין? כיתה א אתחיל שוב פדרצייה בין לאומית מכירה ב4 סוגי קטגוריות של מכוניות "אן" - "איי"- "אס" -"פתוחה מכאן זה יורד למדינות החברות בפדרציה שם אתה יכול מהבסיס שכתבתי לרדת לתת קטגוריות כמו התמונות ששלחת עם ה"גרוטאות" הזולות אבל ואבל אחד גדול צריך קודם כל להגדיר את התקנונים הטכניים של הקטגוריות הבין לאומיות ולגייר אותן,כך אתם רציתם על מנת לחייב אותן במספרי רישוי לפיכך אתם דרשתם (אני אם אתה זוכר, התנגדתי ותיכף אסביר למה) ולכן כותב ישה ובהגיון ,יש לתרגם מילולית,(כך עשינו) יש לשנות ולגייר (כך עשינו) ולהתאים אותם לסוגי הכלים שישנם ועתידים להכנס( אני רק מבקש מימך דבר אחד מלמד,אל תתגרה,אלא תענה לפי ההגיון האם מכונית שנוסעת בספרינט כלליה אינם דומות לאותם כללים של מקטע אחד של ראלי? התשובה ברורה לכן יש לגייר את הקטגוריות של הספרינטים שהם אותן כללים של ראלי אין הבדל אני מזכיר לך שהמחוקק נתן אפשרות לספרינט לנסוע עד 6 ק"מ.מגוחך? כן למה? לא רוצה לריב שוב על השטות הזו עכשיו אין בפדרצייה הבין לאומית סוג ספורט שנקרא ספרינט ולא בכדי הספרינטים הם המצאה לוקלית ולכן הכללים זהים לראלי (בטיחות) אין הבדל למעשה הספרינטים נקראים SINGLE SPECIAL STAGE RALLY ישנו מועדון שעדיין בחיתוליו שנקרא אוטו גראס,המועדון הזה צריך לכתוב לך תקנון אירוע,ולבקש הקלות בנושא צורת הרכב (ללא פגושים,ללא תאורה,ללא פנסים האם יש וצריך להיות הבדל בכלובים? אני סבור שלא,האם צריך ציוד כיבוי אש? צריך,הנהג צריך חליפת מירוץ תקנית? כל בר דעת יגיד כן אבל אם תשים לב מלמד ואע"פ שאתה לא מתחום הראלי קרוס,גוייר לך תקנון 279 שמדבר בדיוק על המכוניות מהסוג הזה שזהות לתחום של התמונה ששלחת פה ישה הרשות לא יכולה לקבוע ולשנות להתאחדויות את נושא הבטיחות במידה וההתאחדות החליטה מטעמים מקצועיים לקחת אחריות ולליישר קוו עם מה שנהוג בעולם מלמד לוקח על עצמו אחריות שעשוייה לעלות ביוקר לגבי השם של האיש בהתאחדות "אירדא" בנושא הספורט העממי? אני באמת ובתמים אינני יודע מי הממונה שם צריך לשאול את אהוד לביא ,או את ערן גומר טוני החמרתי בתקנון הבטיחות? זוהי טרימינולוגיה שלי,למעשה יישרתי קוו בדרישות עם כל מדינה נורמלית שמקיימת ספורט מוטורי זה נראה מאד לא מקצועי לראות מכוניות מירוץ נהוגות ע"י נהגים עם גופיות,כפכפים,מכנס קצר,וקסדת צלחת על הראש ואם ישה הדגיש בכחול את מה שההתאחדות ממונה זה בדיוק מה שעשינו חיברנו את התקנונים לפי רוח הפדרצייה הבין לאומית עם קורטוב של הוראות מהפדרצייה האמריקאית (הקטגוריה הפתוחה)

אגב טוני MSA ,יש לנו קשרים עמוקים ומקצועיים עם הבכירים בפדרציה הבריטית נעזרנו בהם המון,אם באינפורמציה,אם בקורסים,הם יעצו לנו וזה נלקח בחשבון בהכנת התקנונים שלנו עם "קריצה" קטנה לישראלי ה"מחפף" ,מכיר את התופעה נכון?ן

ישה מי שמטפל בכם לאור הקריאה שלך המצוטטת מי מטפל בי ובעוד מאות, ואלפים פוטנציאליים אחרים. התאחדות "אירדא" קיבלה ומטפלת גם בספורט העממי מי שצריך לתת מענה לשאלותיך אלו הממונים בהתאחדות על הספורט העממי (לא אני)אתה צריך להפנות את השאלה לנציג ההתאחדות המטפל בספורט העממי,הם היו אמורים להוציא תקנון בנושא אני קיבלתי מינוי לטפל בתקנונים הספורטיביים הנוגעים לרכבי מירוץ לשאלתך טוני אין שום הבדל בין תקנון הבטיחות של הרכב שלך לרכב עם 350 כ"ס במקרה הספציפי שלך 206 1600 סמ"ק,כלוב בטחון צריך? כיבוי אש צריך?ציוד אישי למירוצים צריך? אז על איזה הקלות אתה מדבר? על סוג הכלוב? פה יש לי השגות התקנונים שלנו עדיין לא אושרו סופית ולכן אינם מפורסמים ברבים עד לאישור הסופי של הרשות אבל בוא נהייה כנים ההבדל בקנייה של כלוב בטחון מוכן תקני "אף איי איי" לבין כלוב ייצור מקומי הוא לטובת הקנייה הכלוב מגיע מוכן,מכופף,עבר תקן וכולם מכוסים הכי קל הכי פשוט יחסוך מעבדות,יחסוך בדיקות קריסה,יחסוך ריצות וכאבי ראש כתבנו בתקנונים שנכשיר את ה"שרצים" לתקופה של 3 שנים אבל מי שירצה לבנות מכונית מ2011 שיעמוד בבקשה בתנאים המחמירים של אירופה,רק ככה נוכל להתיישר פעם אחת ולתמיד אז טוני בשביל להתקדם בוא נשים את השאיפה האישית של כל אחד בצד,תאמין לי אתה לא היחיד,אבל צריכה להיות נקודת התחלה,וכך הוחלט

אגב חידוד ותיקון מכוניות ראלי קרוס בד"כ מיועדות לראלי קרוס וספרינטים,לא לראלי ישנן מדינות בעולם שיותר מחמירות ואומרות שראלי קרוס זה רק ראלי קרוס התייעצתי עם אנשים,מפיקים, מכיוון שאין מספיק מכוניות בישראל שיכולות למלא "סשנים" של קטגוריות בכל ענף אנחנו מוכרחים להסתדר עם מה שיש כרגע אין בארץ בכלל מכוניות ראלי קרוס מקצועיות ,צריך לבנות מכוניות,צריך למנף את הענף ולכן אנחנו נאפשר למכוניות הראלי (מי שירצה) ולשאר המכוניות מכל הקטגוריות שהוזכרו להלן להשתתף תחת התקנון אירוע תת סעיף תקנות משלימות (שאת התקנונים האלה עדיין לא קיבלת מלמד,הם אצלי כולם ערוכים להגשה) זהו שוב בפעם המאה אין שום הקלות בטיחות,פה אנחנו צדיקים יותר מהאפיפיור לטובת כולנו אגב סעיף נוסף שהכנסנו והוא חשוב מאד מכוניות בבנייה עצמית שירצו להשתתף בתחרויות של התאחדות "אירדא" יוכלו לעשות כן ובתנאי שעמדו בתקנוני הבטיחות של התאחדות הראלי רייד,יש רק סייג אחד אצלינו לא תהיה אפשרות לבאגי להתחרות אלא אם הוא מכוסה בגג קשיח מעל לנהג, ו לנווט אם קיים לצורך העניין אלו התקנונים שקיבלו אצלינו אישור מהועדה הטכנית

אגב מלמד הענף שאתה קורא לו אוטוקרוס שזה למעשה ראלי קרוס (אותן מכוניות) אלו מכוניות או כלים ספורטיביים שלמעשה (תקן אותי אם אני טועה) מיועדים כמו בכל העולם לבעלי רשיונות נהיגה רגילים (לא מגיל 16) נראה לי תמוה לתת בידיים של נער בן 16 מכונית ראלי קרוס עם 350כ"ס לא? אגב דווקא כאן בגלל אופי הנהיגה, מכוניות מזנקות יחד ויש מגע ביניהן ,החמרתי יותר בתקנות הבטיחות. להזכירך, קיבלתי פניות לנהוג ללא חליפות מירוץ,עם קסדות של שליחי פיצה, רשתות במקום "פולי קרבונט" אין סיכוי שנאשר זאת!!! ואין פה יתרון יחסי בכלל!!

מלמד יש לי שאלה מה עכשיו אכפת לך מי אמר ומה? אתה התיימרת וכך אמרת שאתה יועץ ברשות ולא מתערב אנחנו יודעים היטב שהיית מעורב בכל פסיק יחד ועם סרוגו ,חלאס מספיק! הבנו שאתה דורש תיעוד ותיעוד אנחנו גם דרשנו תשובות לשאלות מימך ולא נענינו בוא נפסיק פה,אני מציע הרי את מה שחושב אחד על השני לא נשנה במקום זה בוא תתמקד בתקנונים ונוציא לאור את מה שעדיין לא סגור מסכים? שאל טכנית אענה לך, רק מה( ואל תקפצו כולכם) לעניות דעתי יהיה יותר קל פנים אל פנים אחרת נופגז פה מכל אחד שגם מתיימר

מכוניות ראלי קרוס הן מכוניות שרשאיות להשתתף גם בראלי וגם בספרינטים החוקים בכל העולם מתייחסים לקטגוריות ולא לסוגי תחרות מאלה שאתה מזכיר יש קטגורית ה"אן" שאיתה נוהגים בספרינט ובראלי יש קטגורית "אס" או "אף" (אותו דבר) אלו מכוניות שהיו פעם "אן" והסתיימו להם ההומולוגציות ז"א שבקטגוריות הללו ישארו אותם תנאי בטיחות שהיו נהוגים אז ההבדל היחידי ב ראלי קרוס שקיימים שינויים והקלות במבנה הרכב,מערכות החשמל ואין כסא נווט אגב אוטוקרוס וספרינט זה ממש אותו ענף אז מרגע זה בוא נקרא ל"ילד" בשמו ראלי ספרינט,אוטו ספרינט אוטו קרוס אלו מכוניות ראלי קרוס באותו ענף אבל במסלול יותר קשה (אוטו קרוס)זהו עכשיו מהי נקודת המוצא שיש בינינו אי הסכמות הרשות רוצה להכריח לכתוב תקנות טכניות לענף אנחנו אומרים אין המצאת גלגל אנחנו בונים קטגוריות של מכוניות לכל הענפים ומכיוון שקיימים סה":כ בעולם 3 קטגוריות שיוכלו כרגע לנסוע בישראל,ולתת להן רישוי יש לעבוד לפי התקנון הטכני שהגשנו כאמור"אן"- אס"- ואיי את ההבדלים של המכוניות והחלוקה למירוץ הספציפי יקבעו התקנות המשלימות אין פה שום החמרות בגלל קטעי קישור,אני רוצה להזכיר לכולם שכל המכוניות בקטגוריות ה"אס" וה"אן" חייבות יהיו להיות מצויידות בכל ההתקנים שיש גם לנסיעה בקטעי קישור אם כמובן הן ירצו להשתתף בראלי. שוב יש להפריד בין התקנונים הטכניים המתייחסים ספציפית לקטגוריות לבין סוגי התחרויות מקווה שהבהרתי את עצמי דני לוי

המחלוקת - מסממת השלווה - משעממת ברוך קפריסין אי יפה

עכשיו כדי להשלים את התמונה GS1 -רוני סחייק רוני סחייק צלם במקצועו הומלץ על ידי חבר משותף ונשכרו שירותיו לצורך צילומים באליפות המזרח התיכון ירדן 2007 שבו השתתפתי. ביני לבינו התגלע סכסוך עסקי וכספי. כחלק ממסע האנטי נגדי הוא עוקץ,משתלח,מנסה להוציא ולהראות תיקים משפטיים בנושא גירושין שלי משנת 1995 ,ואפילו שינה את ה"ניקניים" שלו לגידי סגל(GS1). (גידי סגל נשוי לגרושתי) כתבתי זאת על מנת שיתבהרו הדברים ולך מר סחייק תן לי לאמר לך בפורום דבר אחד פשוט תתמודד איתי בבתי משפט,ברגע שאתה מכניס לעניין את בני משפחתי,ילדיי (הכל מתועד) ואת אנשי הפורום,אתה מוריד וכבר הורדת את עצמך לרמות מיאוס ותיעוב מפה אני קורא לך חדל!!!!

נראה לי ישה שאתה מהחופרים היותר פוזיטיבים שהכרתי, תודה לך, אסימון נופל לפעמים מאוחר. הפסיכיאטר שלי? זוגתי שתחייה

ציטוט של אריה אז אמרו לי שדני לוי מושחת, שהוא יקח לעצמו זכויות שידור וכל מיני בולשיט, עניתי להם שאפשר להחליף את דני לוי, אם הוא נבחר לשנה או שנתיים והוא לא יהיה טוב ? נחליף אותו . שיקום פה גבר אחד,מישהו מחבורת השפנים שמדברת עד היום מאחורי הגב ויגידו לי בפנים שאני מושחת ואיפה הכסף? נו גיבורים שלי, מלמד? סרוגו? מי? לך תתעסק עם המיץ של הזבל, בא לי להקיא.

גורביץ' תתחיל לעבור למעשים ידידי ,תאמין לי מדיבורים שבענו עוד ועוד תלונות יזיזו ,בפורום? מכסימום תקבל תמיכה רוחנית

השלמות מלבד יוסי ניסן ראש הרשות אני חושב שמין הראוי לפחות מצידי להעלות פה את אלה שעזרו כל הדרך. ברוך לביא,שהתנדב לעזור בכל הקשור לקורסים,תקנונים,בניית מערכת הרישוי,הבקרה,הטכניון (ברוך מכל הלב) עו"ד צבי ענבר ז"ל שעשה ועמל ולא זכה לדאבונינו לראות את פרי עמלו. טל שביט,אמציה גזית,יובל מלמד,שוקי דקל,אהוד לביא,גברי לוי (שעדיין עמל לפתוח פלונטרים),רון דרור,אלי הרשקוביץ',ברוך שליט. יש עוד הרבה שמפאת זכרוני הקצר יסלחו לי אלה שאינני מזכיר אותם. היו לי עם כמה מהשמות המון השגות,מריבות,אי הסכמות, עדיין יש ,אבל הכל רק מראייה שונה, אני מאמין שכולנו אוהבים,סרוטים,ורוצים מירוצים בישראל. זהו מיציתי הפסיכיאטר הצמוד שלי הצליח

מלמד העסקן אתה שוב חוטא לאינטיליגנציה של האנשים ציטוט שלך: בחיים שלי לא אמרתי דבר כזה ! מי כן אמר זאת בלי סוף ! דני לוי איש מעולם ברשות לא אמר דבר כזה ! מלמד לא צריך לאמר את זה מלמד,אסור לכם ברשות לאמר את זה,אבל כל פעולותחכם בנידון היו לצורך ריבוי התאחדויות,הכרה,חלוקות כספים, אחד בפה אחד בלב. ומי מנצח על כל זה? היועץ!!! למה היועץ? כי הוא אמור להבין הכי טוב שריבוי התאחדויות זה הרס לספורט,התשובה המגוחכת של (אי אפשר להכריח) זו שטות. לא רוצה? לא תתחרה, רוצה לשנות? מבפנים. שנתיים נסיון,או לחילופין כפי שהצעתי ליוסי ניסן (חפש ותמצא),תן לכל עמותה חוקית להתנהל בתחומה כאילו היא התאחדות,כך תלמד מי רציני,מיעומד בקריטריונים,ואחכ תחליט. הרי בסוף תגיעו לאותה תוצאה. שאלה למלמד למה לא הצעת זאת?

בלי ציניות אני קודם כל רוצה להודות ל לרשות שביצעה את מה שהיא היתה אמורה לעשות (אומנם באיחור אבל הצליחה) אני מתאר גם לעצמי ויודע בבירור כמה קשה היה ליוסי ניסן להתדפק על דלתותיהם של 4509 פקידים בעשרות משרדים (יוסי אני באמת יודע) וגם לעמוד מול העולים לרגל למשרדו בת"א,מתאר שהיו המונים, כ"א "מומחה" אם התבשיל יצא טעים? לא יודע, זה צריך לעמוד למבחן למרות הכל אם כל הגורמים שיש להם נגיעה לספורט ,ספורטאים,רשות,ממס"י,התאחדויות, ישכילו ללכת עם ראש אחר ופתוח נוכל לחיות עם זה ולשנות אולי תוך כדי תנועה. לא,לא לקחתי כדורים,זה מה שיצא לטוב ולרע. דני לוי

יובל מלמד אלוף השקרים טענתי כל הדרך כי צריך התאחדות אחת גדולה והיה לי ברור שזה יקדם ביטוח אתה וסרוגו שנבחרתם לאחר שפרשתי פרקתם את ההתאחדות זאת עובדה. לחברות הביטוח שעבדו איתנו אז היה ברור ,כולם בשביל כולם אם ביטוח אז לכל הענפים כך סברתי כך הובלתי ברגע שאתה בשנאתך כי רבה(וסרוגו איתך) שפרקת את ההתאחדות וכולם התפצלו,קל היה לחברת הביטוח להמשיך רק עם המכוניות אתה יובל מלמד דפקת את ענף האופנועים(לך תשאל את אמציה גזית כמה דם הוא יורק ואין תוצאות) את זה אמרתי כעובדה קיימת בפגישה ברשות ,חתיכת מסלף!!!! הנה אני מצהיר את מה שהצהרתי בעבר ,אחרי הקמת ההתאחדות והחברה הכלכלית (באו עם כסף מר מלמד הרבה כסף) הודעתי שלא אמשיך,אני בעל עסק גדול מר מלמד אתה שוכח,הצעתי אז לבחור אישיות שתמשיך ותמנף את הענף. אבל הקנאה,השנאה,החוסר פירגון שלך,עד היום גורם לך לשקר פה במצח נחושה. אממא מה כשזה קשור לכסף? פה יש מלמד אחר לגמרי ,מלמד פה איש חביב לפתע גם עם גדול שונאיו שאמשיך מלמד? כי הבטחתי!!! אתה פה כי עדיין אתה יונק כסף, נהג? כבר מזמן אתה לא, עסקן? הרבה יותר ממני,אתה יושב שם מה מהפחד ממני? וואללה איזה כוחות אתה מייחס לי. הכי מצחיק בכל הסיפור מר מלמד שלכל ההתאחדויות יש תקנון שכמעט זהה לתקנון שהוציא בזמנו רון דרור עבור ההתאחדות הגדולה. אז אני מתוסכל,נכשלתי,עלית על זה,נפלתי,רימיתי,גנבתי,טעיתי, אני אשם אבל תאמר לי למה עדיין אין מירוצים? חוק מפלצתי? גם על 120 חברי כנסת ו 5 יועצים משפטיים הצלחתי לקרקס? ממתין לתשובות לשאלות ששאלתי (אני בטוח שתתחמק כרגיל) אזכיר שוב למה השעו אותך מ"אירדא" (מזכיר לך אני לא הייתי בתפקיד אז)

טוב יובל ה"יקר" והלא דובר אמת בוא נתחיל שוב ציטוט אדון דני היקר אני לא בשום מלחמה ! ממש לא רק מכפיש,מספר חצאי אמיתות,ולא עונה לשום שאלה,בנוסף גם לא מוכן לשבת עם עושה התקנונים לטובת הספורטאים אף אחד לא הכריח אותך להתנדב ! עשית זאת מרצונך נכון התנדבתי,בברכתך ובברכת כל החברים ואת הסחורה שקבעה הממשלה הבאתי הבעיה שאת התסכול שלך אתה מפנה לספורט המוטורי שלא מעריך אותך ולא סופר אותך כפי שציפית צר לי כי חלומתיך לא התגשמו: לא יועץ, לא מנהל הרשות, לא התאחדות אחת שאתה בראשה, לא יו"ר אירדא ברור כי התסכול ענק, מר מלמד אל תטעה צסכול לא מושכים כל החיים,יש עבודה,יש פרנסה,אתה שוכח כי אני מחוץ למערכת הרבה שנים אבל הבעיה איתך שאת התסכול הזה אתה מפנה להרס הספורט המוטורי , אני מתנצל מראש לכל חברי אירדא הישנה ( שחף ) אבל הם ניזונים משטיפת המוח שלך שנים , הם באמת מאמינים בסיפורים שאתה מפיץ בניגוד לסיפורים שאני מפיץ אותך השעו מהעמותה שאני הכלל לא הייתי בתפקיד למה? שאלתי קודם ואתה מתחמק לא אישי ( אלון ) - אבל אלון כתב לגבי הכללים משהו שהוא באמת האמין בו ( כבר אמרתי במכונת אמת היה יוצא דובר אמת ) מהיכן הגיע האינפורמציה ? ממך ! עכשיו איך אני יובל מלמד יכול לשכנע את אלון שהדברים רחוקים שנות אור מהמציאות ? בוא ותספר פה מאיפה הידע שלך שאתה כל כך מתהדר בו למעט כך שאתה "יועץ" אנגלית אתה לא יודע,תעודות מקצועיות לניהול טכני אין לך,קשר עם פדרציות בעולם אין לך,אתה פוחד לשבת מולי ולהכנס לויכוח טכני אקדמי בנוגע לתר\קנון ובכלל לידע בתחום אתה באמת חושב שיש לך עסק עם טמבלים?אנשי "אירדא" מבינים לא פחות מימך בתחום ( היה עושה חכם ובודק ) אם אירדא יפסיקו לנהל קרבות יעצרו יחשבו ויבדקו תאמין לי באמת יהיה פה טוב הרי אם בודקים את תשובותך אין בהם כלום, אתה הולך מסביב ומסביב שוב הטעיות שאלתי שאלות אתה לא עונהעכשיו אשאל עוד שאלה והיא חשובה גם לסעיף הבא ספר לנו למה העיפו אותך לכל הרוחות ממקומך בסוברו הרצליה היה שם משהו בנוגע לסעיף יושר? ואתה מוזמן לתבוע אותי תביעת דיבה ! מעולם לא הייתי שותף שלך ביצירת המפלצת הזאת ( חוק ) אתה שקרן ישפטו אחרים אם היית שותף או לא עובדות היית בועד עמותת אירדא שנים וישבת בכל ישיבה,כל שאלה ששאלת קיבלת תשובות עזרתי בגיוס רון דרור, איסוף כסף לכיסוי משכורתו, לשמור כי תוכל לעבוד בשקט. בין החודשים מרץ 2000 לדצמבר 2005 מעולם לא הייתי בכנסת גם לא בטיול בית ספר, מעולם לא הייתי במשרד החינוך, מעולם לא פגשתי את צבי ענבר, את צבי ענבר פגשת בתחיחלת הדרך במירוץ בו אירגן מישל ואפילו שאלת אותו שאלות למה לשקר? מעולם לא קראתי שורה בחוק, מעולם לא פגשתי אותך ואת רון דרור - רק בפגישות עמותה עם כולם לא קראת? מה היה סודי החוק? לא רצית אולי לקרוא אולי אתה קשה הבנה לכן לא קראת והנסיון שלך פתאום להזכיר את גבי או מישל או אהוד כשותפים פשוט מגעיל הזכרתי את השמות האלה לא כשותפים אלא את אותם הפגישות שהם מרצונם הצטרפו לישיבות בכנסת אתה אלוף הסילופים והמניפולטיביות חבל שרק לי יש ( וישה ) בייצים לעמוד מולך וכל השפנים שיודעים היטב שכל מה שכתבתי נכון עסוקים בלקרוא עמוד מולי בקריאת וישום התקנונים ונראה אז למי ירעדו הביצים מחוסר ידע כשערוותך תצא לעיני כל,הרי זו הסיבה היחידה שאתה פשוט "פוחד" שבסוף יבינו שהשכלתך בתחום היא מכסימום תפירת ברזנטים אבל הסיים פה כי עדיין יש בי תקוה כי ישכילו להבין את הכתוב פה בפרט ובשרשור בכלל לפני שאתה מסיים תענה על השאלות שנשאלת וילכו עם הפנים והשכל קדימה בלי דני לוי המתוסכל ! דני לוי לא מתוסכל חביבי ,דני לוי מגחך מעולם לא קראתי שורה בחוק, מעולם לא פגשתי אותך ואת רון דרור - רק בפגישות עמותה עם כולם בפגישות אצל רון דרור היית עסוק בלריב עם מישל לכן לא עניין אותך מה נעשה וילכו עם הפנים והשכל קדימה בלי דני לוי המתוסכל דני לוי לא חבר היום בשום עמותה ולא ממלא שום תפקיד למעט כתיבת התקנונים

מלמד אענה לך אחת לאחת יותר מאוחר אתה ממשיך להאשים ולשקר (תסכול) יש לי קצת יותר נסיון מלהבין מה זה הצלחות או כשלונות בחיים נמשיך בדרך שלך תיכף גם נדבר על הרמה הגבוהה שאתה מתיימר להציג כמוומחה ניסיתי דרך אחרת איתך למען כולם עכשיו אנחנו ראש בראש

בלי קשר מקווה שייצא בסה"כ טוב מכל העניין מוכן גם לרדת מההיסטוריה ולהסתכל קדימה בקצת אופטימיות אפילו הלוואי וההצלחה תביא גם לשלום בינינו דני ?מלמד

אגב לשחף וערן השם "אירדא", אנחנו מדברים על העמותה, לא על ההתאחדות . עמותת אירדא הוקמה לקדםאת הספורט במסגרת החוק שחוקק בעמותה היו חברים 99% מנהגי המירוצים,גם ראלי רייד,גם אנשי הראלי,גם ה"קטנות" (מושג שהוטמע למכוניות הספרינטים.)