דני לוי

נהג או כל בעל רכב מרוץ שמעוניין להתחרות בקפריסין עם רכבו (ספרינט או ראלי) שמח לבשר שלאחר עבודה מאומצת, נפתחה עבורינו דרך לרישוי הרכב ורישום מהיר. נהגים שמעוניינים לקבל פרטים נא לפנות בפרטי בלבד בהצלחה דני לוי

"היום דיברתי עם "רוזנפלד ספנות אני יוצא עם רכב מרוץ לקפריסין במעבורת מחיר ההפלגה לרכב 200 יורו מעבורת רורו לבחורה המטפלת שם קוראים אליסייה בנוסף בשנת 1999 שלחתי לשיקום ושיפוץ מלא את המוסטנג 67 של אבי לארה"ב המכונית חזרה אחרי שנה, לא היו שום בעיות במכס מתאר לעצמי שהשתנו דברים מאז אבל לא צריך להתנדב ולהיות צדיק יותר מאפיפיור שואלים? עונים ועונים אמת אנשי המכס בחיפה מאד קואופרטיביים ונחמדים בהצלחה

אני משועשע

כל אחד והאגו שלו חחחחחחחחחח:lol:

הנה כמה מהן בפעילות מבצעית:lol:

לאחר שיחה עם מחלקת תלונות ציבור באיגוד השמאים הריני לעדכן אריה זלטין חבר באיגוד השמאים הגשתי תלונה מסודרת בעינייני בועדת האתיקה של משרד התחבורה יש להגיש תלונה למשה קירמאייר (מהנדס) מקווה שאלה שנפגעו יילכו בעיקבותיי יום טוב נ"ב ישה חחחחחחח ה7000 ש"ח ששילמתי היו עבור מכס על חלקים שהיו ברכב ולא פשרה שלי על גובה השומה של הרכב.

ניצחת אמרת את המילה האחרונה

ישה אל תדבר בשמי דעתי שונה מדעתך ההבדל בינינו הוא ממש פשוט וגם זועק לשמים את ה"ויה דלורוזה" עברתי אני אישית ולא דרך מקלדת "כבר אמרו חז"ל "אין חכם כבעל נסיון לכשתביא אתה מכונית לעצמך אתה מוזמן לעבור את אותן"חוויות" שאני וכמה מחברי הפורום עברו ואז תשתמש בתבונתך ותכלכל את צעדיך עם אותם "יועצים" שאיתם בררת וחפרת אשמח אז ללמוד מימך ולהשכיל בוא נעצור כאן ברשותך אמשיך לעדכן בעתיד את חברי הפורום בהתנהלות מול זלטין אגב עד ליום זה לא קיבלתי תשובה מ2 הגורמים שאליהם פניתי משרד התחבורה,איגוד שמאי הביטוח יום טוב

אכן בדיקה מדוקדקת ועכשיו השאלה מה היה קורה אם הרכב היה כבר אצלי בבית? איך היה זלטין בודק מחדש? סביר להניח כי להמלצתך (שאני שמח שאינני מסכים איתה) הסיפור שלי היה מתמשך ומגיע לבית המשפט ועוד אולי שנתיים אח"כ הייתי מנצח ומשלם גם לעו"ד שכ"ט בהתאם הרכב היווה אמצעי לחץ בבונדד כך חשתי ולא פעם אמרה לי המוכסת הראשית, תוציא את הרכב, תשובתי היתה ללא ערבות בנקאית אין בעיה אני חוזר שוב לחברי הטוב מת"א שכבר פעם שניה מבקשים ממנו הארכת ערבות,הרכב כבר נוסע משופץ,ופתרון אין זו הדוגמא הקלסית כל השאר ישה ספקולציות

בבירור שערכתי השמאי זלטין חבר באיגוד השמאים ושמו גם מופיע באתר האיגוד במקביל לפנייתי למשרד התחבורה הגשתי בקשה לאיגוד השמאים להציג ולהתלונן נגד זלטין גם שם חברים שנפגעו מזלטין ויש בידם "קייס" מתבקשים ליצור איתי קשר בפרטי. יש לי רק בקשה אחת רק אלה שמוכנים ללכת כמוני עד הסוף. תודה

חברים אשמח להעזר בנסיונכם היכן אפשר להשיג מערכת ניהול מנוע מודרנית שתחליף את מערכת ההזרקה המכנית של SL 450 תודה לעונים דני

כל מי שמיבא רכב אספנות יודע גם יודע שאחרי שהוצא הרכב מחזקת המדינה לחצרך אין ביקור שמאי

ישה כותב מהגיגי ליבו ולפי הכתוב אני גם מבין זאת כדי לחדד אומר כך מחלקת יבוא אישי במכס היא מחלקה נפרדת עם עובדים שמטפלים אך ורק ביבוא אישי לאחר התפיסה המתוקשרת של אותם"גנבים" שהצהירו כזב (אגב שמעתי שהכל נגמר בקול דממה דקה) החליטו במכס ע"י מכרז להעסיק את זלטין לעניות דעתי וכפי שאני מכיר את המערכת הציבורית לא נבדקו לעומק כישוריו המקצועיים ברכב אספנות זוהי הפדיחה הגדולה של המערכת ,רק מה, תסמונת הראש הקטן והכסת"ח עובדת גם פה "זה לא אנחנו,אנחנו לא מבינים אז הבאנו שמאי" פשוט ולעניין" לאחר שהתחילו ערמות הערעורים להערם על השולחן הבינו גם שם במכס שזלטין הוא תפוח אדמה לוהט את זה שמעתי במו אוזניי מהמוכסים אם תרבות החפיף לא היתה קיימת במכס היו מוציאים שמאי או מוכס להשתלמות בנושא ואז הכל היה נרגע ושוב ישה למרות הפילפולים בהתנסחותיך לא ענית לי על כך שאני אומר לך ששמאי לא נשלח לביתך ולכן אתה לא יכול להפעיל עליו את קסמיך

ישה כתב דני טוען שיש להשאיר את הרכב בבונדד כדי להפגין נחישות ועמידה איתנה מול כוחות השחור ולצורך כך הוא אף מגייס את מדע הפסיכולוגיה לעזרתו. ואני טוען שמיקום הרכב לא משנה לגבי המכס בכלל. ואוסיף לך נימוק נוסף לטובת הוצאת הרכב. המכס יכול לנקוט שלוש פעולות עיקריות האחת לקבל את ערעורך לאור חוות דעתו של שמאי מטעמך,שניים לסתור את ממצאי השמאי מטעמך ולהחליט אחרת ושלוש לעשות הערכה חדשה, ועם תוצאותיה להחליט מה הוא מעריך. (מפתיע שאצל דני בוצעה ההערכה השניה על ידי אותו שמאי ) כאשר ההערכה הנוספת מבוצעת בביתך אתה יכול לתת אווירה ביתית לשמאי ( לפני שהוא שמאי הוא בן אדם ) רק לידיעתך ישה אין בקורת שמאי נוספת בביתך שאתה מוציא את הרכב ומשאיר ערבות בנקאית, אתה מצפה רק לתוצאות הערעור ובינתיים מה שכולם עושים זה לשפץ את הרכב ,כך שאפילו אם רצה המכס לשנות דעתו נושא הבדיקה המחודשת יורד מהפרק אתה נשאר עם ה"רוגלך" והפסיכולוגיה לבד עם עצמך אז ישה אתה יכול להסכים או לא, במבחן התוצאה ניצחנו עכשיו אני גם מצפה לנצח בנחישות מול ועדת האתיקה במשרד התחבורה ויודע מה? שייקח גם שנים מבחינתי שבוע טוב

מצטרף ומסכים בהחלט לדברי קובי

ישה עייפתי מהסבריך ה"מלוטשים" והפתלתלים, היתה לי הרגשה בקריאת המייל האחרון שלך שאני נמצא תחת חקירה צולבת של חוקר מע"מ לפחות אתה יודע מה? אני לפחות שמח שקראת את הודעותי בשקיקה ושקדנות מיציתי לילה טוב

ישה מכיוון שאתה אוהב מאד הפריה הדדית באינטרנט אענה לך בכך שאתה משאיר את הרכב בבונדד אתה מראה נחישות מול המכס בזה שאתה לא מוותר בשום מחיר המכס לא פראייר ומכיר את הלך הרוח של האזרח הישראלי,למה אני מתכוון? שהרכב אצלך בבית אתה מתקרר פסיכולוגית והתוצאה שאתה נוטה לוותר או להתפשר את זה הם מנצלים איך? שאל אנשים ששיחררו תחת מחאה את רכבם ויש כאלה (אני מכיר אותם אישית) שביקשו מהם להאריך את מועד הערבות הבנקאית. דבר נוסף ישה ,יש פה איזה רושם שכל אחד מחובבי הרכב הוא עשיר מופלג שבשבילו להוציא ערבות בנקאית זה דבר של מה בכך ( קטן עליו) אז דע לך שכמו בכל עסק שאתה עושה בחיים אתה בונה לך תקציב מסויים וכל הפרעה מהתקציב מערערת אותך ועוד שהמכס שולח את השמאי בפעם השניה לבדיקה דרך ועדת הערעור יש משקל כבד מאד לכך שאתה משאיר את הרכב בבונדד זה מראה שאתה הולך עד הסוף,שיטת מצליח של השמאי לא עובדת והשמאי מבין שהוא נכנס לפינה (עובדה זה קרה אצלי) לגבי סכום האחסנה? שילמתי כאלפיים פחות ידידי לא מאות דבר אחרון הסיכון שהרכב יפגע בבונדד הוא קלוש מכיוון שהרכבים נמצאים באיזור מרוחק מהפעילות השוטפת ועובדה היא שהרכב שלי שהה ארבע חודשים תמימים בבונדד (מכוסה) ולא נפגע במאומה הטעות האחרונה שלך? הפרש השומה של זלטין היתה להעמיד ערבות בנקאית של 63000 ש"ח משנה קצת את התחשיב? הערה אחרונה המוכסים היו בהלם מזה שאני משאיר את הרכב בבונדד,עשרות המכתבים בנזעמים שנשלחו במקביל לכל דיכפין זרזו מאד את הנושא ההוכחה מונחת אצלי במוסך נוצצת למשעי

VVR אל תוציא את הרכב מהמכס,כסה אותו ותתחיל לעבוד מולם נכון!!! בהצלחה בקרוב אפרסם תגובה לתלונתי במשרד התחבורה נגד זלטין אגב אני ממליץ לכל נפגעיו של האיש האיום הזה לכתוב מכתב תלונה לועדת האתיקה של משרד התחבורה נגדו. לא מוותרים על זכותינו להיות אזרחים שומרי חוק

4 גלגלי מגנזיום מקוריים למרצדס כולל צמיגי מישלין במצב מצויין (אפשר גם גלגל חמישי) למהירי החלטה 1800 ש"ח 14" היו מורכבים בדגם SL בודי 107 כמו כן רצועות בטחון קדמיות אוטומטיות חדשות מתאימות לכל הסוגים 450 ש"ח. דני לוי

ישה כתב וביני לבינך מבלי שאף אחד שומע, אם היה מוגש בג"ץ , בג"ץ היה פוסל את אותם זכויות על רקע הפליה אם לא היו מגבלות. טעות!!! ובכן הבג"ץ אם וכאשר יוגש יהיה רק בנושא אחד, הדוגמא הקלסית להגה שסורב לרכב אספנות (כתב ליאור ברוך.) לא התאפקתי ישה

לזה התכוונתי,למה קומבינות? למה אתה צריך לעמוד מבוייש מול איזה מוכס כמו איזה ילד נזוף? הבאתי לפני כמה שנים רכב מושלם ללא שלדה מסינגפור (רכב מרוץ) הכל מכל, הגה,בולמים,כסאות,כנפים,הכל למעט שלדה. אישרו לי הכל בצורה חוקית,הייתי אמור להביא להם תצהיר בו אני מתחייב שחלקים אלה הם לצורך אישי בלבד,לא למכירה ועבור רכב מרוץ שבניתי (הרכב שבסימלון). עובדה שאפשר!!! צריך לשבת איתם לישיבה מאד אסרטיבית מיציתי דני לוי

אבי מה זה "צאו למאבק"? מי ייצא? אני ואתה? רן ודפנה? עוזי ושושנה? תאור השמות מזכיר את גילך:lol: המאבק פשוט מאד אבי, מועדון ה5 מוביל, שאר המועדונים על שלל חבריהם חותם על כתב אמנה שמסמיכה ועד פעולה קטן ואגרסיבי לפעול בשמם יותר פשוט ממה שאתה חושב,צריך לנצל את האינטרס המשותף ולעבוד נגמרו ימי החסד (אופי אופי ) מה עומד מנגד? שאנשים ישרי דרך ימשיכו לשקר? עוד קומבינות?

אבי לא צריך לדעתי לחבר אף מועדון, יש מועדון מוביל,אותו מכירים משרדי הממשלה ומוקירים, אל תסבכו את העניין אם אתם חושבים שהדבר נכון וצודק, צאו למאבק למען קהילת חובבי האספנות כתרומה לכולם כפי שאתם נוהגים לתרום לקהילה בנושאים אחרים וחשובים לא פחות דני

כמי שמכיר את המערכת טוב ,אני רוצה לאמר לכם שזה לא עניין של פקיד כזה או אחר,יושבים שם מהנדסים מבינים עניין, אבל מה? הם לא נמצאים בעמדת סמכות לקבוע פקידים? חלקם בכל משרדי הממשלה זה רעה חולה. פתרון הגוף הגדול המייצג שבתוכו אני מאמין יש אנשי מקצוע מוכרים בתחום ידרשו פגישה עם משרד התחבורע,וידרשו פתרון מיידי לא הולך? בג"ץ. מבטיח לכם הצלחה ב100% נסו תצליחו,תמשיכו להתרפס? תמשיכו לעבור על החוק יום טוב דני

בני יש את החיות האלה שאתה שם על ה"דשבורד" שהראש מתנדנד אני אחפש אצלי מקום במרצדס,יש לי שם חיבה כבר לבובה בכל אופן מי שרוצה לשאול שאלות מקצועיות את זלטין יש לי את הסלולר שלו