vday

היה לי אלמרה 2002 1.8 אוט 11 שנה. אחלה אוטו. הדבר היחיד שהוחלף הרבה היו הברקסים אך אולי טבעי לרכב כזה. הרכב היה האוטמטי הראשון שלי וגם הכבד ביותר.

כמובן יש לי טבלת אקסל לארבעת הרכבים האחרונים שלי (מ 1996) ציינתי את מחשב הדרך כי מדובר על אמצע מיכל דלק.

אכן אני גר בשטח הררי - גר במעלה אדומים ועולה לירושלים כמעט כל יום. אני נוסע די רגוע אבל לא מידי. נכון שבנסיעות מסוימות הגעתי לצריכה לפי המחשב הרכב של 4.2/100 ליטר (כ 24 קמ"ל) אבל לא מיכל שלם. אגב גם אצלך מחשב האוטו אופטימי בלפחות 5%?

היתרון של היברידי גדול יותר בעיר מאשר בבין עירוני ובין עירוני כביש 4 מול כביש 6 וזה בהשוואה למכונית רגילה. אין זה אומר שהיברידי לא חסכוני בכל מצב נסיעה כי הוא פשוט כן. גם בנסיעה בכביש מהיר אתה נוסע בעזרת שני המנועים. בנסיעה איטית (כשהסוללה לא ריקה) ובעמידה אתה משתמש רק במנוע חשמל. קח לנסיעת מבחן יש כל מיני תצוגות שיכולות לעזור לך. לדעתי גם דור שתים יהיה מספיק חזק (וזאת מקריאה בפורומים באנגלית) אבל אין לי ניסיון עליו.

איך אתה עושה זאת? אני עם אותו רכב בדיוק לא עברתי 1:20 אף פעם -75K ק"מ ?

הרכב אוכל כל עליה בקלות, יש לו מנוע 1.8 ליטר + מנוע חשמלי סה"כ 136 סוסים. אני גר באזור ירושלים (מעלה אדומים) ומעולם לא היה לי רכב כה חזק - לפני כן היה לי אלמרה 1.8 רכב טוב ואמין אך פחות חזק. כמובן שנסיעה במישור במהירות 80-90 קמ"ש יותר חסכונית אך גם נסיעה זו חסכונית - בירידות צריכת הדלק תהיה אפסית - אפילו משער הגיא לת"א - כי אמנם זה לא מורגש אך יורדים מגובה כ 200 ל כמעט אפס. הרכב לא אוהב נסיעות קצרות כשהמנוע קר כי הוא חייב לעבור שלב התחממות ראשונית ועד שהוא משלים את התהליך הרכב לא יעבוד על חשמל בלבד. סה"כ צריכה משולבת עד היום 17 קמ"ל, אתה תעשה יותר טוב - אני מעריך 19-20 מינסיון בנסיעות כאלה

לי יש פריוס 2010 יד ראשונה נסעה 75K הרכב אחלה וללא תקלות. כיום ניתן לקנות ביטוח / אחריות על הסוללה ההיברידית לשנה או 15K ק"מ לפי המוקדם עד גיל 10 כפוף לבדיקה. ניתן לחדש כל שנה כל עוד הרכב פחות מגיל 10

מצטרף - אין לרדת להילוך ראשון - יש לבלום עם ההילוכים עד הילוך שני או שלישי ואז קצת ברקסים - מאריך מאוד את חיי הרפידות

לפיקנטו אין שליטה מההגה אלה אם הוסיפו

ידני או אוטומט ? איזה מנוע?

תוספת קטנה אני מניח של I10 יש מנגנון שמונע הדרדרות בעליות מו הפיקנטו מנסיון זה מאוד עוזר חזרי לידני אחרי 11 שנות בצורת בקלות ובכיף גילוי נאות אני נוהג 36 שנים

תלוי ברכב אך יתכן והנתון המוצג בעת המכירה הייתה במיילים. 46000 מייל זה כ 76000 ק"מ

פיקנטו 1.0 ליטר וזה עובד נהדר

מניסיון של 4 מסירות בין 2 ל 11

לאלף וקצת בשנה לא הייתי קורא לחמניות חמות. אם יופסק השיווק באירופה יופסק השיווק בישראל בדיוק כמו דהייטסו. היבוא מארה"ב ימשיך כרגיל.

אכן חמש דלתות די נדירה. תכלס אותו רכב.

לפי זה יש רק חלון חשמל אחד http://www.chevrolet.co.il/Spark/Features-and-specs.aspx אין לזלזל באחריות נכון יש לטפל במוסך מורשה אבל האם אצל יצרן אחר זה שונה? המכירות של פיקנטו מול כל האחרים מוכיחות שהוא נתפס כיותר אוטו בפלח המיני. ומה לגבי הפסקת שיווק שברולט קוריאני באירופה ובישראל ב 2015? אבל סבבה כל אחד והטעם שלו ו 10 אלף זה לא מעט כסף. אגב הצלחתי לקבל כמה תוספות ללא תוספת מחיר

אינני מומחה בספארק אך לפיקנטו בנוסף לארבע חלונות חשמל שתי יציאות 12 וולט כניסת USB מראות חשמל 6 כריות אוויר ועוד. הדגם הזול של הספארק עם חלון חשמל אחד (אולי שנים) פחות בטיחותי ועם אחריות משמעותית קצרה יותר . לפיקנטו יש שבע שנות אחריות למנוע והגיר אגב ספק רב עם הספארק ישווק באירופה וישראל היחל מ 2015. ב 55K יתכן והצעת הספארק טובה אבל התמורה פחותה מהפיקנטו.

ומה לגבי פיקנטו ידנית? נכון יקרה יותר אבל הרבה יותר אוטו.

[ קיה פיקנטו/פיאט 107 וכו', לא בתקציב... כמה עולה פיקנטו 2011 ידני? אני נוסע ב 2013 ידני ומרוצה מאוד. הרכב בדיוק בן שנה

היה לי אלמרה פרפקט 1.8 אוט שנת 2002 במשך 11 שנה. אחלה רכב. בשנים אלה אין 1.6 אלה רק 1.8 (ו-1.5 ידני בודדים). רכב לא חזק במיוחד בעליות אך אמין עם מנוע מצויין.

צריכת דלק קצת מאכזבת זה נכון אבל לא יותר מידי צפיתי ל 1:15 ועד עתה אני עם 1:13.5 עם ידני אחרי שנה. זה אומר שצרכתי 10% יותר מהצפוי. חוץ מזה הרכב באמת מפנק יחסית למחיר וקטגוריה.

התחנה בדניה מציע מחירים טובים?

פיקנטו 2012 נשמע טוב לי יש ידני 2013 רכב אמין ואחריות למנוע וגיר של 7 שנים כך שיהיו לך 5 שנים שקטות מבחינה זו. כאמור רכב מאוד מאובזר למיני.

אני נוסע בפיקנטו ידנית מזה שנה. 13000 ק"מ ומאוד מרוצה. רק צריכת הדלק קצת מאכזבת - ממוצע משוקלל עד היום 13.5 קמ"ל.