Igal99

אני מבין שלא נותר לי הרבה זמן להיות בעל היונדאי ה i10 החדשה היחידה על הכבישים בארץ חחחח :-P

היום בדקתי שוב ואכן יש 4 רמקולים

מזגן מעולה! , בעוצמה 1-2 עושה את העבודה היטב, יש 2 רמקולים מקדימה .

אני משתמש באייפון ברגע שמחברים אותו לכניסת usb המוסיקה מתחילה להתנגן , לגבי מחשבון העברת הילוכים - הכוונה למחשב הדרך הוא מחשב צריכת דלק , זמן נסיעה וכד' וגם מראה מתי להעביר הילוך יש את זה גם בפיקנטו .

סיכום חודש עם היונדאי i10 החדשה! חברים יקרים , לאחר נסיעה של חודש וכ2000 ק"מ (הרבה יותר מדי לתקופה כה קצרה ) אני יכול להביע רשמים בצורה יותר החלטית . תחילה חווית הקניה - קצת רקע 9 שנים נהגתי על מאזדה לנטיס ידנית 98 שנפטרה בשיבה טובה... ז"ל לפני הבחירה ביונדאי נסעתי גם על סיאט מי ועל קיה פיקנטו שישמשו לי להשוואה , כמו כן התלבטתי בין רכב סופר מיני 2-3 שנים על הכביש( סקודה פאביה וסיאט איביזה 2011) במחיר משוער של 60 K לבין רכב מיני חדש . קראתי כמעט כל מבחן באינטרנט על רכבים אלה וחקרתי את הנושא לעומק לפני הקנייה. כבר ביום של הנסיעת מבחן בעת הכניסה לרכב הרגשתי משהו שונה לעומת רכבי המיני האחרים שעליהם נסעתי , האוטו בפנים מרווח וגם מאחור , לעומת הסיאט מי למשל שהרגשתי בה ממש שאני יושב בקופסא (אין מקום ליד שמאל ליד החלון והראש כמעט ונוגע בתקרה ואני רק 1.80 ) בקיה פיקנטו המצב משופר אך גם אותה לא אותה הרגשה. קניתי מייד עם תום הנסיעת מבחן ואפילו הוצאתי אגרת רישויי , מרימי שמשות וקודן על חשבון היבואן ועם כישורי ניהול מ"ומ משופרים שלא באמתחתי אולי אף הייתי מצליח להוציא חיישני ריברס. נאמר לי שהאוטו יגיע במאי ולמרות האכזבה החלטתי לקנות , לאחר כשבועיים התקשרו מהילוך שישי ואמרו להגיע לקחת את הרכב , נקודה מאכזבת חוסר מלאי הצבעים , רציתי רכב כחול מטאלי והצבע בכלל לא באופציות למרות זאת לא מצטער על הבחירה בכתום . חייב לציין שההרגשה של לקבל רכב חדש מיוחדת מאד . לא סתם מפריזים בחשיבות הורדת הניילונים ברכב . המבטים של אנשים ברכב החדש עושים משהו לאגו ליום אחד נסיעה: המסלול שלי כולל נסיעות דרך כביש החוף , מת"א לנתניה ופעם בשבוע לאזור י-ם . במישור האוטו מגיע למהירות של 120 בקלות - ואף הצלחתי להדביק את הוראות מחשב הדרך לגבי העברות ההילוכים - כלומר אם הולכים על פי המחשב במישור- הנסיעה לא נפגעת. בעליות לירושלים הייתי חייב להוריד להילוך שלישי בשביל לשמור על קצב נסיעה של כ80-100 . נראה לי שברכב עם 3 אנשים ומעלה עם מזגן האוטו יתקשה מאד בעליות (למרות שלא ניסיתי את העניין ). בכלל מוט ההילוכים והשימוש בו נוח להפליא ולא דורש שום מאמץ גם המיקום שלו מצויין! לגבי רעשי כביש - קראתי הרבה שאנשים מתלוננים על רעשי הכביש והגלגלים ברכב זה , אין ספק שהעניין מורגש אך לא משהו שקצת מוסיקה לא תפתור , אגב איכות השמע וקליטת הרדיו היא היא די בינונית. בנושא צריכת הדלק הפתעה לטובה!!! אני נוסע המון ולכן העניין היה שיקול מרכז בעת בחירת הרכב , בסה"כ 600 ק"מ על מיכל של 36-35 ליטר, כ17 ק"מ לליטר. אני נוהג הרבה בכבישים בין עירוניים ובצורה די רגועה ללא יותר מדי משיכות הילוכים , אני מניח שבסיעה מואמצת בתוך העיר הנתון ישתנה לרעה במעט . מבחינת מראה: יש שיגידו שהפיקנטו יפה יותר , אני יכול להסכים עם זה , אך אין ספק שיונדאי הבריקו עם הדש בורד והכסאות הצבעוניים לא מבין למה לא הולכים על השילובים האלה בכל הרכבים , הצבע הפנימי מקנה חיים לדש הרכב והחומרים די נעימים למגע מלבד הפלסטיק הקשיח של הדלתות שהוא די לא אסטטי וגס. לוח השעונים נחמד יש טורים ויש גם מד חום מנוע!!! דבר שלטעמי הוא חובה בכל רכב (אחרת איך נדע שיש בעיה ?! ) אבזור: פה באמת יונדאי עושים ביה"ס לשאר הרכבים בקטגוריה במחיר זה . הפיקוד מההגה עושה פלאים לחווית הנהיגה פשוט כיף לשלוט על מערכת השמע מהרכב כמו כן יש מראות חשמליות וחלונות אוטומטיים בכל הרכב רחמנא לצילן! דברים קטנים כמו הדלקה אוטומטית של התאורה ברכב בעת הכניסה לרכב וכיבוייה בעת הנעילה נותנים הרגשה טובה . תאורת הDRL (תאורת יום) גם נחמדה ועוזרת לראות את לוח השעונים בצורה טובה יותר בעת אור יום . ישנה כניסת USB וAUX גם לא משהו שיש בכל הרכבים . המון תאי אחסון שימושיים ונוחים ליד הנהג וגם בדלתות תא הכפפות גדול ונוח וגם תא המטען מספיק לציוד של 2-3 אנשים. בקיצור הרגשה שלא חסכו עליכם רק בגלל שזהו רכב מיני! החסרונות: החסרון המשמעותי ביותר בשבילי ואולי כמעט היחידי הוא כסא הנהג - לא מספק תמיכה לגב העליון , בשבועיים הראשונים הדבר הפריע לי מאד ואף גרם לי לכאב גב קטן התחלתי לחשוב על פתרונות (כרית וכד' ) , בזמן האחרון פחות שם לב לכך , אך אין ספק שהמושב קשיח מדי ולבטח פחות נוח מהרכב הישן שלי לא מציע לאנשים עם כאבי גב . לטובה אפשר לציין את הכיוונן לגובה שאם מרימים את הכסא עד הסוף מתקבלת תנוחת ישיבה גבוהה מאד לרוב תסכלו על רכבים אחרים מלמעלה וכל זה בלי להרגיש שאתם קרובים לתקרה . שורה תחתונה שמח מאד על בחירתי ברכב חדש ולא סופר מיני שנתיים שלוש על הכביש , עושה את העבודה חסכוני מאד ורק לחשוב שכנראה לא אצטרך כל חודש חודשיים לרוץ למוסך עושה לי שקט נפשי (להזכירכם המאזדה גססה לעת זיקנתה ) , האבזור מעולה האוטו יפה מי שמתלבט אין על מה - רוצו לקנות!

החלטתי להקשיב לחברי הפורום ולכן ארשום סיכום מפורט רק אחרי שאסע חודש על הרכב, נראה לי נכון יותר להביע דעה לאחר זמן מה ולא תחת השפעת "ההתלהבות של ההתחלה".

בדיקת צריכת דלק ראשונה , נסיעה של 605 ק"מ ומילויי של 36 ליטר 16.7 קמ לליטר בערך , הנסיעות שלי לרוב הן נמל ת"א-נתניה ונסיעות קצרות בתוך העיר והייתה גם נסיעה אחת גם לאזור י-ם .

אני קניתי הכל ב60 כולל אגרה , מרימי שמשות ועלוקה , עשו לי הנחה על קנייה במקום . כמובן שהאוטו מגיע עם מזגן, בסוף שבוע ארשום סיכום ראשון אחרי נסיעה של שבוע וחצי . מישהו יכול לתת עוד פרטים על הרצת מנוע ?

מה המשמעות המכנית של לתת למנוע "להיפתח"?

kamradkin קבל תיקון מסתבר שאפשר לסגור את התריסים של המזגן

חברים , מדובר על דגם 1.0 ידני , אין אפשרות לסגור את התריסים של המזגן היום שמתי לב , אבל האמת שזה לא ממש מפריע אפשר פשוט לכוון למעלה . ברגע שאסע כמה שבועות מבטיח להעלות לכאן סיכום מפורט .

תודה רבה לכולם , אמנם מתקדמים אך באירופה במחיר הזה אפשר להביא משפחתית חדשה... עד מתי מיסים על הרכב? , מבטיח לעדכן ברגע שאעשה בדיקת צריכת דלק .

תודה yulianx הצטערתי שלא היה בירוק ולא מייצרים בצבע הזה , מה שכן נחמד שאין עלות עבור צבע מטאלי בכולמוביל

דגם ידני 1.0