Slava 1982

א.הרעידות החלו יום למחרת השטיפה ב.אין פגם בייצור ואין ריקול, בארץ ובעולם נוסעים מלא רכבים כאלו ואין דיווחים על פגם/בעיות בבלמים, זה נטו טעות שלי הפעם ואני זה שגרמתי לעיוות, אתה עכשיו סתם פולט שטויות לא מבוססות. ג.כשנוסעים בחורף אז נוסעים בסביבה אחרת ובטמפ אחרות והברקסים לא מתחממים בצורה דרסטית כזאת כמו ביום קיץ אחרי נסיעה ארוכה.

הערכה שלי שבאחת הנסיעות שלי מהדרום לצפון, נסיעה שארכה כ 3 שעות ביום חם מאוד, לאחר שחזרתי צפונה נכנסתי לתדלק וראיתי שהאוטו מלא בג'וקים ובכל מני דברים שנדבקו אליו אז החלטתי על הדרך להכניס את האוטו לשטיפה אצל חבר שיושב ליד תחנת הדלק, כמובן שהאוטו לא נח לרגע ולא התקרר וישר נכנס לשטיפה כשהברקסים חמים אש אחרי נסיעה ארוכה ביום חם! דבר ראשון ששטפו ברכב היה הגלגלים מה שאומר שהצלחות חטפו מכת קור ממים קרים של השטיפה וזה גרם לעיוות בהם. כי יום למחרת התחלתי להרגיש רעידות ולא ייחסתי את זה לשטיפה עד שישבתי וחשבתי מה יכל לגרום לעיווות עד שנפל לי האסימון.

כבר תקופה שאני מריץ בראש מה גרם לעיוות ואני די בטוח שהגעתי למסקנה מה גרם לזה ואני לא הולך לחזור על הטעות הזאת שוב פעם.

אהלן חברים, רציתי לשתף אותכם בחווית שירות חיובית מאוד שקיבלתי השבוע מקרסו חטיבת ספורט וממוסך מורשה יבואן בעכו-הוד אלרום. ברשותי רנו קליאו rs trophy החדשה, הרכב עם 7000 ק"מ, ברוב טיפשותי איכשהו הצלחתי לעוות את הצלחות הקדמיות של הברקסים מה שגרם לרעידות בהגה בזמן הבלימה. לאחר שבדקתי את הנושא הבנתי שאין אחריות כמעט אצל אף יצרן על חלקים כמו ברקסים ולכן קיבלתי את גורלי שאין מנוס מלנסוע ולשים סט צלחות ורפידות חדשות. לאחר בדיקה מעמיקה הבנתי שהעסק הזה לא כזה זול, במוסך מורשה יבואן החלפה של סט כזה עולה קרוב ל 2000 שקל! ובמוסך לא מורשה יבואן עם חלפים מקוריים קרוב ל 1500! השבוע החלטתי לטפל בזה וללכת למוסך ולהחליף, אבל אז נזכרתי שרנו פתחו את חטיבת הספורט ובראשה עומד בחור בשם עומרי ובאחד המפגשים איתו הוא אמר שכל בעיה שתהיה לכם(בעלי רנו ספורט) שלא נהסס לפנות אליו ואכן ככה עשיתי, שלחתי לעומרי הודעה בתחילת השבוע עם הסבר על הבעיה שיש לי ושאלתי אותו אם יש לו איך לעזור לי בעניין? עומרי מייד ענה ואמר שהוא מטפל בזה ויעדכן בקרוב! יום למחרת אני מקבל מעומרי הודעה שבה אני מתבקש ליצור קשר עם בחור בשם נועם שהוא מנהל אזורי של הצפון. שלחתי לנועם הודעה ולשמחתי נועם היה כבר מעודכן בהכל! ישר אמר לי תבחר כל מוסך שנוח לך באזור הצפון וסע לשם, רק תעדכן אותי לאיזה מוסך אתה נוסע. לאחר שבדקתי מספר מוסכים של היבואן ובאף אחד לא היה מקום פנוי עבורי בשעות הבוקר, אלו השעות היחידות שאני זמין, עד שהחלטתי להתקשר למוסך בעכו, שם ענתה לי אשה מדהימה בשם ראיה שהציגה את עצמה כיועצת שירות, הסברתי לה את המקרה שלי והיא אמרה לי שאין בעיה ושאני אגיע בבוקר וגם נתנה לי את המספר טלפון האישי שלה במידה ואצטרך משהו או אם יהיו שינויים. היום בבוקר הגעתי למוסך בשעה 7:15 והמוסך עדיין היה סגור אבל היה בתוכו את המנהל שבדיוק פתח את המוסך, הבן אדם ישר יצא אלי והתעניין אם יכול לעזור לי, הסברתי לו את בעייתי והוא אמר לי לחכות לראיה שצריכה אוטוטו להגיע, לבנתיים הוא הכניס אותי לחדר המתנה והביא לי קפה. לא חיכיתי יותר מ 5 דק והגיע היועצת שירות בשם ראיה, אישה מדהימה שעושה את עבודתה באהבה ועם כבוד והערכה ללקוח שלה שלא פגשתי כבר הרבה זמן בארץ! דבר ראשון לפני שהתחילה לטפל לי באוטו היא דאגה לשים כיסוי ניילון להגה ולמושב וכיסוי נייר לשטיח הנהג, רק לאחר מכן נכנסה למשרד והתחילה לטפל בי, תוך 2 דק' כבר היה מכונאי שיצא איתי לנסיעת מבחן, מהשיחה עם הבחור היה ניתן לראות שהבחור מאוד מקצועי ומבין עניין. לאחר שחזרנו מנסיעת מבחן הבחור הודיע שנדרש להחליף סט בלמים קדמי מלא. ראיה היועצת שירות מיד יצרה קשר עם נועם מנהל האזורי ועידכנה אותו ותוך כדי היא בודקת במחשב עלויות והצעת מחיר לסט שכזה. לאחר שהיא סיימה את השיחה עם נועם המנהל האזורי היא אמרה לי לחזור לעבודה(2 דק') מהמוסך ושהיא תעדכן אותי מה נסגר כי גם ככה אין לה את הצלחות במלאי ויגיעו מהמחסן בצהריים. לאחר שעה קיבלתי הודעה מנועם שהברקסים יוחלפו במסגרת האחריות למרות שהאחריות לא מכסה את זה ושראיה היועצת שירות תתקשר אלי עוד מעט לקבוע תור להחלפה. לאחר שעה קיבלתי טלפון מראיה שהודיעה לי את מה שנועם אמר שהכל יוחלף במסגרת האחריות ושאלה מתי נוח לי להגיע, לבסוף קבעתי להגיע ביום ראשון על הבוקר. לבנתיים האוטו עומד בעבודה כי גם ככה אין לי צורך בו בסופ"ש הזה וגם לא רוצה להמשיך לנסוע על ברקסים עם רעידות. לסיכום, אני יצאתי מאוד מרוצה מאופן הטיפול ומהגישה של עומרי, נועם וראיה ומוסך הוד אלרום בעכו. אם אתם בעלי רנו ממליץ לכם ללכת לבקר במוסך זה, לא תצטערו!

תודה על התשובה עוד שאלה קטנה, יש אפשרות לכבות את הקטע של הקראת התדרים בכל הפעלה?

מישהו יכול לומר לי בבקשה מה לשים ב k filter ו ב ka filter? האם לשים את שניהם ב ON? או את ה k ב off כי לא משתמשים בו. תודה מראש

תודה רבה רבה

חברים שלום מישהו יכול לרשום בקצרה אילו הגדרות להגדיר בגלאי? כי קצת הלכתי לאיבוד בפוסט הזה.

חברים שלום. חבר מתעניין ברכישה של גלאי iroad יד שנייה, הבעיה היא שהמוכר לא יודע על איזה דגם בדיוק מדובר(לטענתו יש כיסוי נגד הדבורה). מכיוון ששלושת הגלאים שבכותרת נראים אותו הדבר מבחינת חיצונית האם יש דרך כלשהיא להבדיל ביניהם מבינת הדגם המדוייק? תודה מראש.

הסירים והמצעים לא שווה לו לקחת כי השובר זיכוי יהיה רק באותה הרשת. לכן עדיף לו לקחת את הגיפט קארד אחד מן השניים שיש שם אחד זה ה 1000 ש"ח והשני זה ה 800. שיבחר על פי הרשתות שהוא קונה.

תודה אנסה לבדוק עם חבר מטבריה שעובד איתי.

איגל תודה. מחפש להשאיל את הכלי לכמה ימים, אין לי אפשרות בשבת וגם לא רוצה לבקש ממך ולתקוע אותך בלי כלי. אם לא אמצא מישהו שיכול להשאיל לי מבלי שאתקע אותו בעבודה ללא כלי אז אני כבר אזמין מאיביי ואחכה.

אהלן חברים, מחפש להשאיל לסוף שבוע מכשיר לניקוז נוזל בלמים. אני מאזור הצפון ככה שאם מישהו באזור מעלות-חיפה ויכול לעזור בהשאלה של מכשיר שכזה אשמח לקבל את עזרתכם. תודה מראש. סלבה.

כן דווקא הסעיפים הללו קורים הכי הרבה להכי הרבה אנשים. מה לעשות זה קיים וזה קורה. אבל כמו שאמרתי ש 208גטי זה הרכב שנותן לך הכי הרבה תמורת המחיר שהוא עולה כיד 2 ואני חושב שהוא שווה כל שקל ואין עוד רכבים בסגמנט שלו שעולים ככה ונותנים לך מה ש 208גטי נותנת לך.

אל תטעה הרכב מאוד מאוד אמין! מה שרשמתי אלא מחלות שיש בחלק מהרכבים, זה לא אומר שיש אותן בכל הרכבים. כמו שבכל דגם יש מחלות/בעיות ידועות אז גם ברכב הזה יש מחלות/בעיות שמטופלות במסגרת האחריות וזהו. אם תשאלו אותי אם הייתי קונה שוב 208גטי? אז כן בעיניים עצומות אבל רק אחת יד שנייה שספגה כבר את כל הירידת מחירים. הרכב כמכלול מאוד אמין, כייפי ומספק אחלה פאן! וכמובן הוא מאוד בטיחותי.

כמו שכבר ציינו אז אחת הבעיות זה משאבת דלק לחץ גבוהה ששובקת חיים ועולה לא מעט כסף. כמו כן להלן בעיות/ מחלות ידועות נוספות: 1. הצטברות פיח בראשי מנוע, למרות שפגו טוענים שפתרו את הבעיה הזאת אבל אין פיתרון של 100% לבעיה הזאת בגלל שיש ברכב הזה הזרקה ישירה, ככה שבשלב כלשהו זה כן יופיע. 2.קלאץ'/גלגל תנופה ששובק חיים מוקדם מדי בלי שום אזהרה. 3.תאורת DRL/איתותי לד שבפנסים קדמיים לפעמיים לא עובדת מה שגורם לאיתותים לאותת מהר מהרגיל, כיבוי והפעלה של האוטו פותר את זה. 4.צבע הרכב דק מאוד! דורש טיפול בצורת ציפוי ננו או ppf. 5.גומיות בכמה מקומות נוטות להתעוות. 6.מראות צד שלפעמים מסרבות להתקפל בנעילה של הרכב. 7.הילוך 3 ברוב הרכבים מאוד קשה להכנסה במיוחד כשהרכב נוסע תחת עומס בהתגרזנות. 8.בלוטוס של מערכת סטריאו המקורית עובד בדיליי מטורף. 9.ריפודי עור וההגה דורשים טיפול קבוע אחרת מהר מאוד נהרסים. 10.שטיחונים מקוריים נוטים להיקרע מהר מאוד.

אתה מדבר על סוג של פלסטידיפ אני מחפש משהו אחר.

שלום, אשמח לקבל המלצה למקום שעושה ציפוי לרכב ppf/xpel באזור הצפון. תודה מראש.

שים גאנטים שחורים Problem solved.

תתחדש חבר!

בדקתי עובדת יפה, הבעיה הכי גדולה שאם רוצים גרסא מלאה זה יקר מדי עבור אפליקציה שכזו. הייתי מוכן לשלם בין דולר לדולר וחצי על זה.

מציע לך לבדוק גם yokohama ad08R, יש להם את הצמיג הזה במידה שאתה מחפש ובקוד מהירות שאתה צריך.

הרכב נשטף עם שמפו של CG citrus ובוצעו 2 מעברים עם IPA

תבוא לבקר פעם הבאה כשאתה באזור, אתה מוזמן.

באיזו בריכה הייתה בחוסן? עשינו את זה באזור הקריות. השתמשתי בפוליש גס כי המצב של הצבע שלו היה ממש ממשגמור מבחינת הסווירלים ולא היה זמן לפוליש דו שלבי ומנשה ממש ממש רצה לעשות משהו עם הצבע רק שלא יהיו את הסווירלים, לכן הפיתרון היה להשתמש במנזרנה 400 בשלב אחד. אבל כן אתה צודק לתוצאה טובה יותר היה צריך, לסיים עם פוליש עדין יותר לקבלת גלוס. מנשה היה מודע לזה ולקח החלטה שהולכים על פוליש חד שלבי מפאת מחסור בזמן.