Slava 1982

ידיד אין קשר למסך ולמספר קילומטרים, אל תשלח את הבחור לפרק מסכים, הכל נשמר ברכיב אחד מסכן שעולה 2 שקל באייביי, וזמן הצריבה שלו לוקח פחות מדקה. בכל מקרה אם תרצה עזרה בהבנת כל התהליך דבר איתי בפרטי אני אעזור לך במה שתצטרך.

התקין דיבורית בלוטוס חיצונית והשתמש בה עד שעבר לאנדרויד ושם אין לו את הבעיות הללו.

אותה הבעיה עם אייפון אצל חבר בקליאו החדשה, היה ברנו אמרו לו שאין מה לעשות ככה זה עם אייפון ברכב הזה.

כמו שרשמתי לך מקודם, ברגע שתקבל את המנגנון, תקפוץ אלי ביום שישי אני אחבר לך את הכל.

עידכון- היום פירקתי את הפלסטיקה ברכב ורציתי לראות אם יש את החוט הכחול שחור שיש במכוניות יונדאי מדגם אחר, להפתעתי ברכב זה אין בכלל צמת חוטים באותו המקום או משהו ליד זה והכל שם עובר ומנותב בדרך אחרת לגמרי. לכן החלטתי בכל זאת לא לוותר ולהתחיל לחפש את החוט המסתורי הזה, קודם כל פירקתי את הבית הפיוזים (יושב על 2 ברגי 10), לאחר מכן התחלתי לשחק עם הפתיחה והסגירה והתחלתי לחפש באיזה פלאג בבית פיוזים עוברת הנעילה המרכזית, לאחר שהצלחתי לבודד את הפלאג עם החוטים משם הדרך לחוט הרצוי הייתה קצרה, בסופו של דבר זה היה חוט בצבע ורוד שחור, כשדלתות פתוחות החוט הנ"ל מתמתג לאדמה, כשהדלתות ננעלות החוט הנ"ל מתמתג ל 12 וולט. זהו כאן נגמר הסיפור, עכשיו החלונות נסגרים כשנועלים את הדלתות. תודה לכולם על העזרה.

אתה יכול לגשת לסוכנות/מוסך ולבקש שיעשו כיול לקלאץ', אחרי הכיול הקלאץ "נושך" יותר טוב והרכב מדרדר פחות ומגיב יותר טוב לדוושת הגז.

אכן בדרך כלל נדרש לפרק לוח לגורמים, כולל הוצאת המחטים והבעיה הכי הגדולה אחר כך להחזיר אותם במדויק למקום.

כן היא רק עם דבק, אני אישית עשיתי קומבינה לתפס שלה, תוכל לראות כמה עמודים אחורה.

בבקשה http://m.gearbest.com/car-dvr/pp_142025.html חפש קופון ברשת נותן הנחה של 5 דולר בקנייה באתר הנל. הדגם עם הקבלים עדיף. איזו מצלמה בדיוק נדפקה לך מבאנגגוד? יש לי 2 מצלמות שקניתי לפני קצת פחות משנה g1wh ושתיהן מתפקדות יופי!

תתחיל מקטן, סריקת תקלות עם מחשב אבחון תקלות אפילו עם מתאם אנג'י אם יש לך או לאחד החברים, תעשה ניקוי מצערת,תחליף מצתים(פלאגים). אם כל זה לא יעזור אז כדאי לגשת למוסך.

לא צריכה להיות בעיה כי יש צינורות ניקוז בסאן רוף, בד"כ לא רואים אותם והצינור שלהם מנקז את המים החוצה בד"כ באזור הכנפיים.

יש מצב שהוא החליף את ה"שקף" של המספרים לאחד אחר, ראיתי פעם פרוייקט שמישהו הצליח למחוק את השכבה של הצבע הירוק, כי השכבה של הצבע הירוק היא מצד אחד והמספרים מודפסים מצד השני, ככה כשמנקים/מוחקים את הצבע הירוק לא פוגעים במספרים וזה מה שייתן לך את הצבע הלבן בסופו של דבר כשתתקין נורות לד לבנות. אם תשים נורות לד כחולות אני מאמין שתקבל צבע טורקיז מגעיל כזה. הנה דוגמא מפורום של סובארו, הבחור שם מסביר בדיוק מה צריך לעשות, ממה שהבנתי שהוא לקח נייר לטש עדין מאוד ואיתו הוא הצליח להוריד את השכבה של הפילטר הירוק. תקרא טוב ותראה מה הוא עושה שם. http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=690378

הבעיה שלך נובעת מזה שהלוח עם המספרים הוא פועל כפילטר של צבע ירוק, אם תפרק את הלוח עצמו ותשים את הלוח עם המספרים מול האור/שמש אתה תראה שהם בצבע ירוק.

רציתי לעדכן בקשר למצלמה התקולה שקיבלתי מבנגגוד, שלחתי להם מייל ואף אחד לא חזר אלי בגלל החג שלהם, בגלל שהייתי קרוב ל סוף תקופה שבה אני יכול לפתוח קייס בפייפאל אז החלטתי לא לקחת סיכון ופתחתי קייס בפייפאל, היה שקט איזה כמה ימים עד שלשום קיבלתי מייל מבנגגוד שהם שולחים לי מצלמה חדשה ושאני אראה את זה בחשבון האישי שלי שהמצלמה נשלחה, אמרתי נמתין עד שזה יופיע בחשבון ואז נסגור את הקייס בפייפאל, פתאום אתמול אני מקבל מייל מפייפאל שהמוכר החליט לסגור את הקייס והחליט לזכות אותי במלוא הסכום ולכן הקייס סגור. אמרתי לעצמי אם כבר זה המצב אז נזמין כבר את הדגם A118C המבוססת על קבלים ולא על סוללה, רק שהפעם הזמנתי מ gearbest, עכשיו נותר להמתין שתגיע.

בעיה ידועה, הממירים הקטליטיים סתומים ודורשים החלפה, בערך כ 1300 שח לסט תחליפי, מקורי עולה סכום אסטרונומי באזור ה 3500-4000 ולא שווה להשקיע כי התחליפי עושים את אותה העבודה. כל זה בתנאי שכל 4 החיישני למדה תקינים, אם לא אז תצטרך להחליף גם חיישנים, זה יכול להיות חיישן 1 או כל ה 4, מחיר לחיישן נע בין בין 400 ל 700 שח. בהצלחה.

כעיקרון כן, בתקווה שהוא אכן יהיה שם באיי 10 החדשה.

הקשבתי לעצתו של איציק, הלכתי ליונדאי איי 20 שהתקינו בה שלטי נוחות וראיתי איך התחברו שם, מה שראיתי שהתחברו שם לחוט בצבע כחול עם פס שחור באזור דופן שמאל ליד רגל שמאל של הנהג, אחר כך הלכתי לאיי 30 2014 שגם כן התיקנו בה שלטי נוחות וגם שם התחברו לאותו החוט רק במקום אחר, ככה שהבנתי שזה חוט שאחראי על פיקוד הפתיחה והסגירה באוטו הזה, מהמדידות שעשיתי, כשהדלת סגורה על החוט מופיע מתח של 12 וולט, כשהדלת פתוחה החוט מקוצר לאדמה, במידה וזה גם ככה אצלי ביונדאי איי 10 2015 אז הבעיה נפתרה ואני אתחבר לחוט הזה. בסופ"ש הזה אני אפרק אצלי את הפנל ואבדוק אם יש לי את אותו החוט ואעדכן אותכם אם הצלחתי לעשות משהו עם זה. לבנתיים תודה רבה לכולם. https://www.dropbox.com/s/1sv8lnl4i3r8hb9/IMG20150222123512.jpg?dl=0

לא סביר בכלל, אני קניתי מוצר זהה ב 70 ומשהו דולר ומשלוח חינם. תיצור קשר עם המוכר, תגיד לו שיש מוצרים זהים עם משלוח בחינם.

עדיף לחבר למודול שלטי הנוחות.

אחד למתח קבוע 12 וולט והשני לפולס נעילה של הדלתות.

http://m.aliexpress.com/item/1511244780.html?productId=1511244780&productSubject=Mazda-3-liter-window-device-automatically-close-window-device-MAZDA-6-smart-rise-window-device-key&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail

היי איציק, בדקתי את העניין של הכפתור שאתה מדבר עליו, גם אליו מגיעים 2 חוטים עם רמות מתחים של 10 וולט וחוט של אדמה קבוע וזהו, לא הצלחתי לקמבן עם זה שום דבר. אני אבדוק את העניין עם הלד רעיון נחמד, תודה.

מרק רק תיקון קטן,מדובר על הדור החדש: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1451/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99/i10

חחח אם היה לי את הפולס ממערכת הנעילה לא הייתי פותח את כל השרשור הזה ובטוח לא הייתי צריך את הממסר כי בתוך המוח של מרימי החלונות האוטומטיים יש את הממסר הזה ומה שחסר לי זה החוט שנותן את הפולס נעילה של הנעילה המרכזית. שוב 2 הפלוסים הם קבועים של 10 וולט שזה מה שרואים בפלוק, ככל הנראה שמרק צודק ורואים בסקופ את הירידה, אבל המוח של סגירת החלונות לא מספיק לראות את הירידה הזאת ואני בספק אם אני אחבר ממסר כלשהו הוא גם יספיק לקלוט את הירידה הזאתי ולהיסגר.

כנראה שלא הבנת אני לא רוצה לתת פיקוד לנעילה מרכזית אלא לקבל ממנה פולס נעילה וה 2 הפלוסים המדוברים זה בנעילה המרכזית ולקצר את שניהם אני בטוח לא הולך לעשות זאת.