Remedy

הפתרון מאוד פשוט. להפסיק להגיע למוסכים בשטחים. כל עוד הישראלים יתנו פרנסה לאלה שגונבים מהם, לא תהיה להם סיבה להפסיק לגנוב...

היי, בערי ישראל ישנה תופעה קצת מציקה, שבה לאחר חציית צומת נהגים מחליטים להשתלב לאיזה נתיב שבא להם, ולא לזה המתאים. החלטתי לפרסם את הסקר הזה, כדי לראות האם הבעיה נובעת מתוך אי ידיעת החוק. הסקר אנונימי. אשמח אם תוכלו להקדיש חצי דקה ולענות : ) המשך ערב נעים.

שלום לכולם, אני מחפש לרכישה את הדגם שבכותרת, הצ'בק (5 דלתות), רמת גימור enjoy plus או innovation. מוכן לשלם מעל מחיר מחירון עבור רכב שמור. ניתן ליצור קשר בטלפון 050-3372142 תודה.

🤣🤣🤣

צהריים טובים, עד לפני כמה ימים, חשבתי שהאופציה היחידה עבור נכים בכיסא גלגלים להתנייד ברכב היא מסחרית כמו טרנספורטר ומעלון, שבאמצעותו הנכה נכנס ויוצא. אך מסתבר שטעיתי. בשבוע שעבר ראיתי בחור חביב מתגלגל על כיסא גלגלים ונעצר ליד הרכב שלו - מרצדס GLA כלשהי. הופתעתי מאחר ומדובר בג'יפון... הבחור פתח את הדלת ומשך את עצמו מעלה אל כסא הנהג. ואז קרה הדבר המגניב באמת - הבגאז' של הרכב נפתח, ויצאה ממנו זרוע ענקית שאספה את כיסא הגלגלים לתא המטען! מצאתי בגוגל תמונה להמחשה. רציתי לדעת איך זה עובד? והאם זה מגיע מן המפעל או שמותקן בארץ? תודה.

תודה לכל מי שענה אז גם אני הגעתי למסקנה שבתקציב ובקטגוריה הזאת (מיני) אין ממש אופציות. הרחבתי את החיפוש גם לסופר מיני. שמתי עין על פיג'ו 206 GTI שנת 2002 שנמצאת בלוח. אבדוק גם לגבי שאר האופציות שהציעו כאן.

היי, אני מחפש מכונית שתשמש אותי כרכב שני, לסופ"שים ולפנאי. מעוניין ברכב קטן (קטגוריית מיני), גיר ידני, והכי חשוב - עם התנהגות נחמדה וכיפית. לדוגמא - פיג'ו 106 התקציב גמיש אך לא יותר מ-25K. תודה.

עבדתי בעבר בתפקיד מסוג זה, ואשמח לשתף קצת. בנציגות בית לקוח נותנים "שירות VIP" לחברה מסוימת המחזיקה (יותר נכון, חוכרת) מספר רב של רכבים מאותה הסוכנות. לדוגמא, אם לחברת "פלוני" יש 10 רכבים של אלבר, היא כנראה לא תקבל נציגות בית לקוח. לעומת זאת, אם יש לה 80 - זה כבר סיפור אחר. בנציגות אתה אחראי להיות בקשר עם מחזיקי הרכב, לתאם עבור רכבם טיפולים וטסטים, וגם בסופו של דבר לשנע את הרכבים למוסכים השונים. יש נציגיות שיש בהן עובד אחד בלבד, ויש כאלה עם שני עובדים או יותר, כאשר אחד "מנהל" והשאר משנעים את הרכבים. זאת עבודה נחמדה לבחור צעיר, ואם יש לך זיקה לעולם הרכב זה בונוס. אבל כמובן שלא הכל דבש. יש בלת"מים, יש ימים של לחץ, ולעיתים קצין הרכב של החברה יכול לעשות לך לא מעט כאב ראש. לפעמים יש אפשרות ליהינות משני העולמות: למשל, קרה שקיבלתי מתנה לחג גם מן החברה בה עבדתי, וגם מן החברה אותה משרתת הנציגות. אם יש לך שאלות נוספות, מוזמן ליצור קשר. יובל.

למדתי נהיגה ב-2012 על אוקטביה דיזל 1.9 (כמו עוד רבים בתקופה הזאת) הייתי אז חייל משוחרר, ובין שיעור לשיעור התחלתי לתכנן את הרכישה של הרכב הראשון שלי. אבל הייתה בעיה אחת - לא ידעתי כלום על רכבים. ואז הגעתי לקארספורום, ובמהרה מצאתי את עצמי גולש באתר בכל יום והפכתי לחובב רכב מן השורה. הרכב הראשון שלי היה פיג'ו 306 - שמור לה מקום מיוחד בליבי.

צהריים טובים. החלטתי לחלק את הדיון לשתי שאלות, שונות אך גם קשורות: 1. כיצד הפכה האוקטביה לפני 10-12 שנים לרכב פופולרי כל כך, שננהג על ידי נהגי מוניות, מורי נהיגה ואף שימש כניידת במשטרת ישראל? 2. כיצד השיגה האוקטביה (וגם הראפיד) בשנים האחרונות את הצלחתה המרובה בציי הליסינג בישראל? אשמח לשמוע את דעתכם / פרשונותכם. הוספתי מספר תמונות להמחשה.

לפי ספר הרכב, לאחר 7 שנים, 3 חודשים, שבועיים וארבעה ימים הרכב מתחיל להשתעל והחום עולה. יש לטפל עם אקמול - 2 טבליות ביום. ועכשיו ברצינות - הזמן הוא לא הפקטור המשמעותי ביותר כאן. מה שחשוב באמת זה האופן שבו הוא טופל, ננהג, וגם... קצת מזל 😄

זה כמו שתשאל מדוע מהנדס תוכנה לא משלם אותו מס הכנסה כמו קופאי בסופר בחצי משרה. הבדל המחיר בין הרכבים עצום. בכל אופן תהנה מהרכב, וסע רק בדרכים מאתגרות

תהפוך את הרכב למונית, ואז תחזיר אותו בחזרה לרכב פרטי

ממליץ בחום על אודי שמעוני. ידני / אוטומט http://www.efind.co.il/Detailed/26244.html

אני מודה שלא ידעתי שיש בכלל דבר כזה

זו התנהגותו הרגילה של הגיר של הרכב שלך, ה-AL4. הוא מעלה הילוך במישור בסביבות ה-2800 סל"ד. כמו כן, בגלל שישנם ארבעה הילוכים בלבד, הסל"ד מעל 120 קמ"ש מטפס לגבהים...

עדיין רלוונטי (9/5)

בוקר טוב חברים. אני מצרף וידאו שבו ניתן לשמוע את התקתוקים. תודה מראש.

הרכב עדיין למכירה. תמונות נוספות: 78,000 ש"ח והוא שלכם

גם אצלי יש דיליי בשמע של הבלוטות' (סמסונג נוט). לא חושב שיש לזה פתרון. ובספר של הרכב כתוב שיש אופציה של שיקוף מסך, אך היא כנראה לא זמינה בארצנו (כמה מפתיע).

שלום לכל חברי הפורום. בלב כבד אני נאלץ להיפרד מהרכב המדהים הזה. הסיבה היחידה שאני מוכר אותו היא הפקקים שהכריעו אותי ובגללם החלטתי לחזור להתנייד באופנוע. לפניכם הזדמנות פז לקנות רכב כמעט חדש. למי שלא מכיר: מדובר בפיג'ו 208 החדשה, רמת גימור Active, מנוע 1.2 טורבו Pure-Tech אוטומט. 110 כ"ס. חשוב לציין שהדגם הזה החל להימכר בארץ רק בקיץ 2015. אתם מוזמנים לקרוא את הסיקור שכתבתי על הרכב: לחצו כאן - בפנים יש הרבה תמונות. ובקצרה: רכב נוח ומהנה לנהיגה, חסכוני, צעיר ויפה, ו-5 שנות אחריות. אני מבטיח שמי שיבוא לראות את הרכב וינהג עליו, יתאהב בו מיד הרכב יצא מהסוכנות באוקטובר 2015. קניתי אותו כשהיה בן שלושה חודשים. אני היד השנייה. (הבחור שרכשתי ממנו התחיל עבודה חדשה וקיבל רכב ליסינג). כמובן נשאר כמו חדש, עבר שטיפות ידניות בלבד, ונסע 4600 ק"מ. אחריות יצרן לעוד 4.5 שנים! אבזור: גלגלי מגנזיום, בקרת שיוט, תאורת יום LED, מראות מתקפלות חשמלית, חלונות כהים מאחור, מערכת מולטימדיה מקורית, חיישני רוורס ומצלמת רוורס. המחיר: 82,000. צירפתי את מחיר הרכב כחדש (מתוך האתר של פיג'ו). יובל, רמת גן 2 4 1 2 7 3 3 - 0 5 0

תרומתי הקטנה לדיון: אצלי המערכת פועלת כמעט תמיד ואני מרבה לנסוע בעיר. בדרך כלל בנסיעה עירונית של 25 דקות, אני רואה במחשב הרכב שהמנוע היה כבוי במשך 5 דקות. אם ישנה בכך תרומה, וגם הקטנה ביותר לצריכת הדלק או לזיהום האוויר, אני לא רואה סיבה לכבות את המערכת הזו. כל עוד אני לא זקוק למיזוג אוויר כמובן.

מתנצל על הלינק השבור. הנה הסרטון:

והיום בפינת הבידור: רוכב האופניים הזה שם את ידו על הארגז של האופנוע שלידו כדי לקבל תנופה. חכו כמה שניות עד שה-GIF יטען.