thebaron

מניסיון עבר של סיריון 2006, המכונית זריזה מאד. 87 כ"ס על מרכב קל יחסית, אין שום בעיה לעלות עליות, גם כשזוג + ילד ומטען ברכב. היא לא מטוס, ולעיתים תלחץ חזק יותר על הדוושה, אבל, באמת, אין שום בעיה! עצה גורפת לכלל הגולשים - כולל החיפאים והירושלמים: תפסיקו לפחד שמכונית לא תסחב בעליות, בייחוד שהיא חדשה יחסית!

מצאתי אחת, ממגרש: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicCartrade.php?CatID=1&SubCatID=8&CarID=474737&Code=5354d92c6169129c17e8a0ad0eb977a7 אמנם מנוע 1.8, אבל זה דווקא לטובה, בפועל צריכת הדלק ממש לא שונה בהרבה.

הרשה לי להמליץ לך בחום על דייהטסו סיריון, ברשותנו דגם 1999 מנוע 1000 סמ"ק (שלושה צילינדרים), גיר ידני כרכב שני במשפחה. נרכש לפני מספר חודשים, מחירון 14,000 שקל, שילמתי 9500 שקל ללא בדיקה. לאחר הקנייה עשיתי יישור קו. הרכב חמוד, זריז, חסכוני מאד מאד. מאובזר בשתי כריות אוויר, הגה כוח, חלונות ומראות חשמליים, והמזגן ממש מקפיא. מנסיון ברכבי דייהטסו (זו הדייהטסו החמישית במשפחה), כל עוד מטופל וניזון ממים ירוקים ברדיאטור, מספק אמינות מופלאה. שתבין, אני נהנה לנהוג בו יותר מאשר במשפחתית היפנית האוטומטית 1600 של המשפחה...ממליץ בחום, ואגב - בניגוד למה שבוודאי יאמרו לך כאלו שלא נהגו ברכב, אין לו שום בעייה גם לנסיעות בין-עירוניות פה ושם. ועוד דבר: תא המטען שלו מרשים ביחס לגודל המכונית.

ממליץ בחום על מאזדה לאנטיס F, בדגם שמתחיל ב-1999. המדובר במכונית האצ'באק/סטיישן מומלצת מאד וגם נוחה ואמינה. למרבה הצער, 95% מהלאנטיסים בשוק הם סדאן 4 דלתות, כך שיהיה לך קצת קשה למצוא אחת כזו.

שלום לך. לפני מספר חודשים, גם אני הייתי בדיוק בהתלבטות זאת. הקורה והמארוטי ירדו מהפרק בעיקר עקב נדירותן בשוק, דבר שמעיד על מיעוט בחלפים. מעבר לכך, נסיעת מבחן בקורה הורידה אותי די מהר מרכב זה: הרוב שנמכרו הן אוטומטיות, והרכב הזה פשוט לא נעים וקצת עגלתי בגרסתו האוטומטית. מעבר לכך, פשוט קטן מדי. שתיהן מאד ספרטניות. הרשה לי להמליץ לך על דייהטסו סיריון, הרכב שקניתי לאחר נסיעת מבחן. המדובר בדגם 1999 מנוע 1000 סמ"ק (שלושה צילינדרים), גיר ידני. מחירון 14,000 שקל, שילמתי 9500 שקל ללא בדיקה. לאחר הקנייה עשיתי יישור קו. הרכב חמוד, זריז, חסכוני מאד מאד. מאובזר בשתי כריות אוויר, הגה כוח, חלונות ומראות חשמליים, והמזגן ממש מקפיא. מנסיון ברכבי דייהטסו (זו הדייהטסו החמישית במשפחה), כל עוד מטופל וניזון ממים ירוקים ברדיאטור, מספק אמינות מופלאה. שתבין, אני נהנה לנהוג בו יותר מאשר במשפחתית היפנית האוטומטית 1600 של המשפחה... ממליץ בחום, ואגב - בניגוד למה שבוודאי יאמרו לך כאלו שלא נהגו ברכב, אין לו שום בעייה גם לנסיעות בין-עירוניות. ועוד דבר: תא המטען שלו מרשים ביחס לגודל המכונית. אפילו עגלת תאומים נכנסת לי לשם...

מצטער, אבל קשה לעזור לך. יופי הוא עניין סובייקטיבי. בעינייך, הלאנטיס מכוערת, וכך גם הסיריון ועוד רכב נדמה לי. מכיוון שאין לי מושג איזה מכוניות נראות טוב לדעתך, יהיה קשה לעזור לך. נ.ב. נסה להיות קצת פחות ילד, ולבחור מכוניות בעיקר לפי התאמתן ולא לפי צורתן החיצונית. מצד שני, ילד...כבר אמרתי.

ענת, כבר עקבתי אחרי הודעותייך הרבות וה'חופרות' לגבי מכירת הגולף שלך, וקניית רכב חדש במקום. אני מודע לעניין ההתייעצות בפורום זה, הפורום נועד לשרת את כולנו, וניתן להפיק ממנו המון. אבל - שמתי לב, שאת אלופה בלהפוך כל עניין קטן למסכת של תהיות, התחבטויות, ושאלות בלתי פתירות, אפילו לא לוותיקי הפורום ומלומדיו... אני סבור, שאת צריכה לקחת דברים ביתר קלות, ולדעת גם לקבל החלטות קצת יותר מהר, לכאן או לכאן. פשוט לא כיף לחיות כל הזמן בתחושת פספוס, שאולי יכולי להרוויח עוד 2,000 שקל, וכיוצא באלו, תחושות שלא מוסיפות לשקט הנפשי ובכל מקרה, לא יהפכו אותך לענייה.

ובכל זאת, דברים מאד השתנו בשנים האחרונות, וצריך לברך על כך: הרבה יותר נשים על ההגה, יותר מכוניות עם גיר ידני, יותר מכוניות מיני, יותר סטיישן, ו...הבנת למה כוונתי.

עוד הצעה: ניסאן נוט. סוג של מיניוואן קומפקטי, או משפחתית על גבול הסופר-מיני. מרווחת, מאד נוחה, ויחסית חסכונית בדלק. תא מטען טוב. אמנם המכונית בדרך כלל מעל התקציב שלכם, אבל למרבה הפלא, ראיתי ביד2 כמה מכוניות סביב 50 אלף שקל. לדעתי, זו קנייה נהדרת.

למגיב שמעלי: "ניראה כמו אחלה רכב לבחורה". אני פשוט לא מאמין, שבשנת 2011 עוד מישהו כותב דברים כאלה. יש רכב של גבר ורכב של בחורה? אה, בחורות אוהבות מכוניות קטנות, אוטומטיות, בצבע אדום...אז זהו, שלא - בחורות כיום לא שונות בהרבה מגברים, בהעדפות שלהן. ועוד הסתייגות מדבריך: אתה אומר להימנע ממנועי 1.6 אבל ממליץ על שרייד 1.5 !? הרי אין שום הבדל בצריכת הדלק בין שני הנפחים הללו, נהפוך הוא - יש אפילו מצב אפשרי, שה-1.5 המיושן צורך יותר דלק מה-1.6 המודרני יותר...

כמו שאמרו רבים בפורום הזה, המקום הנ"ל מיועד לחובבי הגה, ולא לגדעונים או נביאים. מי יודע בכלל מה יקרה מחר, או בעוד חצי שנה? נדגיש שוב ושוב: רכב זו לא השקעה, זה כלי תחבורה, ותמיד תפסיד עליו כסף, כשהסכום הגבוה ביותר של ההפסד יהיה במעמד מסירת המפתחות, ובכל שנה האחוז ילך ויתמתן.

למרות שאני שונא ליפול לקלישאות, שים לב: רנו+אוטומט, זה בפירוש לא מתכון לאמינות ו/או לחיסכון בעלויות... רוצה אוטומטי אמין? קח למשל יפנית כמו סוזוקי בלנו (בסיסית וקצת ספרטנית) או מאזדה לנטיס (יותר נוחה, מפנקת וחזקה). מה שכן, מבחינת חיסכון, המדובר בנתון סביר בלבד, כלומר 1:11 או 1:12 משולב. רוצים משהו חסכוני יותר? לכו על יפנית קטנה יותר, כמו דייהטסו שרייד/סיריון.

הייתה לנו בעבר דייהטסו סיריון 2006 חדשה, ועם תינוקת הסתדרנו נהדר - קנינו עגלה שנכנסה לתא המטען. כלומר, באנו עם הרכב לחנות, וחיפשנו עגלה שתתאים לנו ולמכונית. מעבר לכך, המרחב הפנימי טוב יותר מלא מעט רכבים אחרים. כתבת שאתם רוצים לקנות רכב חדש. הכוונה חדש עבורכם או חדש מהניילון? כי ב-50K לא תמצאו חדש, מן הסתם...

שכירות? את רוצה לשכור קורולה? לא...אתה כמובן מתכוון לסחירות עתידית של הקורולה!!

לפני כחודשיים קניתי כרכב שני למשפחה - דייהטסו סיריון 1999 מנוע 1000 סמ"ק (שלושה צילינדרים), גיר ידני. מחירון 14,000 שקל, שילמתי 9500 שקל ללא בדיקה. לאחר הקנייה עשיתי יישור קו. הרכב חמוד, זריז, חסכוני מאד מאד. מאובזר בשתי כריות אוויר, הגה כוח, חלונות ומראות חשמליים, והמזגן ממש מקפיא. מינסיון ברכבי דייהטסו (זו הדייהטסו החמישית במשפחה), כל עוד מטופל וניזון ממים ירוקים ברדיאטור, מספק אמינות מופלאה. שתבין, אני נהנה לנהוג בו יותר מאשר במשפחתית היפנית האוטומטית 1600 של המשפחה... ממליץ בחום, ואגב - בניגוד למה שבוודאי יאמרו לך כאלו שלא נהגו ברכב, אין לו שום בעייה גם לנסיעות בין-עירוניות.

שלום לך וברוך בואך לארץ הביורוקרטיה, החלם, המיסים, הדלק המוגזם, ו...והאדישות של הציבור. ולענייננו: הונדה אודיסיי, אכן, לא מוכר בארצנו, ומעטים הגיעו ביבוא אישי. לעומתו, הגראנד קראוון נמכר בארץ ביבוא סדיר ומקביל, כך שלא צפויה בעיית חלפים או שירות. רכב מומלץ נוסף הוא הטויוטה סיינה, שלדעתי אף הוא מיוצר בקנדה/ארה"ב. הוא נחשב לרב-מכר בשוק רכבי הייבוא האישי. ויש גם ניסאן קוואסט שמיוצר אצלכם. לא מכיר אותו. אופציה נוספת: סוזוקי XL7 - רכב פנאי-שטח בעל שבעה מושבים, שמיוצר בקנדה. הבעיה: מנוע גדול מדי (רק 3.6 ליטר), וכמו כן, יוצר רק עד שנת 2009, זו השנה האחרונה שלו. הבעייה של כל אלה: צורכים הרבה דלק. וישראל היא לא קנדה, הדלק יהיה יקר פי שתיים ומעלה מאשר המחיר אליו היית רגיל. לגבי ביקוש וסחיירות בעתיד - קצת בעייתיים, אבל ממש לא נורא- עם ישראל התרגל לראות מכוניות ביבוא אישי, כך שאנשים כבר קצת יותר פתוחים לדגמים שלא מוכרים במחוזותינו... לגבי שמירת ערך - מי בכלל חושב על שמירת ערך, כשהוא קונה מכונית. קנה רכב שמתאים לסגנון החיים שלך ולצרכיך, ואחרי מספר שנים, אלוהים גדול. מה שכן, תמיד יפניות יהיו מוערכות יותר (תדמית האמינות), וישמרו יפה יותר על הערך.

שימו לב למודעת פרסום ממעריב, משנת 1961. גוגומוביל, בשלושה דגמים, אחד מהם אכן, סטיישן...

כשהיינו משפחה צעירה עם ילדה אחת, הייתה לנו סיריון חדשה (2006). מכונית מאד מאד מרווחת בפנים - גדולה במימדיה הפנימיים אפילו מדגם האפלאוז שהיה לנו קודם. אבל - תא המטען קטן. למרות, שהעגלה שקנינו ישבה נהדר בפנים. קח בחשבון, ובדוק אם העגלה שלכם נכנסת.

סיריון תהייה מכונית אידיאלית עבורך. קטנה, זריזה, חסכונית, ומאד אמינה.

עד כמה שניתן, העדף GLX ולא LX. וזאת מכיוון ש-LX אלה הדגמים הפחות מאובזרים, שהיו בעיקר בשימוש ליסינג, השכרה, וחברות. ההבדלים לדעתי הם במספר כריות אוויר (אחת לעומת שתיים), בפתיחת חלונות ידנית לחלונות האחוריים בדגם LX (לעומת כל החלונות חשמליים), ומראות בצבע שחור בדגם הנחות, לעומת מראות בצבע הרכב. אולי מידת הצמיגים שונה? לא נראה לי. ברשותי דגם GLX שנת 1999 מנוע 1.6 ליטר. מצאתי ביד2, האוטו היה שמור, והיה תיעוד טיפולים מלא במוסך מורשה. קניתי ללא בדיקה, אז גם קיבלתי הנחה... אם כי, מכוניות כאלה זוכות למחיר מחירון. מיד לאחר הרכישה, ביצעתי יישור קו שכלל טיפול גדול, החלפת רדיאטור והחלפת פנס קדמי אטום. עד כה, הוא אצלי כשנה, ולמעט טיפולים, נורוה שרופה ואוטומט איתותים שהלך, הכל תקין.

במידה ולא נורות אחראיות לכך, ייתכן והתקלקל אוטומט האיתות (Flasher Relay) ויש להחליפו. רכיב זה עשוי לעלות 150-200 שקל. אני משער שבפולקסווגן זה תמיד יותר יקר מאשר אצל האחרים...

ברשותי לנטיס - רכב חזק, נוח, אמין ובנוי לתלפיות כלומר, מאד עמיד לאורך השנים. לאבי הייתה בעבר אימפרזה. לפי מה שידוע לי, האימפרזה צפויה אף היא להיות אמינה. אבל...צפופה יותר, פחות נוחה לישיבה ולנסיעה, חלשה באופן משמעותי, ולפי השמועות המאד מבוססות, שתיינית דלק כרונית.

מה דעתך על טנדרונים? כמו ברלינגו, דובלו ושות'? בתקציב שלך תוכל לרכוש יופי של רכב, משנתון גבוה מאד. הם ידניים -מה שאין לך בעייה, וחסכוניים -דיזל. אופציה נוספת: מאזדה פרמאסי. מיניוואן חמישה מושבים, המבוסס על הלאנטיס. אמין ונוח, תא מטען ענק.

יש מצב לראות את הרכב. כמו שרשמו מעלי, שמונה שנים אצל בעלים אחד, זה נתון חיובי. ובכל זאת: לא להאמין לאף אחד, ולאחר לחיצת יד כשנפגשים, מיד לבקש לראות רישיון רכב (בטלפון כולם מספרים סיפורים). עד אז, אין מה לפתוח דלתות או בכלל להביט על הרכב לעומק.

הייתי בכל זאת ממליץ על דייטסו סיריון אוטומטי. אבל, במקרה הנ"ל, העדפה לדגם 1.3 ליטר, אלא אם אחוז ניכר מנסיעותייך הן בעיר, ואז גם מנוע 1000 סמ"ק יוכל לעשות את העבודה, בשידוך לגיר אוטומטי. הסבר: גירים אוטומטיים נוטים 'לסרס' את ביצועי המנוע, ואם המנוע קטן והספקו דל, זה יוצר קצת בעייה. מעבר לכך, הרגל חזקה יותר על הגז, כך שיוצא שהמנוע צורך קצת יותר דלק, וגם מתאמץ יותר. שימי לב: הבעייה, שסיריון אוטומטי נפח 1.3 ליטר לא נכנס בתקציב שלך. מכונית עירונית שנייה מומלצת: יונדאי אתוס. בתקציב הזה (...ובעצם, בכל תקציב) השתדלי להימנע ממכונית אירופאית קטנה עם גיר אוטומטי. כלומר, פיאט פונטו, פיג'ו 206, אופל קורסה ואחרות, הן אולי מכוניות חביבות וזריזות, אבל בהחלט לא מומלצות עם גיר אוטומטי.