jbi

לא נראה לי. ההברגה מסתובבת עד מצב מסוים אולם לא משתחררת מהבסיס. אנסה להעלות תמונה יותר מאוחר.

כמדומני שזו אזעקה שהורכבה ע''י רדיו מילאנו. (היתה לי כזו מערכת באוקטביה וכך נאמר לי אז) אם אתה מאיזור המרכז, קפוץ אליהם אם יש בעיה.

אני לא מעונין לפרק את הבסיס. אני מעונין להחליף את האנטנה הארוכה. זה אפשרי?

תודה על תגובתך. אני אחזור אל הפחח כמובן, אולם אינני סומך עליו מספיק, לכן אני מתעניין במהות העבודה, וכיצד היא מבוצעת. העבודה תתבצע על ידו.

ערב טוב! ברכב המדובר הבסיס תקין, אולם האנטנה עצמה כבר יבשה לגמרי ועפה לכל עבר. מישהוא יודע כיד לפרק את האנטנה מהבסיס? או שאין אפשרות להפריד ביניהם? ניסיתי לשחרר את ההברגה והאנטנה אכן מסתובבת, אולם היא לא משתחררת מהבסיס. תודה רבה.

שלום לכם! רכבי נצבע לפני כשבועיים צביעה מלאה, אינני מתמצא כמותכם בטיב הצבע וכו', זו לא הצביעה האיכותית ביותר, אולם התוצאה השביעה את רצוני. (ביחס לרכב משנת 2002 כמובן) הבעיה היא שלאחר הצביעה, גיליתי שריטה קטנה בדלת שנעשתה בשוגג, הצבע תיקן אותה וצבע את הדלת מחדש. הנקודה היא שהוא התעצל ולא כיסה את כל הרכב בעיתון, אלא רק את אותה דלת ועוד קצת מהדלת הקדמית. כעת לאחר הצביעה מרגישים על הדלת השניה שלא נצבעה מהיכן שלא היה כיסוי קצת מחוספס, נראה שהותז עליה מעט לכה או צבע, וכן בשמש ישירה רואים את הסימן היכן שנפסק העיתון. מה אפשר לעשות בענין? הוצע לי ע''י חבר לשייף מעט עם נייר 2000 רטוב. יש דברים בגו? יש לכם רעיונות אחרים? זו עבודה שאפשר לבצע לבד? אשמח מאוד לרעיונות. תודה ויום טוב.

zvit: מדובר בקאדי שהונמך בתוך הרכב, הרכב נבדק ע''י אבי שהגיע יחד עם אחי ובדק שהרכב מתאים עבורו. ד''א, עם הג'אמפי היה לנו נסיון בעבר, ולאו דוקא מוצלח. Maayan Z: תודה על תגובתך המפורטת. מה הדגם שברשותך? בנזין? דיזל? כמה אתם נוסעים בחודש? כי פעמיים בחודש זה יכול להיות הרבה וזה יכול להיות קצת, תלוי בנסועה החודשית. אגב, אנחנו גם מעונינים לאבזר בתמן, אולם לא מדובר במעלון, אלא בכבש שנפתח החוצה, תעייני אם זה מעניין אותך באתר של תמן. תודה רבה

אין אף אחד עם ידע בענין? צריכת דלק?

צהרים טובים. יש לי אח נכה המרותק לכסא גלגלים, עד עתה החזיקה המשפחה טויוטה הייאס. האח גבה וכיום בכניסה לרכב ראשו כמעט נוגע בתקרה, אנו מתלבטים בין המכוניות לעיל. לפולקס' קאדי יש את כל היתרונות, גם רכב יותר קטן ופחות מסחרי, גם שיטה חדשה של מעלית שבה הנכה עולה לרכב בשיפוע וכו', הבנתי גם מקרוב משפחה שמחזיק בקאדי שצריכת הדלק היא באיזור 1/14 שזה נתון מצוין. החסרונות : dsg 7 . היונדאי הוא סוג של פשרה - מסחרי, תישאר הבעיה של הכניסה לרכב, אולם זה רכב פופולרי למדי בעל מנוע חזק. מה דעתכם? ללכת על הקאדי למרות הגיר ה"מוצלח" והשירות הידוע של צ'מפיון? או לוותר ולקחת רכב שפחות מתאים לצרכים? תודה רבה

היי misterb, תודה על תגובתך. עברת על רוב השרשור הזה וכמובן שראיתי את תגובותיך, המצלמה שהזמנת מצאה חן בעיני בזכות גודלה, אולם ראיתי הערב את זו בקישור הראשון והיא נראית פחות או יותר אותו גודל, לא מסורבלת כמו כל השאר, (תקן אותי אם אני טועה) לכן הסתפקתי ביניהם. עברת על הקישור הראשון? בהערת אגב, חלק מהמוכרים מציינים את הדגם של המצלמה a8, וחלקם לא מציינים. מדוע? והאם מי שלא מציין זה מעלה חשד לזיוף? תודה רבה.

ערב טוב! את המצלמה המצו''ב מישהוא מכיר? תוכלו לחוות דעה עליה? http://www.ebay.co.uk/itm/5-0MP-720P-HD-Camera-IR-Night-Video-Audio-Camcorder-Car-Vehicle-DVR-Recorder-Cam/260989473548?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D15990%26meid%3D8677959585056855246%26pid%3D100005%26prg%3D7588%26rk%3D4%26sd%3D160838668776%26 אני מתלבט בין זו המצורפת לעיל, לבין המצלמה ללא המסך בקישור הזה- http://www.ebay.co.uk/itm/New-720P-Smallest-In-Car-Dash-Camera-Video-Register-Recorder-DVR-Cam-G-sensor/160838668776?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D8677952202208294173%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D2%26sd%3D261213402281%26 תודה רבה.

מדובר ברכב של חבר. הרכב עבר שיפוץ ראש מנוע עקב לחצים גבוהים במערכת הקירור, נבדק הרדיאטור ונמצא תקין לחלוטין. כרגע הטרמוסטט נפתח ב 84 מע', מ 91-92 מתחילים לחצים במערכת הקירור, הצינורות מתקשים מאוד. ב 97-98 נפתח המאורר ואז יורדים מעט הלחצים, אולם בשניה שהמאורר מפסיק את פעולתו חוזרים הלחצים. לפני השיפוץ הנ''ל המאורר היה מתחיל לעבוד ב- 107 מע', הוחלף יוניט מאורר וכרגע הוא נפתח ב 97-98. מע' האם זה תקין? חום המנוע לא עולה מעבר לחצי, אולם לטענת המוסך הלחצים הללו אינם תקינים, ונובעים מסדק בבלוק המנוע. מה חוות דעתכם? ממה יכולים לנבוע הלחצים? איזה בדיקות נוספות יש לבצע? והכי חשוב, אם יש המלצה על מוסך טוב, שיקח אחריות על עבודתו? תודה ויום טוב.

עוד מישהוא?

ערב טוב! ברכב המדובר, (טולדו 2002) יש רדיו דיסק מקורי עם צ'יינגר, אני מעונין להתקין רדיו דיסק חדש. לצורך כך נדרשת מסגרת ומתאם למיטב הבנתי, כיון שהרדיו דיסק המקורי רחב יותר. חיפשתי ב ebay ומצאתי מסגרת לסיאט טולדו, הבעיה שהמוכר אינו מוכן לשלוח לישראל, שאלתי האם אפשר להשיג כזה דבר בארצינו הקדושה? או אם יש אופציה של כתובת וירטואלית בבריטניה ששולחים לארץ? או אם יש לחברי הפורום המלומדים אופציה אחרת להציע (אולי הוספת usb חיצוני) אשמח לכל הצעה. המסגרת המדוברת : http://www.ebay.co.uk/itm/Seat-Leon-...-/250709754283 http://www.ebay.co.uk/itm/Seat-Toled...-/261175739554 תודה רבה.

צהרים טובים! ברכב המדובר, יש רדיו דיסק מובנה עם צ'יינגר, אני מעונין להתקין רדיו דיסק חדש. לצורך כך נדרשת מסגרת ומתאם למיטב הבנתי. חיפשתי ב ebay ומצאתי מסגרת לסיאט טולדו, הבעיה שהמוכר אינו מוכן לשלוח לישראל, שאלתי האם אפשר להשיג כזה דבר בארצינו הקדושה? או אם יש אופציה של כתובת וירטואלית בבריטניה ששולחים לארץ? או אם יש לחברי הפורום המלומדים אופציה אחרת להציע (אולי הוספת usb חיצוני) אשמח לכל הצעה. המסגרת המדוברת : http://www.ebay.co.uk/itm/Seat-Leon-Car-Stereo-Fitting-Kit-Fascia-Wiring-Adaptor-/250709754283 http://www.ebay.co.uk/itm/Seat-Toledo-Leon-00-05-Full-Facia-Fascia-Panel-Car-Stereo-Radio-Fitting-Kit-/261175739554 תודה רבה.

ברכבי הקודם (סקודה אוקטביה 2.0) הותקן קולר גיר חיצוני אצל רון. הקולר מותקן על הרדיאטור הראשי וממנו יוצאים 2 צינורות לעבר הגיר, כך שבמבט אחד אפשר לראות אם מותקן על הרדיאטור קולר. אולי יש עוד שיטות היכן להתקין קולר, אינני יודע.

ערב טוב! matansab, אם זה מנחם אותך, אתה לא לבד. גם אצלי השלט הסיני לא עבד כיאות מהרגע הראשון, הפין של המפתח נתקע מידי התנעה, והיה צריך לדפוק על המפתח כדי לשחרר אותו. כרגע הפין משחרר את המפתח אולם לא נועל אותו טוב במקומו בחוץ, וכל נגיעה קלה סוגרת אותו חזרה. מה יש לומר? סינים. אגב, את המפתח עצמו איך העברת? בשלמותו עם התושבת? או שפירקת את הגולם והעברת לתושבת החדשה?

על שלי עוד לא הספקתי לעבוד, בשכונה זה יקח עוד קצת זמן...

לא גבוה מספיק. הילד נכנס מהדלת האחורית.

הטרנזיט המשווקת היום גדולה מידי ומסחרית מידי, זה הרכב היחיד במשפחה. אם לא תהיה ברירה ניקח את הטרנספורטר, למרות שאני לא מאמין שהאמינות תהיה כמו טויוטה, אצלינו הרכב עבר בחמש שנים האחרונות 190,000 ק''מ, למעט משאבת מים שהתחילה מעט לנזול, לא היתה כל תקלה ברכב!.

ערב טוב! מדובר על בן משפחה, ילד כבן 21 (במידותיו הוא לא כבן 21), שעולה עם הכסא גלגלים לרכב, עד היום החזקנו טויטה הייאס ששירתה בנאמנות כמעט 5 שנים. בעוד חודשיים -+ עוברים להם 5 שנים והגיע הזמן להחליף את הרכב, לצערנו הרב הטויוטה לא מיובאת לארץ עקב חיסרון בקרת יציבות. הנער גבה מאוד בחמש השנים האחרונות ומאוד קשה להכניס אותו לרכב. החלופות הן כרגע : טרנספורטר T5 מבית VAG, ואולי מרצדס ויטו. מהטרנספורטר אני די נרתע עקב השירות "המהולל" של היבואן, ואילו במרצדס כמדומני עלויות האחזקה יהיו הרבה יותר גבוהות מהטויוטה שהפגינה אמינות למופת. ראיתי בעבר בפורום שאמורה להגיע טרנזיט חדשה, יש למישהוא מושג בענין? יש עוד רעיונות? סיטרואן ג'מפי ושות' לא מתאימים. לתגובתכם אשמח.

מישהוא? אולי בכל זאת?

ערב טוב! סליחה שאני מתעלק על השרשור, אולם גם ברכבי (טולדו 2002), מותקנת כזו קודנית. הקודנית מופעלת רק שאני נועל את הרכב עם השלט רחוק. אני מעונין להעיף את המערכת המקורית של השלט רחוק, לטובת סט חדש שיפעל כראוי, ובאותה הזדמנות להעיף גם את הקודנית. מי יכול לבצע זאת באיזור רמת גן במחיר סביר? יש לי חבר שמתמצא קצת בענין, והתקין כמה וכמה פעמים סטים של נעילה מרכזית, אולם את הקודנית הוא אינו יודע איך לבטל. מישהוא יכול לתת הסבר מינימלי? תודה והמשך ערב טוב.

ערב טוב! אם אתה מוכן להגיע למרכז, תיכנס למוסך רון בתל אביב ברח' ישראל בק, תבקש מבעל המוסך ששמו רון שיעשה סיבוב על הרכב ויבדוק את התקלות. לטעמי זה שוה את הנסיעה, האיש מכיר את רכבך ישר והפוך. יש פה המלצות בלי סוף עליו, לי אישית הוא התקין קולר גיר בסקודה אוקטביה, שבה מותקן כמדומני גיר כמו שלך, והציל לי את הגיר, לאחר שהמליצו לי לשפץ.

חיובי. רק נראה לי שהסיומת של המספר הסידורי בטולדו שונה, במקום 1MO820043C, בסוף יש e. השאלה האם זה שונה.