Jump to content

jozepe11

  • הודעות

    400
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי jozepe11

  1. לפי מיטב ידיעתי להונדה יש בעיה עם החיישנים האוניברסלים, מומלץ להתקין חיישן מקורי, היה לי בעיה עם רכב שעשה "צרות" לאחר שהבעלים הרכיב חיישן אוניברסלי לא מתאים ורק לאחר התקנת חיישן מקורי הבעיות נפתרו.
  2. מה היה קורה אם היית מוריד מהירות נותן לו לעבור ואז עובר נתיב?
  3. קיים שיפוץ לגירים ידניים - לא תמיד משתלם,לפעמים עדיף גיר מפירוק. מה שקורה זה שלכל הילוך יש קלאץ בודי וסינכרון שמאפשרים שילוב הילוך, ברגע שאין בינהם מספיק מרווח אז מתחילות חריקות בזמן שילוב ובשלב מאוחר יותר גם נוצרים סדקים על הקלאץ בודי עד שהוא קורס(זה בקצרה). האם זה קורה לך בכל ההילוכים?אם כן אז יכול להיות שיש בעיה בקלאץ.
  4. RDS זו אופציה ברדיו שבה ברגע שקליטה של תחנה לא טובה הרדיו מחפש לבד תחנה זהה בתדר אחר, אתה צריך לחפש כפתור שרשום עליו RDS וללחוץ עליו על מנת לבטל את האופציה, אם אתה לא מוצא אז תבדוק בספר רכב איך מבטלים את האופציה הזו. מה זה שירות דב? גם אני לא יודע. יוסי.
  5. יונדאי שופ - כל החלקים המקוריים הנחוצים ליונדאי במחירים זולים מאוד ממחירי החברה ושירות מעולה. משתתף פה באתר , ואפשר לעשות חיפוש בגוגל.
  6. אתה יכול לקנות אצל ליאור שמן SP3 מקורי של יונדאי ללא כל חשש במחיר דומה, צור איתו קשר, קניתי ממנו במחיר דומה לפני כחודש וחצי והוא גם שלח לי את זה לצפון עם עוד חלקים. יוסי.
  7. אתה לא טועה, חברת ZF מייצרת תיבות למגוון שימושים מרכבים דרך משאיות,אוטובוסים,צ.מ.ה ועד לכלים ימיים.
  8. שני גלונים בחודש זו צריכה מוגזמת בעליל אתה צריך לבדוק לאן השמן הולך, כנראה יש נזילה רצינית אם הרכב לא מעשן.
  9. טבעי לחלוטין,אל תתרגש. ככה זה בכל צלחות הבלימה.
  10. ראיתי אותם בחיפוש שעשיתי אבל הבעיה היא שאני גר באיזור כרמיאל ולא יכול להגיע אליהם/שיגיעו אלי. ראיתי מספר מצברים בעלי זרם שונה לאותו רכב ולכן אני גם לא יודע מה מומלץ לרכב שלי.
  11. אתה יכול לראות אם חסר בספר רכב שם מופיעה תיבת הנתיכים עם הסבר לגבי כל אחד, ואם אין לך אז בדר"כ על המכסה של תיבת הנתיכים יש הטבעה של הנתיכים עם תיאור שלהם. אם לאחר ההתעסקות המאותתים הפסיקו לעבוד חפש את הנתיך שלהם ובדוק אם הוא תקין.
  12. עשיתי חיפוש ומלבד זאפ ועוד אתר שתיים לא מצאתי, האם מחיר של 600 הוא סביר?הציעו לי גם וולטה וגם שנפ שנייהם עם שנה אחריות.
  13. מישהו יודע מחיר מומלץ?
  14. אין רטיבות והמיכל+הפקק תקינים.
  15. מישהו יודע איזה מצבר מומלץ לרכב הזה? ומחיר? כרגע יש מצבר 65AH עם זרם התנעה של 420 אמפר של חברת וולטה(אני לא בטוח שזה המומלץ על ידי היצרן), והוא כבר בן 3. תודה יוסי.
  16. איך אני מגיע לרדיאטור עצמו ללא פירוק של כל הפלסטיקה כדי לוודא שהוא נוזל? כרגע ההבחנה היא לפי הסירחון שיוצא מפתחי האיוורור וחוסר בנוזל קירור.
  17. יכול להיות שהמדבקה מופיעה גם בדלת שמאלית אחורית או במכסה מיכל הדלק.
  18. בעיתון ממון של אתמול או שלשום יש כתבה על הDSG והבעיה הזו,נכתב שם שמחליפים באופן יזום לכל רכב שמגיע עם הבעיה הזו - במידה ועדכון התוכנה לא מצליח, כמו כן כתבו שכרגע אין חלפים ומחכים למשלוח שיגיע.
  19. בנושא הסל"ד אין בעיה כלשהי אלא אם כן הוא נשאר גבוה גם כשהמנוע חם, הרעידות הן כיוון שנוצר עומס כתוצאה משילוב ההילוך ב D, יכול להיות שיש לכלוך(פיח) סביב פרפר המצערת שמונע מעבר אוויר תקין אל תא השריפה וגורם לירידת הטורים,בN אין רעידות כיוון שאין עומס על המנוע שעובד בסרק.
  20. לפי דעתי אם מדובר ברכב חדש, גש לחברה שמתמחה בכך כדי להמנע מטעויות שישארו איתך, רכב בלי קילומטראז ועם מדבקת פרסום גדולה??אתה יכול להסביר מי מה מו? סתם מעניין.
  21. יש סיכוי לתקלה במקורי גם אם השתמשת רק בנוזל ייעודי, הוספת הקולר החיצוני היא בנוסף למקורי.
  22. אני מקווה שאין הרבה שנופלים ברשת שלו...
×
×
  • תוכן חדש...