Jump to content

yanivnn

  • הודעות

    481
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yanivnn

  1. אותו דבר Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  2. תוך כדי כמה בדיקות לא שמתי לב להוזיז את הבורר ובדקתי התנגדות בשקע החשמל במקום זרם. המכשיר כבה אך נדלק. מצליח לקרוא זרם קטן אבל בשקע לא Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  3. לא רוצה להשמע לא טוב אבל כנראה שלא ידעו לעבוד עם הפרס. אין מציאות שהבוקסה לא יוצאת עם פרס. ואם הרסו גם תמשלולש אז הדברים מקבלים חיזוק Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  4. +1 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  5. מהניסיון שלי לא מספיק למשוך תבלם יד ולהעביר לפארקינג בשיפועים גדולים. המשקל יהיה על הגיר. משלב לניוטרל מושך בלם יד רואה שהרכב עומד ומעביר לחניה. (עושה את זה על בסיס יומי פעמים רבות) Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  6. לך על זה.מקסימום הפסדת 10 דולר. בדרך כלל בחוץ לארץ לא מוכרים זבל.(חוץ מסין ודומיה)
  7. פשוט תחליף אותם. לגבי עבודה במצב כזה אין שום בעיה Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  8. נראה כמו תפוח הגה. הגלגל מסתובב עם ההגה? sent from another world
  9. שבוע טוב. כותרת. בברכה sent from another world
  10. בדקתי את זה גם. אין אפשרות משם. הבחור במכון טסטים הצליח. sent from another world
  11. עדכון. צלחתי להוציא את המנרות ולהחליף. בהחזרה של המנורה בצד שמאל (לא של המצבר) אני לא מצליח לתת לה את החצי סיבוב של הסגירה. אין גישה שם אני מגיע רק עם הקצה של אצבע אחת ולא מצליח לתת את הסיבוב. sent from another world
  12. מישהו יודע האם צריך לפרק את הפנס או איך בידיוק עושים את זה? הבחור באוטודיפו אמר לי רק מוסך בברכה. sent from another world
  13. שלום. אני צריך וו גרירה לפיאט דוקאטו 96. החיפושים שלי עלו בתוהו. הבנתי שיש מקומות שמכינים. אשמח להכוונה.בברכה sent from another world
  14. שמת סטרטרים של רכבים אחרים במחשבה שזה אותו דבר... חבל שלא ציינת את זה לפני כן sent from another world
  15. מקומם אותי לא פחות אותם אלו שמיתממים ולא מבינים שיש פה בעיה רצינית. ולא אחת ולא שתיים יש פה הפקרות חוגגת ואף אחד לא נותן את הדעת. אז או שאנשים חסרים ממנה או שהם בעצמם או שהיו בעלי מקצוע שנוהגים באותם אופנים. אשכרה חלק מהתגובות פה הם הפנים של אותם מקומות. זה דיון שאמור לזעזע את אמות הסיפים ויש מיליונים כאלו שרובם אולי פשוט לא כתובים ובדיונים אבל אלו דברים שקורים בשגרת היום היום בארץ בטונות. בן אדם שילם ממיטב כספו בשביל לקבל תמורה ובמקום זה ממשיכים לסובב אותו במעגלים ולצחוק עליו. אם זה היה תלוי בי היו נשארים כמה מוסכים בודדים בארץ sent from another world
  16. יש לי כל כך הרבה מה להגיד אבל הפורום לא יסבול את זה. משתתף בצערך ומבין לליבך. אני רק יכול לנחם אותך שמה שאני עברתי עם ליצנים שקוראים לעצמם מוסכניקים המצב שלך טוב. התחום הזה הוא אחד המופקרים כמו כמעט כל המדינה הזאת. אבל תיהיה בטוח שיש דין ויש דיין וכל אחד ואחד יתן את הדין על הכל sent from another world
  17. לא יודע לגבי סדק אבל חבר תיקן גנט מגנזיום שקיבל מכה קצינית sent from another world
  18. קודם כל תתחדש דבר שני אל תתבייש. אין הביישן למד. דבר שלישי לשמן גיר ושמן מנוע יש מדידים . המדיד של השמן מנוע נמצא ליד הפקק של המילוי. המדיד של השמן גיר נמצא בצד שמאל ובעומק קצת אם אתה עומד מול המכסה מנוע. חפש את המדיד אתה תמצא לאט לאט. שמן ברקס יש כוס מצד ימין מאחרי המדיד של השמן מנוע אתה תראה. וודא שהוא עומד בסימונים שעליו. בהצלחה sent from another world
  19. קפוץ לרון או שבא לך לשרוף עוד כמה סטרטרים. נשמע שבאמת יש בעיה בגלל התנופה. לא יודע להסביר לגבי הטמפרטורה. משהו כנראה תופס תסטרטר. אולי הגלגל תנופה נטען גם בעקבות הסטרטרים והבנדיקס לא יוצא sent from another world
  20. חפש ב"מקס סטוק" עד כמה שאני זוכר המחיר דומה למה שקודמי רשם אפילו פחות sent from another world
  21. הזמנתי שתי סוגים שהיו זמינים. מקסימום אתה חייב לי 20 שקל תודה Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  22. ערב טוב חברים. צריך את עזרתכם במציאת זרוע למצלמה Vico-SF2. החיבור שלה לא רגיל ולכן אני מתקשה למצוא זרוע. מצטרף תמונות. בברכה Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  23. גם אצלי משהו דומה. אבל לא תפוח ולא מוט מייצב כי את שניהם החלפתי לבד. במכון פרונט הוא אמר לי מייסב של הכרית בולם. נשמע לי תמוה כי גם הכריות חדשות. העיניין אצלי הוא שההגה לא חוזר לאפס אחרי סיבוב של ההגה לצד מסויים Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  24. אם אתה מאזור הצפון ורוצה אימפקט צור קשר ונעזור לך עם הכל וגם עם הפילטר אם לא נסה יותר בכוח ותוסיף מומנט. אם יש לך מברגת אימפקט טובה או בהישג יד יש ביט מתאם לבוקסה (עולה בערך 20 שקל). נסה גם. אם הבורג הוכנס לא נכון צפה לבעיות נוספות Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  25. כן חבר טורים נמוכים זה פחות דלק. אתה צריך להשלים עם העובדה שהרכב הוא הוא עגלה כבדה ולא חסכוני . אתה צריך לענות לעצמך על השאלות שלך אם כדאי לך לזחול ולחסוך קצת או לתת גז ולא לחסוך אם תתן את פרטי המצב הכלכלי שלך תקבל פה חוות דעת איך כל אחד היה מתנהג אם לא תעשה תחשבון שלך Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...