Jump to content

David A

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,401

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי David A

  1. David A
    בדיוק כך ! בית טרמוסטט ל-106 חדש עולה 30 ש"ח אני מניח שב-205 מדובר בעלות דומה. 400 שקל רצו ממני בז'אן !, אם אתה מוצא לי ב30 שקל, אני קונה חמישה אתה לא מחליף את כל החלק שסימנת, אלא רק את בית הטרמוסטט, הוא מחובר לחלק שסימנת באמצעות 2 ברגים ואליו מתחבר צינור המים.
  2. David A
    עזבו את הכונפה , ראיתם איזה חישוק יפה משתקף לו בחלון הראווה ?
  3. David A
    למה החלפת מנוע, אם אפשר לשאול? זה מזכיר לי את הפירסומת של טויטה ל RUN-X בחורה במיני שעומדת במדבר שומם ליד קורולה ועוצרת רכבים לעזרה 2 חברה מגיעים עם קורולה (איך לא) ממש לפני כשהם מגיעים לעצירה הנהג שובר את ההגה ובורח. החבר שואל אותו מדוע הוא לא עצר והתשובה היא שזאת מלכודת כי קורולה לא מתקלקת אף פעם... ואז רואים את הבחורה מסירה מסיכה ומתגלה יצור מכוער (אורק קטן) מסקנה - משהו פה מסריח. בקורולה לא מחליפים מנוע
  4. David A
    באמת רציתי לשאול את אותה השאלה, האם זה אפשרי להוסיף את השמן גיר מאיזור הנשם ? לי עדיין לא יצא להחליף לבד שמן גיר ברכב שלי, ההחלפה בוצעה בזמן יישור קו ברכישת הרכב. הסיבה שלא החלפתי לבד היא בגלל הידיעה שאכן המילוי/הניקוז הם מאותו מקום (הבורג הריבועי) תהליך המילוי הוא בהחלט messy ורצוי לבצע אותו עם ליפט. אגב, אני ציינתי זאת לא פעם.
  5. David A

    fiat x 1\9??

    David A פרסם הודעה בנושא של bender בתוך רכבי אספנות

    ל-X1/9 פוטנציאל שיפורים גדול יצא לי לעקוב אחר שיפוץ של כזאת, אם מישהו מכיר את הצהובה שמגיעה למפגשים על זאת אני מדבר. ממנוע של רגטה 100 ועד מנוע 1.4/1.3 טורבו של אונו/פונטו.
  6. David A
    סוד האמינות של הצרפתיות הוא להשתמש בכפפות מנתחים ולעבוד עם כלים מתאימים...תשאל את דיויד, הראלי שלו אמינה בזכות השימוש בכפפות מנתחים איציק איך אתה יודע שאני משתמש בכאלו ?
  7. David A

    206 RC מתי?

    David A פרסם הודעה בנושא של 106RallyeBoy בתוך רכב כללי

    הי דיווי, אני הבנתי מאביב שלא מביאים אותה
  8. David A
    בדיוק כך ! בית טרמוסטט ל-106 חדש עולה 30 ש"ח אני מניח שב-205 מדובר בעלות דומה.
  9. David A
    מר חיפוש מבין מצוין.
  10. David A
    לחלוטין מסכים עם דברי שי במחירים הללו שווה לנסות אבל לא לצפות לאיכות יוצאת דופן כגון רפידות omp,ferodo
  11. David A
    ב-C5,C3 החיישנים הם ציוד מקורי ולא התקנה מקומית
  12. David A
    בוא נעשה קצת סדר בבלאגן הסטראט ברייס שגלעד קנה לא מחליף את המוט המייצב הקדמי אלא מותקן בנוסף כל שינוי בסטראט שרכשת ישפיע באופן שונה מאיך שהוא תוכנן במקור, אם הייתי צריך לבחור בין התקנה של "סטראט משופר ביי בני קומבאני" או לא להתקין סטראט בכלל הייתי בוחר באופציה השניה. הרכב שלי דווקא כן מוקשח מעצם זה שמותקנים בו בולמי קוני ללא הנמכה כשהם מכוונים לקשיחות מסוימת וסטראט עליון ותחתון.
  13. David A
    גילעד מבנה השלדה התחתון בראלי דור 1 ודור 2 זהה. העדיפות היחידה של דור 2 בהקשר הזה הוא התקנה של סטראט עליון כאשר מדובר ב-OMP ההתקנה דורשת רק פתיחה וסדירה של 6 אומים של בית הבולם. במידה ומדובר בסטראט של sparco נדרשת הזזה של כפתור ניתוק הדלק בשעת חירום שמפריע. לסיכום בדור ה-1 התקנה של סטראט עליון דורשת הכנות בגלל תיכנון תא מנוע שונה סטראט תחתון אין כל הבדל בין 2 הדורות.
  14. David A
    אצלי מותקן סטראט תחתון ועליון של OMP שניהם התאימו בול בלי שום התאמות ואני יודע גם מפורומים מחו"ל שאין שום בעיה עם הסטראטים מתוצרת OMP אני מציע לך למדוד את המרחק בין 2 הנקודות ולבקש מפרדי את המידה של הסטראט ולהשוות בין 2 הנתונים.
  15. David A
    סטראט זה לא בדיוק ברזל בנין שנחתך למידה מסוימת ישבו אנשים עם ניסיון ותיכננו את המבנה, החוזק הנדרש, את הגמישות הנדרשת וכמובן את המידה המדויקת. לקצץ סטראט ולהלחים לו תוספת זאת חאפריות לשמה, לדעתי לפחות.
  16. David A
    אם זה המצב, חוזרים לפרדי ומבקשים אחד שיתאים.
  17. David A
    חשוב שהאימובלייזר יהיה באיכות טובה אבל מה שחשובה עוד יותר זאת איכות ההתקנה ! לצערי אין לי המלצות למתקינים טובים אולי אחרים ידעו.
  18. David A
    האוטו באחריות מדוע לא לגשת למוסך ?
  19. David A
    אפרופו הפילטר אוויר, אני מניח שזה הקיט של JR אני די הייתי חושש ממעבר של שלוליות בעונה הגשומה, נתקלתי בעבר בהודעה בהקשר של הקיט הזה או קיט דומה בסיטואציה של יניקת מים ונעילה סטאטית ומשהו בשביל ההרגשה הטובה עפ"י התמונה של ראש המנוע חשוף מחלקו העליון ניתן לראות בבירור שמצב המנוע מצוין ותוחזק כהלכה.
  20. David A
    מז"ט ראשית בשום פנים ואופן אל תסכים לחיתוך והארכה של הסטראט התחתון יש 2 אפשרויות 1. הסטראט התחתון אכן קצר בס"מ 2. קיים ריחוק עודף של ס"מ בין קורות השילדה שהתרחש במשך השנים אני מהמר על האופציה השניה, תפנה לפרדי שיבדוק לך מה המידה התקנית של הסטראט התחתון, תמדוד אותו, אם המידה זהה הבעיה לא בסטראט. שוב, לא לבצע שינויים בסטראט !
  21. David A
    אני בטוח שהצעת המחיר שקיבלת כוללת החלפת רצועת טיימינג מקורית המחיר סביר אבל אני מציע להחליף גם את משאבת המים (אם לא הוחלפה עד כה) ואת המותחן טיימינג. החלפת גומיות שסתומים דורשת פירוק הראש,והחלפת אטם ראש מנוע,סט אטמים סעפת יניקה, אטם סעפת פליטה, אטם מכסה שסתומים וכיוון שסתומים כפי שאתה כבר מבין מדובר בעלויות אחרות לחלוטין.
  22. David A
    מה בדיוק לא הבנת ? אמרתי שזה לא טריוויאלי שחיישן התאורה הסביבתי מובנה בחיישן הגשם
  23. David A
    היא במצב הזה לפחות שבוע וטוב שכך
  24. David A

    אזהרה לנהגי המרכז!

    David A פרסם הודעה בנושא של Aדי בתוך רכב כללי

    לפני הרבה זמן כתבתי בפורום הזה שהפנטזיה שלי להרכיב את מנכ"ל מע"צ באחד מהכבישים המגורדים
  25. David A
    כמובן... ברור ברור... ראבק ! רק מכמות החיישנים שיש באוטו הקטן הזה אפשר לבנות 3 מכוניות. העיקר שבזיפות המרכב התחתון וצביעת תא המנוע חסכו אה... תודה
×
×
  • תוכן חדש...